鄭和下西洋不僅僅為中國的海洋事業(yè)和商貿做出了繼往開來的貢獻，更可貴的是他留下了不畏艱險、大義凜然的精神鼓舞著后人不斷前進。下面給大家?guī)硪恍╆P于鄭和七下西洋有感，希望對大家有所幫助。

鄭和七下西洋有感1

鄭和(1371-1433年)原姓馬,名和,字三寶,出生在云南省昆陽州人(今晉寧縣寶山鄉(xiāng)和代村),一個世代信奉伊斯蘭教的回族家庭。鄭和的父親和他的爺爺曾到伊斯蘭教的圣地麥加朝覲。鄭和母親姓溫,非常賢良。有一個哥哥,兩個姐姐。鄭家在當?shù)睾苁苋藗兊淖鹁础?/p>

1381年明太祖朱元璋為了消滅盤踞云南的元朝殘余勢力,派手下大將傅友德、藍玉等率30萬大軍進軍云南。在戰(zhàn)亂中, 11歲的鄭和被明軍俘虜,被閹割,在軍中做秀童。云南平定之后,1385年,又隨軍調往北方,先后轉戰(zhàn)于蒙古沙漠和遼東等地。19歲時,被挑選送到北京的燕王府服役,從此追隨雄心勃勃的燕王朱棣身邊,逐漸得到朱棣的信任。1399-1402年,朱棣為和他的侄子建文帝爭奪皇位,進行了“靖難之役”,鄭和立下功勞,幫助朱棣登上皇位。鄭和被提升為內官監(jiān)太監(jiān)。1404年,朱棣為表彰鄭和的功績,親筆賜姓“鄭”,從此更名鄭和,史稱“三寶太監(jiān)”。

鄭和是太監(jiān),自己沒有子女,他做官后,從他哥哥過繼一個兒子,他兒子結婚繁衍后代,主要有兩支：一支在南京,有幾百人,蘇州有個分支;一支在云南,主要在玉溪,并有一分支到泰國清邁市。

28年晝夜星馳的行程，30多個陌生國度的停泊，9萬里波瀾壯闊的遠航，七下西洋的鄭和給我們這個民族留下了豐厚的文化遺產。

600年斗轉星移，許多細節(jié)都已隱沒在歷史之中，然而在滄海桑田的異國他鄉(xiāng)，仍然能找到當年長駛遠駕的鄭三保的身影。如今，關于鄭和的研究和紀念在世界掀起了波瀾。

說到鄭和的文化貢獻，很多人都會想到那支船隊沿途撒下的文化種子，也會滿懷敬意地說到，600年前的浩蕩征帆是如何定格為世界航海的豐碑的。然而，在鄭和云帆高張的航行中，更值得關注的，是它竭力張揚的中華民族關于文明交流和國際關系的獨特判斷，是中國文化中“和”的思想精髓和“禮”的精神境界。

因此，人們回望600年前的那次偉大遠航，并非為了追念一個人的壯舉和一個時代的榮耀，更是懷想鄭和下西洋所代表的國際交往中的一種歷史傳統(tǒng)，追憶在這個偉大的遠航中不同文化相互走近的可貴姿態(tài)。

在鄭和隨帶的永樂帝國書中，明確寫道：“天之所覆，地之所載，一視同仁，不能眾欺寡、強凌弱……”面對周邊國家的沖突動蕩，強大的大明王朝想到的是“和平使者”，而不是武力霸權。之所以派出“才負經緯，文通孔孟”的鄭和率萬人舟師，七下西洋，不僅是“示中國富強”，更是要傳播中華民族“和為貴”的文化理想，展示止戈為武的和平發(fā)展思路，宣講“共享太平之?！钡奶斐砟?。正是因為將遠征的目的定為“宣德化而柔遠人”，才能在“以德睦鄰”、“厚往薄來”的理念下，創(chuàng)造出一種“中外通和，萬國來朝，四海一家，共享太平”的嶄新外交局面。

鄭和下西洋建立了一個和平的國際交往模式和文化交融模式。對于一個強盛之國和強勢文化而言，這樣的姿態(tài)和作為，在以國家利益為準的現(xiàn)代解釋中，很難被想象和理解，但穿越歷史云煙，面對當今現(xiàn)實，卻更令人覺得珍貴。

今天，當人們一次次為當年那次遠航給沿途帶去的和平與文明所震撼時，這些文明與友誼的種子，依然生生不息。鄭和所到的東南亞一些國家至今仍在深情地紀念著鄭和，中國文化的點滴遺存在經歷六個甲子之后依然綻放著美麗。這一切，讓“鄭和下西洋”成為一種獨特的文化符號，它所體現(xiàn)的中國睦鄰友好、和平交往的理念與實踐，為人類和諧相處提供了寶貴的歷史經驗，與當今世界和平與發(fā)展的時代主題適相吻合，正是今天國際社會所需要的。

從這個意義上講，鄭和七下西洋，早已不是一個歷史事件，而是一種文化象征。它寄托著中國人的回憶與榮光，也寄托著人們關于國際新秩序的想象與期望。不同國家之間呼喚溝通合作，不同文明之間需要尊重和對話，在世界多極化、國家沖突民族爭端連續(xù)不斷之時，在國際關系日益跌宕的新格局中，紀念鄭和七下西洋，會讓我們重新思考世界歷史的走向。它告訴我們，只要調整一下姿態(tài)，人類可以書寫另一種世界史。

鄭和七下西洋有感2

讀了《鄭和下西洋》之后，我被這位世界航海的奠基人、世界文明交流的先行者的豐功偉績所震撼。同時也深深體會到了鄭和的聰明與勇敢，機智與鎮(zhèn)靜。在危險面前他永遠是最勇敢，最鎮(zhèn)靜。在困難面前他它永遠是最聰明，最機智。而在海上他又永遠是威風凜凜，這是多么令人敬佩啊!我?guī)缀跻豢跉庾x完了這本記載鄭和所有航海經歷的書，我不禁對他肅然起敬。如果不是他，我想我國與東南亞國家，印度洋沿岸國家，非洲國家的友誼也不會如此的深。

在海上，鄭和也有著一系列的功績。當時，鄭和前往舊港時遇到了海盜的襲擊，但英明的鄭和不僅沒讓自己的船員受傷，還消滅了海盜五千多人，燒毀賊船十多艘，連海盜的窩也被官兵搗毀，使“絲瓷之路”的安全打下了堅實的基礎。之后，三下西洋時鄭和又將錫蘭山兇暴貪婪的國王亞烈苦奈兒智擒，使錫蘭山問題和平解決，使海上“絲瓷之路”完全暢通。不過，談起幼年時代的鄭和，我也不得不為他嘆息。記的，那是洪武十四年，明太祖朱元璋發(fā)動了統(tǒng)一云南的戰(zhàn)爭，在這殘酷的戰(zhàn)爭中，鄭和一家遭受了滅頂之災。三十九歲的父親在戰(zhàn)亂中死去，而小鄭和則被明朝軍隊俘獲，慘遭閹刑，小鄭和那年才十一歲啊!生龍活虎的小鄭和一下失去了生活的方向。但是他并沒有氣餒，反之把握住了自己人生的道路，成為了燕王身邊智勇雙全的一個內侍。

多么偉大的人啊!因為他我們成了海洋強國!真的，正如書中所說：“海強則國強，海靜則國寧，讓一個和平、強大、寬容大度的禮儀之幫、崛起的中國從海洋中走來?！币舱窃卩嵑筒磺粨系拈_拓進取精神指引下，有越來越多的人投入到了航海事業(yè)中，他的事跡將不斷激勵著我們，增添我們戰(zhàn)勝一切困難的勇氣和決心。

鄭和七下西洋有感3

鄭和下西洋是中國歷史上最大規(guī)模的遠洋航行。如今，幾乎無人不知鄭和這個名字。但是，又有多少人知道在這偉大榮譽的背后是多么艱辛的道路，能走過這條道路的人當然能創(chuàng)造出萬世奇功。

鄭和幼時就成了太監(jiān)，但他忍辱負重，時刻牢記自己的夢想，他輔佐燕王君臨天下，接著七下西洋，在這期間，他克服了無數(shù)艱難險阻，歷盡常人無法忍受的磨難，最終實現(xiàn)了夢想，創(chuàng)造了奇跡。他以自己的行動向世人證明了沒有過不去的路，只要你勇往直前，無所畏懼，堅持不懈，努力奮斗，就可實現(xiàn)抱負，走向成功。

不管遇到什么困難，都不可輕言放棄，霍金雖全身癱瘓，卻仍然努力奮斗，思想走向了無窮的宇宙，神奇的黑洞。鄭和也沒有因自己是太監(jiān)就喪失信心。因而，能否成功主要在于人的意志。

事業(yè)上取得一定成就后，如果驕傲自滿，不思進取，也不能成就大業(yè)。鄭和在五次下西洋獲得了大量成果后，并沒有好大喜功，而是看到了國家潛在的隱患，并繼續(xù)披荊斬棘，努力奮斗。在他以后，中國的封建統(tǒng)治者滿足于已有的輝煌，閉關鎖國，以所謂天朝盡善盡美自欺，終使中國落后于世界，處處被動挨打，

鄭和的精神給我們以巨大鼓舞，同時又警示我們不能放松警惕，要在榮耀的背后看到威脅，不斷努力奮斗，繼往開來。

鄭和七下西洋有感4

鄭和下西洋這個星期，我讀了《鄭和下西洋》這本書。他講述了在14年7月11日的中午，35歲的鄭和率領了龐大的船隊遠航，訪問了30多個國家和地區(qū)，還加深了中國和東南亞、東非之間的友好關系的故事。他一共遠航了有7次之多，而這段旅行和探險，被人們稱之為“三保太監(jiān)下西洋”。 鄭和原名馬和，出生在中國云南省昆陽縣。他的爸爸從鄭和懂事起，就給他講述自己橫渡西洋、訪問西洋各國、去麥加朝覲的故事。每當鄭和聽完故事，都會在心里激動地說：“我長大后也要去西洋，去麥加朝覲!”雖然他嘴里不告訴任何人，但自己卻在悄悄地做著準備：學習游泳、造船、航海知識…… 在鄭和35歲的時候，終于有了這個機會。他立馬調遣了沙船、馬船、糧船、水船、坐船，還帶了許多中國的名貴物品，如瓷器、絲綢、漆器、青銅器、玉器等。當中午來臨時，27800余人和航船兩百余艘，在鄭和的率領下，從江蘇太倉劉家港出發(fā)，開始了世界史無前例的七下西洋的壯舉。這途中，給鄭和沿海各國帶去了友誼、特產和先進技術，還幫助明成祖朱棣擴大了貿易市場，恢復和發(fā)展了同許多國家的關系，穩(wěn)定了沿海一帶的局勢，中國的國際威望進一步的得到了提高。讀了這本書，在我的腦海中，仿佛出現(xiàn)了寶船隊在遼闊的大海上行駛的情景;在我的耳中，仿佛響起了巨浪無休止的轟鳴……我也想坐船去西洋，一覽沿海國家的風景、特產，了解當?shù)亓曀?。我要向鄭和學習，從小就有遠大的理想和抱負，為了實現(xiàn)自己的理想和抱負，更是要努力學習，最終成就夢想! 南昌路小學 四(2)班 姚欣怡

6次下西洋的鄭和

鄭和(1371一1435)，本姓馬，小名三保，回族，云南昆陽(今晉寧)人。明初入宮當太監(jiān)，因在燕王朱棣爭奪皇位的戰(zhàn)爭中立過軍功，賜姓鄭。 1405年(永樂三年)率水手、官兵2.78萬人，乘“寶部”63艘，通使“西洋”，兩年后返回。以后又6次下“西洋”，至1433年，總共28年間，經過30多個國家和地區(qū)，最遠曾到達非洲東岸、紅海和麥加，促進了中國與亞非國家的經濟文化交流。 公元1435年6月29日(明宣德十年六月初四日)鄭和與世長辭。

由鄭和下西洋的紀念郵票想起

翻開一本本心愛的郵冊，我總仿佛進入了一個琳瑯滿目的世界，映入眼簾的，滿是花花綠綠、各式各樣精致的郵票。其中最令我心動的，是一套鄭和下西洋600周年的紀念郵票，它色彩斑斕，畫面上，一派氣勢非凡的景象：百舸爭流，千帆齊發(fā)，浩浩蕩蕩。右上方是一幅標著航線、金黃色的地圖，左上方是一個戴著官帽身著官服，手中拿著一卷書，目光十分長遠的人物。他，就是我國古代舉世聞名的航海家——鄭和!看到這，我不禁浮想聯(lián)翩……聽爸爸說，鄭和下西洋的壯舉比西方的哥倫布航海早八十年，這個壯舉充分說明，當時，中國的科學技術、經濟、文化和軍事方面都比西方強得多。六百年前，泉州，東南沿海一個美麗的海濱城市，鄭和就是從這里跨海遠航下西洋的。早在宋元時期，泉州是個十分繁華的古城，是東南沿海國際貿易的中心，是海上絲綢之路的起點，那時的泉州港被譽為東方第一大港，與埃及的亞歷山大港并稱世界第一大港，其繁華富饒可想而知。然而，打開歷史叢書，我難過地得知：明朝的衰落，清朝的腐敗， 政府的黑暗，使本享有東方雄獅之稱的`中國成了不堪一擊的虛弱大國。泉州，整整五百多年不再現(xiàn)往昔的輝煌。原來熱鬧非凡的貿易市場已無人問津，本是喧鬧無比的海港只有幾只小木船在游蕩，昔日盛開的刺桐花黯然凋落……二十多年前，改革開放的號角，喚醒了沉睡五百多年的泉州古城，從那天起，現(xiàn)代化的高樓大廈一棟棟接踵而至，在泉州大地沖天而起。一座座跨江跨海大橋橫空出世，高速公路四通八達，機場港口毫不遜色，工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)、石油化基地、高科技園區(qū)等許多一流的經濟開發(fā)區(qū)如雨后春筍，各行各業(yè)風起云涌、興旺發(fā)達。泉州鐵觀音的茶香飄向五湖四海，蘆柑的甜美滋潤讓外國人贊不絕口，秀美嬌艷的花卉走出國門，龍眼的甜蜜沁心讓世人樂不思蜀，精美絕倫的陶瓷享譽中外，紡織服裝業(yè)名揚四海，制鞋業(yè)名氣之大無人不曉……泉州港熱鬧非凡，沿海大道風光無限，孤獨的小舟已漸變?yōu)橐凰宜胰f噸巨輪，它們滿載著五花八門的貨物乘風破浪駛向往日鄭和走過的航道，泉州港又是一派“漲海聲中萬國商”。作為歷史文化名城的泉州，今年來又相繼榮膺“最佳魅力城市”“國際花園城市”等稱號，那些有著上千年歷史的名勝古跡和新開拓的景點，每天敞開雙臂熱情地迎接著來自世界各地的游客。昔日的泉州，曾令世人刮目相看。今日的泉州，輝煌遠勝六百年前。七下西洋的鄭和，如果泉下有知，難道不為歷經坎坷的今日泉州，感到驚嘆和欣慰?!有勤勞勇敢的父輩，有志向高遠的我們，我相信，我的集郵冊里，除了《泉州開元寺鎮(zhèn)國塔》《木偶》《古代帆船》《鄭成功收復臺灣340周年》等郵票外，還會有越來越多關于展示泉州輝煌的精美郵票!

鄭和七下西洋有感5

鄭和是中國歷史上偉大的航海家，世界文明交流的先行者，一個世人皆知的名字，他的英名早已傳遍了世界的千山萬水。他以博大的胸懷和偉大的英勇精神，帶領明朝龐大的船隊，載著中國人民的友誼，歷經千辛萬苦七次出使西洋，共用了整整28年時間，經30多個國家和地區(qū)，最遠曾經到達過非洲的紅海一帶，是世界古代航海史上人數(shù)最多、行動范圍最廣的遠洋航行活動。它沿途一路把我們中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)美德、先進的農業(yè)科學技術和文明禮貌帶到了落后的東南亞地區(qū)和非洲地區(qū)，它的影響深遠，使明朝與海外各國廣泛建交，發(fā)展了多種形式的海外貿易，是中國外交史上歷史性的突破，那里至今還保留著我們中華民族的印記，這也是世界上唯一一次沒有侵略的遠航，這可比哥倫布的遠航強多了。

鄭和這位海之驕子，奮斗在海上，成功在海上，最終也殉職在海上。他是我們偉大祖國的驕傲，是我們中華民族的驕傲，是后人學習的榜樣。每當我們面對著浩瀚的大海，每當我們發(fā)出深切的呼喚時，總能想起鄭和那載著文明的金碧輝煌的大船，浩浩蕩蕩地行駛在大海上的壯觀景象，他的一切豐功偉績流傳千古，他的百折不撓、不畏艱難險阻的偉大精神，永遠激勵著世人。“海強則國強，海靜則國寧?！编嵑妥屢粋€和平、強大、雍容大度的禮儀之邦——中國從海洋上崛起。也正是在鄭和開拓進取精神的`指引下，有越來越多的人投人到了航海事業(yè)中，他是多么偉大啊!

我們作為新時代的少先隊員，是祖國的花朵，祖國的未來，應該向鄭和學習，以他為榜樣，學習他不怕困難、勇往直前的大無畏精神，勤奮學習，刻苦學習，掌握更多的、先進的科學文化知識，做時代的先鋒。我還夢想著將來能做一名友好使者，把友誼、和平、文明傳播到世界的每一個角落。