廣州駕考科目二考試經(jīng)驗
科目二的路考考試難度不小，為了順利通過考試，考生們不妨多參考以往考生的經(jīng)驗哦!下面是學習啦小編為大家整理的廣州駕考科目二考試經(jīng)驗，希望大家喜歡!
廣州駕考科目二考試經(jīng)驗
科目二考試手寫字條：
座椅、坐背、安全帶、后視鏡、試離合、確認車上平時看的點是不是位置不對，是否能看見，手剎，左轉(zhuǎn)向，掛一檔;并不建議每項都準備，因為會分心，上車的字條畢竟還沒開始考試可以慢慢看;
回憶：
因為考試時間是沒有限制的，每一項之間是可以慢慢開也是可以停車的只要不熄火，及時熄火3s內(nèi)打開就好，你可以慢慢的回憶，不要錯過每一個點;
請排在后面：
僅針對早上考的小朋友，車沒熱好凍了一晚上會非常抖，十分影響考試，不要去給別人試車去，雖然不地道，但是還是等別人熱好車再考;另外早上機器最容易出現(xiàn)沒調(diào)好的情況;
倒庫：
一定要在考試前多練幾次停的點是靠前或者靠后的挺的不準的點再倒，這樣有助于考試現(xiàn)場如果出現(xiàn)問題就知道進行微調(diào)甚至大調(diào)，其實每次我倒庫的時候位置都不準，只能靠后面調(diào)輪調(diào)正，沒想到真的用上了，另一個小伙伴平時一起練車的因為每次練車的時候位置停的太準了，從來不用怎么微調(diào)，結(jié)果考試的時候車不一樣導致寬了很多，但是不知道怎么進行微調(diào)直接壓了角，結(jié)果兩次都掉在倒庫上了，這次就掛掉了;另外只要不停車，踩住離合讓車慢慢來，給自己充足的時間回憶以及調(diào)整，不要著急;
定點停車：
因為是皮卡，必須全松離合往上走，平時教練教的點看不準，后來轉(zhuǎn)化成自己平時記的點，穩(wěn)穩(wěn)的停住，坡起的時候慢慢的松離合，有30s的時候，不要著急，看前面的表盤，當表盤在開始有晃動的時候(感覺到車身有較大的震動)等3s，慢慢的抬起剎車，如果看著車頭向前，全松剎車，如果沒動，踩實離合和剎車，重新慢慢抬離合，但是這種情況一般很少，考試的車坡起還是挺好起的，如果不小心熄火了，就迅速的打著3s內(nèi);
側(cè)方位停車：
雖然很簡單，但是我第一遍掛在這;一定要學會微調(diào)輪!
直角轉(zhuǎn)彎：
有很長的一段路去思考這個相對簡單的直角彎;
S路：
雖然教練每次都說看他教的點就行，不要瞎看，但是總?cè)滩蛔】纯雌渌膩泶_保沒有壓線，被說過好多次了，但是考試的時候出現(xiàn)突發(fā)情況，比如我看點的小鏡子被別人弄歪了，我的旁門左道就用上了，一定要自己靈活的找些方法，并且知道轉(zhuǎn)彎的原理，在你的控制下而不是僅僅在教練教的點的控制下，好好利用后視鏡，所以上車的時候一定將后視鏡調(diào)到你平時的位置和角度;
前半圈一般不會壓線，但是盡量標準進入，否則影響后面的半圈壓線;
快要出去的時候一定要謹慎，太多小伙伴是快出來的時候壓線掛掉。
廣州駕考科目二考試注意事項
(一) 科目二考試時
1.等前面的車遠離你的下一個項目了再走，如果安全員指示你前進，直接無視他。
2.每一個項目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點，慢慢也會改變你的方向。
4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合)，但實際上只要開車是有一個慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會被判中停。(當然這個純屬個人感受，非官方說法。)
(二) 科目二練車時
1.找到自己的點。由于每個人因為身高原因，視線會產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過之后一定要多試幾次，找到自己的固定點，不要盲從他人。
2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題并改進。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導下練一個小時。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因為出現(xiàn)的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規(guī)則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會有問題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時長。每天盡量保持一些時間練車，而不是一下練一天那種。因為練久了，你今天開車的模式就差不多固定了，之后的練習不過是在不斷重復，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時，上車的感覺什么都不一樣了，你可能又會出現(xiàn)新的問題，然后再解決再提高，這樣才是省時高效的練車。
廣州駕考科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣，怕誤導大家，我就說一些通用的技巧和進入考試區(qū)對線的技巧吧。
調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點(務必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進入考試區(qū)。
側(cè)方位停車：車襟對“側(cè)方停車”的左邊進入考試區(qū)。停下準備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進過程中往右修點，但在左后輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對準第三個黃條的中間時回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。
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