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廣州駕考科目二考試順序

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  科目二即通常說的小路考,是實操考核,要想順利通過就得了解好考試順序,做好備考計劃哦!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的廣州駕考科目二考試順序,希望大家喜歡!

  廣州駕考科目二考試順序

  科目二考前階段:

  1. 候考室等候,候考大屏出現(xiàn)名字后,記住分配的車號,隨時準(zhǔn)備上車。廣播播名字后,進入考試場地。

  2. 在驗證圈中,正對攝像頭,進行擺手,廣播確認后,找到所分配的考車,上車。

  3. 調(diào)座椅,系安全帶。正對車內(nèi)攝像頭,進行擺手,至聽到語音提示“考試開始”。

  科目二考試階段:

  1. 踩離合,掛1擋,松手剎,準(zhǔn)備起步。

  注意:一般,起步點是小幅上坡地形,要防止遛車。

  2. 開左轉(zhuǎn)向燈,進入第一項S彎,語音報“進入S彎”。

  注意:車體(包括保險杠)不得軋線或掘線?!維彎寬一般為3.4m】

  3. 出S彎后,語音報“此項結(jié)束”或“請將車駛回起點”。 4. 第二項直角拐彎,語音報“進入直角拐彎”, 開左轉(zhuǎn)向燈。

  注意:出S彎后,進入直角拐彎前,要迅速調(diào)正車身。語音報“車輛進入直角拐彎”后,迅速開左轉(zhuǎn)向燈。一旦進入直角拐彎實線區(qū),不要再調(diào)整方向。【直角拐彎寬一般為3.5m】

  5. 出直角拐彎后,語音報“本項結(jié)束”或“請將車駛回起點”。 6. 第三項坡道定點停車和起步,語音報“進入坡道定點停車”。

  注意:出直角拐彎后,選擇坡道的通道,上坡道前調(diào)正車身和車與邊線的距離約20CM。

  7. 定點停車,語音報“停車已到位”或“停車不準(zhǔn)確,不超過10公分,扣十分”,或“車輛后遛,不超過30公分扣十分”或“請將車駛回起點”。

  注意:上坡上保持車勻速,不要再調(diào)方向,與邊線保持20CM距離。停車要及時,不得后遛車輛。

  8. 掛1擋,上坡起步。語音會倒計時“10,9,8 …”。

  注意,在聽到語音“停車已到位” 后起步,不得超過語音倒計時時間。起步時,不得遛車。

  9. 語音報“本項結(jié)束” 或“請將車駛回起點”。 10.第四項倒庫,語音報“進入倒庫”。

  注意:車輛進入倒庫前道路后,及時調(diào)正車輛,并距左邊線1.6M。待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車,先右邊倒庫,車輛倒入庫中要距離庫前后各20CM停車;停后,3S內(nèi)起動車輛,調(diào)正車輛,待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車,進行左側(cè)倒庫,車輛倒入庫中同樣要距離庫前后各20CM停車;停后,3S內(nèi)起動車輛?!拒噹鞂?.2M】。

  11.語音報“停車已到位,本項結(jié)束” 或“請將車駛回起點”。 12.第五項側(cè)方位停車,語音報“進入側(cè)方停車”。

  注意:車輛進行側(cè)方位停車通道后,要及時調(diào)正車輛,使左邊輪與右邊線保持1.6~1.7M的距離,待車前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車。

  13.語音報“停車已到位” 或“請將車駛回起點”。

  注意:語音報“車已到位”后,3S內(nèi)啟動車輛。車輛出庫不得軋左側(cè)的實線和側(cè)方位的前邊線。

  14.考試結(jié)束,語音報:“恭喜您,本次考試合格”或“請將車駛回起點”。

  注意:車駛回起點處,安穩(wěn)停車,退空檔,拉緊手剎,解開安全帶下車。

  科目二考試注意事項

  1、對倒車鏡調(diào)整

  調(diào)倒車鏡是考前的準(zhǔn)備工作,這個大家都知道??墒?,考試時還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。

  對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側(cè)方停車,考試沒有要求讓大家調(diào)倒車鏡,但是如果你在準(zhǔn)備的時候沒有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡,等你做倒車入庫或者側(cè)方停車時,很可能直接就掛了,甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調(diào)整倒車鏡,看不到點,這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學(xué)員平時練車時只注重練車,不注重調(diào)倒車鏡造成的。

  2、離合器的控制

  離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用,科目二考試要求并沒有說讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格,但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。

  離合器控制不好,對考試車不適應(yīng)就容易造成起步熄火(會被扣分),中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步,離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問題,或者熄火或者溜車,真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”,有的時候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦,欲哭無淚啊!

  另外,離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住,請往下看。

  3、心態(tài)的調(diào)整

  考試心態(tài)絕對不是影響考試的決定性因素,但是,考試成敗絕對會被考試心態(tài)所影響。

  這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫,勤學(xué)苦練,提高駕駛技術(shù)水平,這才是通過科目二考試的根本。因為技術(shù)練到家,自然就有信心;考試出現(xiàn)問題,說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固,技術(shù)不到家,再加上緊張情緒推波助瀾,最終才造成考試失敗。

  4、車速的控制

  同樣的,科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求,考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格,但是,要想順利通過科目二考試,車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的??刂坪密囁伲憔陀辛顺晒νㄟ^科目二考試的堅實的基礎(chǔ),可見,車速的控制對科目二考試有多么的重要。

  可怕的是有一部分人認識不到這一點,或者沒有把對車速的控制放在心上,等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合,不是一朝一夕之功,也不是口頭上強調(diào)一下就能控制好的,需要你長時間的熟練操作才行!

  對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側(cè)方停車,因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現(xiàn)的,如果您在倒車的過程中控制不好速度,你就不容易操作準(zhǔn)點位,而且如果你車速過快在倒車中出現(xiàn)問題也將會沒有時間進行調(diào)整,更容易手忙腳亂而失敗。

  科目二考試必過技巧

  1、倒車入庫

  考察車輛在橫向行駛時,分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。

  整個考場為一個“凸”字型,考生駕車進入考場后考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。

  難點:中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向,辨認吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。考生需學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

  竅門:在準(zhǔn)備入庫之前,允許停頓一小會,考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。

  2、坡道定點停車和起步

  考生需開車至坡起考點,前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。

  難點:考試車與教練車車況不同,離合掌握不好容易后溜。

  竅門:開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,來決定什么時候停車(教練有教),而起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。

  3、側(cè)方位停車

  車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有停頓。

  難點:不能停頓,無吊桿可辨認。

  竅門:學(xué)會使用后視鏡辨認標(biāo)線。

  4、曲線行駛

  為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。

  難點:考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

  竅門:一定要慢,時速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

  5、直角轉(zhuǎn)彎

  難點:沒有及時打死方向盤,很容易壓線。

  竅門:準(zhǔn)備過彎時減速至5公里以下,根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線,邊轉(zhuǎn)彎邊走,隨時調(diào)整方向。


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