漂移有什么技巧

　　漂移技巧是一種駕駛技巧，又叫“側(cè)滑”、“滑胎”或“甩尾”，車手以過度轉(zhuǎn)向的方式令車子側(cè)滑行走。那么，漂移有什么技巧呢?

　　漂移最簡單最實用的方法就是：輕踩油門入彎，打方向盤同時拉手剎，手剎要拉的果斷迅速。整個過程中需要控制的是漂移的角度，初學(xué)者可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。建議在專業(yè)賽道練習(xí)。汽車漂移

　　漂移的基本原理 (不甘心只在甩尾賽中漂移的玩家看過來)

　　·漂移的完美完成還要有一個前提——保持前輪的抓地力。

　　1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差(一般后驅(qū)車不用擔(dān)心)

　　2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力(用剎車產(chǎn)生的慣性使重心前移來增大前輪壓力)

　　·再就是使后輪失去抓地力，前面提到了3種理論方法：

　　1.使后輪與地面間有負(fù)速度差(后輪速度相對低)

　　2.使后輪與地面間有正速度差(后輪速度相對高)

　　3.減小后輪與地面之間的正壓力(就是重力轉(zhuǎn)移)

　　·最后，還是要聯(lián)系實際，產(chǎn)生漂移的方法就是：

漂移

　　1.直路行駛中拉起手剎之后打方向盤

　　2.轉(zhuǎn)彎中拉手剎

　　3.直路行駛中猛踩剎車后打方向盤

　　4.轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車

　　5.功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向盤

　　PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。

　　基本狀況了解后，我們再來逐一分析

　　1.直路行駛中拉起手剎之后打方向盤——就是利用后輪與地面產(chǎn)生負(fù)速度差來達(dá)到使后輪失去抓地力的目的從而漂移;

　　2.轉(zhuǎn)彎中拉手剎——利用在轉(zhuǎn)彎過程中，突然拉手剎，使重心突然前移，后輪失去抓地力從而漂移;

　　3.直路行駛中猛踩剎車后打方向盤——原理同1，不過速度損耗比1要小，因為剎車產(chǎn)生的慣性比手剎的要小;

　　4.轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車——原理同2，也是速度損耗較2要小;

　　5.功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向盤——看FD起步時，你是否發(fā)現(xiàn)，其車的后尾有點擺動，就是利用突然加速(加速度要足夠大)，使后輪與地面產(chǎn)生正速度差，以失去抓地力從而漂移。像FR型的車(就是前置引擎, 后輪驅(qū)動——引擎在車頭，通過傳動桿把動力傳給后輪，再由后輪傳到地面)車，由于驅(qū)動關(guān)系，可以在瞬間獲得動力，所以在看FD起步時，車尾會擺動。這時只要適當(dāng)打方向盤就可以漂移。(定點漂移)