2020道路運輸平安年活動總結(jié)精選
道路平安運輸關系著我們的出行安全,俗話說得好,安全無小事。難么,今天小編就給大家整理了五篇優(yōu)秀的道路運輸平安年活動總結(jié),希望對大家的工作和學習有所幫助,歡迎閱讀!
道路運輸平安年活動總結(jié)【篇一】
在20**年的春運工作中,我處根據(jù)上級主管部門的要求,認真部署,積極準備,狠抓落實,本著“以人為本,安全第一”的思想意識,從源頭抓起,從基礎做起,切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心,順利完成了春運旅客運輸任務。
春運期間,全市日均投入客車504輛,日均投入班次1167次,共投入加班班次251次,包車34次,完成客運量74.1784萬人次,做到公路暢通,無重特大交通事故發(fā)生,無“禽流感”可疑情況發(fā)生。
一、加強組織領導,周密部署安排
為了認真做好XX年春節(jié)運輸工作,我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領導小組,統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作,制定應急預案,做到責任到人,措施到位。春運期間,處領導帶隊深入到**縣和**縣檢查、指導春運工作,認真查看,查出問題,及時督促落實,確保春運工作順利進行。
二、認真貫徹執(zhí)行,落實安全責任
春運前,我處根據(jù)交通廳《關于做好XX年春節(jié)運輸工作的通知》精神,認真把春運工作職責落實到各所、各科室、各企業(yè)和個人頭上,層層簽訂了安全責任書,并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責任書。同時,督促各客運企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面開展安全生產(chǎn)大檢查,并堅持根據(jù)“四不放過”的原則來約束,真正落實了安全責任,保障了車輛的安全運行。
三、開展廣泛宣傳,營造節(jié)日氛圍
為了春運工作的順利展開,確保春運安全,我處先后召開了處所會議和**市城區(qū)道路運輸企業(yè)負責人會議,召開了各運輸企業(yè)全體司乘人員會議,對春運工作進行了全面安排部署。同時,在各經(jīng)營站、場和有關場所懸掛春運宣傳橫幅,客運車輛張貼春運宣傳標語,營造了濃厚的節(jié)日運輸氣氛。在電視臺播放關于進一步明確出租車運價和運政服務熱線的通知,及時受理和處理好旅客的投訴,規(guī)范客運市場秩序,維護旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
四、強化管理措施,突出工作重點
道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重,運管部門、各汽車站、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一,預防為主”的思想,認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關-監(jiān)督”職責,切實的做好各項安全預防工作、加強監(jiān)督檢查,清除安全隱患,確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此,我們強化以下措施:
(一)嚴把市場準入關。通過20**年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估,建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極引導客運運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責任人的意識。春節(jié)前,各客運運輸企業(yè)根據(jù)《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險,經(jīng)運管部門嚴格檢驗后參加春運,確保了此項工作的順利開展。春運期間,各客運企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度,配備了專職安全生產(chǎn)管理人員,實行車輛“三檢”制度,嚴格執(zhí)行責任追究制度。
(二)嚴把車輛技術(shù)狀況關。根據(jù)交通廳20**年春運工作的具體要求,凡參加春運運輸?shù)能囕v必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛,發(fā)放了《春檢合格證》,嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時,我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查,對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記,對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況,監(jiān)督運輸業(yè)戶及時配備了防滑設備。
(三)嚴把從業(yè)資格關。春運前,我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格,進一步提高了我市司乘人員的服務質(zhì)量和職業(yè)道德意識。
(四)加大對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管,督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。
城區(qū)**停車場是我處春運工作的一個薄弱環(huán)節(jié),春運期間我處集中精力對**停車場運行的車輛進行監(jiān)督,嚴格執(zhí)行出站查驗單制度,防止“三品”上車,杜絕超員車輛出站上路,督促**停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作,取得了較好的效果。
春運期間,為了確保廣大旅客安全、及時出行,我處駐站運管人員,準確根據(jù)客流的變化,及時調(diào)整班次,合理調(diào)配運力,以提高運輸效率,解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導旅客,取得了較好的社會效益。其次,受降雪天氣帶來的影響,為確保旅客的出行安全,我處積極做好安全防范工作,開展應急知識的培訓,增強其在惡劣天氣下的行車安全意識,隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設備,限度降低惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊?,防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作,確保運輸生產(chǎn)安全有序進行。
五、加大管理力度,維護市場秩序
為更好地加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管,繼續(xù)整頓客運汽車站內(nèi)外的秩序,嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為,打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為,規(guī)范運輸市場秩序。我處運政服務熱線認真受理投訴案件,負責春運的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴,做到了舉報一起、核實一起、查處一起,受到了社會各界的認可和好評。
六、加強春運統(tǒng)計報告及值班制度
春運期間,我處安排專人負責春運文章版權(quán)歸作者所有;轉(zhuǎn)載請注明出處!的統(tǒng)計工作,繼續(xù)根據(jù)日報制度,確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性、及時性。其次,制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任,確保春運忙而不亂,井然有序。
通過我們的努力工作,較好地完成了XX年春運運輸工作,實現(xiàn)了春運期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題,我處將在今后的工作中進一步強化管理措施,加大對違章行為的打擊力度,是我市道路旅客運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。
道路運輸平安年活動總結(jié)【篇二】
為做好XX年春運工作,根據(jù)xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則,根據(jù)省運管局《關于認真做好XX年xx省道路春運工作的通知》(鄂運物運【XX】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好XX年道路春運工作的通知》(荊運運安字【XX】3號)文件精神,結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展,根據(jù)我市實際情況,扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作,規(guī)范客運站經(jīng)營行為,嚴厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,春運期間投入運力385臺、客運班次39049次,其中:加班1688班次、包車198車次,共運送旅客57.1萬人,圓滿完成各項工作任務,取得較好的成績,主要體現(xiàn)在以下方面:
一、認真做好XX年道路春運前期準備工作
(一)成立春運工作領導小組,組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時,科學擬定《XX年春運客運量預測表》和《XX年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作,制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,確保車輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保工作,保證所有春運運輸車輛,保險真實有效,投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監(jiān)督”安全管理職責
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀,嚴格對易燃、易爆、危險品查堵,會同汽車客運站檢查行包共46萬件,查堵煙花鞭炮24個(架),管制刀具3把,全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票,對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次,卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作,對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度,并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修,杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式,上路安全檢查客運車輛共264臺次,檢查出安全隱患車輛2臺,立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理,提高服務質(zhì)量
我所春運40天,為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為,提高服務質(zhì)量,結(jié)合民主評議行政行風活動開展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌,并向社會承諾“有困難找運管”,及時解決春運期間群眾反映強烈的問題,現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時,要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車晚點和延誤后的服務補償,要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生,根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動,開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,以服務人民、奉獻社會為宗旨,文明服務、禮貌待客,涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處,我所要求各客運企業(yè)成立活動專班,拿出具體的實施方案,及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時,為各方面旅客提供快捷,優(yōu)質(zhì)、滿意的服務,積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽,在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點,開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務,永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案,及時調(diào)配運力,專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次,運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理,嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進行,加強了春運證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運證385張,省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車14塊,做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時,嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度,維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序,打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為,尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況,連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理,加大稽查力度,出動執(zhí)法人員420人次,稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺,糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起,查處違反規(guī)定亂漲價3臺,給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確,程序合法,營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作
為營造和諧氛圍,建立和諧環(huán)境,邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者,對春運工作進行采訪報道,及時報送各項春運統(tǒng)計信息,特別是春運的特點和工作,好人好事的報道,春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇,其中:上荊州報2篇;上xx運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇,達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運總體目標所做的工作,積累了寶貴的工作經(jīng)驗,為今后加強道路運輸安全管理,規(guī)范運輸市場秩序,提高優(yōu)質(zhì)服務水平奠定了良好基礎,將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
道路運輸平安年活動總結(jié)【篇三】
自1月23日至3月12日,為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間,在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領導下,在市運管處的正確指導下,根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》(桂道運客【20xx】13號)和百色市春運工作會議要求,全所運政執(zhí)法人員,精誠團結(jié),克服困難,履行監(jiān)管職責,以人為本,根據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,認真組織開展各項春運工作。春運期間,全縣共運輸旅客977903人次,日均24447人次,同比減少2%,實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標?,F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下:
一、工作完成情況
全縣春運期間共投放客車17622輛,累計發(fā)車64916個班次,運送旅客977903人次,完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里,同比增長20%,完成客運收入4665.4677萬元,同比增長29.7%。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次,運送外出務工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題,保證農(nóng)民工及時返崗,共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過,無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一)逐層召開動員大會,提高思想認識
1月23日,運管所組織有關部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議,會議傳達了市、縣交通運輸局有關春運工作會議精神,會議具體部署春運的工作,要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會,將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。1月24日,召開全縣20xx年交通春運工作動員大會,相關部門領導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上,縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計,全縣參加動員培訓駕駛員達681人次,相關站務服務人員達160人次。
(二)加強組織領導,強化責任意識
為加強對20**年春運的組織領導,我所成立了以所長為組長、副所長為副組長,各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領導小組,春運辦設在所運輸股,由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案,做好春運期間值班、稽查安排,從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排,報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作,確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
(三)運輸組織有序
1、科學預測,及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析,做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作,提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查,了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布,提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求,我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領計劃,并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領取牌證車輛的資質(zhì)條件,對發(fā)放、領取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃
的車輛進行資質(zhì)審核,強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛,同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場,共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能,減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班,鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客,并深入周邊村、屯接送旅客,減少了外出務工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
(四)加強安全監(jiān)管,全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監(jiān)管,落實“三關一監(jiān)督”
(1)、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署,積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查,對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關。根據(jù)相關規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格,督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育,做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。
(3)、嚴把車輛技術(shù)狀況關。認真組織做好車輛的維護和檢測工作,要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛,必須進行一次二級維護作業(yè);9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格,并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志,方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛,以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計,全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求,嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求,督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育,規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件,熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,加強對在接駁點待駕的駕駛員管理,確保駕駛員得到充分休息,通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置,實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄,落實企業(yè)主體責任。
3、認真落實道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》(交運發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用<道路客運安全告知>視頻和<道路客運駕駛員安全告知培訓示范片>的通知》(廳運字〔20xx〕318號)的文件要求,我所迅速開展了安全告知工作,對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查,并于2月2日下發(fā)了《關于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》,要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度,確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管,督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任,制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定,充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用,對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為,并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng),未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作,對不落實安全規(guī)定的,給予嚴肅處理,發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為,并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報,強化車輛動靜態(tài)管理,有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患,確保春運工作安全有序。
(五)嚴格執(zhí)法,加強市場監(jiān)督
春運期間,運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛,查處違章車輛116輛,其中暫扣非法營運車輛68輛,暫扣違章證件48本,主要違章事項為:暫扣非法營運面包車43輛,非法營運正三輪載貨摩托車25輛,超范圍經(jīng)營車輛5輛,客運車輛強行招攬旅客8輛,不按規(guī)定站點??靠瓦\車輛18輛,不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛,無從業(yè)資格證駕駛員20人,確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前,運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度,嚴厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動,齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查,重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查,確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后,組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點,重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查,查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
(六)做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作
春運期間,我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作,嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù),確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。
(七)加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間,共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
三、存在問題
(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營的違法行為尚且存在,沖擊正常的農(nóng)村客運市場。且部分乘客因害怕打擊報復,加之被非法營運車主教唆,非但不配合取證工作,還幫助非法營運車主無理取鬧,加大執(zhí)法工作難度;
(二)一部分駕駛員安全意識不足,私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在;
(三)一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為;
(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在;
(五)運政執(zhí)法人員不足,執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象;
(六)春節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象。
道路運輸平安年活動總結(jié)【篇四】
一、上半年工作完成情況
1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設,上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前,該項目已被列入鄭州市城建計劃,工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成,市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會,目前正根據(jù)專家意見修改方案,下一步我將繼續(xù)努力,做好溝通協(xié)調(diào),盡快完成此項目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設的審批、立項工作
投資計劃已下達,今年我局承擔8.87公里農(nóng)村公路的建設任務。截至目前。工程預算已上報區(qū)財政局審批,待批準后進行招標,預計近期將全面開工建設。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制,干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面,落實養(yǎng)護責任,健全養(yǎng)護機制,真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離,把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月,干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米,整修路肩34080平方米,整修邊坡25150平方米,疏通邊溝18520米,清運垃圾119方,修剪花木6000米,路面量驗13.728千米,累計完成投資21.89萬元,所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護****清掃路面797千米,整修路肩29520平方米,疏通邊溝1xx米,累計完成投資41.46萬元,所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務。
完善96520服務熱線,一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎上。建立汽車救援網(wǎng)絡,為公眾和政府提供全方位的交通信息服務,上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作,上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造,鼓勵和引導我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設。根據(jù)《**** 區(qū)委 區(qū)人民政府關于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設工作方案》有關要求,積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設先期工作,對各個物流企業(yè)進行走訪,研究企業(yè)發(fā)展中存在問題,結(jié)合 實際先期做好物流園區(qū)建設規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設昆侖路物流園的良好機遇,熟悉物流相關業(yè)務,做到未雨綢繆,服務我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車,5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車,維護合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序,為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理,春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間,廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間,嚴厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動,有力地打擊了違法行為,維護了合法經(jīng)營。開展了汽車站專項整治工作,一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀,嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外,保證了廣大旅客的出行平安。
嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為,二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
道路運輸平安年活動總結(jié)【篇五】
是“xx”時期的開局之年,半年來,在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下,我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié),堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導,樹立科學發(fā)展觀,全面貫徹落實上級文件精神和有關要求,深入開展“奪杯爭先”活動,以道路運輸行業(yè)管理為中心,以“發(fā)展現(xiàn)代交通,奉獻一流服務”為目標,以機構(gòu)改革為契機,以隊伍建設為根本,以保障安全為目的,以市場監(jiān)管為主題,全方位地開展了各項工作,較好的完成了各項工作目標任務?,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、半年來的主要工作
(一)深入開展黨風廉政建設,構(gòu)建和諧運管
今年以來,所支部認真貫徹落實上級有關文件精神,切實加強黨風、政風和行業(yè)作風建設,服務經(jīng)濟建設中心和全縣工作大局,按照“抓住源頭,重點突破,規(guī)范自我,整體推進”的工作方針,緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作,始終將黨風廉政建設和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程,常抓不懈,在探索中求發(fā)展,在實踐中求進步,創(chuàng)新機制,完善制度,狠抓落實,使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展,為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理,完善黨風廉政建設工作制度,落實領導干部責任制
一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》,并層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》,明確了黨風廉政建設責任主體,細化了分工,做到了一級抓一級,層層抓落實,形成了責任網(wǎng)絡和整體合力,為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結(jié)合起來,使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人,確保“一崗雙責”落實到位。
2、加強學習教育,構(gòu)建黨風廉政建設宣傳教育大格局,筑牢黨員干部思想道德防線
我們根據(jù)形勢發(fā)展的需要,始終把學習教育作為從源頭上預防腐敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作,不斷更新和豐富黨風廉政教育內(nèi)容,創(chuàng)新教育形式,務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育,一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育,用一些重大的典型案例教育大家,提高認識,引以為戒。通過學習教育,增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制,增強領導干部廉潔自律意識
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。,對業(yè)戶有反映的人員,及時進行談話,提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開,進一步強化了監(jiān)督,嚴肅財經(jīng)紀律,規(guī)范了內(nèi)部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品,列出清單報主管領導經(jīng)所辦公會研究批準后,由財務室集中采購,貨比三家,降低了成本,節(jié)約了開支,使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務股室把關--集體研究的程序核準審批,并將審批的線路予以公示,實行“陽光工程”通過深化約束機制,黨員領導干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理,密織黨風廉政(行風)建設監(jiān)督“網(wǎng)”
我們結(jié)合行業(yè)實際,創(chuàng)新工作思路,不斷實踐,積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制,構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡,切實轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風,提高了立黨為公,執(zhí)政為民的能力,有力推動了黨風廉政建設和行業(yè)風氣的根本好轉(zhuǎn)。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性,實現(xiàn)群眾對黨員領導干部的監(jiān)督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監(jiān)督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制,對群眾來信來電,做到件件有答復,事事有結(jié)果。同時做好來訪群眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題?!卑肽陙?,共受理群眾來信、來電、來訪10余件次,無一漏答、漏復,群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通,傾聽業(yè)戶心聲,認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點,加大對管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度
(1)抓行評,開門納諫。一是請進來,半年來舉行各種會議4次,充分聽取群眾意見和建議,做到事事有回音,件件有落實。二是走出去,開展問卷調(diào)查,廣泛征求意見、建議,及時制定整改措施,限期落實,務求實效。
(2)認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風。一是在業(yè)務大廳及三個客運場站設立了意見箱,并公布了舉報投訴電話,接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,緊密結(jié)合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件,并實行一票否決制,從而提高了文明服務意識,樹立了窗口形象。年初以來,我所嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制,堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針,切實加強了黨風政風建設,促進了領導干部廉潔自律。
(二)扎實開展“奪杯爭先”活動
年初以來,按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排,根據(jù)省廳運輸局《關于在全省運管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動的實施意見》(豫交運辦[]13號)文件精神和市運管局的統(tǒng)一部署和要求,我所根據(jù)自身的具體情況,在去年的基礎上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動,全體干部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情,積極參加活動。今年以來,與業(yè)務工作有機結(jié)合,先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動,有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動修改后的考評標準,對我所“奪杯爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解,對去年活動中暴露出的問題,認真進行總結(jié),進一步完善了工作檔案,做好了配套整改和完善提高等相關工作。
(三)圍繞目標,確定標準,結(jié)合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制,六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作,完成各項創(chuàng)建及迎檢任務;二是按縣文明辦要求,積極參與并配合交警、城建、工商等相關部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度,實行周二、五衛(wèi)生大掃除,采取不定時檢查、巡查、領導督察的方式,確保了包路段各項工作的落實;四是統(tǒng)籌兼顧、科學規(guī)劃,重新劃定城區(qū)停車位400余個,其中出租車停靠點300個,并更換了劃線材質(zhì),延長了使用壽命,進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序,凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設,進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力,推動運管各項工作,按照所年初工作意見安排,繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動,即業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導,所主要領導親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法,使活動開展有條不紊;三是實行一月一通報,一季度一評比,獎懲兌現(xiàn)。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統(tǒng)計、登記造冊,經(jīng)上級審核批準后,配合財政部門,于5月初,將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運經(jīng)營戶手中。
4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領導高度重視、認真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場咨詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育,增強了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革,經(jīng)費嚴重不足,繼續(xù)做好政策引導和思想穩(wěn)定工作,確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
(四)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。為切實消除道路運輸安全隱患,維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境,我們按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求,進一步加大隱患排查治理工作力度,強化安全主體責任,保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導,細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導,成立了以主要領導為組長,分管領導為副組長,各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案,簽訂了目標責任書,明確了責任,細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關法律法規(guī),落實安全生產(chǎn)主體責任,健全安全管理機構(gòu),完善各項安全規(guī)章制度,強化現(xiàn)場安全管理,建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,加強汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定,確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作,規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作,杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患,責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實,確保源頭安全。認真履行“三關一監(jiān)督”職責,仔細填寫當日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批,不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時,有關安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育,禁止無相應從業(yè)資格證書的人員駕駛客車,超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口,努力實現(xiàn)全年工作開門紅。一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了,春運工作動員大會,與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》,實行百分考核,將春運各項任務目標細化、量化,嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施,有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟效益不顧安全的思想,把“安全第一,預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。,我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動,增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口,延長售票時間,保障開水供給,保持環(huán)境衛(wèi)生,做到窗明幾凈,為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務意識和質(zhì)量大幅度提高,在40天的春運中,我們沒有接到一起運輸服務質(zhì)量投訴,這是今年春運的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調(diào)20多名運政人員,出動6臺車輛,成立了市場秩序整頓小組,在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人,采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段,對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度,嚴格審查進站參營車輛的技術(shù)狀況,駕駛員駕齡和車輛保險情況,對駕齡達不到要求,承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛,堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作,嚴守“兩門”(車門、站門),將“三品”堵在站外車下,實現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據(jù)統(tǒng)計,上半年,全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次,旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬人公里;完成貨運量96.13萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬噸公里。與去年同期相比,運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展,基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸?shù)囊蟆?/p>
(五)深化農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成,實現(xiàn)了三統(tǒng)一,即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識,已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行,目前已改造285部,下一步要加大工作力度,計劃在十一前改造完畢。
(六)適應新形勢,全面提升行業(yè)管理和服務水平
1、加強客運秩序整治,促使客運管理更加規(guī)范。(1)加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度,采取教育與處罰相結(jié)合的方法,有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營、秩序混亂等違規(guī)行為,車站經(jīng)營行為和秩序明顯好轉(zhuǎn),營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。(2)結(jié)合“奪杯爭先”活動,開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭,聯(lián)合稽查隊、出租車管理站和城關站,對北站車輛站外組客、亂停亂放,汽車站和西站車輛站外經(jīng)營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊,共糾正違規(guī)行為26余次,處罰15車次,堅持嚴處重罰、絕不姑息,車站秩序煥然一新,取得了良好的成果;二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案,成立領導組織,所屬8個執(zhí)法單位統(tǒng)一行動,以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域,4名副所長親自帶隊,主要領導督戰(zhàn),各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合,對全縣微型客車無證經(jīng)營、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前,共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。(3)抓好客運行業(yè)的基礎工作,建立健全了各項基礎臺帳,適時掌控客運市場,切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作,對違章次數(shù)頻繁的車輛,進行了停業(yè)整頓,對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓教育,促使業(yè)戶端正經(jīng)營態(tài)度,自覺守法經(jīng)營。(4)積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農(nóng)巴士各方關系,構(gòu)建“和諧運管”環(huán)境,確保客運市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。(1)抓好基礎工作,進一步建立健全了貨運各種基礎臺帳,及時掌握貨運車輛異動信息,加強了整個貨運行業(yè)的經(jīng)營資格管理。(2)積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題,認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調(diào)查,設法取得聯(lián)系,切實納入行業(yè)管理范圍。(3)加大對貨運市場的監(jiān)管力度,重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無證經(jīng)營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經(jīng)營資格和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查,切實規(guī)范了貨運市場經(jīng)營秩序。
3、加強維修市場整治,推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作:一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查,開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動,引導維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務質(zhì)量;二是加強行業(yè)例會制度,定期召開維修行業(yè)例會,組織維修業(yè)戶學習上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強日常監(jiān)督管理,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作,適時掌握出租車市場的動態(tài),出現(xiàn)情況及時上報,確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構(gòu)監(jiān)管力度,提高培訓質(zhì)量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作,采取實地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式,重點打擊非法駕駛員培訓機構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓點,同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校,對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查,督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽考核工作,全面提升駕培機構(gòu)的培訓能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點,組織開展了專項稽查行動,共查處違規(guī)車輛300余輛次,糾正違章經(jīng)營行為632起,受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起,回復率達100%,未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統(tǒng)計工作和財務管理工作,各項經(jīng)費使用監(jiān)管嚴格。結(jié)合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作,我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
(七)精心組織,周密部署,扎實開展小機動車審驗工作
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按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規(guī)定及市運管局信運辦[]26號文件精神和要求,我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
一是加強領導組織,成立審驗工作領導小組,強化工作紀律,以人為本,做好年度審驗工作;
二是召開審驗專項會議,研究制定審驗工作方案,精心組織、周密部署,強化責任、細化分工;
三是以轄區(qū)各交管站為單位,逐轄區(qū)進行審驗,做到有條不紊;
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳,在縣電視臺播放審驗工作方案、意義,在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知,向經(jīng)營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實,采取措施得力,審驗工作進展順利,據(jù)統(tǒng)計,我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為:機動三輪車58%,出租三輪摩托車87%。通過年度審驗,較好的解決了運輸經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營資格和經(jīng)營行為等方面存在的問題,對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題
(一)經(jīng)費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障,勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟,必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
(二)公交車站臺未建,公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
(三)執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高,隊伍建設還需增強。
(四)個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視,特別是單位負責人對卷宗的制作重視不夠,發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時改正。(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
下半年,我所將一如既往的抓好行業(yè)管理,繼續(xù)以加強隊伍建設,規(guī)范執(zhí)法行為,提高服務水平為重點,以開展“奪杯爭先”活動為抓手,以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標,重點做好以下工作:
(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結(jié),召開專題會議,聽取各單項杯小組匯報,對照考評標準,查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標,以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標,通過開展“奪杯爭先”活動,不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設,提升綜合管理水平和行業(yè)服務能力,使行業(yè)文明建設穩(wěn)步提升,促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務知識的培訓考試工作,一是按照“奪杯爭先”活動,做到有計劃、有步驟,重落實;二是結(jié)合我所“三項活動”做到有聲有色,有成效,重實踐。7月,份,聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓,主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關法律法規(guī)。
(三)深化激勵機制,激發(fā)全員工作活力,鼓勵干部職工多做貢獻,采取賞罰分明和適時引入競爭機制,讓想干事的有機會,讓會干事的有舞臺,讓干成事的有地位。
(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放,鞏固上半年的治理成果,加大力度,堅持原則,一治到底,嚴防反彈。
(五)進一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日,開展安全生產(chǎn)大檢查,嚴格按照“四不放過”的原則,嚴肅查處各類安全隱患和事故,完善有關檔案,保證資料齊全。
(六)加大行業(yè)信息宣傳報道力度,提升運管形象,完成市局下達的信息報送任務,力爭超額。加強信息平臺建設,建立健全各類基礎臺帳,完善信息庫,達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好,保證了任務進度與時間同步,較有特色,下半年的任務還非常艱巨,我們要認清形勢,時刻保持清醒的頭腦,要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識,要與時俱進,把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。