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車間大檢修工作總結(jié)范文3篇

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車間大檢修工作總結(jié)范文3篇

  檢修車間信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用,大大提高了基地的安全生產(chǎn)組織和綜合管理水平,為現(xiàn)場(chǎng)提供質(zhì)量達(dá)標(biāo)的電務(wù)設(shè)備和器材奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的車間大檢修工作總結(jié)范文,僅供參考。

  車間大檢修工作總結(jié)范文篇一:

  xxxx年,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬(wàn)利潤(rùn)為目標(biāo),認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo),統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,做了大量的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

  1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),加強(qiáng)日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實(shí)到人,由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題,確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,及時(shí)更換,避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。

  2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在,原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開(kāi)關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問(wèn)題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

  二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下:

  1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

  2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

  3、低壓配電室電容器柜改造

  4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

  5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

  6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,控制回路改造

  7、p1605有站控制回路改造

  8、p1605新增油站安裝

  9、雨水收集泵的改造安裝:

  10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

  11、702、802塔上照明改造

  12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

  13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

  14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

  15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

  16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

  17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

  三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收,驗(yàn)收后該工作單存檔,以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時(shí),為避免誤操作送電,我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施,經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:

  1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

  2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測(cè)試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

  四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實(shí)際操作水平。

  五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求,我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),具體如下:

  1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

  2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

  3.XX年大檢修計(jì)劃編制,材料計(jì)劃編制。

  4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

  5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

  6.電梯管理制度編寫。

  7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

  六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問(wèn)題:

  1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來(lái)辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來(lái)辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

  2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒(méi)有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員,在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。

  3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。

  4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如:現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線,在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束,這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng),形成隱患。

  車間大檢修工作總結(jié)范文篇二:

  此次大檢修空分車間干部職工高度重視,在整個(gè)檢修過(guò)程中,空分車間堅(jiān)持安全第一的原則,強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作,提升安全管理水平和全員的安全意識(shí),營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè),有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù),監(jiān)督檢修項(xiàng)目嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求,現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下:

  一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

  1、成立組織機(jī)構(gòu),逐級(jí)落實(shí)責(zé)任

  在檢修前,車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu),同時(shí)要求把各檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí),在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解,逐級(jí)落實(shí),形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分,根據(jù)檢修項(xiàng)目,到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn),并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施,并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目,施行重點(diǎn)監(jiān)督與監(jiān)控。

  2、制定各種制度,為安全檢修提供制度保障

  車間在檢修前召開(kāi)了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì),會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作,并將各項(xiàng)檢修項(xiàng)目逐一分解,每項(xiàng)檢修項(xiàng)目都設(shè)定了安全監(jiān)護(hù)人、檢修驗(yàn)收人,做到了閉環(huán)管理。為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行,公司安全環(huán)保部針對(duì)實(shí)際情況,根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn),為確保大檢修全過(guò)程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全,避免在大修和停開(kāi)車期間發(fā)生安全事故,特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》,規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求,有效加強(qiáng)了各車間及外來(lái)施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。

  3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

  隨著大檢修工作全面展開(kāi),檢修人員和車間員工共同進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng),還有外委的檢修人員,外來(lái)檢修人員情況復(fù)雜,安全意識(shí)淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業(yè)安全,防止安全事故發(fā)生,做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。車間克服教育場(chǎng)地條件限制,因地制宜,采取了靈活的教育培訓(xùn),在教育過(guò)程中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解。

  二、檢修中的安全管理工作

  1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)

  受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認(rèn)后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前,安全 員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后,再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修,共進(jìn)行二級(jí)動(dòng)火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次;每項(xiàng)作業(yè)都嚴(yán)格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實(shí)安全措施,為安全檢修提供了保障。

  2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度

  檢修期間車間克服人員少,裝置大,工作多,任務(wù)重的困難,重點(diǎn)檢查檢修中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況;檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各檢修項(xiàng)目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患,及時(shí)糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。

  3、突出重點(diǎn),加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作

  在眾多檢修項(xiàng)目中,液氮泵的拆解、回裝、吊運(yùn)存在著檢修難度大,受限空間作業(yè),危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn),車間組織有車間安全員、工藝負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了專題會(huì),探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來(lái)指導(dǎo)工作,保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。

  三、存在的問(wèn)題

  在本次大檢修期間,主要暴露的問(wèn)題有:

  1. 外委施工人員安全意識(shí)淡薄,安全帽佩戴不規(guī)范、勞動(dòng)保護(hù)佩戴

  不齊,高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護(hù)人不盡責(zé),車間安全員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正,同時(shí)也對(duì)這些項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和施工人員進(jìn)行了教育。

  2. 習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生,全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

  3. 各項(xiàng)檢修指定的安全監(jiān)護(hù)人,工作認(rèn)真程度不夠。

  以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn),我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位,嚴(yán)把安全關(guān),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素,都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。

  此次大檢修安全圓滿完成,是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績(jī),為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn),今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

  車間大檢修工作總結(jié)范文篇三:

  xx年即將結(jié)束,一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  通過(guò)一年來(lái)的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下: 一:工作任務(wù)完成情況

  1、大修工作:

  (1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作??s短檢修計(jì)劃工時(shí),有力確保電解槽順利通電;

  (2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下,順利完成1#~6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作;

  (3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

  2、維修工作:

  (1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

  (2)、完成陽(yáng)城分公司13臺(tái) 行車的維修與巡視工作,更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套,更換鋼絲繩11根,修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái),液壓油缸大修10次;

  (3)、更換鋁母88組;

  (4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

  (5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

  (6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

  3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開(kāi)展;三月份對(duì)二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

  4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。

  成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去,我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。

  二、安全管理工作:

  1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:

  輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份,工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

  2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:

  (1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí),在員工中樹立“生命至高無(wú)上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

  (2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi),每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì),積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

  (3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。

  (4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢(shì),敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。

  (5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

  (6)、“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理方面,結(jié)合“5S”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交,對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

  (7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署:

  1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

  2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí),樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件,不找借口。

  3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、專題會(huì),持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。

  4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。

  5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng),查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

  6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J?,利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作,對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。

  xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下,我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開(kāi)始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

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