新駕考c1科目二技巧
科目二不同于科目一,是難度較高的路考考試,為了順利通過考試,c1考生們應(yīng)該主動學(xué)習(xí)一些考試技巧,加強(qiáng)自身的素質(zhì)!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的新駕考c1科目二技巧,希望大家喜歡!
新駕考c1科目二技巧
一、上車五件事
1、上車后沒有限制起步時間的,上車后先關(guān)車門,注意門燈是否熄滅,這是關(guān)鍵。
2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調(diào)整座椅,調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。
3,調(diào)靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣,太低必須放座墊調(diào)好。
4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,還有調(diào)試機(jī)會,這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試,直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK,不然重新調(diào),再試踩一下剎車,試加一下油門,確認(rèn)沒問題才起步考試。
二、離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來,特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個技術(shù)活,要膽大心細(xì)。
三、中途停車
1、新考規(guī)很變態(tài),速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關(guān)鍵是勻速!
2、車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。
四、帶剎車起步防溜車
考場場地不平整,起步時容易后溜,注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車,帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習(xí),沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。為什么有的學(xué)員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因為平時的練習(xí)沒有步驟。
五、其它注意
1、確認(rèn)自己的考試通道,萬一失誤當(dāng)場補(bǔ)考也要回必須原來的通道考,上次我的一個同學(xué)考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上,這個同學(xué)就糊涂地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規(guī)定路線行走,不合格”,這個同學(xué)下車后無處申冤,欲哭無淚呀。
2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會被判不合格的。
3、平時練習(xí)時,要練成打方向不要看方向盤,否則在側(cè)方位停車時你會趕不上趟的。
科目二考試技巧口訣
一 倒庫出庫
倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,
踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。
看好右線調(diào)車身,左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。
看準(zhǔn)左鏡等庫線,夾角30回一圈,
等到車與線平行,回正方向整兩圈,
左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。
看準(zhǔn)右鏡等庫線,夾角30回一圈,
等到車與線平行,回正方向整兩圈,
左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好,調(diào)正車身本領(lǐng)高。
二 上坡起步
上坡起步要放松,右線對準(zhǔn)雨刷中。
中軸對準(zhǔn)白線后,調(diào)正車身看右鏡。
小于三十公分好,緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車,拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走,上坡起步完成啦。
三、直角拐彎
彎前一檔車速慢,擺正車身是關(guān)鍵;
左邊三十公分好,不能壓線要記牢;
車頭接近突起點,左打方向莫遲延;
后視鏡中看后輪,打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進(jìn),左棱右線緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。
左線移到車頭中,一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準(zhǔn)。
五、側(cè)方停車
側(cè)方停車在右邊,中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角,倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死,前看左線到中間。
左打方向整兩圈,再把左后鏡子看
后輪壓線右打死,等到車身平庫線。
停穩(wěn)車身掛一檔,不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角,觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈,車身出庫正車完。
離合器和方向盤的操作方法
離合的操作方法:
離合的踩法是用前腳掌,腳后跟不能接觸底板,在抬離合時一定要慢不可過快,當(dāng)離合抬到半聯(lián)動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住,此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應(yīng)該適當(dāng)微抬離合),車子起步后離合就不能在放了應(yīng)保持腳穩(wěn)住離合不動,要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當(dāng)向下踩以減少或切斷動力的傳遞,前行一段距離后車子逐漸慢下來時,在繼續(xù)適當(dāng)抬起離合以增加動力的傳遞,(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復(fù)踩抬離合用于保持車的速度。
方向盤操作方法:
科目二對于方向的操作要求比較高,轉(zhuǎn)動方向盤的時機(jī)、快慢、多少都是至關(guān)重要的,首先方向的操作方法應(yīng)該做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度、
第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當(dāng)參照物位于道路中間或一處時,應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機(jī)及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的余光作用??朔劬催h(yuǎn)不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機(jī)較晚的現(xiàn)象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應(yīng)稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盤。
第四、結(jié)合場地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機(jī)和速度。我們學(xué)車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎,這對把握轉(zhuǎn)向時機(jī)很有幫助。
第五、車輛靠右側(cè)行駛時,為防止車頭向右側(cè)偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。
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