《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)5篇

2023年度人物頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)講述一個(gè)個(gè)感人的故事，一次次地讓我們熱淚盈眶。那么《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)有哪些呢？下面是小編給大家?guī)淼摹?023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)5篇，希望大家喜歡！

《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)篇1

_代表、中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員王亞平是中國首位進(jìn)駐空間站、首位出艙活動(dòng)的女航天員，她數(shù)十年如一日艱苦訓(xùn)練，時(shí)刻準(zhǔn)備著為祖國出征太空再立新功。

1997年，17歲的王亞平通過了空軍選拔進(jìn)入長(zhǎng)春飛行學(xué)院，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的女飛行員。翱翔藍(lán)天，讓她對(duì)更廣闊的天空充滿了好奇和渴望。2003年，當(dāng)她在電視機(jī)前看到楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人航天飛船飛向太空的畫面時(shí)，探索太空、為國爭(zhēng)光的“飛天夢(mèng)”讓她更加明確自己前進(jìn)的方向。

2013年6月王亞平執(zhí)行神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，歷時(shí)15天，成為我國首位“太空教師”。2021年10月至2022年4月，執(zhí)行神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)，歷時(shí)183天，王亞平創(chuàng)下了多項(xiàng)紀(jì)錄。作為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員、中國首位進(jìn)行出艙活動(dòng)的女航天員，她不僅邁出了中國女性艙外太空行走第一步，還成為目前在軌時(shí)間最長(zhǎng)的中國女航天員。

“我很幸運(yùn)，趕上這樣一個(gè)偉大的時(shí)代，從事這樣一項(xiàng)偉大的事業(yè)?！闭劶斑@些成就，王亞平總是心懷感恩，她說：“是祖國托舉我們飛上太空，是黨和人民給予我們崇高榮譽(yù)。”

神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)中，王亞平同乘組其他2名成員一起圓滿完成數(shù)千項(xiàng)操作、數(shù)十項(xiàng)在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)。一堂幾十分鐘的太空授課，背后是200多個(gè)小時(shí)的反復(fù)試講;一項(xiàng)簡(jiǎn)單的太空實(shí)驗(yàn)，背后是數(shù)百次的精心操練;一次驚艷的太空行走，背后是上千次的嚴(yán)苛訓(xùn)練。上百萬字的飛行手冊(cè)，她爛熟于心;數(shù)以萬計(jì)的指令，化作條件反射式的肌肉記憶……在王亞平眼中，沒有“差不多”，只有“更完美”。

如今的王亞平已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了漫步太空“伸手摘星”的夢(mèng)想，但是她的腳步并沒有停下。

《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)篇2

2017年，在蘇州市吳江區(qū)殘聯(lián)幫助下，陸鴻開了一家相冊(cè)工廠，并吸納殘疾人就業(yè)。短短幾年時(shí)間，他的相冊(cè)廠從家庭作坊，發(fā)展成為正式企業(yè)。

后來，陸鴻的工廠里有40多名員工，其中30多名是殘疾人?！皻埣踩苏夜ぷ鞑蝗菀?，我希望能給他們提供一個(gè)崗位，讓他們把自己的光給發(fā)亮?！标戻櫹胱C明，殘疾人不是不行。

疫情期間，陸鴻的工廠一度停工，獨(dú)守空廠的他堅(jiān)持給工人們發(fā)工資。

隨后，陸鴻購置了近500萬元的機(jī)器設(shè)備，在員工們不能來上班、人手緊張的情況下，這些機(jī)器保證了工廠的正常生產(chǎn)。陸鴻還帶領(lǐng)員工做自媒體、開網(wǎng)店。

在陸鴻的帶領(lǐng)下，工廠2021年的營(yíng)業(yè)額約1000萬元，2022年?duì)I業(yè)額近1400萬元，比疫情前翻了整整一倍。如今，陸鴻的工廠已經(jīng)成為遠(yuǎn)近聞名的殘疾人扶貧創(chuàng)業(yè)基地。

未來，陸鴻希望能繼續(xù)努力，“從被幫助轉(zhuǎn)換成幫助，為社會(huì)作貢獻(xiàn)?！?/p>

《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)篇3

“忠孝不能兩全，古人都是如此，自己也不過如此”在防護(hù)工程專業(yè)領(lǐng)域，錢七虎功勛卓著，但一個(gè)人的精力總是有限的，眾多成就的背后，也隱藏著錢老對(duì)家人無法彌補(bǔ)的遺憾。當(dāng)年，原本被分配到北京工作的錢七虎，接受組織安排，到西安工程兵學(xué)院任職。他只能利用到北京參加學(xué)術(shù)會(huì)議的一天時(shí)間，匆匆與愛人袁暉結(jié)了婚，與妻子兩地分居長(zhǎng)達(dá)16年，在妻子和孩子需要他時(shí)無暇分身。對(duì)于自己的母親，他更是深感虧欠。直到母親去世前六年，他才把母親從鎮(zhèn)上接到身邊，但即使是這六年，他也基本沒有時(shí)間陪伴老人，“又是搞科研，又是當(dāng)院長(zhǎng)，對(duì)母親照顧得不夠，孝道盡得不夠”，母親去世后，這成了他永遠(yuǎn)的遺憾。

錢七虎與母親對(duì)于“忠孝不能兩全”這句話，錢七虎有著深刻的體會(huì)，在遺憾的同時(shí)也坦然，“古人都是如此，自己也不過如此?！?5“人不能光想自己好，也要想著別人”錢七虎一直記著母親生前常說的一句話：“人不能光想自己好，也要想著別人?！?/p>

錢七虎用自己的行動(dòng)踐行著這句話。錢老熱衷公益，他從母親和妻子的名字里各取一個(gè)字，成立了“瑾暉”慈善基金。2019年，錢七虎獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，他把800萬元獎(jiǎng)金全部捐到“瑾暉”慈善基金。從20世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，他捐助過的貧困生已有584位，累計(jì)捐款達(dá)1095萬元。今年7月，得到基金資助的貴州籍學(xué)生柳運(yùn)朋被山東大學(xué)錄取，錢老知道后很高興，特別在電話里鼓勵(lì)他做一個(gè)德才兼?zhèn)?，?duì)國家有用的人才。

錢七虎與他資助的學(xué)生通視頻電話如今，已經(jīng)85歲高齡的他還有一件心頭大事，那就是《中國大百科》土木工程學(xué)科的編撰，在錢老看來，大百科反映的是一個(gè)國家的成就，一個(gè)時(shí)代的成就，他要在土木工程學(xué)科上給后人留一個(gè)成果。

“價(jià)值不是在于奉獻(xiàn)嗎?奉獻(xiàn)不是很幸福嗎?”錢老用“忙”字概括自己這85個(gè)春秋，可85歲了，還要這么忙下去嗎?錢七虎的回答嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真，像在證明一個(gè)公理：“我感到國家需要我，軍隊(duì)需要我，所以我很忙，而且很愉快，因?yàn)樘焯煸诠ぷ鳎嗽诠ぷ髦透械叫腋?，因?yàn)閯?chuàng)造了價(jià)值。價(jià)值不是在于奉獻(xiàn)嗎?奉獻(xiàn)不是很幸福嗎?所以自己總是感到很愉快?！薄袄谝簧砦鹬\也，利在天下者必謀之?！边@是錢老始終牢記在心的一句錢氏家訓(xùn)，也是他一生的寫照。

《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)篇4

昨天我們看了《感動(dòng)中國》，里面所有的人都有自己的品質(zhì)，最讓我敬佩的是第八位官東。

官東是一個(gè)海員，他很有責(zé)任感。一天晚上，海上東風(fēng)做起，天上烏云彌天，東方之星被擊落，東方之星的輪船落入海中，使船上的.所有人都落入海中，海員們立刻出動(dòng)，官東他不想讓其他隊(duì)友去冒險(xiǎn)，就像一個(gè)人去，他第一次下海，在黑暗中找到了，救上來一個(gè)老奶奶，第二次下海的時(shí)候，有隊(duì)友陪他去，他很不情愿，可是官東一下海，就被信號(hào)繩纏住，官東為了救人，把信號(hào)繩給剪了，把信號(hào)聲剪了，就等于把原路返回的機(jī)會(huì)丟失了，官東為了去救人，從來不想自己的生命，隊(duì)友已經(jīng)救上來人了，只有他還在黑暗中摸索，大家都著急的等待，5分鐘、10分鐘、15分鐘……20分鐘，他的氧氣瓶被卡住，他努力掙扎著，因?yàn)檠鯕獠蛔?，他想立刻上岸可是氧氣瓶太重，所以他把氧氣瓶扔了，憋了一口氣，到了海面?/p>

官東的精神令我敬佩，他為了幫助別人不顧一切、也不想一切代價(jià)，舍生取義。我也有這樣的小事。

一天，王志輝向我借筆，我毫不猶豫地說：“我的筆多著呢!我一會(huì)借你的，”我什么也沒想，吃完早飯，他找我來要筆，可是我卻遲遲不肯給，我心想：我給他，他還會(huì)給我嗎?轉(zhuǎn)念又想：他肯定會(huì)給我的，不就是一根筆嘛!我還是給了他筆吧。我內(nèi)心糾結(jié)著，最后還是給了。

官東是為了朋友而不顧一切的，而我只是一個(gè)借筆得一個(gè)小事，都沒有像關(guān)東一樣，我以后一定會(huì)向官東學(xué)習(xí)，做一個(gè)愛幫助別人的人。

《2023感動(dòng)中國》活動(dòng)心得體會(huì)篇5

2022年6月28日，一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄在這里誕生，橋吊單機(jī)作業(yè)效率突破每小時(shí)60.18自然箱，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭，第9次刷新了自己保持的世界紀(jì)錄。

然而，這個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，世界上最先進(jìn)技術(shù)的綠色智慧碼頭，過去卻一片荒灘地。

2013年，隨著中國新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，青島港集團(tuán)提出建設(shè)全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目。有著30多年集裝箱碼頭技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的張連鋼，成為項(xiàng)目組組長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，我國雖是港口大國，在這個(gè)領(lǐng)域卻是一片空白。當(dāng)?shù)弥覀円约航ㄗ詣?dòng)化碼頭，國外同行直接潑了冷水。

無經(jīng)驗(yàn)、無資料、無外援，面對(duì)國外嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖，張連鋼和團(tuán)隊(duì)成員們開始了艱難的探索。自動(dòng)導(dǎo)引車控制系統(tǒng)，是自動(dòng)化碼頭的“中央大腦”。能開發(fā)這套系統(tǒng)的公司，當(dāng)時(shí)全世界僅有一家。

作為項(xiàng)目帶頭人，張連鋼常常一個(gè)人工作到深夜。而那時(shí)的張連鋼，幾個(gè)月前剛剛做完肺癌手術(shù)。

然而，經(jīng)過數(shù)月沒白沒黑的技術(shù)攻堅(jiān)，測(cè)試卻始終不達(dá)標(biāo)。

3000多次技術(shù)研討會(huì)，幾十萬字分析報(bào)告，建設(shè)世界一流的自動(dòng)化碼頭的執(zhí)著信念，激勵(lì)著他和團(tuán)隊(duì)成員們闖過了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

團(tuán)隊(duì)用15個(gè)月，完成了國外用時(shí)3年的設(shè)計(jì)周期，三年半，就完成了國外常規(guī)八到十年的全自動(dòng)化碼頭的建設(shè)周期，向世界展示了“中國速度”。

一次又一次攻堅(jiān)，一輪又一輪超越，執(zhí)著而堅(jiān)定的張連鋼仍在忙碌，他用拼搏和智慧將一個(gè)個(gè)“不可能”變成“可能”!