從某件事情上得到收獲以后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編精心整理的收費員實習心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

收費員實習心得體會1

有幸，能在收費員的崗位上體驗、學習。

我想，這將是我今后乃至一生寶貴的財富。

凌晨5點半，掙扎再三后強迫自己睜開眼睛，因為坐在入口的崗亭里不能閉著眼睛發(fā)卡YY睜開眼，四周漆黑一片，盯著天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。

判車型，這是一個新的收費員要上的第一課。完全打破了我以往看車的習慣，況且以前哪里懂什么一、二、三型車是個什么概念，原來看車不是看大小的，要看車頭高度，要看軸距，要看幾根軸，要看幾個輪子，

鍵盤操作，這哪里和平時電腦鍵盤的排列一樣，完全打亂，找了好半天的上下鍵，且操作的時候不能按錯或者碰到任何鍵，因為你都不知道什么時候不小心多碰了A確定，然后公務車打出發(fā)票，更加不能手忙腳亂的按錯YY慢就慢吧，小心翼翼的A觸摸著每一個按鍵YY

作息規(guī)律，對于從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰(zhàn)，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念著這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數(shù)據(jù)心生恐懼（不過后來證明人人都可以熬過來的）。

數(shù)錢，我的數(shù)錢方式不止一次的被不止一個同事說成是A老板數(shù)錢法（乍一聽好像還是夸人的），且還是那種私營小作坊老板或者是暴發(fā)戶老板的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的！

拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因為分不清20__版和20__版鬧了笑話?，F(xiàn)在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數(shù)是我的目標。

當然，實習收費員做到現(xiàn)在，也留下了諸多后遺癥，比如說：在街上看到車不看什么牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車；拿起電話就準備聽到接通的聲音，然后直接說話；一拿到錢就一看、二摸、三聽，且看到張張錢都像假的；夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因為我知道之所以會有A后遺癥@是因為緊張，之所以緊張是因為在意，之所以在意是因為我全身心的投入了，因為我很認真的經歷了，將來回憶起來也就無憾了。

最后，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了！

收費員實習心得體會2

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、加強學習，提高自身綜合素質

通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

二、收費崗上操作，必須細心認真

通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業(yè)的精神。

穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業(yè)務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。

在以后的日子里我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。

收費員實習心得體會3

地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。

我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認為要做到以下幾點：

首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。

最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

收費員實習心得體會4

期末考試結束后，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。

對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。

相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導下，我現(xiàn)在已經可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重復文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。

雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。

經過在這里兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。

收費員實習心得體會5

如何加強和改進高速公路行業(yè)思想政治工作，調動職工的積極性，為高速公路事業(yè)的持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定的發(fā)展做好保障工作，已成為高速公路行業(yè)在新時期面臨的首要問題。

一、收費人員構成及思想狀況

高速公路在日照市交通發(fā)展史具有里程碑的地位，而高速公路管理機構也應運而生。根據(jù)上級部門的文件要求，高速公路管理處組建成立，其工作人員的70%左右來自全市公路系統(tǒng)各基層單位，30%左右為新招聘的合同制人員。高速公路管理部門相對于其它公路部門來說，在人員構成、職工思想狀況等方面，既有相似的方面，又具有自己獨有的特點。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.人員素質普遍較高，但收費技能水平參差不齊。高速公路收費工作人員雖然都是公路職工，但在原單位從事的工作崗位各不相同，包括公路建養(yǎng)征管各個方面，實際工作內容與高速公路收費工作完全不同。僅有少部分人員在原單位從事普通公路站的收費工作，但所用收費系統(tǒng)也與現(xiàn)在大有區(qū)別，收費人員的業(yè)務技能有待進一步提高。

2.職工年齡差距較大，統(tǒng)一管理存在一定難度。高速公路收費工作人員平均年齡在30多歲，但差距較大，新聘人員有的才20歲左右，有的在40歲以上。高速公路收費現(xiàn)在實行四班兩運轉的工作機制，為保證工作質量和安全，上班期間要求必須吃住在收費站上。有的職工對高速公路半軍事化管理的制度理解不透，執(zhí)行起來帶有情緒，有的職工考慮家里有老人、孩子，對于上夜班有畏難發(fā)愁心理。

3.職工思想狀況復雜，影響收費工作質量。有的職工在原單位擔任中層或后勤，現(xiàn)在安排收費，在心理上還未完成角色轉換，造成心里不平衡。有的職工自恃工齡長、資格高，學習不認真，工作不主動。有的職工因為害怕改制下崗，才報名來收費，認為高速公路一勞永逸，不會下崗，因而不思進取。有的職工認為高速公路工資福利待遇高，一旦低于原來單位，便產生后悔和消極情緒。以上思想意識都對收費工作造成很大影響。

二、應樹立四種意識

1.樹立文明服務意識。要教育收費員以“山東公路與時代同步，與文明同行”行業(yè)理念為中心，以服務人民、奉獻社會為宗旨，加強崗位文明用語學習，堅決杜絕服務禁語。教育職工增強獻身高速公路、服務社會、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的意識，增強弘揚正氣、扎實工作、爭當先進、爭創(chuàng)一流的意識，增強團結拼搏、艱苦奮斗、以路為本、以車位本的意識。

2.樹立愛崗敬業(yè)意識。要認真組織學習收費管理辦法、收費管理系統(tǒng)應用、收費政策規(guī)定和收費標準等業(yè)務知識，讓收費員精通工作理論和方法。緊緊圍繞全省公路系統(tǒng)“創(chuàng)建文明行業(yè)構建和諧公路”為主題的勞動競賽，廣泛開展崗位練兵、技術比武、技術攻關活動，組織崗前培訓，做到執(zhí)證上崗，崗位成才。

3.樹立嚴于律己意識。加強收費人員職業(yè)道德和職業(yè)紀律教育，規(guī)范儀容儀表，規(guī)范收費行為，忠于職守，不得利用職權卡、拿、要或謀取私利，自覺維護高速公路的聲譽，為收費工作提供良好的紀律保障。要加強《公路法》、《山東省高速公路管理條例》等行業(yè)法律法規(guī)的學習，教育收費員遵紀懂法，秉公執(zhí)法，廉潔守法，堅決杜絕各種營私舞弊行為。

4.樹立公平競爭意識。市場經濟優(yōu)勝劣汰，高速公路不是鐵飯碗。通過政策形勢的學習，認識到市場經濟的深入，增強危機感。通過建立、學習和執(zhí)行業(yè)務考核、競爭上崗、末位淘汰等有效機制，讓職工感到壓力，產生動力，煥發(fā)活力，形成比學趕幫超的公平競爭氛圍，創(chuàng)造出積極向上、健康發(fā)展的收費環(huán)境。

三、應做好四項工作

1.建立嚴格的教育學習制度。制度是保證思想政治工作順利實施的重要手段。要根據(jù)各個收費站的不同情況，分別制定科學合理的學習計劃，包括學習規(guī)劃、年度學習計劃、中隊學習計劃、個人學習計劃。要建立嚴格的學習考勤、考核、檢查制度，廣泛運用多媒體教學手段，舉辦讀書會、報告會、座談討論、個別談話等靈活多樣的學習教育方式。

2.大力實施送溫暖工程。思想政治工作不是空洞的說教，要落實到行動上，落實到為職工服務中。高速公路各收費站都遠離市區(qū)，各收費站也相隔較遠，要讓職工以站為家，扎根站上，就要充分體現(xiàn)領導對收費員的關心和幫助，讓職工切實感受到收費站大家庭的溫暖，逐步培養(yǎng)起主人翁責任感，并把感情和責任融入工作中。要注意傾聽廣大收費人員的意見和呼聲，多為職工辦好事、辦實事，努力將好事辦實，實事辦好。要根據(jù)規(guī)定解決好職工工作分配、傷下班交通、孩子就學、福利補助等問題，解除職工后顧之憂，讓職工安心收費。要改善職工伙食，讓職工吃得舒心。改善收費站工作居住環(huán)境，建設花園式收費站，讓職工住得開心，就會大大增強思想政治工作的凝聚力和向心力。

3.探索新思路，重視抓好四個載體。一是以活動為載體，寓思想政治工作于活動之中。利用重要節(jié)日和重大活動，舉辦喜聞多見、形式多樣、健康有益的文體娛樂活動，組織參加植樹等義務勞動，培養(yǎng)職工愛護公物、保護環(huán)境的意識以及講文明、有禮貌、革除陋習的良好習慣。二是以行業(yè)文明建設為載體。行業(yè)文明建設作為思想政治工作的載體，要開展學先進，強化管理，爭創(chuàng)文明單位等活動，增強單位軟實力，展示單位的新形象；要開展學習型公路行業(yè)創(chuàng)建活動，進一步提高職工隊伍素質，為公路改革發(fā)展提供智力支持；要大力開展樹典型、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，激發(fā)職工愛國、愛崗熱情，立足本職，為單位文明建設作貢獻。三是以公路文化建設為載體。公路文化為思想政治工作的創(chuàng)新拓寬了舞臺。要建設公路文化，有利于把思想政治工作融于文化、科學、教育乃至法律等領域，從而豐富和創(chuàng)新思想政治工作的內容。

收費員實習心得體會6

時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。

先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。

這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調整好自己的心態(tài)，真誠地服務好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規(guī)章制度做事;3.提高優(yōu)質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。

這一個月的實習使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。

收費員實習心得體會7

時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現(xiàn)在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。

實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?；蛟S，你良好的服務態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態(tài)度，以及形象。

經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。