駕考科目一科目四差異
科目一和科目四分別是駕考的首位項(xiàng)考試，同屬理論考試。那么兩者之間到底有什么差異呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目一科目四差異，希望大家喜歡!
駕考科目一科目四差異
一、內(nèi)容方面和考查重點(diǎn)不同
科目一和科目四都是理論考試，但是考試內(nèi)容會(huì)有所不同，科目一側(cè)重于基礎(chǔ)交通法規(guī)和交通標(biāo)志的熟悉，而科目四側(cè)重道路交通安全知識(shí)的了解。
科目一考試內(nèi)容為：
1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章;
2、交通信號(hào)及其含義;
3、安全行車、文明駕駛知識(shí);
4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí);
5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈等緊急情況時(shí)的臨危處置知識(shí);
6、機(jī)動(dòng)車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識(shí)、日常檢查和維護(hù)基本知識(shí);
7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識(shí)，以及常見(jiàn)危險(xiǎn)物品知識(shí)。
科目四考試內(nèi)容為：
1、安全文明駕駛操作要求
2、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)
3、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等內(nèi)容。
從上面的考試內(nèi)容我們也可以看出：
科目一還將對(duì)各種儀表功能和指示燈的了解做為考查重點(diǎn)，考題利用圖片、圖標(biāo)的形式，使考生感到仿佛進(jìn)入了實(shí)際道路情景中，重點(diǎn)考查理解力。
科目四重點(diǎn)在“安全”與“文明”這兩項(xiàng)基本原則上，題目中出現(xiàn)的不顧安全的操作方法駕駛行為以及非文明行為等內(nèi)容一定是違法違規(guī)的。
另外，科目四以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單選題和多選題。與科目一有著很多相同之處，但是更加注重考核駕駛?cè)说膶?shí)際操作技能。
二、題型、題量不同
科目一：考試100題，每題1分，考試總時(shí)間為45分鐘，題型為判斷題和單項(xiàng)選擇題，滿分100分，90分合格。
科目四：考試50題，每題2分，考試時(shí)間為30分鐘，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單選題和多選題，滿分100分，90分合格。
可以這么說(shuō)，科目一是根本學(xué)問(wèn)，科目四是在根本的學(xué)問(wèn)上，更理論的案例和更文化的方式駕駛車輛的實(shí)例。
新手上路注意事項(xiàng)
1、千萬(wàn)別違章。
哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。
2、低速行駛別占著高速道不讓行。
很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。其實(shí)不然，你擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^(guò)去，心里容易煩躁，一沖動(dòng)就把盤子打過(guò)來(lái)了，特別容易發(fā)生插掛。
3、剎車用的越少越好。
剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對(duì)剎車來(lái)說(shuō)，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開(kāi)車開(kāi)的好的人士，一般多用油門和檔位來(lái)控制速度，老是愛(ài)頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
4、別重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論。
有的司機(jī)認(rèn)為，開(kāi)車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣，沒(méi)意思。其實(shí)開(kāi)車人人都可以學(xué)會(huì)，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來(lái)自兩個(gè)方面，一是對(duì)車輛個(gè)部件功能的熟悉，二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解。有的人開(kāi)了一輩子的車，但是始終成不了好司機(jī)，原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開(kāi)了10年車的司機(jī)問(wèn)我：那個(gè)有叉叉的路標(biāo)只啥子意思?(禁止停車標(biāo)志)。還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住，左邊那個(gè)(其實(shí)是離合器)只能用于減速。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對(duì)車一點(diǎn)都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會(huì)反問(wèn)你：為什么呀?犯的著使那么大的勁嗎?
5、充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用。
很多帖子也提到過(guò)這一點(diǎn)，后視鏡在行車過(guò)程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動(dòng)，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn)。
6、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你。
有的司機(jī)看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過(guò)。其實(shí)不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速，這時(shí)別往旁邊打盤子，因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住車，等人過(guò)去了再走，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。
7、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。
駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔)。手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車出事。
8、車內(nèi)別掛太多裝飾。
尤其是家用車，很容易打扮的個(gè)性十足，車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí)，這類東西越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會(huì)影響行車安全(尤其是后車窗，我是堅(jiān)決反對(duì)貼新手上路之類的，一來(lái)?yè)踝约旱囊暰€，二來(lái)讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來(lái)碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。
9、駕駛員旁邊的車窗千萬(wàn)別關(guān)。
這里所說(shuō)的關(guān)車窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對(duì)外界(比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點(diǎn)縫隙，以保證能聽(tīng)到外面的聲響。
10、下雨天別飆車。
視線相當(dāng)差是一個(gè)原因，對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因，剎車距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了……
11、遇路口注意點(diǎn)剎車示警。
在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車(特別是出租車)有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過(guò)去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(目的不是為了剎車)，讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要?jiǎng)x車了，你要沖黃燈就變道去，別來(lái)吻我的PP咯。
12、別沒(méi)事老打大燈和按喇叭。
這種舉動(dòng)是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對(duì)你產(chǎn)生反感。夜間行車時(shí)，你一晃大燈，對(duì)方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見(jiàn)路面，兩敗俱傷了事。
其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說(shuō)明國(guó)家允許你開(kāi)車了，但是不等于說(shuō)你就真的會(huì)開(kāi)車了，真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有靠你自己在實(shí)踐中去揣摩。
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