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駕考科目二心得體會

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  前人種樹,后人乘涼。備考科目二的考生們,吸取前考生們的經(jīng)驗和教訓(xùn),努力考出好成績吧。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目二心得體會,希望大家喜歡!

  駕考科目二心得體會

  一、調(diào)整座椅

  各人身高、胖瘦不一,開車時座椅前后位置差異就大了,如果調(diào)整不好,會影響看點的準確,想想后果,好怕怕。

  座椅的調(diào)整方法:

  1、上車后,雙手輕握方向盤,左腳可緩慢將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤;

  2、調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與方向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;

  3、將這個距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準了。

  二、調(diào)整后視鏡

  沒有標(biāo)桿,就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置,即將鏡子壓低或稍調(diào)高,便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

  三、學(xué)會看后視鏡

  可能有人會說,誰不會看后視鏡啊,這不是瞎扯嗎?可別說,還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解,通過后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準的,當(dāng)然也不難;平時多練,最好在車靜止時,多角度通過后視鏡觀察標(biāo)線的位置,從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。

  四、控制好車速

  學(xué)會用壓離合的方法來控制車速,車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合,反復(fù)練習(xí),感覺車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就OK啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢,但又不會停車,達到這種境界你就完全能控制車速了。

  離合器操作遵循原則:快——慢——停——慢——快

  快:開始的自由行程部分抬起要快;

  慢:即將到達離合器接觸點時慢抬踏板;

  停:離合器半聯(lián)動狀態(tài)要略做停頓;

  慢:離合器平穩(wěn)接觸后慢抬踏板;

  快:送抬踏板的自由行程要快。

  五、入庫后修整方向

  車在入庫時,往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行,需通過兩邊后視鏡觀察進行修正。在修正時,大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過大,不知道車身是否回正,導(dǎo)致方向盤亂了。

  所以,在修正方向時,雙手要始終在方向盤上,不要大角度的掄方向,手隨方向盤動,兩者之間不要有滑動,打了多少再回來多少,就不會亂了方向。

  六、中途停車

  車輛行進中不能停車,否則不及格。特別注意:掉了倒檔很容易造成停車。

  產(chǎn)生這一問題的原因有兩個:

  一是掛倒檔時沒有掛好,實際訓(xùn)練時可以用點力,而且掛的位置也要準確;

  二是操作中停車后,掛入倒檔起步時,松抬離合踏板過快過急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題。當(dāng)離合松抬過急過快時,車就沒有了后退的動力,后果就是停車。

  科目二駕考細節(jié)總結(jié)

  上車前細節(jié)事項

  1、上車后沒有限制起步時間的,上車后先關(guān)車門,注意門燈是否熄滅,沒關(guān)好門可是會不及格的。

  2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調(diào)整座椅,調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動試一下座椅是否已經(jīng)卡緊。

  3、靠背調(diào)成平時練習(xí)的位置,還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣,太低必須放座墊調(diào)好。

  4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。

  左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;

  右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,還有調(diào)試機會,這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試,直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

  5、系上安全帶后再重試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點能使上勁的彎曲才可以,不然重新調(diào),再試踩一下剎車,試加一下油門,確認沒問題才起步考試。

  科目二考試過程中細節(jié)

  離合器控制

  科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來,特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個技術(shù)活,要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。

  中途停車

  1、速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關(guān)鍵是勻速!

  2、車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。

  3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。

  帶剎車起步防溜車

  考場場地不平整,起步時容易后溜,注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車,帶剎車起步可避免溜車,先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車,和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習(xí),沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。

  科目二其它注意事項

  1、確認自己的考試通道,萬一失誤當(dāng)場補考也要回原來的通道考,別到時候電腦提示“不安規(guī)定路線行走,不合格“,搞得你下車后無處申冤,欲哭無淚。

  2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,一起步就會被判不合格的。

  3、平時練習(xí)時,要練成打方向不要盯著方向盤,否則在側(cè)方位停車時你會趕不上回方向盤的。


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