守望先鋒時(shí)間池機(jī)制介紹

　　新的時(shí)間池系統(tǒng)將于守望先鋒第二賽季正式上線，取代原本的絕殺局，除了控制類地圖之外全都應(yīng)用這一機(jī)制。如果要在第二賽季沖分的話，對(duì)這個(gè)機(jī)制還是非常有必要詳細(xì)了解一番的。那么下面就讓學(xué)習(xí)啦小編為你介紹守望先鋒時(shí)間池機(jī)制介紹相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你能夠有所幫助。

　　守望先鋒時(shí)間池機(jī)制介紹

　　可能時(shí)間池這個(gè)名詞聽起來有點(diǎn)陌生，其實(shí)玩過第一賽季的玩家肯定都接觸過。守望先鋒第一賽季，花村這類攻防戰(zhàn)地圖就是用的時(shí)間池系統(tǒng)。

　　時(shí)間池系統(tǒng)的基本概念

　　1、一場(chǎng)競(jìng)技模式的比賽中，雙方都有相同的進(jìn)攻時(shí)間。

　　2、如果一輪比賽中，雙方隊(duì)伍攻防互換之后打成平局，那么就開始新一輪的攻防互換，讓雙方有機(jī)會(huì)打破平局。

　　3、每一輪的攻防時(shí)間都取決于上一輪結(jié)束后的剩余時(shí)間。

　　平局解決方法

　　大家可以看出，新的時(shí)間池系統(tǒng)將有可能存在平局，比如雙方都耗完了所有時(shí)間，打成0：0，怎么辦?

　　沒有辦法

　　暴雪的第二賽季將允許平局的存在。但是暴雪通過一些機(jī)制來盡量減少平局。

　　相比正常勝利的局面，平局也能得到獎(jiǎng)勵(lì)，但是平局獎(jiǎng)勵(lì)不到勝利的1/3。

　　守望先鋒時(shí)間池機(jī)制規(guī)則

　　為便于描述，我們將兩隊(duì)交換攻防打完稱為一輪，將整場(chǎng)比賽結(jié)束分出勝負(fù)稱為一場(chǎng)。

　　攻防戰(zhàn)模式(沃斯卡婭，阿努比斯，花村)

　　雙方輪流使用進(jìn)攻方與防守方，每次使用進(jìn)攻方的時(shí)候占領(lǐng)一個(gè)點(diǎn)得1分。

　　假如一輪結(jié)束之后，雙方得分相同，就會(huì)出現(xiàn)平局，這里有5種情況：

　　第一種：雙方都沒有時(shí)間了。那么比賽平局結(jié)束。

　　第二種：雙方都有60秒以上的剩余時(shí)間，那么繼續(xù)打一輪，根據(jù)新一輪結(jié)果再來判斷。

　　第三種：A隊(duì)剩余時(shí)間小于60秒，B隊(duì)還有60秒以上，那么繼續(xù)打一輪。但是A隊(duì)會(huì)補(bǔ)時(shí)到60秒，而A隊(duì)補(bǔ)多少，B隊(duì)也會(huì)額外加多少。比如A隊(duì)剩30秒，B隊(duì)剩100秒，那么A隊(duì)會(huì)補(bǔ)到1分鐘，而B隊(duì)會(huì)額外加30秒到130秒。

　　第四種：A隊(duì)沒有時(shí)間，B隊(duì)還有60秒以上，那么就B隊(duì)進(jìn)攻，直到用完時(shí)間。只要B隊(duì)拿了點(diǎn)就贏。如果B隊(duì)時(shí)間耗盡沒有拿下點(diǎn)，那么比賽平局結(jié)束。

　　第五種：AB兩隊(duì)都有剩余時(shí)間，但是都小于60秒，雙方繼續(xù)打一輪，這一輪無論結(jié)果如何，都將是最后一輪，就算在1分鐘里打下了2個(gè)點(diǎn)還有剩余時(shí)間也沒有再次進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。時(shí)間少的補(bǔ)到60秒，另外一隊(duì)也補(bǔ)充相同的時(shí)間。比如A隊(duì)剩余20秒，B隊(duì)剩余40秒。A隊(duì)加40秒補(bǔ)到60秒，而B隊(duì)同樣加40秒補(bǔ)到80秒。

　　此外，在競(jìng)技模式之下，第一輪的時(shí)候占領(lǐng)了第一個(gè)目標(biāo)，會(huì)增加4分鐘。而之后每一輪占領(lǐng)第一個(gè)地圖目標(biāo)都只會(huì)增加30秒。

　　混合類型地圖，占點(diǎn)+護(hù)送運(yùn)載目標(biāo)(好萊塢、國(guó)王大道和努巴尼)

　　混合類型地圖會(huì)稍微有點(diǎn)繁瑣，判斷勝負(fù)的方式是占點(diǎn)加1分，車每到達(dá)一個(gè)檢查點(diǎn)加1分，在分?jǐn)?shù)相同的情況下，對(duì)比雙方車移動(dòng)的距離。

　　對(duì)于混合類型地圖，雙方都沒有搶下第一個(gè)點(diǎn)或者雙方都把車推到了終點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)平局。雙方都沒有搶下第一個(gè)點(diǎn)的話，比賽將直接以平局結(jié)束。而對(duì)于雙方都把車推到終點(diǎn)的情況，就要開始時(shí)間池的模式了。

　　而這種情況之下，時(shí)間池的判定方式跟攻防戰(zhàn)地圖的判斷方式完全相同，也是5種情況。我就不再贅述。

　　此外，在第二輪及以后的攻守互換中，占領(lǐng)第一個(gè)地圖目標(biāo)或運(yùn)載目標(biāo)到達(dá)檢查點(diǎn)時(shí)不會(huì)增加時(shí)間。

　　運(yùn)載目標(biāo)地圖(多拉多、66號(hào)公路和監(jiān)測(cè)站：直布羅陀)：

　　雙方輪流使用進(jìn)攻方與防守方，運(yùn)載目標(biāo)每次到達(dá)一個(gè)檢查點(diǎn)得1分。

　　對(duì)于推車圖，假如雙方都把車推到了終點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)平局，需要考慮的情況只有兩種：

　　第一種：雙方都有60秒以上的剩余時(shí)間，那么繼續(xù)打一輪，根據(jù)新一輪結(jié)果再來判斷。

　　第二種：一方或者雙方都少于60秒，剩余時(shí)間少的隊(duì)伍會(huì)獲得額外的時(shí)間使剩余時(shí)間達(dá)到60秒，而另一個(gè)隊(duì)伍也會(huì)增加相同的時(shí)間，然后用剩余時(shí)間開始新一輪的攻守互換。

　　這里大家或許會(huì)好奇，為什么推車圖的情況這么少，占點(diǎn)圖有5種情況要判別啊。

　　那是因?yàn)橥栖噲D的勝負(fù)判定不僅僅依靠推到檢查點(diǎn)得分，推車的距離也是判斷勝負(fù)的標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)存在平局的情況只有可能是雙方都推到了終點(diǎn)，或者雙方都完全停留在起點(diǎn)。

　　而A隊(duì)沒時(shí)間，B隊(duì)有時(shí)間的的這種情況，暴雪統(tǒng)一處理成雙方有最終的機(jī)會(huì)，來盡量避免平局。因?yàn)槿绻唤oB隊(duì)推車的話，B隊(duì)就存在被A隊(duì)堵門無法推車導(dǎo)致最終平局的情況。而對(duì)于推車圖，只要車沒有推到終點(diǎn)，隨便走一步，雙方就一定能分出勝負(fù)。

　　因?yàn)橹灰屲囎咭徊骄湍芊殖鰟儇?fù)，而不像占點(diǎn)圖一定要占一個(gè)點(diǎn)這么困難。因此暴雪選擇了給雙方都有最終機(jī)會(huì)。

　　注意：第一輪占領(lǐng)目標(biāo)的時(shí)候會(huì)增加3分鐘，到達(dá)一個(gè)檢查點(diǎn)增加2分鐘。在第二輪及以后的攻守互換中，運(yùn)載目標(biāo)占領(lǐng)目標(biāo)跟到達(dá)檢查點(diǎn)都不會(huì)再增加時(shí)間。

　　在以上所有的規(guī)則之外，還有一個(gè)通用的規(guī)則，就是攻防交換的時(shí)候，剩余時(shí)間少的一方進(jìn)攻。所以在比賽中應(yīng)該經(jīng)常出現(xiàn)某一個(gè)隊(duì)伍連續(xù)2次進(jìn)攻或者連續(xù)2次防守的情況，原因就在這里。