駕考秘籍科目二曲線行駛技巧
曲線行駛是科目二的必考項目，有很多人會卡在這一關(guān)。那么這其中又有什么技巧呢!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考秘籍科目二曲線行駛技巧，供大家學(xué)習(xí)!
駕考秘籍科目二曲線行駛技巧
第一種方法：
第一，以車頭對準右邊黃線的方向進入曲線考試，不然后車輪有可能壓線，低速進入曲線行駛項目。
第二，等到最右邊那條黃線到達車蓋前沿的一半的位置，就要慢慢往左邊打方向，注意這不能打死，然后繼續(xù)看點，我是看車蓋左邊那個四分之一點，我看著它慢慢的準備和右邊黃線重合了，然后就控制好方向盤不動，慢慢讓這個點和右邊黃線重合的畫線，如果看到不重合了就要調(diào)整過來，捉住這點，你就成功一半了。
第三，然后畫完線后，等左邊凸點準備和左邊黃線重合的時候回正方向，然后再慢慢開，開到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了，這個時候記住方向盤就不要動了，讓車蓋前沿和黃線重合畫線，當然也要注意不重合就慢慢調(diào)整下，繼續(xù)開，等車頭出來了，就要及時回正方向，繼續(xù)走。
第四，車頭擺正回方向都可以過了，看下后視鏡，后輪確保出線了。
第二種方法：
第一、左前角與右側(cè)邊線重合時,向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過方向盤來加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內(nèi)。
第三、行駛至右轉(zhuǎn)彎道的接連處時,將方向回正。此時車身左前角和左側(cè)邊線將近重合,如下圖所示。
第四、回正方向后,進行前行。當車右前角與左側(cè)邊線有500px的距離時,如下圖所示,向右打一圈方向。
第五、采用與步驟3類似的方法,來對方向加以修正即可。在彎道要過完時,回正方向,駛出曲線。
第三種方法：
第一：從車內(nèi)觀看，AB段曲線隨著車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭著AB段曲線走。
第二：隨著車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。
第三：BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區(qū)，類似于一小段直行區(qū)域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處于正直狀態(tài))，如圖所示。
第四：當引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五：適當緩慢調(diào)整方向盤，使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走一直到曲線終點，出曲線，回正方向。
其實曲線行駛很簡單，記住“左凸筋搭著外側(cè)的左轉(zhuǎn)曲線走，右凸筋搭著外側(cè)的右轉(zhuǎn)曲線走”這樣一個看點口訣就OK了，但是在左轉(zhuǎn)曲線向右轉(zhuǎn)曲線過渡區(qū)，要掌握好打輪時機。
曲線行駛打方向盤的方法
1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口
左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時后輪壓線。
2.行進過程中，車頭壓著邊線走
以左入口為例，當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
3.出S彎時，有兩種方向：左出口和右出口
左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。
曲線行駛看點打方向盤的方法
1、第一個點：進入s彎道后，注意觀察，當引擎蓋與右側(cè)的弧線重疊時，向左打一圈方向;
2、第二個點：車輛繼續(xù)前進，當左側(cè)車頭與右側(cè)弧線重疊的時候，向左打半圈方向，然后做輕微調(diào)整，保持車頭始終與弧線重疊;
3、第三個點：進入右轉(zhuǎn)彎道之前，注意觀察左側(cè)車頭與左側(cè)弧線對齊的時候，回正方向;
4、第四個點：車輛進入右彎道，當左側(cè)車頭引擎蓋三分之一處于弧線對齊的時候，向右打一圈方向;
5、第五個點：繼續(xù)觀察，當右側(cè)車頭與左側(cè)弧線重疊的時候，開始向右打半圈方向，然后做輕微調(diào)整，保持車頭始終與左側(cè)弧線重疊;
6、出曲線行駛，車頭正，方向回正。
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