2017超限治理工作心得體會(huì)
2017超限治理工作心得體會(huì)
2017年,治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在流動(dòng)檢查點(diǎn),配備了專車和便攜式稱重設(shè)備,有力地促進(jìn)了治超工作的全面開(kāi)展。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的2017超限治理工作心得體會(huì),歡迎大家閱讀。
2017超限治理工作心得體會(huì)篇1
自從20*年高速治理超限以來(lái),高速公路路況有明顯的改觀,作為一個(gè)治超一線的基層管理者深有體會(huì),就拿自己經(jīng)常行走的xx高速來(lái)說(shuō),治理超限前,幾乎年年大修、年年修補(bǔ),經(jīng)常是單行道,交通堵塞是很平常的事,司機(jī)怨聲載道;走高速公路“不高速“,通過(guò)這兩年多的超限治理,修補(bǔ)明顯減少,路面狀況大有改觀,這些都是治理超限超載以來(lái)令人欣慰的成果。但是目前治理超限的工作仍不容樂(lè)觀,沖磅、跳磅現(xiàn)象屢禁不止,私裝千斤頂、氣囊等各種隱蔽逃避超限檢測(cè)的手段比比皆是,所以今后的治超工作仍然很艱巨,需要我們不僅要持之以恒,還要不斷的去探索新的工作方法。現(xiàn)在就如何做好超限治理工作談一下自己在實(shí)際治超工作中的一些粗淺認(rèn)識(shí);
一、國(guó)家要從源頭治理,監(jiān)管力度要加強(qiáng),完善相關(guān)管理制度。
近些年來(lái),一些制造貨車的廠家、受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,為了滿足市場(chǎng)不正當(dāng)需求,開(kāi)始生產(chǎn)“大噸小標(biāo)“車輛,一些維修廠和改裝廠,開(kāi)始違規(guī)加高槽幫,出售加裝氣囊、千斤頂?shù)?,在?zhí)法過(guò)程中,經(jīng)常和司機(jī)產(chǎn)生摩擦,他們振振有詞:“國(guó)家能制造這么大的車,我們?yōu)槭裁床荒芾@么多,既然這種貨車違規(guī),為什么還要大量出售……。”這些司機(jī)說(shuō)的不是完全沒(méi)有道理,這些現(xiàn)象的出現(xiàn)是國(guó)家的治理政策措施沒(méi)有從源頭上進(jìn)行治理。如果國(guó)家機(jī)動(dòng)車主管部門能按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格加大監(jiān)管力度,對(duì)制造廠家嚴(yán)格審查審批,完善相關(guān)制度,從制度上去制約,使這些廠家從源頭消失,治理超限超載就容易的多。
二、各部門全力協(xié)作配合,落實(shí)相關(guān)管理制度。
近年來(lái),我省實(shí)行“下游查上游,路面差源頭,出口查入口”倒查辦法,實(shí)行責(zé)任倒查和追究機(jī)制,起到了較好的促進(jìn)作用。但是制定了相關(guān)的制度,不能完全落實(shí),也是治超工作的一個(gè)軟肋,就拿xx省交通廳20*年901號(hào)文件,《關(guān)于落實(shí)治理車輛超限超載黑名單制度有關(guān)問(wèn)題的通知》制度中對(duì)各種超限超載黑名單車輛治理的措施很具體,但是要做起來(lái)不是很容易,需要各部門的全力配合,加強(qiáng)信息溝通和工作協(xié)調(diào),加大聯(lián)合執(zhí)法力度,特別是在處理堵道,地方惡勢(shì)力等問(wèn)題時(shí),能做到雷厲風(fēng)行,及時(shí)解決,給這些不法現(xiàn)象威懾力,同時(shí)也能警示其他貨車司機(jī)減少超限超載的僥幸心理。
三、把政治思想教育與員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)相結(jié)合,塑造一支精通業(yè)務(wù)、廉潔高效的執(zhí)法隊(duì)伍。
治超執(zhí)法隊(duì)伍是治超工作的骨干力量,所以隊(duì)伍的素質(zhì)是關(guān)鍵。不嚴(yán)肅的隊(duì)伍形象能有威懾力嗎?同時(shí)也嚴(yán)重?fù)p壞我們的執(zhí)法隊(duì)伍形象。對(duì)沖磅、跳磅熟視無(wú)睹,聽(tīng)之任之,不予制止,滋生了司機(jī)的僥幸心理,又怎能根本治超,還有被一些媒體曝光的,絕大部分原因是我們治超內(nèi)部人員,思想政治素質(zhì)不過(guò)硬,缺乏工作責(zé)任心,甚至被金錢等經(jīng)濟(jì)利益所利誘,而導(dǎo)致了這起惡性事件的發(fā)生。因此要提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì),首先要提高政治思想素質(zhì),大力宣揚(yáng)我們高速企業(yè)文化,營(yíng)造良好的工作氛圍,不斷增強(qiáng)員工同企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)、以企業(yè)的興衰為榮辱的凝聚力和主人翁的責(zé)任感,培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的思想,防腐拒變的過(guò)硬工作作風(fēng),用企業(yè)文化鼓舞干勁,成為工作的精神動(dòng)力,這樣他們就會(huì)把文明執(zhí)法,熱心為過(guò)往司乘、車主排憂解難變成一種職業(yè)習(xí)慣和自覺(jué)行動(dòng),最大限度的贏得司機(jī)對(duì)治超工作的理解和支持。
治理超限超載現(xiàn)在的形勢(shì)依然不容樂(lè)觀,還是要鞏固成果,進(jìn)一步加大宣傳力度,在全社會(huì)營(yíng)造治超氛圍,建立長(zhǎng)效機(jī)制,不斷探索治超新途徑,從而達(dá)到治理超限的目的。
其次加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)能力?,F(xiàn)在司機(jī)的法律觀念增強(qiáng),若執(zhí)法人員對(duì)政策不熟悉,將有可能能引發(fā)投訴、訴訟等。另外,一些不法司機(jī)逃避治理的手段也越來(lái)越高明,比如電子干擾器,千斤頂?shù)纫搽S之而產(chǎn)生,新情況、新問(wèn)題的出現(xiàn),需要我們要持之以恒搞好執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn),使每個(gè)執(zhí)法者能熟練掌握有關(guān)政策法規(guī),同時(shí)不斷學(xué)習(xí)掌握相關(guān)大量打擊那些超限超載的不法手段的知識(shí)和信息,并不斷探索治超新途徑,使整體隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高,這樣才能適應(yīng)新形勢(shì)下的治超工作。
2017超限治理工作心得體會(huì)篇2
我站根據(jù)市政府開(kāi)展百日三治的文件精神,在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由7個(gè)職能部門對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中整治,按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排,經(jīng)過(guò)全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力,車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到有效遏制,公路通行效率明顯提高,超限車輛從過(guò)去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止XX年11月30日,我站累計(jì)上路執(zhí)法1320人次,共檢測(cè)貨車965臺(tái)次,其中,查處超限超載車輛783臺(tái)次,卸載車輛182輛,卸載總重量305噸, 處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載,取得了階段性成果。開(kāi)展治超工作近三個(gè)月來(lái),保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢(shì)?,F(xiàn)將我站治超工作情況匯報(bào)如下:
一、加大治超宣傳力度,營(yíng)造良好氛圍
在全市集中治理超限超載期間,我們懸掛宣傳橫幅3條,發(fā)放宣傳單1500份,還在臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)公開(kāi)、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù),進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開(kāi)展,為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本,熱情服務(wù)
超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿,個(gè)個(gè)代表交通形象。我們始終堅(jiān)持以人為本,人性化服務(wù),以告誡、卸載,消除違法運(yùn)輸行為為主,罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí),向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí),考慮到稱重設(shè)備的誤差,嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神,超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性,又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié),保證了運(yùn)輸暢通,受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。
三、加強(qiáng)超限檢查執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),建立健全各項(xiàng)制度
為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè),今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下,我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn),并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn),合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平,以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中,為遏制公路三亂問(wèn)題的發(fā)生,我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí),制定治理超限的有關(guān)制度,重申治理超限超載工作五不準(zhǔn)和超限超載執(zhí)法行為十不準(zhǔn)的規(guī)定,堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款,杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
四、開(kāi)展專項(xiàng)治理,保證治理到位
自百日治超以來(lái),我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查,做好超載車輛違章登記,特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車輛進(jìn)行整治,對(duì)超限超載車輛的處罰,嚴(yán)格按照規(guī)定,使用統(tǒng)一處罰文書(shū),做到程序合法,保證了治超工作規(guī)范、有序的開(kāi)展。
治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,我站在流動(dòng)檢查點(diǎn),配備了專車和便攜式稱重設(shè)備,有力地促進(jìn)了治超工作的全面開(kāi)展。在超限檢查中,對(duì)擅自加高欄板的超限車輛,進(jìn)行宣傳和解釋,對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車輛的治理,我們將此作為重點(diǎn),加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度,取得了良好的效果?,F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車輛5臺(tái),有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問(wèn)題。
五、下一步治超工作要點(diǎn)
我站將繼續(xù)抓好超限運(yùn)輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c(diǎn),建立治超長(zhǎng)效機(jī)制,規(guī)范超限運(yùn)輸管理,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán),爭(zhēng)取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作:
(一)進(jìn)一步加大路面治理力度,堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測(cè)點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)對(duì)107國(guó)道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測(cè)與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法,依法處理繞道逃避檢查的車輛;在車輛超限超載執(zhí)法過(guò)程中,科學(xué)檢測(cè)、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載,規(guī)范執(zhí)法行為,加強(qiáng)執(zhí)法檢查,認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
(二)執(zhí)法力度不減,處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢(shì)下
取得的,將來(lái)要繼續(xù)保持,不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車輛,堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法,加大管理力度。
(三)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好三抓,一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn),營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,以此,提高隊(duì)伍整體素質(zhì);二抓教育,要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ),樹(shù)立依法行政的觀念;三抓管理,建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制,要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn),以制度管人,對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。 集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力,勤奮工作,取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性,我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究,創(chuàng)新思路,用新舉措切實(shí)解決存在的問(wèn)題,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真搞好治超工作。
2017超限治理工作心得體會(huì)篇3
4月26日,治理超限超載車輛工作會(huì)議精神傳達(dá)后,公司主管部門高度重視,根據(jù)省交通廳、省公安廳《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展打擊高速公路超限超載運(yùn)輸集中進(jìn)行行動(dòng)的通知》,成立了“治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)各大隊(duì)的治超工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)和執(zhí)法監(jiān)督。
我路政一大隊(duì)以貫徹執(zhí)行公路法律法規(guī)為主線,以路政執(zhí)法規(guī)范文明為宗旨,強(qiáng)化措施、綜合治理,文明執(zhí)法、依法行政,突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)的工作思路,推動(dòng)治理雙超車輛工作的開(kāi)展。
一、分析形勢(shì),統(tǒng)一思想,進(jìn)一步增強(qiáng)深化集中治超工作鑒于近期以來(lái)我省超限超載車輛不斷加重的趨勢(shì),我大隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)省交通廳、省公安廳有關(guān)文件的指示精神,加大力度集中治超1個(gè)月和確保“五一黃金周”期間車輛的安全暢通。
為滿足巡邏、治超多方面工作需要,結(jié)合公司安排,大隊(duì)的開(kāi)會(huì)研究決定將人員又重新分排為七個(gè)中隊(duì):路產(chǎn)部侯經(jīng)理親自帶領(lǐng)一個(gè)中隊(duì)進(jìn)行全線治超工作,大隊(duì)長(zhǎng)親自帶班上路巡邏,副大隊(duì)長(zhǎng)帶班參加治超工作;將原大隊(duì)電話值班員分配到各中隊(duì)參加治超工作;由兩名內(nèi)業(yè)人員兼二十四小時(shí)值班電話和大隊(duì)辦公室工作。以保證除正常巡邏外,每天有一個(gè)中隊(duì)全線治超,兩個(gè)中隊(duì)在許昌西收費(fèi)站配合收費(fèi)站人員共同治超。
二、齊抓共管、通力合作,突出重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,確保實(shí)現(xiàn)集中治超大隊(duì)全體人員在重新分配工作責(zé)任后,各司其職、任勞任怨,公司領(lǐng)導(dǎo)和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)更是身先士卒充實(shí)到一線工作中,為隊(duì)員帶頭干好各項(xiàng)具體工作。
我們堅(jiān)持依法整治、堵疏結(jié)合,配合收費(fèi)站人員齊抓共管,通力合作,治超工作總體上順利推開(kāi)。在此期間,大隊(duì)全員駐隊(duì),二十四小時(shí)不間斷開(kāi)展聯(lián)合。
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