《中國機長》電影觀后感怎么寫
《中國機長》電影觀后感怎么寫7篇
當觀看完一部作品后，能夠給我們不少啟示，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧?？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，下面小編給大家整理《中國機長》電影觀后感怎么寫，希望大家喜歡！
《中國機長》電影觀后感怎么寫1
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場，有種當初看《沖上云霄》的時尚感。
影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯。
飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨云后的那段拍的很一般，這個應(yīng)該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的`是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影里機長的人物內(nèi)心OS太多了，其實在很多關(guān)鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說是比較優(yōu)秀!
《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點阿三的“一到關(guān)鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災(zāi)難片。
《中國機長》電影觀后感怎么寫2
電影《中國機長》是20____年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據(jù)20____年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現(xiàn)實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現(xiàn)實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們?！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参?。
再說機長，這實在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過分。
看完整部影片，懷著對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過于珍惜現(xiàn)在，因為下一秒真的不知道會發(fā)生什么。
《中國機長》電影觀后感怎么寫3
剛看完點映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多!
《中國機長》電影觀后感怎么寫4
因為職業(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點，后50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認為對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個好導(dǎo)演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。
《中國機長》電影觀后感怎么寫5
李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報。
《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件，這個事件在當時也是非常轟動的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國機長》角色海報曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現(xiàn)的海報。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國機長》電影觀后感怎么寫6
知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇跡!
做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據(jù)20____年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經(jīng)驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小伙子，雙機長是個風(fēng)趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機在平穩(wěn)地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風(fēng)光。機長對副駕駛員說：當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。話音剛落飛機駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了!緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧一系列驚心動魄的場面出現(xiàn)了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業(yè)知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了?？墒钦l也沒想到，機長沒有放棄，帶著對女兒的愛，對119名乘客的負責(zé)，以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，殺出重圍，平安降落!
吁我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們!
電影是短暫的，故事是永恒的，現(xiàn)實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現(xiàn)平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔(dān)當。中國機長和各位空姐姐姐們在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵著我勇于擔(dān)當，永不言敗!
《中國機長》電影觀后感怎么寫7
昨天看的點映。
這部電影我也看了很多評論了，很多人覺得一般，說沒拍出人性，沒拍出沖突，感覺很失望。
但我個人認為，這部電影做得最好的，就是不拍人性，不拍沖突。
電影給我的感覺是，這就是普通的一天，只是發(fā)生了一件不普通的事。
以下涉及劇透，慎點。
電影一開始，就是劉機長早起，正常洗漱，給狗狗上藥，和女兒告別，強迫癥發(fā)作調(diào)整客廳的布置。然后鏡頭轉(zhuǎn)到各個機組人員，也是正常上班。
這里表白一下李沁，李沁從車上下來的一瞬間，我真的感覺到她和用傘接她的那個男人正在濃情蜜語談戀愛，果然沒幾個鏡頭，袁泉就和李沁在聊結(jié)婚的事了。
這是一個普通的早晨，大家伙普普通通的上班，原來咋樣還是咋樣。
機場群像也很贊，小朋友看到機長的反應(yīng)棒棒的，小朋友都是這樣的，因為喜歡飛機，喜歡飛行員，所以要和機長打招呼呀，機長也及時給了反應(yīng)，感覺很和諧。
起飛前的檢查很順暢，雖然不是很懂，但看過去就很專業(yè)的樣子。
后來上客了，出事前感覺也是很正常的樣子。反正就是普普通通平平凡凡的一天嘛。
然后突然，玻璃裂了。
機長本來以為是小問題，就聯(lián)系了地面，申請下高度，返成都，管制也同意了。
然后小問題就“砰”地一下，變成了大問題。
節(jié)奏感我覺得很好。
過程當中群像我覺得挖得不夠深刻，但是還可以，該有的都有。
生死境地之前，有失態(tài)的，也有強行鎮(zhèn)定的。
穿云的時候，代入感很強，我也是真的很緊張。
地面原來聯(lián)系不上8633已經(jīng)有點慌了，但至少雷達還能看到8633，還能調(diào)度空中飛機凈空，但穿云的時候8633從雷達圖上消失的時候，地面真的覺得兇多吉少了。
當時我眼睛都濕了，可是鏡頭給了黃志忠，他咬著耳麥哭的樣子讓我哭笑不得……
后來飛機穿云成功，重新出現(xiàn)在雷達圖上，地面那種慶幸感也很棒。
雙流塔臺迅速調(diào)動機場空出地方給8633隨便降落，主要還是因為聯(lián)系不上啊。
在接到空中其他飛機轉(zhuǎn)過來8633發(fā)出的降落信息時，塔臺也是迅速地安排救助資源過去接應(yīng)。
后來8633成功降落，不管是管制還是塔臺都很開心，但是開心只是一瞬的事，因為大家還很忙，還有很多飛機要飛，之前因為8633故障造成的大規(guī)模延誤、停飛都要處理，所以大家歡呼了一下又投入了緊張的工作。
這點也很贊，我最怕所有人、所有資源為主角團服務(wù)了。當時8633成功降落，地面歡呼的時候，我深怕一伙人全站起來擁抱慶祝，喜極而泣。
沒有真是太棒了。
也通過這個畫面，更加深了“這就是普通的一天”的感覺，8633的事故只是普通一天中出現(xiàn)的小插曲，能處理，處理完了生活仍然是按部就班地在繼續(xù)。
后來下客了，大家歡呼要見機長啥的，感覺有點尬啦，見不到機長就不上車，知道的知道是要感謝救命之恩，不知道的還以為要找麻煩……
但是大家普遍不看好的后續(xù)20分鐘，我覺得還可以。
可能主要是因為我對影片的定位的“普通的一天”，所以我覺得后續(xù)是在維持這一點。
劉機長早上普普通通地洗漱上班，晚上普普通通地下班回家給女兒過生日，多好。
后來，飛機上的乘客換了一個時間，繼續(xù)他們?nèi)ネ_的行程，這一次順利到達了。
每個人都有自己想要去的地方，出了一件小事故，只是延遲了去的時間，但最后想要到達的地方都會到達，想要見的人都會見到，時間雖然晚了一些，但是生活還是美好的，不是嗎?
最后盛贊一下好久不見的“三德子”，掃地大叔和黃志忠嘮嗑的那一幕，我感覺很舒服，說不出緣由的那種舒服。
然后小意見是，如果把三德子和黃志忠嘮嗑那一幕直接上升天空，一臺飛機飛過，空鏡結(jié)局，我感覺就完美了。
一年后，確實有點多余啦，但也不是不能接受就是了。
個人感受，10分我能給8分吧。