三、 前進：

　　口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩(wěn)向。

　　具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔→看左鏡，稍打方向換車道→看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道后回撥轉向燈→加油掛四檔→加油掛五檔→穩(wěn)住方向和油門行駛。(注意：每次換檔前都要看一下左后視鏡，換檔時先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的后視鏡。行進中，眼睛前視80— 100米處，隨時調(diào)整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，并隨時通過后視鏡觀察后方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行)

　　四、 選位停車

　　口訣：松油門，撥向燈，內(nèi)右鏡，踏制動，變道穩(wěn)盤減檔位，二檔觀察一檔停。

　　具體步驟：聽到停車指令，松油門→撥轉向→看右鏡和車內(nèi)后視鏡，確認安全后→輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，松開剎車→穩(wěn)住方向盤，保持車輛直行(不要太靠路邊)，依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋梁等禁停地方，選好點，順正車，使后輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔后，松踏離合，慢踩制動，把車停穩(wěn)。

　　五、下車

　　口訣：拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。

　　具體步驟：依次做五個動作：①拉手剎，②換空檔，③撥回轉向，(夜間：開啟警示燈，關大燈)，④熄火，⑤別一檔(注意：在做完前2個動作前，雙腳不能松開離合和制動)→“報告老師，操作完畢!” →松開安全帶，回頭看左側和后方，確認安全后下車→順時針(從車前)繞到車的右邊。

　　科目三考試注意事項

　　1、低頭看檔

　　這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

　　2、車門不關好就起步

　　車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃說冤也不算冤。

　　3、靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、走錯路線

　　這種錯誤可以有多種類型，像環(huán)島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因為考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶著完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，我的體會自已在車上時往往不太顧得上記路，手腳還忙不過來呢，但路考前熟悉路況還是很重要的。同一駕校的一個朋友在做完側方停車后考官發(fā)令連續(xù)右轉彎，因為緊張一下走到了快行道，結果折了，其實轉彎走對車道估計就靠邊停車給了。

　　5、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。

　　6、行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

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