電廠工作及學習個人心得感受8篇

如何寫好電廠工作及學習個人心得感受__×?看看吧。我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。以下是小編為大家收集的電廠工作及學習個人心得感受，希望對大家有所幫助。

電廠工作及學習個人心得感受篇1

通過一年電廠專業(yè)知識的學習,我對電廠有了初步的理論認識。使我這個懵懂少年有了新的目標和責任。

在廠子里我驗證了書本上僅有的理論知識，原來電是燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉，將機械能轉變成了電能。而我在廠子里學的是脫硫.脫硝.輸灰.撈渣技術，看起來與發(fā)電沒有多大關系，其實在當今社會這這幾項技術在火電廠占著舉足輕重的地位。如果沒有這幾項技術我們的天空是灰色的，如果沒有這幾項技術我們的廠子是無法運行的。如果沒有這幾項技術我們的效益是低下的。

我的師傅有著幾十年的工作經驗和熟練的工作技術。哪里設備不對了他只需盤面分析和現場查看就能準確的找出問題并加以處理，為此我時常羨慕不已。他常對我說，脫硫是火電廠的重點也是難點，要想技術熟練必須掌握現場的每個設備真是的運行情況和數據。為此多次在師傅的帶領下現場了解各個設備的情況。學會了怎樣保證出口硫不超標。

它的特點：脫硫系統位于煙道的末端、除塵器之后，脫硫過程的反應溫度低于露點，所以脫硫后的煙氣需要再加熱才能排出。由于是氣液反應，其脫硫反應速度快、效率高、脫硫添加劑利用率高，如用石灰做脫硫劑時，當Ca/S=1時，即可達到90%以上的脫硫率，適合大型燃煤電站的煙氣脫硫。但是，濕法煙氣脫硫存在廢水處理問題，所以需要廢水處理。

在運行中特別要重視吸收塔的參數和石灰石品質。比如煙氣溫度，循環(huán)泵的漿液量，SO2的濃度.PH值，以及氧化風機的氧化量等。

脫硝是燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程，它是利用蒸發(fā)器將液氨蒸發(fā)為液氨，由緩沖罐穩(wěn)定壓力送至SCR區(qū)反應。在此說到氨不得不掌握它的幾個特點，只有了解它的特點才能安全所用。

氨

（1）有刺激性氣味的氣體，對人體的眼、鼻、喉等有刺激作用，吸入大量氨氣能造成短時間鼻塞，并造成窒息感，眼部接觸易造成流淚，接觸時應小心。如果不慎接觸過多的氨而出現病癥，要及時吸入新鮮空氣和水，并用大量水沖洗眼睛。

（2）密度小

氨氣的密度為0.771g/L（標準狀況下）

（3）沸點較高

氨很容易液化，在常壓下冷卻至-33.5℃或在常溫下加壓至700KPa至800KPa，氣態(tài)氨就液化成無色液體，同時放出大量的熱。液態(tài)氨汽化時要吸收大量的熱，使周圍物質的溫度急劇下降，所以氨常作為制冷劑。

（4）易溶于水

氨極易溶于水，在常溫、常壓下，1體積水能溶解約700體積的氨。

主要參數有溫度.液位.壓力.濃度等。

火電廠將煤燃燒后一部分變成了灰，一部分變成了渣?；椅覀儾捎秒姵龎m吸附擊落，再用空壓機正壓輸送，并加以歸類，變廢為寶賣至廠外。而渣我們用撈渣機撈除，既經濟又環(huán)保。

總之通過去年一年的學習是我找到了方向和價值。在今后學習中更加熟練掌握工作技術，力爭在我廠順利沖破168。

電廠工作及學習個人心得感受篇2

邁入新年的第一個月，我又開始了新崗位的培訓，由電氣轉到汽機。剛剛接觸汽輪機，覺得很是頭痛，雖然之前有著電氣，鍋爐的工作的經驗，但是汽輪機真的是一片空白。

于是在師父的建議下，我開始從最基本的概念入手，熟悉掌握汽輪機相關設備之間的聯系和各個部件的作用。在基本的概念掌握之后，開始按照著圖紙尋找設備。從主蒸汽母管開始，順著管道一個個的尋找相關設備，記下連接順序，這個過程是枯燥乏味的，需要認真有耐心，同時也要求心細，我印象最深刻的是除氧給水系統中，管道連接比較多，上下跨度比較大，尋找的時候稍不注意就會弄錯，很是繁瑣。油系統更是從一開始就給我當頭棒喝，盡管有師傅講解，但是理解起來還是有點吃力，從網上下載了很多資料包括系統運行模擬示意圖后，才算是基本掌握，而實地尋找的時候更是麻煩，因為油系統管道比較細，有很多管路是在汽水管道的夾縫中，很難尋找。

在培訓的過程中，我經常和師父一起去巡檢設備，加強對設備及系統運行的認知。遇到沒有遇見過的情況時，立刻向師父請教，并且舉一反三，聯系鍋爐電氣的情況，加強理解。

總的來說這一周我算是收獲很大，不僅僅是因為我知道了系統的運行流程，而是我掌握了該如何學習汽輪機，我覺得這才是這一周培訓的最大的收獲。再聯系以前鍋爐電氣的工作經驗，使我對電廠的運行及生產方式有了更深的理解，有許多以前想不通的問題，現在都迎刃而解。讓我對今后的工作學習充滿了動力。

電廠工作及學習個人心得感受篇3

經過半個月的入廠安全三級培訓，我對發(fā)電廠生產流程及相關安全規(guī)程、規(guī)章制度、注意事項等有了一定的了解，公司將我分配到了集控運行一值進行跟班上崗前培訓。

剛來一值，我是以學員的身份進行學習的，值長安排楊鑫主值作為我的師父對我進行培訓。在簽訂師徒合同后，師父按照運行部新學員統一培訓計劃給我布置了我的學習內容，先從鍋爐側學習，再到汽機側，最后到電氣側，先了解各主要設備的型號、作用、工作原理后，又實地帶我到爐側就地學習一次風機、送風機、引風機等制粉系統、風煙系統各設備的作用及工作原理。然后跟隨巡檢熟悉常規(guī)巡檢路線以及各設備主要巡檢內容。師父告訴我，要嚴格遵守部門規(guī)章制度，進入現場必須戴安全帽，嚴格遵守安全規(guī)程及運行規(guī)程。

為了盡快進入學習狀態(tài)，郭鵬瑞值長為我詳細的講解了發(fā)電廠生產工藝流程，為我講述了各個系統的原理和之間的關系，從煤到爐膛的燃燒、蒸汽的產生、發(fā)電機的做功、電能的產生等全過程。分層次講解了制粉系統，風煙系統、給水系統、凝結水系統等等。通過一輪班的學習，使我對火電廠生產全過程從最初的模糊到有了清晰整體的概念，有了學習思路，為后續(xù)更好的學習奠定了基礎，今后我將按照培訓計劃循序漸進的努力學習，爭取早日達到獨立上崗的要求，和師傅們一道為完成全年發(fā)電任務而努力奮斗。

電廠工作及學習個人心得感受篇4

通過一年電廠專業(yè)知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在__熱電廠與__市二電廠進行了參觀實習，并在__職業(yè)技術學院進行了__電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對廠內設備有了一定認識。

一、行業(yè)概述

在學校老師的精心安排下，我們先后來到了__電廠與二電廠，__職業(yè)技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以x%以上的速度在增長，到20__年x月底，全國裝機容量以突破x億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀x年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過xGW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的x，美國的x，法國的x，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。

第一次來到的就是__熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖?，F在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)x個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發(fā)覺；

對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語“我不入地獄，誰入地獄”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發(fā)達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊?，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；

在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發(fā)展！

二、火力發(fā)電廠的生產過程

在整個實習階段，我感覺在__技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從x電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發(fā)電廠的生產過程。

實際上，火力發(fā)電廠的生產過程是四個能量形態(tài)的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經過燃燒轉變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；

再是熱能轉變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；

最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。

火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環(huán)。

循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備，從而實現閉式循環(huán)冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是汽輪機與鍋爐。

1.汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

2.鍋爐

在__電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠?，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續(xù)留在汽包內進行下一輪循環(huán)。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在__電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬“汽包”。幾經詢問和看教科書，才明白“汽包”的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續(xù)留在里面進行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。

在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在__電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

四、總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當然也包括熱力發(fā)電廠。僅就__電廠與__電廠及正在建設的__電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。

電廠工作及學習個人心得感受篇5

20__年5月，學校安排我們班40多人赴鎮(zhèn)江諫壁發(fā)電廠實習，我們到達了諫壁發(fā)電廠，之后進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業(yè)實習，不僅鍛煉了我們對工作的責任心，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴謹的態(tài)度！

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題，解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養(yǎng)我們團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識，提高了自己的實踐能力。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天達到之后，吃完午飯，該發(fā)電廠的工程師給我們講解了各種關于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠后，了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發(fā)電機。發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發(fā)電機發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。

主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節(jié)能，減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結構的使用也是電廠的成本降低了。

隨后那里的師傅向我們介紹了他們發(fā)電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發(fā)電廠始建于1959年，是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發(fā)電廠?，F歸國電集團管轄。從90年代起，年發(fā)電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃，至20__年6月現有職工2980人，目前裝機容量3980MW，擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組。

全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網負荷中心，華東電網的腹地，是連接華東地區(qū)的重要樞紐電站。

后來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員：1職責1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業(yè)檢修技術管理工作。 1.2協助主任建立健全各種規(guī)章制度、規(guī)程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施并監(jiān)督執(zhí)行。 1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃，審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。 1.4負責編制大、小修質檢計劃，并認真監(jiān)督執(zhí)行。 1.5負責做好本專業(yè)設備檢修的質量監(jiān)督及驗收工作。 1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行情況，缺陷情況，協調檢修專業(yè)做好運行設備的檢修維護工作。 1.7負責組織本專業(yè)重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。 1.8負責本專業(yè)對外的定期技術管理工作。檢修人員：1、牢固樹立“安全第一”思想，認真落實上級有關安全工作規(guī)定及規(guī)章制度，自覺履行崗位安全職責。 2、積極參加班前、班后會，接受班長工作安排，根據作業(yè)中存在的危險點，做好安全防范措施。 3、工作前必須對使用的工器具認真檢查符合要求后方可使用，手持電動工具必須使用觸電保安器，工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。 4、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜決無票作業(yè)，借票作業(yè)和違章作業(yè)。 5、積極參加班組安全日活動，對本班組發(fā)生的不安全現象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓，制定防范措施，防止不安全現象重復發(fā)生。 6、積極參加安全技術培訓，熟知本崗位設備安全、技術性能，熟知《安規(guī)》、《檢規(guī)》及各種安全規(guī)定。

通過了為期2天的實習，我慢慢開始了解到了該發(fā)電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行情況。諫壁發(fā)電廠從一期工程到四期工程，先后安裝的主要設備有鍋爐8臺，容量3760噸/時；汽輪機8臺，容量102.5萬千瓦；發(fā)電機8臺，容量122.85萬千伏安；與發(fā)電機配套的變壓器8臺，總容量129.15萬千伏安。1—3號機組為機、爐分別控制，4—6號機組為機爐集中控制；1—6號機組為電氣系統集中控制；7、8號機組為機、電、爐集中控制。

全廠目前共有6臺三期在役發(fā)電機組，即四期（#7 #8）五期（#9 #10）六期（#11 #12），均為300MW級凝汽式汽輪發(fā)電機組。

其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計制造的產品，當時為國造最大發(fā)電機組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環(huán)鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92。31%，調峰能力也大大提高，機組出力也增大了30MW，開創(chuàng)了國造同類老鍋爐改造的先河。

#11～#12為“大帶小”機組，出力330MW。于03年開工建設，04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組（300MW級）競賽第36屆年會上，獲得國產機組唯一的特等獎。

電廠以煤、油作發(fā)電燃料，以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成，老輸煤系統建于建廠初期，卸煤碼頭可泊20__噸級駁船，卸煤能力為450噸/時。新輸煤系統建于1978年，卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船，卸煤能力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有：5噸橋式龍門吊4臺、6噸抓煤機4臺、15噸帶斗門機6臺、MDQ15050堆取料機2臺，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4.9公里。設貯煤場4個，可貯煤24.16萬噸，形成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸，除委托運輸部門裝運以外，自有駁船10艘。輸油系統于1975年建設，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油能力達2.1萬噸。燃油可通過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。

電廠建有兩個水泵房。第一座建于1965年，安裝5臺循環(huán)水泵，向1—6號機組供水；第二座建于1978年，向7、8號機組供水。兩座泵房總供水能力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站提供30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進排水，旱時內灌，澇時外排，協助調節(jié)運河水位。

電廠于1965年、1978年先后建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造后并入第二個水處理室。水處理能力為：澄清工業(yè)冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時，生活、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外，建有煙囪4座，其中3座高100米，1座高210米。

諫壁發(fā)電廠在投產前，即組織生產人員到外廠培訓，編寫運行教材24種，制訂運行規(guī)程48種，繪制系統圖100多套。1965年6月，第一臺發(fā)電機組投產，設甲、乙、丙、丁4個值，管理運行工作。合理的規(guī)章制度受到批判，生產秩序混亂，導致事故增多。1968、1969兩年，共發(fā)生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分，因爐管發(fā)生爆破，鍋爐噴火，被迫停機，造成全廠停電7小時40分。1978年以后，經過企業(yè)整頓，運行管理逐步恢復正常。1979年起，實行值班工進崗前短訓制度，并組織運行人員系統學習運行規(guī)程、安全操作規(guī)程，定期進行考核，現場培訓，不斷提高運行人員業(yè)務水平。先后制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執(zhí)行調度日負荷曲線管理的規(guī)定》。后又按華東電業(yè)管理局的要求，修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創(chuàng)造760天（1978年7月13日—1980年8月10日）安全無事故記錄，汽機車間老廠運行丁班創(chuàng)造4498天（1973年9月9日—1985年12月31日）安全無事故紀錄。鍋爐車間1978—1985年累計節(jié)約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發(fā)電廠1982、1983年度節(jié)能先進單位稱號。1985年9月，試行《發(fā)電量承包考核辦法》，將發(fā)電任務分解下達到各運行班及各臺機組承包完成，加強運行管理基礎工作。

發(fā)電機開機操作規(guī)程

1、首先檢查負荷端開關，確認斷開；確認油門怠速位置，確認油箱中有燃油；水箱中有水，機油箱不缺機油。

2、用鑰匙啟動。

3、啟動后2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時電壓應在420—430。

4、各儀表指示正常后，送上負荷端開關，可以正常作業(yè)。

發(fā)電機停機操作規(guī)程

1、斷開負荷端開關。

2、緩慢減油門至怠速狀態(tài)。

3、在怠速狀態(tài)運行2—3分鐘，松開風門停機把手。

4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。

發(fā)電機組操作注意事項

1、開車時頻率一定達到52—53HZ，不足時加大油門，超出時減小油門。

2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴禁斷油停機

3、嚴禁機器超負荷運轉，發(fā)現經常冒黑煙，降負荷使用。

發(fā)電機發(fā)出來的電的頻率是有嚴格規(guī)定的，當不在誤差范圍內，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當發(fā)電機發(fā)出的頻率低于這個值的下限時，就要減荷，也就是我們說的低頻減載，反之亦然。

電廠工作及學習個人心得感受篇6

__月__日，經父母同意和學校推薦，我有幸來到__電廠實習，可能是因為第一次到企業(yè)進行社會實習，所以感受也挺多。

剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過——畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業(yè)知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心督導下，我對線路的專業(yè)知識也有一些了解。

在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這些與實踐還有一段距離。

像我們剛剛進來時，師傅們教我們如何組裝10kv線路，并且他們?yōu)槲覀冏隽艘粋€模擬廠。單時我真的是傻了眼，看著師傅們穩(wěn)健上桿，并且在桿上一呆就是幾小時，他們不僅僅是爬再桿上，而且還在那么高的地方操作著各種器具。我想要是換我上的話別說操作器具了，就連那幾個小時的桿上站立都還是問題。

在私下我問了那師傅，為什么能那么的輕松自如，他說“我原來也什么都不知道，不過這些是我參加工作后經常接觸的罷了”雖然師傅很謙虛但是我明白了——什么事都是從什么都不知道，到熟練完成。

在此后，我跟師傅們去復測過臨翔片區(qū)400v—220v桿位走向、頭道水至幸福線路復測及配變計量監(jiān)測終端安裝。

復測臨翔片區(qū)桿位走向，這是我第一次跟著師傅們長時間出來做事，在這次的實踐中我第一次感受到所學知識的匱乏——桿位走向及其排序是有規(guī)律可尋的。

頭道水至幸福線路復測，這次我學到該如何使用全站儀。

配變計量監(jiān)測終端安裝，這又讓我學到了不少的知識，像如何布置線路才符合工藝要求，如何使用綁扎帶……

其實，我在其期間我真的學到了很多也懂得了很多。

首先要謙虛，對待任何問題都要不恥下問；其次要巧學，師傅們忙的時候就不要打擾了，自己在旁邊多長個心眼跟著學，或是埋頭干好自己的活，等他們有空閑的時候再請教問題，用不著泄氣。事實上，我的許多知識都是通過‘偷師’學到的呢。

在這半年的實習中我嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣。在學校里，我學到的都是理論知識，在這里，我要學的是師傅們成功的工作經驗，是師傅們對工作的熱情和對事業(yè)的責任心。我要把在學校所學的知識與社會實踐結合起來，學會發(fā)現問題，分析問題，要多比較，多思考，多總結，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和積極性社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

通過這半年的實習，我明白實習是為了讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

在此，我由衷的感謝__電力有限公司給我這次實習的機會，讓我有機會了解自我、發(fā)現自我、提高自我。謝謝！

電廠工作及學習個人心得感受篇7

不知不覺中，我已經在托電度過了一個月的時間。在大修現場，忙碌的身影隨處得見，因為每一位檢修工人都了解大修的重要性，它是設備安全運轉的重要保障，具有承上啟下的作用，直接關系到大修后的生產狀況。

大修是一個很好的學習機會，在機械設備正常運轉時，操作人員只是按照規(guī)定好的操作規(guī)程進行簡單的操作。工作原理設備性能，單從簡單的操作是無法掌握的，在大修期間可以直觀詳細的了解設備內部的結構，通過學習的實踐知識，可以獲得豐富的工作經驗和嫻熟的維修操作技術，增強工作能力，禰補由于知識淺薄經驗不足造成的工作能力不足！同時，經歷大修也給自己身心灌輸了一種安全責任重于泰山的思想。作為一名新員工，深知理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又存大的不同，所以掌握好牢固的專業(yè)知識以及實際操作的技能就顯得尤其重要了。

這次在托電的大修，我跟著陡電風機一班的師傅們一起維修，我們負責5號鍋爐兩臺引風機的檢修，主要的檢修項目包括風機殼體保溫拆除、風機殼體解體、風機集流器拆除、風機轉子吊裝、風機軸承座靠背輪拆除、更換軸承座軸承、安裝靠背輪、風機葉輪葉片的清灰和修補、軸承箱的安裝、潤滑油站的檢修等。工作量不是很大，但是工序比較復雜，所以需要耐心謹慎并負有工作責任心。

在現場我盡可能詳細的了解了每個部件的作用和工作原理，遇到不明白的地方就請教師傅，師傅就會耐心細致地講解給我聽。通過這一個月的學習，我受益匪淺。在實踐中學習會學到更多的東西，才能進步得更快。我想只要肯學，踏實工作，就能很快提高自己的技能。

電廠工作及學習個人心得感受篇8

認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。

經歷一周減一的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。

作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場悲劇，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹記“安全第一”的原則，不僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

到株樹橋8kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位校外老師和一位校內老師，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位校外老師引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的一個半小時間，但是我們從中受益匪淺。

這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

這次認識實習也再次論證了理論來自于實踐！說過：實干興邦空談誤國！