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駕校校長個人工作總結范文

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隨著機動車逐漸走進尋常百姓家中,學車也隨之被人們提上了日程,這使得汽車駕駛培訓行業(yè)得到迅猛發(fā)展。今天學習啦小編給大家?guī)砹笋{校校長工作總結,希望對大家有所幫助。

駕校校長工作總結篇一

江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在2010年上半年中,駕校利用市場經(jīng)濟規(guī)律,依靠自己的實力,堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨,繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟效益同時并舉的方針,特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展,為在下半年里更好地推動駕校整體工作,取得更大的成績,在上級領導的關懷下,教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關心,我們的教練工作開展順利,且教學質量有保證,為此我們深感自豪。

下面我將對20__年下半年的工作做一個總結:

一、 在學校領導的正確領導下,我取得了一些成績,但離上級領導的要求,離學校的目標還有一定距離,特別是抓緊教學與考試質量的方面,我還有繼續(xù)努力的空間;

二、 藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務,為學員提供了優(yōu)質和快捷的服務,營造了精彩紛呈的駕駛生活,在藍天駕校我感覺生活很充實,與領導同事相處愉快;

三、 藍天駕校由于起點高,規(guī)模大,辦學條件優(yōu)越,訓練場地規(guī)范,設施先進,功能完善,成為了南昌市民學車首選的品牌駕校,因此,在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源,并取得了一定成績;

四、 在上半年的教學過程中,我一直堅持朋友式的教學關系,拉近了學員與教練員之間的距離,真正使學員感受到了快樂學車;

五、 在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想,為了做好安全工作把好安全關,每天及時對車輛進行檢查登記,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,特別是對安全部件的檢查沒有放松;

六、 半年來,通過培訓,我增強了責任心,提高了服務意識,在教學技能上也得到了很大提高。

接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作:

一、熱愛專業(yè),加強學習,學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則,學習掌握教練工作的各項業(yè)務知識,努力提高政治思想素質和業(yè)務水平;

二、嚴明紀律,嚴守考勤制度,按時上下班,認真履行教練員任務,確保學員的培訓質量;

三、多多總結教學經(jīng)驗讓自己的技術過硬,為教練員隊伍爭光;

四、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象,不抽學員一支煙,不喝學員一瓶水,不收學員一分錢,不吃學員一頓飯,有一陪十,豎立良好的教練員形象;

五、服從組織工作安排,尊重領導,團結同事,樹立無私奉獻精神。

總而言之,我將總結經(jīng)驗,采取有效措施提高并保證合格率,與時俱進,本著為藍天駕校爭光的目標,努力的工作。

駕校校長工作總結篇二

20__年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,

不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

三、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。

4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

四、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。

五、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了“江蘇駕培”標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照

交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

六、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。2、招生宣傳還須加強。3、辦公室人員責任心還要加強。八、今后的工作打算:1、拓展招生渠道,集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:2010年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們

取得了一些成績,但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校校長工作總結篇三

20__年,我校在市、縣交通部門的正確領導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學校穩(wěn)步發(fā)展,圓滿完成了年度招生培訓計劃,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來,我們嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前駕培市場的特點,在全面規(guī)范基礎設施建設的同時,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平;加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化,取得了較為理想的成績。全年共招生學員人,畢業(yè)學員人,畢業(yè)率為%,為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛人才。

一、主要工作

(一)規(guī)范管理,提升服務水平。

我校2011年投資500萬元建立了標準的訓練場地,硬件設施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員,光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理,必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初,我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手,理清思路,摸清家底,健全規(guī)章制度,規(guī)范操作流程,強化目標責任,推進檔案管理工作規(guī)范運行。

為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字,開展了“嚴格培訓收費管理,杜絕不合理收費;強化服務意識,改善服務態(tài)度,提高服務水平;加強教練員隊伍建設,樹立良好的教學風氣”等一系列工作,通過一年來的努力,我校服務水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍,提升教練員素質

今年以來,我們重點加強了教練員隊伍建設,培訓管理工作有了很大的進步,管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓,我們積極參加,并組織崗前培訓,要求教練員理論知識進行再提高,每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責,對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

(三)加強管理,狠抓培訓質量

今年,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結合,理論與實踐相結合,并要求教練員為人師表,規(guī)范形象,規(guī)范服務。一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,嚴禁接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,直至開除。

二是實行教練員負責制,對各科目的培訓,把培訓權與合格率相結合,全部交給教練員自己掌握,便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容,收到了良好的效果。三是校領導利用平時和結業(yè)考核等機會,不定時的找學員談心,了解教練員教學情況。四是狠抓一次及格率,及格率直接關系著駕校的聲譽,也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每月都進行及格率總結,查找原因制定提高措施,并結合教練員負責制實施獎懲。今年來學員一次及格率大大提高,旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高。

(四)注重安全,強化安全出效益

安全是頭等大事,在學校的各項工作中,我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作,把好安全關,一是成立“安全生產(chǎn)領導小組”,校長任組長,各部門設立安全員。二是加強教練員的安全教育,每月召開安全生產(chǎn)例會,每季度召開安全生產(chǎn)總結會,校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》,要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規(guī)定,必須按要求、按操作規(guī)程訓練,絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,杜絕事故隱患,確保了全年安全無事故。四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。

(五)尋求突破,創(chuàng)建旺達特色

我校著重注意實力的增強,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

一是設施齊全,場地標準,固始一流。二是把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨。三是科學訓練,注意訓練中的科技含量。四是校風廉潔,確保學員的利益不受侵犯。五是獎罰分明,對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員,我們決不容情,堅決予以清退。

二、問題與不足

1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了,就不用學習了,平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象,這些是新交規(guī)不允許的。

2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足,有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象,有的因為學員多,缺乏耐心,有愛學不學的觀念,至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。

3、辦公室人員責任心有待加強,特別是窗口部門的工作人員,在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距,對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。

三、下年工作打算

1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨,提高教練員素質,實現(xiàn)文明優(yōu)質服務。

2、安全、優(yōu)質、高效訓練每一天,打造固始旺達品牌。多征求學員的意見,不斷改進教學方法,用心服務,精心施教,不斷創(chuàng)新教學方式方法,使訓練質量不斷提高,提高學員滿意度。

3、加強駕校各部門之間的協(xié)作,把責、權、利落實到人。

2013年,在市、縣交通部門的正確領導下,我們將繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,為我縣輸出更多的合格駕駛員,為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

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