2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字

時間：2020-11-04 08:50:09 倩儀0由分享

交通事故已是世界性的嚴(yán)重社會問題。慘重的交通事故后果使人們不得不對交通安全狀況予以高度重視，下面就是小編給大家?guī)淼?020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字，希望能幫助到大家!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字一

道路交通在帶給人們方便快捷的同時，也埋下了安全隱患。一般來說，高速公路安全形勢相對較好，但也不容樂觀。據(jù)我國交警部門統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在高速公路上的交通事故越來越多，在事故中死亡的人數(shù)呈逐年上升趨勢。就像網(wǎng)絡(luò)城帶給人們諸多便利的同時，也在無形中腐蝕著人們的心靈。

要減少和降低高速公路上的交通事故，首先必須了解發(fā)生在高速公路上交通事故的主要特點(diǎn)。從交警部門提供的資料來看，從交通事故發(fā)生的生情形看，主要是肇事車輛尾隨相撞、側(cè)面相撞、單車撞護(hù)欄、相向刮擦、爆胎、失火、翻車等。小型客車和重型貨車是事故多發(fā)車類，占絕大多數(shù)。從肇事對象看，年齡在21～40歲的中青年、駕齡在1～3年的駕駛?cè)藛T是事故高發(fā)群體，約占四分之一。從事故發(fā)生時間看，主要發(fā)生在雨天和夜間，其中發(fā)生在凌晨0至6時的事故數(shù)量超過35%，重特大事故超過半數(shù)。從事故發(fā)生地段看，主要發(fā)生在長坡、急彎路段。從事故后果看，高速公路事故發(fā)生率雖然只有普通公路的1/4～1/3，但事故死亡率卻是普通公路的兩倍。究其根本原因，無外乎麻痹大意和無視交通規(guī)則，我行我素。

要減少和降低高速公路上的交通事故，我們認(rèn)為必須改善和加強(qiáng)對高速公路的安全管理。高速公路交通安全是社會公共安全的有機(jī)組成部分，也是政府行政管理的重要目標(biāo)。高速公路安全暢通與否，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建和諧社會的大局。必須把“保安全就是最大地維護(hù)穩(wěn)定，防事故就是最好地促進(jìn)發(fā)展，少死傷就是最實(shí)際地服務(wù)群眾”的理念貫穿于高速公路規(guī)劃、建設(shè)、管理的全過程。首先是要優(yōu)化高速公路硬件設(shè)施規(guī)劃和建設(shè) 。1、在高速公路設(shè)計(jì)和建設(shè)中要進(jìn)行科學(xué)預(yù)測。高速公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)要充分考慮車輛的快速增長及經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。我國在這方面普遍比較欠缺。如滬寧高速公路于1996年建成通車，到2002年就已不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ螅坏貌挥?004年進(jìn)行擴(kuò)建。2、建立健全新建路段交通安全管理部門提前介入和論證審批機(jī)制。高速公路的建設(shè)成本高，一旦由于規(guī)劃等原因形成道路工程安全隱患，不僅危害大，而且治理難，投入的治理經(jīng)費(fèi)是普通公路的數(shù)十倍。因此，要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全交通安全部門提前介入和論證審批機(jī)制，對新建高速公路的設(shè)計(jì)施工、安全評估等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全論證，并設(shè)置審批程序，做到交通安全與交通工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步使用。3、注重安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)和完善。一方面，完善交通安全設(shè)施。在高速公路有關(guān)路段，尤其是匝道、急轉(zhuǎn)彎處增加限速標(biāo)志;注重交通渠化誘導(dǎo)，設(shè)置提前預(yù)告標(biāo)志;增加路面可變信息板的設(shè)置，警示駕駛?cè)藛T注意天氣及路面情況的變化;增加隧道及上下匝道的照明。另一方面，加大對事故多發(fā)路段的排查整改，加快對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低路段的改造整治，從根本上預(yù)防和減少事故的發(fā)生。此外，還要結(jié)合各地高速公路的特點(diǎn)和實(shí)際，依法設(shè)置最高速度限制標(biāo)志，撤銷不合理的限速標(biāo)志，避免出現(xiàn)“高速公路不高速”的現(xiàn)象。國家相關(guān)部門要對高速公路限速規(guī)定進(jìn)行專門研究，制定國家標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)和規(guī)范設(shè)定限速標(biāo)志數(shù)值，最終實(shí)現(xiàn)“分路段、分車道、分車型”限速，在確保交通安全的前提下，最大限度地發(fā)揮高速公路快捷、高效、安全的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

其次是要加強(qiáng)高速公路安全行車常識宣傳。1、堅(jiān)持宣傳為先的指導(dǎo)思想。交通安全宣傳是預(yù)防事故的一項(xiàng)長期的基礎(chǔ)性工作。高速公路交通管理職能部門要精心>策劃道路沿線及內(nèi)部服務(wù)區(qū)的交通安全宣傳工作，研究制定總體方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實(shí)施，充分利用各種宣傳形式，形成有廣度、有深度、有規(guī)模、有影響的宣傳格局。要努力提高廣大交通參與者維護(hù)交通安全的自覺性，增強(qiáng)社會各界對道路交通安全重要性的認(rèn)同感，充分發(fā)揮群眾參與交通管理的積極性和能動性，為事故預(yù)防工作奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。2、交通安全宣傳要進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭。深入宣傳《道路交通安全法》及高速公路安全行車配套法規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T以及私家車駕駛?cè)藛T的宣傳教育;依托高速公路收費(fèi)站向駕駛?cè)藛T發(fā)放針對性強(qiáng)的宣傳提示卡，在高速公路沿線的可變信息板上及時播出相關(guān)的交通安全宣傳信息;充分發(fā)揮交通廣播電臺已實(shí)現(xiàn)的對全省道路無間隙電波覆蓋的優(yōu)勢，適時進(jìn)行交通誘導(dǎo);加強(qiáng)高速公路客運(yùn)單位和機(jī)關(guān)單位以及高速公路沿線兩側(cè)村鎮(zhèn)居民區(qū)的交通安全宣傳防范工作，重點(diǎn)開展交通安全村(校)創(chuàng)建活動。3、對相關(guān)單位實(shí)行交通安全宣傳責(zé)任制。對宣傳工作搞得好的單位和業(yè)主進(jìn)行表揚(yáng)，對責(zé)任制不落實(shí)、事故頻發(fā)的予以通報(bào)并公開曝光。

讓高速公路成為我們生活和工作的幸運(yùn)助手，讓高速公路成為我們幸福的守護(hù)神與了望哨!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字二

生命，在金錢、地位、權(quán)勢前，應(yīng)是最重要的一個。詩人歌頌生命，作家贊美生命，人們熱愛生命。但“生命”這個重要的詞語背后還有這么一個常掛嘴邊的話題一“安全”。

“生命有多寶貴，安全就有多重要”，那些發(fā)生在我們身邊的那一樁樁、一件件因忽視安全的重要性而發(fā)生的慘案數(shù)不勝數(shù)。這個看似平靜的世界，每時每刻，甚至每分每秒都有人誕生，都有人死亡，那些不斷變化的數(shù)字是無情無義的，而家破人亡又是真實(shí)深刻的。就拿交通安全來說吧，科技的發(fā)展使得人們的生活改善，也從而使得馬路上滿是川流不息的車輛，馬路殺手也跟著層出不窮。望著血跡斑斑的馬路，支離破碎的車輛，倒在血泊中逐漸冰冷僵硬的尸體，誰的心靈不為之顫抖?生命不是兒戲，災(zāi)難不講人情，不難想象那些面臨災(zāi)難的人們在瀕臨死亡前的不舍與后悔，舍不得自己的家人，自己的朋友，自己的事業(yè)，后悔自己當(dāng)初對安全的不重視。但真到了那一刻時，你才會明白，說什么都晚了，災(zāi)難難道會給你一次重新來過的機(jī)會嗎?不會。死亡就像魔鬼一樣，一點(diǎn)一點(diǎn)地把魔爪伸向你，你無法反抗，只能在死亡面前低下了頭。

每一場事故都有其“偶然性”，但是當(dāng)幾乎一樣的事故在陸續(xù)發(fā)生時，這背后就必然有我們自身的問題了。酒駕丶超載丶闖紅燈丶疲勞駕駛??????這一樁樁，一件件就真的都是偶然的天災(zāi)人禍嗎?不是。是我們的無視安全，是我們的心懷僥幸。

說到這，其實(shí)我自己也有過類似的經(jīng)歷。我是搭乘公交車的，但每到星期五就異常的擠，每到那時，當(dāng)公交車停在隊(duì)伍的不遠(yuǎn)處時，人群就會如潮水般往車那邊擠，并圍著車跑。到那時，門衛(wèi)也會不停地喊著，再擠擠一擠，再擠一擠，還有幾個人。等人全部上去時，車已嚴(yán)重超載，但司機(jī)為了躲避交警，還特意讓另一輛小車把一部分人另外送走，等過了交警所在處，車上又再次被塞進(jìn)滿滿的人?？粗强煲ǖ妮喬?，想著上車前人群的圍堵，我既害怕、氣憤又無可奈何。這不是玩笑，而每一個人又都在開著自己的玩笑。司機(jī)也懷著僥幸的心理，拿我們一車人的性命做著賭注。

生命只有一次，我們的一時疏忽可能會造成不可彌補(bǔ)的后果。因此，我們應(yīng)該從自身做起，從小事做起，增強(qiáng)交通安全意識，也能真正使更多的人，更多的家庭得以幸福。

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字三

同學(xué)們，當(dāng)你走出家門走在上學(xué)的路上你是否意識到，你已經(jīng)開始與交通打交道了。雖然我們生活在農(nóng)村，交通還不發(fā)達(dá)，但是交通已經(jīng)成為我們生活中重要的組成部分，與我們的生活密不可分。有同學(xué)說了：走路，誰不會呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，即使走在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村小道上，也要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，更不能三五成群并排行走。

每天，不遵守交通規(guī)則的行人、車輛比比皆是。例如，許多人無照駕駛各種機(jī)動車輛，農(nóng)用機(jī)動車違法載人載物，未成年少年違法駕駛摩托車、老年摩托車，未滿十二周歲的兒童騎自行車上馬路等等。這些違反交通法規(guī)的行為，極大的影響了正常的交通秩序。出行安全，不僅關(guān)系到自己的交通安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。

即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。

我曾經(jīng)聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的，果然不出所料。在一個拐彎的地方，有許多人圍在路中央，這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎? 同學(xué)們：行動起來吧!讓我們從小做起，從小事做起，自覺遵守交通規(guī)則，讓世界減少悲劇，讓我們的社會更加平安，讓生活變得更加美滿幸福!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字四

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，駕駛機(jī)動車去請客、陪客、參加集體活動飲酒繁多，酒后駕車造成的交通事故也隨之增多。根據(jù)近年世界衛(wèi)生組織交通事故調(diào)查顯示，道路交通事故中大約有50%～60%與酒后駕車有關(guān)。

如今，汽車已經(jīng)成為了人們必不可少的交通工具?？煞N.種數(shù)據(jù)說明酒后駕車危害大，嚴(yán)重威脅人們出行生命安全，加大公安交警工作壓力，破壞道路交通安全秩序，影響社會穩(wěn)定和諧。

雖然，社會各方面加大力度嚴(yán)查酒后駕車，并通過媒體等各種途徑宣傳酒后駕車的嚴(yán)重后果和危害，但仍不能引起廣泛開車者的重視，社會上仍存在不少酒后駕車的司機(jī)，他們肆意地開車，卻在不知覺中傷害到無辜的人們，造成一樁又一樁本不該有的悲劇。

有一次，我從網(wǎng)上看了一個關(guān)于酒后駕車的視頻。一輛黑色的汽車突然向人行道駛?cè)⒁粋€在人行道上行走的路人一下子撞飛幾米，然后撞到大樹上。我沒敢再往下看，害怕看到更血腥、更令人心驚膽顫的畫面。那一個晚上，我翻來覆去睡不著，我的腦海里又浮現(xiàn)出那一輛輛搖搖欲墜的車子，我似乎感受到一顆顆定時炸彈以唯美的姿態(tài)依偎在我們身邊，可我們無法預(yù)料的是，它隨時會毀壞我們的生活，結(jié)束我們的生命。

我想，事后雖然可以追究肇事者的責(zé)任，但對于死者來說，對于死者的家人來說，是再多的金錢，任何東西都無法挽回的。酗酒開車是駛向死亡與墳?zāi)沟倪x擇。酒固然美味，一但其變了質(zhì)，或許存留在生命里的會是那滴滴鮮血染成的痛心淚。

雖然所有的酒后駕車司機(jī)事后都非常后悔，可后悔又有什么用呢!

酒后駕車大部分原因是接待上級領(lǐng)導(dǎo)來賓，為了取得領(lǐng)導(dǎo)和來賓的歡心，以酒為敬;親朋好友相聚、單位組織活動、校友聚會······長時間如此成酒癮，最后發(fā)生一系列悲慘的事故發(fā)生。

更令人可惡的是!人們并不引以為戒，開始找關(guān)系、賄賂交通官員，甚至有的領(lǐng)導(dǎo)級別的交通官員還仗著自己的身份酒后駕車，引領(lǐng)壞風(fēng)氣。如果我是交通局局長，首先肅清內(nèi)部的不良風(fēng)氣，以示群眾，一身作則，讓人們知道這樣做是為他好，讓人們正確認(rèn)識酒后駕車及交通規(guī)則等。

我們應(yīng)該珍惜生命，世間萬物的生命都只有一次，我們應(yīng)該好好把握，熱愛生命，熱愛生活，珍惜每一個美麗的生命，因?yàn)槎谜湎娜瞬艜懈油昝赖娜松?

2020全國交通安全日主題活動心得五

對于在馬路上是爭搶，還是退讓這個話題，大家都會不約而同的說道：“我們在公路上寧可等一分，也不搶一秒."可是，親愛的讀者們，請你們想一想，在現(xiàn)實(shí)生活中有多少人能有多少人能夠真正的做到這一句話呢?又有多少人能夠等待30秒呢?我請大家想一想。

這是一個真實(shí)的故事，它就發(fā)生在我們長子縣的丹朱大街上。那是一個下著小雨的下午，一個初三女生從美容院打完耳孔回家，就在過馬路時因?yàn)橹活櫮弥＄R看著自己新戴的耳環(huán)，竟然不知道危險(xiǎn)正在一步步向她逼進(jìn)。

一輛快客正飛快的向她駛來，司機(jī)趕緊踩下剎車，可是由于慣性還是撞了上去。

.......

大家可能還不知道吧!2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，這還是比上一年下降了15.9%。

就是從2008年8月份的統(tǒng)計(jì)上來看，我們也能夠看出不少的“血腥”吧!2008年全國共發(fā)生道路交通事故21150起，造成5660人死亡，25418人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失竟然達(dá)到了0.83億元。

值得我們注意的是，上半年全國共發(fā)生一次性死亡10人以上的特大道路事故34起，造成488人失去了寶貴的生命，590人受傷。

大家看到這些數(shù)據(jù)一定能夠想象出有多少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识揠x子散，又有多少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鼏庶S泉。

但是，這些事故并不是完全不可避免的，為了避免道路交通事故的產(chǎn)生，國家出臺了許多法律來保證我們的安全。

可是，盡管大家都知道這些法律，但能夠依法進(jìn)行的人就很少了。所以，生命的安全，往往就體現(xiàn)在是搶還是讓了。