個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇1

作為我是一名幼兒教育工作者，我時(shí)刻銘記“幼兒的安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福”這句話的深刻內(nèi)涵。每天當(dāng)家長(zhǎng)們滿懷信任和期待地把孩子交給我的那一刻起，可以說(shuō)就是把一個(gè)家庭的幸福和未來(lái)交給了我。孩子們?cè)谟變簣@的每一天，我都不能掉以輕心，涉及到幼兒一日生活的每一件事我時(shí)刻都用心去做，并以高度的責(zé)任感去對(duì)待，絲毫不放松，我深知自身責(zé)任的重大。為此在幼兒安全教育方面我積極采取各種行之有效的措施，把幼兒安全教育工作納入到自己平日工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中?，F(xiàn)在此將我在幼兒安全教育方面的體會(huì)淺談以下幾個(gè)方面：

1、每天對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢、午檢、晚檢，并做到一看二問(wèn)三摸四查。對(duì)于生病的幼兒重點(diǎn)看護(hù)，定時(shí)測(cè)體溫，及時(shí)與家長(zhǎng)溝通。

2、通過(guò)教幼兒唱兒歌、聽歌曲、看安全教育短片等方法，讓幼兒學(xué)習(xí)安全知識(shí)，培養(yǎng)幼兒的安全意識(shí)。同時(shí)通過(guò)家長(zhǎng)的配合教育幼兒的安全意識(shí)。

3、每天對(duì)幼兒來(lái)園時(shí)攜帶的書包及物品進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕幼兒將危險(xiǎn)物品如：剪刀、水果刀、針線等物品帶入幼兒園。

4、在幼兒的一日活動(dòng)中，注意觀察幼兒的表情、行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，保障在班上的每一名幼兒的安全。

5、組織幼兒活動(dòng)時(shí)，教育幼兒有序排列隊(duì)伍，做到不推、不擠、不跑、不搶，懂得相互之間謙讓，防止幼兒的身體相互接觸而發(fā)生不必要的傷害。

6、幼兒里離園時(shí)，要親手將幼兒交到幼兒的家長(zhǎng)手中，對(duì)于不認(rèn)識(shí)的幼兒親屬來(lái)接幼兒，問(wèn)清其與幼兒的親屬關(guān)系，并通過(guò)電話征得其父母同意后才將幼兒交于其手中，以確保幼兒的人身安全。

以上六個(gè)方面是我對(duì)幼兒安全教育的一些粗淺體會(huì)，也是我今后工作為之努力、持之以恒、長(zhǎng)抓不懈的重點(diǎn)。在今后的幼教工作中，我將更進(jìn)一步加強(qiáng)幼兒安全教育，本著保障幼兒安全的宗旨，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，時(shí)刻牢記“把幼兒安全放在心中”這句話，讓幼兒在平安、舒適的環(huán)境中健康、陽(yáng)光、快樂(lè)的成長(zhǎng)。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇2

很多人都會(huì)知道，當(dāng)一個(gè)農(nóng)民在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會(huì)默默無(wú)聞地忙著播種收割;當(dāng)一個(gè)醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會(huì)急著去救治躺在醫(yī)院的病人;當(dāng)一個(gè)老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會(huì)認(rèn)認(rèn)真真地教育每一個(gè)學(xué)生，賦予每一個(gè)學(xué)生，這才是盡職盡責(zé)，而當(dāng)一個(gè)在路上行走或開車的人，在生命快要結(jié)束的那一瞬間，會(huì)想起什么呢?

在聽過(guò)劉老師的《安全教育》講座后，讓我對(duì)人身安全又了更多的思考。在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?，這樣很不值得。我是模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的學(xué)生，無(wú)論是在學(xué)校學(xué)習(xí)，還是將來(lái)走上工作崗位，與各種機(jī)床打交道是免不了的，當(dāng)然各種各樣的安全隱患便會(huì)“圍繞”在我身邊，還記得在劉老師的講座中，劉老師給我們看過(guò)的圖片，那些手指斷掉，手掌被沖掉的人比比皆是。其實(shí)，操作機(jī)床固然危險(xiǎn)，但是我認(rèn)為只要自己注意，專心，不在操作機(jī)床的同時(shí)做別的事情，不一心二用，這些事故便是可以避免的。還有交通安全意識(shí)淡薄的人，過(guò)馬路從不看紅綠燈，只為圖自己一時(shí)之快，便無(wú)視交通規(guī)則。

試想，很多交通事故不就是這樣發(fā)生的嗎!還記得自己多次在過(guò)馬路時(shí)被差點(diǎn)撞到自己的出租車司機(jī)罵“找死”的事情，其實(shí)就是因?yàn)樽约宏J紅燈，而當(dāng)時(shí)還并不是時(shí)間緊急，只是懶得等而已。聽了劉老師的講座，再想起那些事來(lái)，突然就覺得有些后怕。好像自己當(dāng)時(shí)還是蠻幸運(yùn)的。但是我期待這樣的幸運(yùn)發(fā)生，但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運(yùn)!總之，無(wú)論什么時(shí)候，無(wú)論我們做任何事情，都要小心謹(jǐn)慎，遵守相應(yīng)的法則。做好自己，造福社會(huì)。

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話題;“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇3

近年來(lái)校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問(wèn)題“難管”為借口而行政不作為。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇4

學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是集體性生活，防范于未然的首要工作就是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。作為學(xué)校要抓好學(xué)生的安全教育，先要抓好班級(jí)的安全教育，做到從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，讓安全教育滲入課堂，常抓不懈。加強(qiáng)大學(xué)生安全教育。既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。我們應(yīng)采取以下幾個(gè)方面的途徑和措施。

一、提高學(xué)生對(duì)安全教育的認(rèn)識(shí)

切實(shí)提高對(duì)大學(xué)生安全教育工作重要性的認(rèn)識(shí)。在教學(xué)上，在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。

二、安全教育要突出重點(diǎn)，注重教育效果

加強(qiáng)學(xué)生安全教育，既要全面展開，更要有重點(diǎn)地進(jìn)行，做到點(diǎn)面結(jié)合，以點(diǎn)帶面。一是抓重點(diǎn)人的安全教育。二是抓重點(diǎn)場(chǎng)所的安全教育。三是抓重點(diǎn)時(shí)期的安全教育。其中，在高校應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)時(shí)期的安全教育：一要加強(qiáng)新生入學(xué)時(shí)的安全教育。二要加強(qiáng)節(jié)假日期間安全教育。三要加強(qiáng)學(xué)生外出實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)生離校之前的安全教育。學(xué)習(xí)大學(xué)生安全教育，能使我們充分認(rèn)識(shí)到自己的所處的周圍環(huán)境，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，減少危險(xiǎn)的發(fā)生;隨時(shí)保持憂患意識(shí)，提供警惕，減少災(zāi)害發(fā)生;當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)可以采取正當(dāng)?shù)拇胧?，減小傷害;增強(qiáng)安全意識(shí)，防止被騙或者被傷害;正確的處理自己感情、事業(yè)上的問(wèn)題，正確的看待自己。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過(guò)學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木?

總之，安全無(wú)小事，安全教育更是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它需要我們從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，堅(jiān)持不懈地喚醒學(xué)生的安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的防護(hù)技能，只有在學(xué)生的心中播下了安全的種子，才能收獲到祥和、幸福、安寧的果實(shí)。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇5

通過(guò)這次安全教育的學(xué)習(xí)，我總結(jié)起來(lái)就是要牢記以下幾點(diǎn)：

第一、做好課間活動(dòng)的安全。樓梯口是我們的重點(diǎn)安全防范部位，不少學(xué)校都發(fā)生過(guò)樓梯擁擠造成的安全事故。在課間休息時(shí)，教室里、走廊上、樓梯間到處都是走動(dòng)或者站著的同學(xué)，如果追趕打鬧，一是可能由于跑的速度過(guò)快而使自己扭傷手、腳、腰或跌得頭破血流;二是可能撞倒其他同學(xué)，造成意外事故。我們校園里還有一幢教學(xué)樓正在施工，小朋友們課間絕對(duì)不能到施工區(qū)去玩耍、打鬧。

第二，做好勞動(dòng)活動(dòng)時(shí)的安全。學(xué)?；虬嗉?jí)都要組織一些公益勞動(dòng)和打掃衛(wèi)生的勞動(dòng)，這是十分必要的。但在勞動(dòng)中，也極有可能出現(xiàn)一些危險(xiǎn)，小朋友們要注意了解勞動(dòng)場(chǎng)地的特點(diǎn)，做好安全防范;注意勞逸結(jié)合，累了就休息一會(huì)再勞動(dòng);不要在高空和有危險(xiǎn)的地方勞;不要在勞動(dòng)時(shí)間打鬧嬉戲。

第三，注意交通安全。馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍;不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”;不坐“三無(wú)”車輛;過(guò)馬路時(shí)做到一停、二看、三通過(guò)，靠右行;在城市里還要注意走斑馬線，走人行道。

第四，提高食品衛(wèi)生安全和自我防范意識(shí)。不在路邊小攤點(diǎn)、無(wú)證無(wú)照的商店買東西，不買“三無(wú)”過(guò)期變質(zhì)食品，不暴飲暴食。在校外不能隨意的相信別人，碰到有人問(wèn)路時(shí)我們只能指路不能帶路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到壞人時(shí)應(yīng)及時(shí)告訴家長(zhǎng)和老師。

第五，要遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，遵守學(xué)校各種規(guī)章制度。不遲到早退曠課，不違紀(jì)，按時(shí)作息;嚴(yán)禁翻越學(xué)校圍墻和大門;嚴(yán)禁購(gòu)買、收藏、攜帶管制刀具;愛護(hù)學(xué)校財(cái)產(chǎn)，不損壞公物;配合門衛(wèi)人員的管理工作，保證校園的安全。

安全責(zé)任靠大家，希望我們都能在學(xué)校安穩(wěn)快樂(lè)的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇6

當(dāng)事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念貫徹到我們每個(gè)人的心理，還要真正將“從零開始，向零奮斗”的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為中;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知本事、安全職責(zé)感，嚴(yán)厲打擊不安全行為。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患最重要的是要細(xì)致，不但要排查工作中的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量。一手抓規(guī)程約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程規(guī)定，規(guī)范操作，保證施工的安全實(shí)施。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，堅(jiān)持一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正過(guò)程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職本事很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。再就是我們的新工人、老工人。新員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)不明確、

安全操作技能不成熟，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)的思想根深蒂固，難以規(guī)范。

總之，安全就是命，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自我，既要對(duì)自我負(fù)責(zé)更要對(duì)他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識(shí)事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇7

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20_0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。 交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。 在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會(huì)流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎? 人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開來(lái)的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

個(gè)人安全心得體會(huì)800字篇8

行，就是走路，我們要學(xué)會(huì)走路。有人也許會(huì)問(wèn)：走路從小就會(huì)了，難道還用學(xué)嗎?這樣理解就大錯(cuò)特錯(cuò)了。走路也有走路的規(guī)矩。上下樓梯靠右行，不能橫沖直撞，這樣很容易摔傷，有些人不是摔斷手，就是這里傷，那里傷;不能橫穿馬路，不能跨護(hù)欄，過(guò)馬路一定要走斑馬線。

過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)，先要停下來(lái)，然后看看兩邊有沒有車，看時(shí)要用余光，先看左邊，再看右邊，如果沒有車才能通過(guò)。

未滿十二歲不能騎自行車，騎自行車要靠右行，不能在機(jī)動(dòng)車車道上行駛，要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，騎車時(shí)不能戴耳機(jī)聽歌，這樣很容易使耳朵不靈，不能用一只手或放手騎，騎自行車不能在后架上載人，不能超速行駛。

過(guò)馬路時(shí)要看紅綠燈，紅燈停、綠燈行、有句名言說(shuō)的好：紅燈有無(wú)數(shù)次，但是生命只有一次，如果闖紅燈，有可能就會(huì)丟去生命。

去外面游玩時(shí)一定不能乘坐三輪摩托車和龍馬車，因?yàn)槿喣ν熊嚭妄堮R車的的后廂是用來(lái)裝貨物的，而不是用來(lái)載人的，有些三輪摩托車沒有安裝鏡子，坐在上面很危險(xiǎn)。坐兩輪摩托車一定要戴好安全帽，只能載一個(gè)人。乘坐公共汽車不能擁擠，要先讓車上要下的人先先下來(lái)，然后才可以上，乘坐公共汽車要系好安全帶，雙手扶穩(wěn)，不能把頭或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下門邊上，不能帶易燃燒物品上車，比如爆竹、煙花之類的易燃燒物品上車，不能乘坐一些不正規(guī)的車，沒有合格證的車。在車內(nèi)不能看書，這樣很容易成近視眼。

生命對(duì)每個(gè)人都是平等的。無(wú)論是衣著鮮艷的達(dá)官貴人，還是衣衫丑陋的街頭乞丐，無(wú)論是知識(shí)深淵的秀才，還是目不識(shí)丁的文盲，無(wú)論是年老的老者，還是未經(jīng)世事的兒童，在生命面前都平等的。在生命面前，我們要努力奮斗，有句話說(shuō)得好：好好活著便沒有不幸。認(rèn)真對(duì)待生命的每一分鐘，生命便會(huì)向你綻放最美麗的笑容。

一個(gè)人活著比死更需要勇氣，死只是一時(shí)的沖動(dòng)，活著卻要一世的膽識(shí)。生命對(duì)于每個(gè)人都是平等的，所以我們更要珍愛。