最新駕考考試經(jīng)驗(yàn)分享(2)
挑選到一家性價比高的駕校培訓(xùn)公司。
一般情況下, 很多人都是通過駕校公司的培訓(xùn)拿到駕照的。如果你的條件不是很充足的話,建議也去選擇一家就近的性價比高一點(diǎn)的駕校公司。好的駕校公司會有一套系統(tǒng)的聯(lián)系的訓(xùn)練,只要你嚴(yán)格按照要求來,一步一個腳印就可以了。
千萬別裝懂:不會就是不會!
駕照是一個技術(shù)活,你在學(xué)習(xí)的過程中,一定要敢于面對自己的不足和錯誤,也許別人很快就掌握了,對自己來說,卻覺得好吃力。不要怕嘲笑,不要怕教練的批評,一定要當(dāng)天把學(xué)習(xí)學(xué)會,就算當(dāng)天完成不了的,第二天也要搞懂。千萬別裝懂,裝懂只會害自己!
充分合理的利用自己的業(yè)余時間。
其實(shí),考駕照不難,難得就是如何兼顧工作和生活,個人認(rèn)為,在時間的控制上,個人一定要針對自己的實(shí)際情況做一個很好的安排,不能因?yàn)橐粋€駕照而放掉了其他的事情,要全會兼顧。
模擬題要有計(jì)劃地做!
駕照考試分為4個科目,科目一,科目二,科目三,科目四。其中科目一盒科目四是筆試部分,也就是理論題。很多關(guān)于駕照的主流網(wǎng)站上都有提供。當(dāng)然了,你是智能機(jī)用戶的話,直接裝一個考駕照的應(yīng)用就可以,隨時都可以進(jìn)行練習(xí)和答題。
不建議讓他人代考或走后門。
考駕照,實(shí)際上就是為了開車。這算是一項(xiàng)實(shí)際的本領(lǐng),不建議請他人幫你代考,或者走后門等等,這樣的額駕照,你拿到了又有什么用了?無非是自欺欺人罷了!
沉著應(yīng)考。
學(xué)習(xí)開車后, 想拿到駕照,終究要面對四個科目的考試。既然都是腳踏實(shí)地地學(xué)著,認(rèn)認(rèn)真真走過來的,自然考試就不會出問題,盡管會有個別極端例子,但那只是特例而已??荚嚂r,保持清醒頭腦。很快本本就到手了!
駕考應(yīng)試經(jīng)驗(yàn)分享
1、行駛方向經(jīng)常跑偏,轉(zhuǎn)向時方向盤打得太多,回得太快
方向盤不要握得太緊,目光要看得200米以遠(yuǎn),修正方向的時候幅度要小,切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點(diǎn)方向就會產(chǎn)生比較大的偏離。轉(zhuǎn)彎時方向盤不要打得太大,車子將正未正的時候開始回方向,不要等車子完全直了以后再回方向!慢打慢回,快打快回!少打少回,多打多回!
2、轉(zhuǎn)彎不減檔,不帶剎車
直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用2檔慢速通過,轉(zhuǎn)彎前30-50米打轉(zhuǎn)向燈,收油輕剎車減速并換到2檔,踩住離合器,注意帶住剎車。如果轉(zhuǎn)彎速度慢了,可以抬離合器半聯(lián)動過彎。過彎以后如果前面沒有情況,應(yīng)立即松剎車,加油門前進(jìn)。
彎度適中的緩彎可以采取3檔,帶點(diǎn)剎車過彎,一般不用踩住離合器,如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來,換1檔重新起步。
3、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)該什么時候打方向盤合適
左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打
或者看車頭角咬著邊線就行了,就是一路開,那個車頭都是咬著路邊線的,就是說當(dāng)你的車咬不住時你要開始打方向了,一個字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則:緩彎(早打,慢打;早回,慢回)。急彎(晚打,快打;早回,快回)
轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面,注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物,應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向,從打方向到車子回正有一個過程。
4、換檔時方向跑偏及注意問題
主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤,就不會出現(xiàn)這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下,2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應(yīng)該加輕油,達(dá)到人行走的速度即可換2檔了。
5、行駛路線太靠左,對汽車行駛的位置和車體感覺較差
左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡,確認(rèn)車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心,車頭中心商標(biāo)所對的路面為右輪中心。
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