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電力員工個人工作總結模板

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總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,不如我們來制定一份總結吧。下面是小編為大家整理的電力員工個人工作總結,希望能夠幫助到大家!

_電力員工個人工作總結1_

從20__年__月初至今,我在___送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年里我完成了人生中最重要的一次身份轉變:從學生到工人;從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任!

經過組織部的培訓,八月初,我正式到公司政工部職稱辦公室報到,成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的,當然一切對我來說更是陌生的。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色,懂得了各類檔案是如何規(guī)整管理,對各類人才的評定也有了初步了解,更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習,對八小時辦公室工作漸入佳境的時候,更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續(xù)學習,二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況,并告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到,那里工程剛開始,能夠更徹底的了解我將要從事的職業(yè)。

在公司機關的時候,我從各個方面對送電工程進行了一些了解,知道很多時候都要面對連綿不斷的大山,可以說是有了一些心理準備,但來到項目部所在地武隆縣我還是被那里的高山大嶺、烏江天塹所震懾。項目部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力。并且告戒我要丟棄學生時代的驕縱,要低下頭來虛心向那些為送變電事業(yè)付出一生的老送電工們學習!接著把我分配給陳師傅從澆制鐵塔基礎和測工技術開始學起。

基礎澆制工作屬于慢工出細活的類型。張長線地處高山,全線路采用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆制,陳師傅帶著我每天爬山到基位,每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背,氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候,陳師傅早就不停歇的開始一絲不茍的工作了。特別是在澆制過程中,鋼筋的綁扎,沙、石、水的配合比,地腳螺栓的根開,基礎截面尺寸的控制等,堅決按照公司打造精品工程的要求,嚴格把關。使現(xiàn)場的我深深感受到老送變電人艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)的精神,我也非常認真負責的完成陳師傅交于我的各項任務,沙、石的質量;接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求,并且對自己要做一個什么樣的送電工有了概念和目標。

20__年4月下旬,隱蔽工程全部完工,鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰(zhàn)也完成了80%~90%。這時,我被分到了施工六隊繼續(xù)在施工隊學習護線和張力放線等技術。

早上開完站班會,不管是民工、專用工還是職工都快速的爬上隊里的值班卡車,奔赴施工地點。我隊的任務是在本次從138_~111_向小號側張力放線中,護六基線(125_~130_)。當中直線塔125_要徒步跨越深溝才能到達基位,地勢相對較高;126_~128_也均為直線塔但向小號側上揚,129_為轉角塔并分別在大、小號側跨越兩條帶電35000v送電線路,需搭建兩條承力索并且也是向小號側輕微上揚;130_是直線塔。張隊長為了鍛煉我把我派到129_跟著栗師傅和幾個能力強的專用工去學習。當我走到129_看到了跨越架、承力索、3萬5的線路、129_耐張塔;塔上的細的地線、光纜;3號、4號尼龍導引繩、9mm鋼絞線小牽;粗的25mm大牽;還有在昨天已經從這里經過,穿在放線滑車里的四根明晃晃鋁包鋼導線;甚至傳遞繩、拉線、套子、手扳葫蘆、守夜的帳篷,這些當時陌生的新鮮事物都一下子蹦進眼里。盡管澆基礎的時候陳師傅、楊師傅都給我講過放線,講過他們是怎樣干活的,可是這么多的東西跳進來,實在消化不了。一整天,我一有空就逮著栗師傅問這問那——承力索的寬度,承力索的材料,跨越架最合理的選位和搭建方法,怎樣讓承力索越過35000v高壓電線……怎樣調整壓線滑車;走鈑是怎么通過防線滑車的,套子是怎么插的,為什么它能夠承受本身繩粗的幾倍力量也不會開;什么叫“背扣”等等……栗師傅更是有問必答,對我源源不斷的問題耐心解答。不過現(xiàn)在想起來還有點后悔,問那么多肯定耽誤栗師傅現(xiàn)場指揮了,真是不能再干那樣的事情了,應該等到休息的時候再問。但是導線在展放,在我們護的129_塔發(fā)生的新鮮事情(對于我來說)也是不斷地出現(xiàn)。我一邊跟著師傅們熱火朝天的干著、問著;一邊學著、聽著,全然不顧風吹雨打,地面泥濘,只是用我們送電工的意志和精神燃燒著工作的熱情,當兩個星期以后我們轉移駐地,準備進駐下次線的張力場時,我感到自己漸漸的像是一名真正的送電工了。

20__年5月3日,我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮,輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜,成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。

在張力場我所學到的東西更是能夠一輩子受益的。我河南送變電在張長線ⅰ、ⅱ標段幾乎全部采用小型飛艇張力展放1號導引繩(細細的紅色尼龍繩可以承受一噸多的拉力),然后人力將稍粗一點的2號導引繩導引至張力場,當更粗些的3號尼龍繩到達張力場的時候,就把4號繩盤上專用的超小型張力車,緊接著4號展放到牽引場后,就將4號繩盤上4噸牽引車向回牽引……9mm……15mm……25mm……最后是四軸導線上兩臺大型張力車通過走鈑連接25mm大牽完成導線牽引,中間還要進行導線軋接,各種繩子的換盤工作……。當然這之前還有地線、光纜等都通過這樣的方式在牽引場、張力場來回導繩的過程中完成張力放線,同時還要考慮繩與繩的摩擦;是否會纏繞在一起,導線通過中間桿塔或是跨越10kv送電線路時的弧垂等等許多方面的因素,在我看來的的確確是非常復雜的工程。可是在黃經理,張隊長的指揮、調度下,我們全體隊員積極的響應、奮力的工作下,居然感到很輕松的一步步完成了!真是經驗升華到智慧的領導和團結協(xié)作的力量啊!

盡管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆,在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、酸痛、豁然開朗之后的我品嘗到努力工作的快樂和自豪,那是一種滿足和成就。以至于后來我們進行101_平行掛線工作的時候感到很空虛,盡管我心里十分清楚,工作是沒有重要和次要,平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。

現(xiàn)在,我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標項目部寫我的實習報告,回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃,特別是守場的那一個月我們收獲的自豪和艱難困苦,流血流汗相比,后者顯得微不足道,就連在這里跟著湖南設計院工程師們進行二回線路復測、交樁,跨越祖國崇山峻嶺的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志,鍛煉了我的體魄,改正了我眼高手低、怕臟怕累的缺點,見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”,更加學到了很多實用的操作技術,還有許多我看到但還未理解透徹的概念,和沒有接觸到的操作技術和工作方法,而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性,每個工程細節(jié)從測量到最后的實施,都凝聚了這個團隊的力量,每個成員相互協(xié)作,互相幫助,最終圓滿完工。在今后的工作中我會更努力去學習,日日努力創(chuàng)新,全面提高我各個方面的能力,使我可以順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會。

_電力員工個人工作總結2_

本人于20__年畢業(yè)于華北電力大學,所學專業(yè)為供用電工程。在20__年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中,我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高,下面就從專業(yè)技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結:

電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè),它需要職工有良好的自身能力和心理素質,因此我不斷學習各種技能,努力學習和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點,了解全地區(qū)的配電網運行情況,同時能根據(jù)各類電氣設備的需要,掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業(yè)知識,能根據(jù)現(xiàn)場電氣設備運行情況選擇運行方式及經濟運行方法,根據(jù)實際運行經驗,正確處理電氣系統(tǒng)的設備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故,初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識,進一步加強自己的業(yè)務水平。

一、學習生產運行專業(yè)知識,提高崗位勞動技能

從20__年參加工作,領導為了讓我盡快轉變角色,熟悉工作環(huán)境,適應生產要求,我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。

工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產運行專業(yè)知識,努力提高自己的崗位勞動技能,在短短的一年內,我主動吸收老師傅們的工作經驗,虛心向他們請教工作中的技術問題,并通過自己的努力,迅速掌握了線路和變電運行的生產程序及各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)。

二、從事施工設計和技術管理工作

20__年年底,我被分配到電力實業(yè)公司生技股,主要負責輸配電線路的設計和施工。此時,正是農網改造初期,工作量十分大,在時間緊任務重的形勢下,我邊工作邊學習,很快就步入了正規(guī)。

首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場,并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合,一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學習,有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教,勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和參數(shù),弄清楚各個設備的運行原理和銘牌參數(shù),并利用配網調度圖分析線路的運行情況,給自己增添了許多工作信心,豐富了自己的實踐經驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農網改造工程,我主要負責線路的設計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關110kv二回線路改造工程,線路全長24。5公里,且大部分是山區(qū),并且是冬季施工。我主要負責線路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術參數(shù)。經過7個月的努力終于圓滿完成了工作,最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。

其次,將先進科技手段應用到實際工作中去,同時應用autocad繪制了線路走向圖、相序圖,交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料,并將新舊圖紙進行銜接、更新,使圖紙資料與現(xiàn)場相符,與設備相符,進一步完善了線路資料,保證了數(shù)據(jù)真實性,為真正指導生產管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。

我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人,這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責任很大,他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果,他不僅要保證工作的必要性和安全性,還要看工作票上所填安全措施是否完備,更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場,積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結合配網圖,了解了城區(qū)范圍內的高低壓線路的運行情況,認真學習《電力工業(yè)技術管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》,熟練填寫各種工作票和措施票,并進行危險點控制與分析,為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基礎。

三、努力學習新知識,用知識武裝自己

在完成好本職工作的同時,我還不斷學習新知識,努力豐富自己。20__年底我參加了二級建造師的考試,并以優(yōu)異的成績取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作,我重新學習了各種規(guī)程、標準、施工和驗收規(guī)范,按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。

總的說來,在這幾年來的電力管理工作中,自已利用所學的專業(yè)技術知識應用到生產實踐中去,并取得了一些成效,具備了一定的技術工作能力,但是仍然存在著許多不足,還有待提高。在今后的工作中,自已要加強學習、克服缺點,力爭自己的專業(yè)技術水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化電力建設的需求。

以上就是我從事生產運行工作五年多以來的專業(yè)小結??偨Y是為了去弊存精,一方面通過技術總結,在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產和工作中加以改進和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值,另一方面,通過這次資格評審,從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價,從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?,我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教,自已的業(yè)務水平必定能更好。活到老,學到老,知識無限的,學習是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在電力建設行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

_電力員工個人工作總結3_

本人特就這一年的工作小結如下:

一、思想工作方面:

工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學習,關心國家大事,認真學習“三個_表”的重要思想,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度

二、工作上:

能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下很快了解到電力系統(tǒng)的工作重點,明白到變電運行的重要性。變電運行的正常和千千萬萬人們的正常生活工作緊密聯(lián)系在一起。不管碰到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省,絕對不答應出現(xiàn)自欺欺人,讓師傅以為你是一個很聰明的人,電力行業(yè)是不需要這樣的聰明,在這個行業(yè)對自己不認真就是對生命不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來,不搞個人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。為了工作的順利進行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦干,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動證實自己,用成績征服大家。

俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務,我在過去的基礎上對電力系統(tǒng)的相關知識進行重學習,加深熟悉。使之更加系統(tǒng)化,從而融會貫通,使電力系統(tǒng)專業(yè)水準提到了一個新的起跑線。經過這樣緊張有序的煅練,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現(xiàn)象。

總結一年來的工作,之所以能夠實現(xiàn)安全生產的長期穩(wěn)定,主要是得益于局領導和職能部室大力支持、鼎立幫助;得益于公司干部職工之間團結共事,相互信任,互相支持,共同維護班子的團結和整體效能的發(fā)揮積極努力和拼搏奉獻。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,盡管我做了大量的工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和先進單位相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。

_電力員工個人工作總結4_

本人自進入英祥建司“專職安全員”工作崗位以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終以務實的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職三年來,嚴格按照每年年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當中,這幾年來的工作我感到非常充實?,F(xiàn)將個人20__年度的工作情況進行總結如下:

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞公司發(fā)展,行動上處處想著項目利益,協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,扎實作好安全培訓工作,堅定地履行《安全目標責任書》承諾,確保順利實現(xiàn)項目部設定的安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗,嚴謹安全意識和職業(yè)道德,同項目部職工一起學習安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結事故教訓,不斷增進業(yè)務水平的提高,只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的,自己身先立足。

2、在分管領導、項目經理的正確領導下,認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全

生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠抓無證作業(yè),堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分多次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,組織相關人員對特種設備進行檢查,落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),使所有設備能健康穩(wěn)定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,協(xié)助技術負責人編制安全專項方案,做好應急預案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展工作。

5、認真履行職責,在落實“安評”工作中嚴把安全關,組織相關人員切實做好查評工作,拒絕班組請吃請喝,不徇私情、嚴格執(zhí)行制度,進一步提高了安全管理水平,改善了項目部的安全局面。

6、本年度的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。由于職業(yè)健康管理工作是一個安全領域新的工作,工作經驗還不是很豐富,在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務,我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,并通過“安全標準化”工作鍛煉自己

逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線,廣泛吸取各方經驗。在工作中,我希望自己能有更多機會投身到生產一線,因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線,才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解,促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,才能及時發(fā)現(xiàn)問題,拓展我的工作思路,真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。

8、正確處理好人際關系。在日常的工作中,同上級、同事、施工人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度,積極避免此類問題的發(fā)生。在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一沖動做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系,積極樂觀的工作。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時,開展各項安全活動,例如:“三違”“三不傷害”等活動,認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,增強職工的安全意識,真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工

過程中不可或缺的協(xié)作單位,其作業(yè)人員普遍存在安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中,我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,切實將安全知識帶給每位施工人員,以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程,杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質,對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控,確保每位施工人員的利益。

11、 做好特種設備管理工作。近年來,國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格,如果消息閉塞,特種設備管理不到位,項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽,所以在特種設備安裝前,我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作,與他們進行溝通和咨詢,保持良好合作關系,確保特種設備審驗工作順利展開。

12、積極開展隱患排查工作,切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環(huán)境方面,我根據(jù)建設、安監(jiān)單位對環(huán)保的相關要求,制定了自己的環(huán)境控制目標,并對重要環(huán)境因素進行記錄,主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。要求勞務公司為施工人員配備防塵勞保用品;參與對生活區(qū)和施工區(qū)實行不定期檢

查,主要是電氣線路的檢查,防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。

14、依據(jù)區(qū)建設局、區(qū)安監(jiān)站和公司的通知精神,我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作,協(xié)助安全保衛(wèi)部建立了生活區(qū)安全巡查制度,并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。參與項目部組織的施工人員防火、防汛演習,在演習中總結經驗,找出不足,確保真正時刻來臨時,能夠將損失降低到最小。

15、不斷學習充實自己。安全是一個永恒的話題,安全知識涉及內容寬泛。我在工作之余,也在不斷對自己進行充電,我在20__年9月參加了全國注冊安全工程師考試,于今年7月獲得全國安全工程師資格證書、9月獲得安全工程師注冊證書。力求真正做一個有內涵的專職安全管理人員。

當初來英祥建司本來是應聘施工員,由于工作的需要,領導安排做安全員,三年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足:

第一點是在安全管理的投入上,一期十多萬平米的施工現(xiàn)場僅我一個安全員,且還要負責安全資料的立卷整理;

第二點是少數(shù)作業(yè)班組安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;

第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,存在無證上崗且不接受項目安全部門管理的問題;

_電力員工個人工作總結5_

尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的時間。入學前,作為一名工作多年的電力機車司機,我認為只要掌握好電力機車知識,工作一絲不茍,就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步,科技在不斷發(fā)展,這個飛速發(fā)展的社會告訴我,僅僅做好上面那點是完全不夠的?;畹嚼希瑢W到老。人的一生都需要不斷的學習,不思進取,終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下,我決定與時俱進,跟上時代的步伐,于是毅然決然的報名參加了遠程網絡教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光,我猶如剛入學的孩子一般,對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學習著,生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累,真的是受益匪淺,不僅是專業(yè)知識上有了提高,連思想精神也有了質的飛躍。

一、學習的基本情況

思想教育方面,我們學習了中國特色社會主義體系,了解了祖國的中心思想,以及當前的社會體系,在思想覺悟上,達到了新的高度,整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科,學校針對我們成人在教育的特色是更側重于日常工作生活中的應用。在現(xiàn)在這個社會,各個國家的的交流發(fā)展已經將全球這個大家庭緊緊的聯(lián)系起來,因此對于英語的基礎應用學習,還是勢在必行的。

二十一世紀是一個信息經濟時代,無論從事什么樣的行業(yè),計算機都是必須掌握的一門基礎知識?;谶@樣的社會現(xiàn)狀,讓我積極、認真的對于學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化,以前只會簡單的用電腦看看新聞,電影,是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識,操作上能夠應用自如,方能適應社會發(fā)展的需要,提高工作效率,才能跟上社會的步伐,站在時代的前列。

只有有了一定的計算機理論基礎,才能了解計算機極其工作的原理,方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統(tǒng)的學習計算機理論知識和操作之后,讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用,日常生活中,我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高,以前不知道的一些問題再不用麻煩別人,完全能夠自己解決。工作中,也是如此。電力機車是高科技產品的結晶,是以更復雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制,并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用,通過對計算機的學習,讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解,更有利于我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》,讓我的計算機文化素質有了大幅的提高,為我適應時代的發(fā)展和工作的需要,打下了堅實的基礎。

與我工作息息相關的,也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠程教學,生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理,并用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統(tǒng)的學習,我對于電力機車有了一個更深刻的認知,不在局限于以前簡單的駕駛,能夠將學習到的知識應用到日常工作中來,做一個優(yōu)秀的電力機車司機。

二、下一步學習構想

兩年的學習,兩年的積累,從知識到精神我已經煥然一新??萍贾R力量武裝了我的頭腦,思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知,對于以前工作中的問題,不僅找到了合適的解決辦法,而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化,我感到高興。但是我不能驕傲,為了今后更好的工作,我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發(fā)展,我必須更加努力的學習,這使我的信心更加堅定,使我樹立更高的學習要求和目標。

1、做好預習與自學,提高學習效率

網絡教育以自學為主,通過老師遠程教學平臺授課進行學習。這不同于傳統(tǒng)的授課,它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限,因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想,把不懂、不理解的地方弄清楚,把有限的上課時間充分利用起來,能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化,這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的,課后消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的,溫故而知新,要充分利用好閑暇時間做好自學,將學過的知識進行整理、總結,力求舉一反三,觸類旁通。

2、注重實踐,端正思想,綜合提高

基礎理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結,不僅要學好基礎理論知識,還要重視基礎理論知識的運用,要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中,要多留意觀察周圍的事物,善于發(fā)現(xiàn)問題,對于發(fā)現(xiàn)的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機,今后的工作和學習中,我必須要做到腳踏實地,用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度,在很大程度上來說,是綜合素質的外在表現(xiàn)。真正完成好意見事,落實好一項工作,無論大小,都要付出最大的努力,才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力,完善自己的理論知識,成為一名工作能力出色,專業(yè)知識過硬,駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。

3、相互學習,敢于創(chuàng)新,提升執(zhí)行力

增強自己的責任意識必須提高自己的執(zhí)行力,從點滴做起,從小事做起,發(fā)揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗,提高駕駛水平。要有強烈的事業(yè)心,責任感,要加倍熱愛自己的工作,要有獨特的思維方式,要有妥善處理問題的能力,要有敢于吃苦耐勞,克服困難的勇氣?!叭诵?,必有我?guī)熝?。則其善者而從之,其不善者而改之?!睂W習工作中,學習別人的工作經驗,提高自己的工作能力。在工作學習中要養(yǎng)成善于思考勤于總結,敢于探索的精神。

不積跬步,無以至千里。兩年的學習,在自己的學習中,我取得了一定的提高,工作的能力也有很大的提升,但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境,我將繼續(xù)以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命,我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業(yè)務能力外,還應該有高的政治素質,工作中追求安全、平穩(wěn)。擁有較強的工作能力,又能輔之以正確的工作態(tài)度,并且不斷強化,必將事半功倍,很好的促進工作的落實,任務的完成。今后,我將全身心的投入到自己的工作和學習中,為實現(xiàn)自身價值,做出最大的努力。

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