2017年度造船個(gè)人工作總結(jié)
造船,在原始社會(huì)初期,原始先民以漁獵和捕撈為生,活動(dòng)范圍僅局限于離水很近的區(qū)域,他們急需一種工具,去獵取更多的食物和抵御洪水的危害,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家找來(lái)了2017年度造船個(gè)人工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
2017年度造船個(gè)人工作總結(jié)篇一
轉(zhuǎn)眼步入工作已經(jīng)兩年了,在這兩年的時(shí)間讓我學(xué)到了很多以前沒有接觸過(guò)的新知識(shí),為融入社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)剛從學(xué)校畢業(yè)的我,懷揣著一種轟轟烈烈要做一番事業(yè)的沖動(dòng),直接來(lái)到了熔盛重工,來(lái)到之后,才發(fā)現(xiàn),做事業(yè)千萬(wàn)不能急于求成,要一步一個(gè)腳印,打好基礎(chǔ)很重要。
近半年來(lái),我一直在公司的重要項(xiàng)目76000噸的散貨船項(xiàng)目組,是在前系列船的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化,改進(jìn)大部分的系統(tǒng),我有幸參與其中,做一部分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。直到參與其中才發(fā)現(xiàn),做設(shè)計(jì)要有宏觀的概念,不只是一張圖紙的問(wèn)題,要考慮到哪些設(shè)備是要在其它的系統(tǒng)圖中顯示的,修改了一個(gè)設(shè)備對(duì)其他相應(yīng)設(shè)備的影響,這種觀念不是一朝一夕就可以養(yǎng)成的,需要大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的積累。
我現(xiàn)階段的主要任務(wù)是76000噸后續(xù)船H1197/98的送審和優(yōu)化工作和H1155系列的接線圖工作。雖然是系列船,但是也馬虎不得,設(shè)備資料的更換帶來(lái)了很多問(wèn)題,在修改圖紙的過(guò)程中也學(xué)到了很多新的知識(shí),我發(fā)現(xiàn)只有從頭開始做才能更好的了解船舶,每一個(gè)步驟都不能馬虎,才能認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待每一張圖紙,每一個(gè)設(shè)備。
由于船市的蕭條,公司對(duì)現(xiàn)有的76000船型做了優(yōu)化,改變了結(jié)構(gòu)線型,降低油耗,提升航速,從而提高了性能,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,深受各界關(guān)注。
2017年度造船個(gè)人工作總結(jié)篇二
近年來(lái),***造船有限公司充分發(fā)揮企業(yè)黨組織在推動(dòng)科學(xué)發(fā)展中的主導(dǎo)作用、黨員干部在促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的骨干作用、黨員職工在實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展中的模范作用,決戰(zhàn)大洋、奉獻(xiàn)大洋、建功大洋,創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)驚嘆的“大洋速度”,xx年躋身全國(guó)船企前10強(qiáng)、世界船企前50強(qiáng),xx年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值55億元,位列揚(yáng)州工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)前3強(qiáng)。去年下半年以來(lái),面對(duì)金融危機(jī)的持續(xù)沖擊,公司黨委充分發(fā)揮參謀助手作用,引導(dǎo)干部職工把應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)作為苦練內(nèi)功的契機(jī),堅(jiān)定不移走科技創(chuàng)新、科學(xué)管理之路,在寒冬中強(qiáng)健體魄,在逆勢(shì)中把握機(jī)遇,推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、“強(qiáng)化”引導(dǎo)——凝聚共識(shí)“戰(zhàn)”危機(jī)
在金融危機(jī)面前,公司黨委充分發(fā)揮黨員隊(duì)伍主力軍作用,做到“關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員”,使黨組織成為企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)、跨越發(fā)展的“助推器”。一是研判形勢(shì)危中尋機(jī)。組織開展“船舶產(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析會(huì)”,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家學(xué)者和公司管理層分析國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì),對(duì)公司當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行把脈問(wèn)診,使廣大干部職工看到了金融危機(jī)下大洋的優(yōu)勢(shì)所在——位居世界前列的生產(chǎn)規(guī)模和雄厚的技術(shù)支撐,幫助企業(yè)明確了主攻生產(chǎn)集裝箱船、海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船和液化石油氣船等高科技含量、高附加值船型的發(fā)展方向,有力地提升了干部職工戰(zhàn)勝危機(jī)的信心和勇氣。二是苦練內(nèi)功直面挑戰(zhàn)。大力實(shí)施“素質(zhì)提升工程”,通過(guò)舉辦“危機(jī)應(yīng)對(duì)與員工責(zé)任”系列講座、開展“黨員技能比武”、評(píng)選“功勛員工”、“技術(shù)能手”等活動(dòng),把素質(zhì)提升教育滲透到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)部位、重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),營(yíng)造了人人爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍,有效提升了職工的能力素質(zhì)和責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的整體合力。三是增強(qiáng)信心共克時(shí)艱。公司黨委印發(fā)《上下一心共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)倡議書》,號(hào)召?gòu)V大黨員和干部職工積極行動(dòng)起來(lái),大力發(fā)揚(yáng)“大洋”精神,幫助企業(yè)破解難題、共度難關(guān)。同時(shí),著力塑造以“海的胸懷、浪的激情、水的奉獻(xiàn)”為特色的企業(yè)“海”文化,引導(dǎo)全體職工立足更高的平臺(tái)審視自我、站在更大的空間謀劃發(fā)展、著眼更寬的領(lǐng)域?qū)で笸黄?,把職業(yè)當(dāng)成事業(yè),把崗位看成責(zé)任,不斷增強(qiáng)認(rèn)同感和歸屬感。
二、“強(qiáng)化”服務(wù)——凝聚智慧“破”危機(jī)
危機(jī)表象是市場(chǎng)的較量,實(shí)質(zhì)上是技術(shù)的較量、產(chǎn)品的較量。公司黨委堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)發(fā)展為重點(diǎn),創(chuàng)新載體、搭建平臺(tái),著力在推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫、求突破。一是組織科技攻關(guān)。按照“特、精、專”的發(fā)展思路,積極推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。成立科技攻關(guān)突擊隊(duì),組織頂級(jí)設(shè)計(jì)、工藝人才成功研發(fā)了16000立方米lpg液化氣船,成為全國(guó)第一家擁有該項(xiàng)造船技術(shù)并能夠造罐的民營(yíng)船廠;研發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的crown63型散貨船,比同類船型提高了10%載貨能力、降低了15%油耗,滿足了客戶節(jié)能環(huán)保需求,被譽(yù)為持有“綠色護(hù)照”的世界先進(jìn)性船型。近日,公司與歐洲某航運(yùn)企業(yè)一次性簽訂了16艘該型船生產(chǎn)合同,在當(dāng)前全球金融危機(jī)背景下實(shí)屬罕見,公司生產(chǎn)計(jì)劃已排至XX年,推動(dòng)大洋實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”。二是加快人才集聚。人才是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動(dòng)力,公司黨委堅(jiān)持把人才隊(duì)伍建設(shè)作為黨建工作的重要抓手,加大對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)高層次人才的引進(jìn),積極招引哈工大、江蘇科技大等知名院校船舶專業(yè)人才,確保每年騰出5%的優(yōu)質(zhì)崗位給新進(jìn)員工;幫助企業(yè)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)使用,完善員工激勵(lì)機(jī)制和成長(zhǎng)通道,先后制定了黨員職工培養(yǎng)計(jì)劃、“125”人才培養(yǎng)工程實(shí)施意見,每季度評(píng)比一次“大洋之星”,建立人才資源庫(kù),通過(guò)多種渠道、多種措施、多種方法,培養(yǎng)重用優(yōu)秀人才,極大地調(diào)動(dòng)了員工的積極性,目前已有20多名黨員職工走上了中層領(lǐng)導(dǎo)崗位。同時(shí),積極為公司和高校院所牽線搭橋,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作,現(xiàn)已與江蘇科技大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)成功共建了數(shù)字化船舶制造工程技術(shù)研究中心,加強(qiáng)高技術(shù)、高附加值船舶共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的研究。三是廣集發(fā)展良策。利用集團(tuán)網(wǎng)站、《大洋報(bào)》開辟“企業(yè)創(chuàng)新”、“企業(yè)發(fā)展大家談”等專欄,號(hào)召全體員工踴躍建言獻(xiàn)策。圍繞公司生產(chǎn)、管理等工作,組織開展了“金點(diǎn)子”合理化建議征集活動(dòng),共征集到改進(jìn)生產(chǎn)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面的建議369條,其中128條在生產(chǎn)實(shí)踐中被采納,為企業(yè)新增了數(shù)百萬(wàn)元利潤(rùn)。
2017年度造船個(gè)人工作總結(jié)篇三
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí),積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里,多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我,讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下:
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂,但是我積極與各部門詢問(wèn),保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神
部門的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通,通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體,來(lái)為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心
這三年來(lái),我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識(shí),不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦,工作帶來(lái)的高要求,激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn),我相信只要有進(jìn)取之心,就沒有什么不可以。
四、精益求精
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好,精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí),積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體,管系,電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作,我已漸漸意識(shí)到,現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題,用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外,在日常工作方面,我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí),增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間,多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書籍。
在以后新的工作生活中,我會(huì)和部門全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力,在探索中不斷發(fā)展。在部門成長(zhǎng)的過(guò)程中,也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題,在日后的工作中,我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn),及時(shí)改正,在實(shí)踐中不斷發(fā)展,不斷完善。逆水行舟,不進(jìn)則退。今后,我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。相信,在團(tuán)隊(duì)整體的努力下,我們船廠今后的路會(huì)愈走愈遠(yuǎn),愈走愈好!