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雷雨天氣飛機如何避雷

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雷雨天氣飛機如何避雷

  隨著夏季來臨,雷雨天氣在不斷的增多,每當看到天空一道閃電劃破天空,即將要乘飛機出門旅行的人的你是否有過這樣的問題——飛機在飛行時遇到雷雨怎么辦?飛機怎么避雷哪?今天小編為大家推薦飛機雷雨天避雷的方法。

  飛機雷雨天避雷的方法

  雖然飛機的設計不能避雷,但可以通過探測雷區(qū),進而饒過雷區(qū)從而實現(xiàn)避雷。

  在實際飛行中,干雷暴的情況很少,一般以雷雨區(qū)的情況存在,所以可以使用氣象雷達探測雨區(qū)來確定雷區(qū)位置。

  根據空客資料,絕大多數雷擊事件發(fā)生在15000英尺以下,因此起飛、著陸和保持階段是最容易發(fā)生雷擊的。在起降階段,可以利用ACARS,及時獲得最新的氣象信息,對于避雷可以起到一定作用。

  放電刷的作用

  民航飛機大多都裝有不同數量的放電刷。它的作用是將由于蒙皮和空氣摩擦產生的靜電釋放掉,以避免靜電對通信和導航系統(tǒng)的干擾。

  如果放電刷失效過多,在某些情況下,通信系統(tǒng)將變的充滿噪音。

  放電刷與避雷/防雷沒有關系。放電刷與雷擊存在這樣一種聯(lián)系:

  發(fā)生雷擊后,放電刷往往發(fā)生損壞。這是放電刷的形狀決定的:在機翼或操縱面后緣的尖銳元件往往成為雷擊的出口。

  維護工作

  飛機維修工作者會開展換季工作,加強對飛機的維護力度。

  1.作好雷達系統(tǒng)的維護

  A)通過培訓,總結等手段,提高維護人員的維護水平,及時準確的排除雷達系統(tǒng)的故障

  B)追蹤雷達發(fā)展信息,及時組織完成雷達設備的改裝,消除被確認的故障,保證雷達系統(tǒng)的可靠性和精確性。

  2.對于出現(xiàn)的雷達罩放電條,搭鐵線等的破損,及時修復,使飛機保持良好的防電水平。

  3.由于雷擊可能發(fā)生在飛機的任何部位,所以重要的是在雷擊后,嚴格按照工作單完成雷擊后的檢查,測試和修理,嚴格按照手冊標準放行飛機。

  4.對客機的油箱進行嚴格的測試,以確保它們在閃電擊中后不會產生危險的火花??蜋C上的所有電子元件以及導航設備也都需要做特殊的處理。

  5.不斷總結雷擊維護經驗,提高雷擊維護水平。

  處理工作

  為了避免雷擊,除了地面雷達進行預警以外,飛機本身也有預警雷達,提前知曉前方的天氣情況,如果前方有大片的烏云,飛行員一般會繞過該云區(qū),而如果降落機場上方有異常天氣,指揮中心則會要求飛機臨時降落到其他機場。

  所以通常情況下,閃電不會對客機造成損壞,在美國國家運輸安全局記錄的14萬起飛行事故中,只有24起同閃電有關,其中大部分是私人飛機或直升機,而且只有5起造成了人員傷亡。

  飛機的設計是基于防雷,而不是避雷。

  避雷針的原理是將雷電的能量引入地下,從而避免雷電對目標的破壞。要實現(xiàn)有效避雷,避雷設備必須滿足兩個條件:一是在保護的目標前接觸雷電,二是有效接地。

  由于飛機是在空中飛行,所以不可能將雷電引到地下,因此也就不可能避雷。

  美國聯(lián)邦航空局(FAA)制定的聯(lián)邦航空條例(FAR),其中FAR25.581聲明,飛機一定能受到災難級閃電的保護。關于飛機的設備、系統(tǒng)及安裝,需要在任何能預計的情況下發(fā)揮其功用。“飛機在雷擊后,無論其損壞部份是電機設備、電子儀器或結構上都不可以影響飛機繼續(xù)安全性飛行。

  飛機的設計可以確保將雷擊的后果減少到最小,并確保飛機在遭受雷擊后繼續(xù)飛行,安全著陸。所以大多數民航飛機設計時會采取了以下措施以確保飛機在雷擊后的安全:

  1.所有關鍵性的蓋板在雷擊后不會熔化

  2.在復合材料結構中加入避雷條,如雷達罩上裝有放電條

  3.飛機結構設計成良好的導通性(低電阻值),可以避免雷擊時產生過熱

  4.對于雷擊產生的電磁干擾:

  A)金屬的飛機外殼為內部設備提供屏蔽保護(法拉第效應),使電荷分布在飛機外部

  B)對于最為關鍵的設備提供高等級的保護。如飛機電子儀器的電線包括電源通訊及控制線都加裝有接地金屬網保護,作用如STP線。感應雷出現(xiàn)時,感應電場就會經金屬網到飛機的地線,防止各電線出現(xiàn)過壓現(xiàn)象,避免儀器損壞。

  C)采取冗余技術(多套設備互為備份)

  5.安裝密封性佳、防止火花引爆的結構油箱。

  雷電的危害有哪些

  長期以來,雷電一直以直擊雷的形式給人類及地球上的生物以及人類文明帶來災難性的打擊。雷電災害已被聯(lián)合國有關部門列為最嚴重的十種自然災害之一,被中國電工委員會稱為“電子時代的一大公害”。

  雷電產生的高溫、猛烈的沖擊波以及強烈的電磁輻射等物理效應,使其能在瞬間產生巨大的破壞作用。常常會造成人員傷亡,擊毀建筑物、供配電系統(tǒng)、通信設備、引起森林火災,造成計算機信息系統(tǒng)中斷、倉儲、煉油廠、油田等燃燒甚至爆炸,危害人民財產和人身安全,對航空航天等運載工具也威脅很大。

  據統(tǒng)計,閃電的受害者有2/3以上是在戶外受到襲擊。他們每3個人中有兩個幸存。在閃電擊死的人中,85%是女性,年齡大都在10歲至35歲之間。死者以在樹下避雷雨的最多。

  雷雨天氣如何防雷

  1、留在室內并關好門窗,在室外工作的人應躲入建筑物內。

  2、減少使用電話和手機。

  3、不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器,不宜使用水龍頭。44、不宜進入無防雷設施的臨時棚戶、崗亭或低矮建筑。

  5、切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建筑物外墻,遠離電線等帶電設備或其他類似金屬裝置。

  6、切勿站立于山頂、樓頂或接近導電性高的物體。

  7、切勿處理開口容器盛載的易燃物品。

  8、切勿游泳或從事其他水上運動或活動,不宜進行室外球類運動,如遇雷電應立即離開水面以及其他空曠的場地,尋找地方躲避。

  9、在曠野無法躲入有防雷設施的建筑物內時,應遠離樹木和桅桿。

  10、在空曠場地不宜打傘、不宜把鋤頭、鐵鍬、羽毛球拍、高爾夫球桿等扛在肩上。


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