公路安全生產工作計劃范文
安全是人與生俱來的追求，是人民群眾安居樂業(yè)的前提，是維持社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展的保障?！鞍踩谝弧笔菍θ俗罨镜牡赖虑楦嘘P懷，是對人生存權利的尊重，體現了生命至上的道德法則，任何企業(yè)、單位都需把安全工作做到位。下面就是小編給大家?guī)淼墓?a href='http://www.athomedrugdetox.com/fwn/jianghuaanquan/' target='_blank'>安全生產工作計劃，希望能幫助到大家!
公路安全生產工作計劃(一)
一、安全生產工作的目標
實現工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
二、安全生產的管理制度
堅持“安全第一，預防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產是我駐地辦安全施工的基本目標。在一個多工種、多車流的大型施工現場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產第一責任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。
每個人在體系中都有明確的職責，駐地辦主任是安全生產第一責任人，每位監(jiān)理工程師是所負責施工段的安全第一責任人，負責該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負責建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。
同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預防措施和應急預案，以強制手段進行安全生產管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產管理活動的熱情。
三、安全生產管理的技術措施
(一)開工準備安全生產管理
1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學習，定期進行安全檢查。
2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。
3、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。
4、審核施工方案及安全技術措施。
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
6、監(jiān)督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。
7、進行質量安全綜合檢查。發(fā)現違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告指揮部。
8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應及時向駐地辦主任或指揮部報告。
(二)、施工階段安全生產的管理：
1、審查施工單位的有關安全生產的文件：
(1)《營業(yè)執(zhí)行》
(2)《施工許可證》
(3)《安全資質證書》
(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》
(5)安全生產管理機構的設置及安全專業(yè)人員的配備等。
(6)安全生產責任制及管理體系。
(7)安全生產規(guī)章制度。
(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
(9)各工種的安全生產操作規(guī)程。
(10)主要施工機械、設備的技術技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產工作)。
3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施或者;專項施工方案：
(1)審核施工組織設計中安全技術措施的編寫、審批：
?、侔踩夹g措施應由施工企業(yè)工程技術人員編寫。
②安全技術措施應由施工企業(yè)技術、質量、安全、工會、設備等有關部門進行聯合會審。
?、郯踩夹g措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術負責人批準。
?、馨踩夹g措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可。
⑤安全技術措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。
(2)審核施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準：
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A 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。
B 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。
C 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。
D 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。
E 橋梁施工組織及施工機械的安全生產措施是否齊全完整。
F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。
G 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。
?、诮徊孀鳂I(yè)：
A 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。
B安全防護棚的設置是否滿足安全要求。
C 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。
?、叟R時用電：
A電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。
B負荷計算是否正確完整。
C選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。
D電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
E施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)。
F是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護。
G照明用電措施是否滿足安全要求。
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檢查現場掛牌制度、封閉管理制度、現場圍擋措施、總平面布置、現場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5、審核新式藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。
6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施。
7、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理。
8、現場監(jiān)督與檢查，發(fā)現安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。
?、偃粘，F場跟蹤監(jiān)理，根據工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改。
?、趯χ饕Y構、關鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。
③每日將安全檢查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。
④及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
(三)如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。
1、施工中出現安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。
3、安全措施未經自檢而擅自使用時。
4、擅自變更設計圖紙進行施工時。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;
6、未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入施工現場施工時。
7、出現安全事故時。
20年我第八駐地辦將在指揮部質量安全部的領導下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產管理的落實工作，認清安全生產形勢的嚴峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產，全力以赴抓好防范事故這項安全生產的中心任務，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路安全生產工作計劃(二)
根據20年公路工作會會議精神，結合我分局實際情況，為進一步統(tǒng)一思想，提高認識，搶抓機遇，扎實工作，全面實現20年公路工作目標，為建設美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現制定20年公路工作計劃如下：
一、20年公路工作總體要求
全面貫徹黨的、屆三中全會精神，準確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準確把握加快推進“四個交通”發(fā)展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內涵和關鍵環(huán)節(jié)，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。
二、主要工作及目標任務
(一)以預防性養(yǎng)護為重點，加強公路全面養(yǎng)護。根據州局下達的目標任務完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國省干線路面使用性能指數(pqi)達到80。
(二)切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。
(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。
(四)繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
(五)加強橋隧養(yǎng)護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據《省人民政府辦公廳關于加強公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務。
(六)抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個，改善職工居住條件。
(七)深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展。
(八)加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、調度有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。
三、保障措施
(一)加強全面養(yǎng)護，提高路況水平。正確處理公路建設與養(yǎng)護管理的關系，進一步強化公路部門的職能職責，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實日常養(yǎng)護責任，充分發(fā)揮現有路網的功能和使用效率。
1.加強日常養(yǎng)護，嚴格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》，及時處治影響行車安全的路面病害，及時維修缺失和損壞的公路設施，堅持公路養(yǎng)護不留空白和死角，防止因公路病害、公路設施缺陷引發(fā)的交通事故。
2.做好預防性養(yǎng)護，將預防性養(yǎng)護貫穿于日常養(yǎng)護全過程，主動養(yǎng)護，將病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護作業(yè)效率，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用壽命，隨時保持路況良好。
3.堅持科學養(yǎng)護，積極推廣應用養(yǎng)護新技術、新材料、新設備、新工藝，提高路面養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性，逐步實現養(yǎng)護作業(yè)機械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護工程的科技含量，推進養(yǎng)護工作再上新臺階。
4.高度重視橋隧養(yǎng)護管理，全面落實橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護責任，堅持對橋梁、隧道、涵洞等構造物進行經常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術檔案，完善危橋應急保障預案，重點抓好三類以下橋梁的預防性養(yǎng)護，消除安全隱患，確保橋梁安全運營。
5.深入推進公路沿線環(huán)境綜合治理，進一步增強抓環(huán)境治理工作的責任感和緊迫感。不斷改進和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經常性維護，為推進我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。
(二)規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務大局，用現代管理理念、管理方式、技術手段、先進設備，促進養(yǎng)護管理向更高層次推進。
1.建立健全養(yǎng)護管理制度，完善公路巡查、保養(yǎng)、信息管理和量化考核制度,編制完成《干線公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃》，使公路養(yǎng)護工作有章可循，有標準可依。繼續(xù)實施掛牌養(yǎng)護，主動接受社會監(jiān)督;
2.加強養(yǎng)護管理，根據小修保養(yǎng)的長期性、復雜性、動態(tài)性特點，進一步完善州局領導包片、分局領導包路段、管理人員包班組、班組職工包養(yǎng)護里程的養(yǎng)護管理責任體系，全面落實公路養(yǎng)護責任。完善“三級質量保證體系”，落實質量責任制，提高養(yǎng)護質量。
3.加強工程管理，建立各種施工臺帳和技術檔案，嚴格工程變更審核制度、工序交驗制度、試驗檢測制度，加大項目跟蹤檢查力度，強化工程質量、進度和安全管理，確保工程質量。
4.加強安全管理，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，注重安全生產源頭治理，著力抓好安全生產基礎性工作。深入開展安全生產宣傳教育、全面落實安全生產責任制、規(guī)范安全生產行為，健全隱患排查整治長效機制，加快安全保障工程、危橋(涵)改造步伐，進一步完善公路安全標識和服務設施，加大行業(yè)安全生產重要時段、重點環(huán)節(jié)、重點部位的監(jiān)督檢查力度，嚴防各類安全責任事故的發(fā)生，確保全局安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
5.加強機務管理，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護機械設備處于良好的技術狀況，不斷提高機械設備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護生產提供完備的設備保障。
(三)強化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責任領導及包站干部要進一步加大督導工作力度，對公路養(yǎng)護、環(huán)境治理、應急保通、大中修工程、基本建設、重點項目等工作進行綜合督導，全面掌握工作開展情況，及時研究和解決存在的問題。嚴格按照“單位自檢、上級抽查、社會監(jiān)督、綜合評價”的基本原則，完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養(yǎng)護管理站進行查路、考核;養(yǎng)護管理站根據分局下達的每月實物工作量指標，自查完成工程數量及質量，上報分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護績效工資制，實行定員、定崗、定責，把生產任務落實到個人，將養(yǎng)護考核評價結果與工資掛鉤，責權利相結合，逗硬獎懲，確保責任到位、工作到位。
(四)完善應急體系，增強應急能力。結合實際，進一步完善公路應急保通預案，確保組織領導、機構人員、物資設備到位，全面提升應急保障能力。一旦發(fā)生因災斷道情況，主要領導必須在第一時間趕赴現場指揮處置，實施車輛有序
分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時，根據公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時、準確、實用，方便公眾出行。
(五)創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項重要政治任務，納入重要議事日程，進一步加強學習，深化思想認識，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進工作作風、加大工作力度，確保工作實效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。
(六)加強自身建設，提升保障能力。
1.抓好服務型基層組織建設年活動，深入貫徹落實黨的精神，推進學習型、服務型、創(chuàng)新型黨組織建設，完善創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進性和純潔性，增強執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設成為貫徹“科學發(fā)展觀”的組織者、推動者和實踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務”、“黨員示范崗”等活動，不斷提高黨員隊伍素質，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護事業(yè)中的先鋒模范作用。
2.扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，以“建設一流機關、打造一流隊伍、培育一流作風、創(chuàng)造一流業(yè)績”為目標，加強行風和干部作風建設，改進工作作風、密切聯系群眾。加大對干部職工的教育培訓力度，有計劃、有步驟地改善職工隊伍的文化層次和學歷水平，不斷提高職工隊伍的綜合素質和實際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻公路的職工隊伍。深入開展愛國主義、集體主義和民族團結教育，增強干部職工的政治敏銳性和責任感，旗幟鮮明反對分裂，維護民族團結和祖國統(tǒng)一。
3.強化黨風廉政建設，加強廉政風險防控，健全權力運行制約和監(jiān)督機制。按照公路養(yǎng)護計劃，進一步完善預算執(zhí)行監(jiān)督機制，加強養(yǎng)護資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計力度，嚴肅財經紀律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關系群眾切身利益的實際問題，調動分局職工的積極性。
4.加強群團組織建設，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務大局，深入開展形式多樣的勞動競賽和豐富多彩的文化體育活動，以及扶貧幫困、送溫暖、獻愛心活動，激發(fā)職工的工作熱情，在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。
公路安全生產工作計劃(四)
一、 指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
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