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摩托車上坡駕駛技巧

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  摩托車駕考的考生們,你們知道摩托車上坡有什么駕駛技巧嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的摩托車上坡駕駛技巧,供大家學(xué)習(xí)!

  摩托車上坡駕駛技巧

  1.上坡起步

  上坡是會(huì)遇到坡道阻力,因此除掌握一般起步要領(lǐng)和程序外,還要注意制動(dòng)踏板、離合器握把和油門轉(zhuǎn)把操作的密切配合。上坡起步要求平穩(wěn)、不熄火、不后退、不沖闖。正確的操作方法如下:

 ?、儆糜沂治兆∏爸苿?dòng)把或踩下制動(dòng)踏板,防止車輛后溜。上車后,左手緊握離合握把。掛上一擋,雙手緊握轉(zhuǎn)向把,注視周圍有無障礙物;

  ②根據(jù)坡度情況,加大油門開度將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到中速或低中速,慢慢松開離合器握把至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(半聯(lián)動(dòng)的感覺是車身拌動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得低沉),此時(shí)逐漸放松腳制動(dòng)踏板,車輛不致后溜,隨后緩慢加大油門開度,并隨之緩松離合器握把。車輛開始起動(dòng)后,應(yīng)迅速完全松開離合器握把。摩托車起步后不要猛烈加速;

 ?、燮露群艽髸r(shí),可運(yùn)用前、后制動(dòng)器將車輛制動(dòng)后再起步。

  特別提醒

  上坡起步后不可急加速。放松前制動(dòng)的時(shí)機(jī)要恰到好處,若君早,車會(huì)后溜;若過晚,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。若因配合不當(dāng)而使車輛后溜時(shí),應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板和握離合器握把將車停住,隨手握緊前制動(dòng),重新起步。

  2.上坡行駛

  (1)上坡?lián)Q擋,動(dòng)作要迅速,操作要熟練、協(xié)調(diào),不應(yīng)在換擋過程中發(fā)生停頓。

  (2)上坡駕駛時(shí),如遇短而不陡的車道,又無急轉(zhuǎn)彎和路障,可在上坡前適當(dāng)加速,利用摩托車的行駛慣性沖坡,減少換擋次數(shù)。

  (3)進(jìn)人長(zhǎng)而陡的坡道時(shí),如條件允許,同樣可加速?zèng)_坡,也可提前換人低一級(jí)擋位加速?zèng)_坡。切勿等動(dòng)力過分降低后才換擋。否則,往往因換擋后動(dòng)力不足而招致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

  (4)遇有坡道彎曲、視線距離受到限制時(shí),必須低擋謹(jǐn)慎行駛,切實(shí)做到“減速,鳴號(hào),靠右行”。

  (5)當(dāng)遇到兩輪以上同向行駛的車輛時(shí),應(yīng)與前車保持必要的安全距離,以防前車倒滑發(fā)生危險(xiǎn)。遇到對(duì)方來車下坡時(shí),應(yīng)按坡道會(huì)車規(guī)定,選擇好安全的會(huì)車地段會(huì)車。

  特別提醒

  上坡時(shí)謹(jǐn)防后溜。

  摩托車上坡時(shí),行駛阻力大,如果摩托車的擋位選擇不當(dāng)或換擋不及時(shí)都會(huì)造成停車后溜,甚至發(fā)生撞山墜崖的重大事故。要防止摩托車后溜現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

 ?、偕掀虑埃{駛?cè)?、乘坐人員、馱載的物品不要太靠后。

 ?、谛旭偼局幸J(rèn)真檢查摩托車的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)排除,特別是轉(zhuǎn)向與制動(dòng)裝置的性能要保持良好。

  ③上坡前要觀察,判斷好路況,正確選擇擋位。坡陡時(shí)要盡量使用低速擋上坡,避免中途換擋。

 ?、苌掀峦局腥绻霈F(xiàn)車速降低得很快,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí),應(yīng)立即換人低一級(jí)擋位,不得在高速擋上硬撐,必要時(shí)可越級(jí)減擋。

 ?、萑缟掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,應(yīng)立即同時(shí)使用前、后制動(dòng)器停車,并掌握好轉(zhuǎn)向把,若摩托車后溜停不住車,可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把使車尾頂靠山巖等障礙物將車停住。注意轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把的方向要正確、緩慢,不可急劇轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把,以免造成墜崖。

 ?、奕绻谏掀峦局杏型较蜍囕v行駛,應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)尿?qū)離,以免妨礙自己沖坡或前車熄火后溜坡時(shí)被撞。

  3.上坡?lián)Q擋

  上坡行駛時(shí),換擋要求及時(shí)、準(zhǔn)確。

  (1)上坡加擋。盡量選擇坡路中較平緩路段進(jìn)行。加擋前的加速時(shí)間要比平路長(zhǎng),換擋動(dòng)作力求準(zhǔn)確、迅速,充分地發(fā)揮車輛動(dòng)力。換擋后,應(yīng)迅速加油門沖坡,以保證車輛有足夠的動(dòng)力上坡行駛。

  (2)上坡減擋。摩托車上坡前,一般應(yīng)適當(dāng)加速?zèng)_坡,當(dāng)車速開始降低,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由輕快而沉悶時(shí),車輛尚存繼續(xù)行駛的余力,即應(yīng)按減擋要領(lǐng)換人低一級(jí)擋位。減擋動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確,減擋后在離合器握把松至半聯(lián)動(dòng)的同時(shí)加油。

  要點(diǎn)提示

  上坡減擋,由于車速降低較快,因此要有一定的提前量,坡度越大,提前量越大。上坡度較小的坡道,上坡前盡量加快車速,以充分利用車輛慣性,加油沖坡。發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足時(shí),應(yīng)迅速減擋后加速前進(jìn)。若減擋不及時(shí),會(huì)引起嚴(yán)重失速,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

  特別提醒

  上坡時(shí)車速降低較快,其減擋時(shí)機(jī)應(yīng)較平路適當(dāng)提前。坡度越陡,越應(yīng)提前減擋,必要時(shí),可越級(jí)減擋,以免因動(dòng)作緩慢而減速太快,致使減擋后摩托車無法行駛,甚至造成熄火和后溜。

  4.上坡停車

  上坡停車時(shí),應(yīng)選擇坡度較緩的路段,并逐漸將車駛向右側(cè),減小油門,先制動(dòng)降速,再握緊離合器握把。待車輛即將停住時(shí),踏下制動(dòng)踏板將車停穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后拉緊駐車制動(dòng),將變速器掛入1擋,必要時(shí)在車輪后塞上三角木或石塊。

  摩托車一般道路駕駛技巧

  (1)起步前開左轉(zhuǎn)向燈示意,并注意觀察四周車輛和行人的情況,確認(rèn)安全后方可起步。起步要做到快、穩(wěn),盡快駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車道。

  (2)在道路寬直、視線良好、無限速標(biāo)志的路段,可以按規(guī)定的最高時(shí)速行駛。若道路條件不好、視線不良,應(yīng)減速行駛。

  (3)行車中應(yīng)與前車保持安全距離,一般在30m左右。

  (4)會(huì)車時(shí)靠道路右側(cè)通過,同時(shí)目測(cè)好會(huì)車時(shí)與車輛和行人的安全側(cè)向距離。

  (5)超車應(yīng)選擇寬直、路旁無障礙的道路。超車時(shí)先鳴喇叭,夜間用斷續(xù)燈光示意,待前面的車讓路后,只準(zhǔn)從左邊超越,超越后在不影響被超車輛行駛的情況下,再駛?cè)苏5男旭偮肪€。

  (6)駕車通過交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)“一慢、二看、三通過”。車輛通過交叉路口時(shí),應(yīng)在50^-100m之內(nèi)減速;用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向;夜間將遠(yuǎn)燈光變?yōu)榻鼰艄?,通過鐵路與公路交叉道口時(shí)應(yīng)提高警惕,嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行。

  (7)駕車行駛中,如發(fā)現(xiàn)有車輛要求超越,應(yīng)在道路交通情況允許的條件下,選擇適宜的路段主動(dòng)減速靠右邊行駛,不得無故不讓或讓道不減速。

  (8)行車途中如需停車,應(yīng)減速觀察后方情況,選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),開右轉(zhuǎn)向燈緩慢靠右側(cè)停車。

  特別提醒

 ?、僭诮璧缆沸旭偤篑偦卦嚨罆r(shí),須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,查明情況,開右轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后駛回原車道;

  ②在行車中,突然遇到對(duì)方車輛強(qiáng)行超車,并搶占自己車道時(shí),千萬不能互不相讓,與對(duì)方賭氣,而應(yīng)盡可能讓出車道,安全通過;

 ?、墼诟咚傩旭傊杏龊筌嚫嚭芙鼤r(shí),在條件允許的情況下,開右轉(zhuǎn)向燈讓后車先行,做到禮貌行車;

  ④行駛中要注意控制車速,并掌握車速與視野的關(guān)系,即:車越快,視野越窄;

 ?、菰谛旭傊?,超越停駛車輛時(shí)應(yīng)減速鳴喇叭,注意觀察車后是否有車輛和行人竄出。


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摩托車上坡駕駛技巧

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