高速收費員工作整改心得及措施
大徹大悟,對自己的工作有了一個新的認知,寫一篇心得體會,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么你知道心得體會如何寫嗎?這里給大家分享一下關于高速收費員工作整改心得及措施,方便大家學習。
高速收費員工作整改心得及措施(精選篇1)
__年是我省公路事業(yè)實現跨越式發(fā)展的又一年,也是我站監(jiān)控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監(jiān)控的副站長,在這一年,我本著對工作負責的態(tài)度,嚴格要求自己,以身作則,以爭一流為工作目標,不斷的總結經驗,努力工作,并在實踐中學到了知識、經受了鍛煉。這一年來,我主要從以下幾個方面開展了工作:
一、努力提高自身素質,完善自我是我現在和未來工作的目標
1、提高政治思想素質通過工作實際,我一方面組織監(jiān)控室人員學習討論深入實踐加強廉政建設學習,另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟,經過努力終于成為了一名正式的中國共產黨員。
2、提高業(yè)務技能素質在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己,來提高自己的業(yè)務技能素質,通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統(tǒng),收費工作科學技術含量的提高,給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監(jiān)控隊伍,我經常組織監(jiān)控室人員進行業(yè)務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持,在整個過程中我的業(yè)務素質得到了更好的加強,同時也發(fā)揮了自身在科學收費中的先鋒模范作用。
二、完善管理機制,積累管理經驗是我一直工作的重心
1、管理建章立制,爭創(chuàng)一流監(jiān)控室建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件,我多次組織監(jiān)控室人員對各級下發(fā)的監(jiān)控室文件進行學習,并制定符合我站監(jiān)控室實際情況的規(guī)章制度,通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理,對各項記錄作到有據可查,有據可依,作到了管理人性化,科學化工作程序化,爭創(chuàng)一流監(jiān)控室。
2、充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能監(jiān)控室作為收費系統(tǒng)技術保障部門,擔負著重大責任,作為分管監(jiān)控的副站長,及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責,即使是三更天,故障現場也會有我的身影,我一共處理實發(fā)故障4__,并做到監(jiān)控、電腦設備三天一小檢,七天一大檢,1__發(fā)現隱藏故障,多次杜絕了設備重大事故的發(fā)生。9月份監(jiān)控、電腦設備遭雷擊后,我連續(xù)一個星期沒有回家,認真查找故障原因,在短時間內恢復了電腦收費,有力的保障了收費工作的順利進行。監(jiān)控室同時作為收費現場的監(jiān)督部門,我們把好防貪堵漏的第一關,在工作中堅持原則,及時發(fā)現長短款和各種違規(guī)行為,充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責。在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績,但我認為我在工作中存在三點不足:
第一辦事不夠踏實;
第二,自覺性不夠;
第三,政治思想覺悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高:
1、努力學習,提高素質,提高工作能力;
2、嚴格要求自己,作好示范當好監(jiān)控班的領頭人;
3、擺正自己的位置,嚴格要求自己,認真做好自己的本職工作,當好站長的助手,維護站領導班子的團結,力爭當一名合格的副站長,在工作中堅持原則,扎扎實實干好每件事。
高速收費員工作整改心得及措施(精選篇2)
態(tài)度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題,抓好了安全意識這個源頭,安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視,在行動上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手:
一、通過思想政治工作,提高職工的思想覺悟,增強職工安全生產意識。
安全是常抓不懈的主題,個別人總是認為這是老生常談,耳朵都磨出繭子?!拔抑涝撛趺慈プ?!”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視,出事的往往也是這些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一個人兩個人的事,它需要我們全員參與認真對待,所以說安全必須是常抓不懈的,安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務技能,杜絕安全事故出現。
干一行、愛一行、鉆一行,我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題,它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留,這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急,這樣的結果必然造成收費站秩序混亂,形成車輛阻塞車道,誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢,就會有事故發(fā)生,如果你思想上安全不重視,自身業(yè)務技能差,收費廣場秩序就會大亂,交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度,明確分工,做到工作安全有章可詢,責任到人,杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責,并加大安全監(jiān)管力度,定期檢查與不定期抽查相結合,發(fā)現安全隱患及時排除,防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改,真正做到安全管理創(chuàng)新,以此增加工作人員的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產知識學習與培訓。
除了日常的管理和考核嚴格要求外,還要有針對性地結合業(yè)務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生,通過學習、互相交流可以取長補短,吸取別人的教訓,嚴格把關,杜絕安全事故的發(fā)生。
五、加強收費站安全管理。
嚴格落實上下崗、交接班措施,明確人員落實責任,嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責,做到層層落實,重視防患于未然,每季度組織至少一次觀看安全教育系列片,強化安全防范意識。
關注生命,關愛生命。安全問題不能只停留在口頭上,最重要的是落實到行動中,安全工作是非常重要的,所以為了我們的交通事業(yè),為了我們的家庭,為了我們自己,請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度,不是捆住我們的繩索,這正如風箏和線的故事,沒有了線的束縛,風箏不會飛的更高,只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子,只有時刻牢記安全,我們才能做出更好的成績。
高速收費員工作整改心得及措施(精選篇3)
收費站安全生產工作十分重要,它直接影響收費工作秩序和工作質量,影響“一切為了行路人、一切為了行車人”的服務宗旨,還將影響社會的安寧與穩(wěn)定。因此,我認為收費站應切實抓好以下幾方面工作:
一、開展好安全教育,提高職工自救自護能力
把安全教育的內容作為職工教育的內容納入到日常管理過程中,讓其占上位置,發(fā)揮作用。同時應根據收費站的實際情況,依據安全方面的政策、法規(guī)、制度、規(guī)定、常識、處置方法、案例分析等內容,編寫出有針對性、有實用性的安全教育教材。同時,通過有針對性的安全教育和消防安全訓練,提高職工防范意外事故的能力和在緊急狀態(tài)下的自救自護能力。
二、加強安全綜合治理,為職工營造良好的安全環(huán)境
收費站一方面要對職工進行必要的社會常識和社會形勢教育,要使學生了解當前復雜的社會形勢,提高明辨是非和善惡的能力,樹立正確的價值觀和人生觀,自覺地趨利避害。還要聘請有關校外輔導員進行講座。另外還要強化教師特別是值班(值周)人員的責任意識,做到全面細致地做好值班工作。一旦發(fā)生問題處理一定要及時、有效,防止事件進一步擴大和惡化。同時,還要加強對門衛(wèi)的管理工作,做好對外來人員的管理。
三、把學校的安全工作滲透到學校的德育工作中。
要結合一些安全案例,有針對性對學生進行有目的的教育。堅決抵制社會不良思想和人員對小學生的影響,積極開展豐富多彩的文體活動,豐富小學生精神生活。除了加強學生的思想品德和法紀觀念教育。還要加強學生的良好行為習慣的養(yǎng)成教育。要用《中小學生行為規(guī)范》、《中小學生守則》嚴格地要求學生,成功地塑造學生。讓他們行為規(guī)范、語言文明、守紀律、懂禮儀、能自律、善謙讓、會待人、會處事,自我營造與人和諧相處的、友好的人際環(huán)境。社會現實表明,“留守學生”現已成為一個十分明顯的社會問題。他們的父母長期在外,對其教育和管理鞭長莫及。被委托的監(jiān)護人多為祖父母,對其疼愛有加,監(jiān)管無力。加之學校教育的.缺位和社會不良因素的影響,使得他們在心理上、行為習慣上、學習上、生活上存在著諸多的問題,嚴重地影響著他們的健康成長和學校教育的健康發(fā)展。從安全事故的案例中可以看出,“留守學生”的出事率不低。因此,要使學校平安穩(wěn)定,切不可忽視對“留守學生”的教育和管理,應與他們多接近,多交流。對他們多關心,多教導,多幫助,多鼓勵。同他們的家長和監(jiān)護人多聯系,盡可能地聚集各方面的力量,教育和管理好這批關愛、教育不全的學生。讓他們自重、自信、自強,不斷追求上進,為維護平穩(wěn)祥和的校園環(huán)境和社會環(huán)境貢獻力量。把德育工作作為載體,將安全工作置于其中,它將隨德育工作貫穿于學校教育的全過程中,真真做到常抓不懈、警鐘長鳴。
高速收費員工作整改心得及措施(精選篇4)
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員,這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水,冷暖自知。在別人看來,收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等,每天呼吸著汽車尾氣,還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛,迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過,收費站的工作看似簡單,因為它只需要你給來往的車輛收取過路費,只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問,它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心,稍有疏忽就可能產生長短款,所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路,當他們向我們詢問時,我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋,做到“應征不漏、應免不征”,讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心,對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧,而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象,依然需要禮貌地進行解釋和勸解,因此心中時常會感到委屈。然而,更多時候因為我們的熱情服務,而得到大多數駕駛人員的理解和支持時,我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度,又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站,讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要樹好形象。作為一名收費員,我將以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,愛高速,做貢獻。為我們爭創(chuàng)五星級收費站作出不懈的努力。
高速收費員工作整改心得及措施(精選篇5)
一年來,在站長某某的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?,F在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
一、在服務態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了?,F在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領孩子看病,等孩子打完點滴,已經是某某某日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費n元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。