建筑項目安全管理制度6篇最新
企業(yè)管理制度的執(zhí)行，是企業(yè)管理的實踐者。他們既有聯(lián)系又有區(qū)別：制度是文件，是命令;執(zhí)行是落實，是實踐;制度是執(zhí)行的基礎(chǔ)，執(zhí)行是制度的實踐，沒有制度就沒有執(zhí)行;沒有執(zhí)行，制度也只是一只空殼。下面是小編給大家?guī)淼慕ㄖ椖堪踩芾碇贫?篇最新，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!
建筑項目安全管理制度(一)
為規(guī)范我路段高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全作業(yè)管理，根據(jù)交通運輸部頒發(fā)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》制定本管理規(guī)定。
第一章 養(yǎng)護(hù)人員管理
1、針對擬投入工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。
2、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝(套裝)，現(xiàn)場施工人員不允許穿拖鞋、不允許在工地出現(xiàn)赤膀穿戴放光背心現(xiàn)象，嚴(yán)禁酒后上崗，酗酒鬧事，打架斗毆;管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，同時佩戴胸卡。
3、養(yǎng)護(hù)施工單位必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，同時視工程大小配備1-3名現(xiàn)場專職安全保通員，在路政部門的指導(dǎo)下，做好道路安全保通工作。
4、現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須乘坐施工單位車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;不準(zhǔn)擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍;
5、現(xiàn)場施工作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，不得隨意橫穿高速公路;施工作業(yè)人員需在路上用餐的，餐盒等用具必須及時收集運走，不得拋棄在高速公路用地范圍內(nèi)，避免對道路造成污染。
6、禁止作業(yè)人員騎自行車上下高速公路，不得在高速公路施工作業(yè)區(qū)內(nèi)睡覺、打鬧或從事其他與施工無關(guān)的工作。
7、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，施工作業(yè)單位應(yīng)采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
8、施工現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全員，并且配備必要通訊器材并經(jīng)常性巡視工地留下記錄發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第二章 施工車輛管理
1、進(jìn)入高速公路施工的車輛必須符合下列規(guī)定：
(1)非農(nóng)用車、正常行駛速度不低于60km/h，且拉運材料相對固定;
(2)禁止無牌、證車輛上路，并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全;
(3)駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高。
2、除具備上述三個條件外，還必須辦理《養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證》并領(lǐng)取標(biāo)志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時檢查。
3、施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。
4、施工車輛車后必須設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛“施工車輛、隨時停車”字樣。施工車輛不得隨意調(diào)頭、逆向行駛或亂停亂放，進(jìn)出工作區(qū)要有專人指揮，要設(shè)有專門出入口。
5、綠化施工單位的水車除滿足以上要求外，還必須在車輛尾部安裝閃爍電子標(biāo)牌，否則不允許上路施工。
6、養(yǎng)護(hù)機(jī)械在靠近架空輸電線路作業(yè)時，必須采取安全保護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作裝置運動軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離必須符合相關(guān)規(guī)定。
7、養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病上路施工。
8、所有養(yǎng)護(hù)車輛都應(yīng)在保障安全的前提下，避讓過往車輛，并不得影響過往車輛正常通行。
9、禁止施工車輛下列行為：
(1)進(jìn)出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛;
(2)在施工區(qū)域外隨意停放;
(3)將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面;
(4)穿越中央分隔帶;
第三章 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施
1、用于養(yǎng)護(hù)施工的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。
2、在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶(墻)等，現(xiàn)場施工時可根據(jù)施工性質(zhì)、施工時間等因素進(jìn)行選用。
(1)錐形交通路標(biāo) 是一種柔性渠化裝置，宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)規(guī)定，在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)之間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。布設(shè)間距工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)為9m,上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)內(nèi)適當(dāng)加密，緩沖區(qū)內(nèi)間距不大于6m。 用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號。
(2)安全帶 宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm～20 cm，帶上有紅白相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能。宜與其它設(shè)施一起組合使用。
(3)路欄 應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)規(guī)定。
(4)施工隔離墩 宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色和反光器，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，并由連桿相連接。 ‘
(5)防撞桶(墻) 應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞墻還應(yīng)兩個為一組組合在一起使用。
(6)機(jī)器人保通員
具有聲光報警及警旗搖動指示報警的功能，完成在施工現(xiàn)場代替人力保通員，達(dá)到節(jié)省人力，安全生產(chǎn)的目的。為了保證安全保通人員的安全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置機(jī)器人保通員。
3、移動式標(biāo)志車
帶有動力裝置或可移動裝置(拖車)的安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。
4、施工警告燈號
應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)規(guī)定。施工警告燈號宜與其它安全設(shè)施一起組合使用。
5、 作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志
是為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而臨時設(shè)置的交通標(biāo)志，重要有警告標(biāo)志，禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)，在養(yǎng)護(hù)施工時，根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工的內(nèi)容、要求、周期和路段等設(shè)置于專門的位置，并盡可能利用可變信息板，配以圖案或文字說明。在彎道、縱坡處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)實際情況增設(shè)交通標(biāo)志。
交通標(biāo)志主要有：禁止超車、解除超車、限制速度、限制質(zhì)量、限制軸重、窄路、雙向交通、施工、車輛慢行、車道封閉、改道、線形誘導(dǎo)標(biāo)或燈泡矩陣、車道合流等13種標(biāo)志。
6、夜間照明設(shè)施
當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。
7、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除
當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。
第四章 養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置要求
1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置
施工現(xiàn)場采用封閉半幅的1個或2個車道，另1個或2個車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通。施工現(xiàn)場設(shè)置交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及終止區(qū)組成。交通管制區(qū)域最長不超過4Km。
(1)警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長度為1600m。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。
(2)過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)志、警告標(biāo)志、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長度控制在100-300m。
(3)緩沖區(qū)：長度為80-100m，設(shè)置渠化隔離標(biāo)志。
(4)作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，夜間設(shè)置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口。長度根據(jù)實際需要確定。
(5)終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于50m，在終止區(qū)末端設(shè)解除設(shè)限標(biāo)志。
2、各種交通標(biāo)志設(shè)置位置要求
(1)封閉超車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置
1)、 距施工區(qū)域1.5公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置 “前方施工，減速慢行”提示牌。
2)、距施工區(qū)域1.6公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志“前方1600m施工”警告標(biāo)志、在距施工地點1.2公里處設(shè)置“限速80公里”禁令標(biāo)志;
3)、距施工區(qū)域800米處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方800米施工”警告標(biāo)志，在距施工區(qū)前方400米處設(shè)置道路封閉渠化標(biāo)志;
4)、距施工區(qū)域起點300米處中央隔離帶至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至行車道行駛。
5)、自施工區(qū)域300米由中間隔離帶向內(nèi)漸變封閉超車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
6)、距施工區(qū)域100米處已封閉的超車道設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
7)、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域內(nèi)超車道設(shè)置第五組標(biāo)志：“道路施工”、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿車道分隔線向行車道外約1.2m擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域。
8)、在施工區(qū)域終點的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。
(2)封閉中間行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置
1)、距施工區(qū)域1.5公里處中央隔離帶設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。
2)、距施工區(qū)域1公里處的中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。
3)、距施工區(qū)域500米處中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
4)、距施工區(qū)域300米處硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志，“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
5)、距施工區(qū)域100米處硬路肩內(nèi)設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
6)、施工區(qū)域起點自硬路肩至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。
7)、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)硬路肩設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿超車道、行車道分道線擺放紅色隔離墩、封閉施工區(qū)域;
(3)封閉外側(cè)行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置
1)、距施工區(qū)域1.5公里處外側(cè)行車道外設(shè)置 “前方施工，減速慢行”提示牌;
2)、距施工區(qū)域1公里處的外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1KM”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志;
3)、距施工區(qū)域300米處的外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
4)、距施工區(qū)域100米處外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速30公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
5)、距施工區(qū)域起點300米處自外側(cè)行車道至中間行車道距外行車道1.5m采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至中間行車道及超車道行駛;
6)、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿中間行車道與外側(cè)行車道分道線1.5m處擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域，對外側(cè)行車道進(jìn)行施工;
7)、在施工區(qū)域終點的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志“解除禁止超車”、“解除限速30公里”標(biāo)志。
(4)夜間施工機(jī)械停放交通安全設(shè)施設(shè)置
路面施工結(jié)束后，夜間設(shè)備?？吭谟猜芳纭?/p>
1)、距施工機(jī)械停放區(qū)域1.5公里處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。
2)、 距施工機(jī)械停放區(qū)域1公里外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志;
3)、距施工機(jī)械停放區(qū)域500米處外側(cè)行車道外設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
4)、距施工機(jī)械停放區(qū)域300米處的硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
5) 、施工機(jī)械停放區(qū)域100米處硬路肩設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;
6)、施工機(jī)械停放區(qū)域起點采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流;
在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志: “道路施工”、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿硬路肩、行車道分道線擺放紅色隔離墩、封閉機(jī)械停放區(qū)域;
7)、在施工機(jī)械停放區(qū)域終點的硬路肩設(shè)置 “解除限速40公里”標(biāo)志。
8)距施工機(jī)械夜間停放區(qū)域起、終點間隔50m設(shè)置夜間太陽能紅藍(lán)兩種自發(fā)光警示燈及2只現(xiàn)場照明燈，照明燈光采用高桿360?防眩燈保證照明燈光不眩目不影響車輛正常通行。停放區(qū)域起點設(shè)置LED導(dǎo)向屏標(biāo)車，警燈進(jìn)行引導(dǎo)和警示。
第五章 檢查與獎懲
1、養(yǎng)護(hù)施工單位為安全保通第一責(zé)任單位，要求選派專門的安全保通員，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通控制、疏導(dǎo)車輛、處置突發(fā)情況及監(jiān)督、檢查安全保通工作。安全保通員必須每日上路檢查施工現(xiàn)場的人員、車輛以及作業(yè)區(qū)設(shè)置是否符合本規(guī)定的要求，并做好現(xiàn)場記錄。對施工單位安全員自查出的問題，由安全員整理上報，項目經(jīng)理為第一責(zé)任人組織整改。
3、養(yǎng)護(hù)施工單位必須積極與路政管理部門配合，對施工路段出現(xiàn)的車輛故障及交通事故及時疏導(dǎo)和處理，避免出現(xiàn)大的壓車和堵車現(xiàn)象。
4、必須堅持安全檢查和督察，長抓不懈，警鐘長鳴。各相關(guān)單位必須將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理，分期進(jìn)行考核，嚴(yán)格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大事故，堅決實行責(zé)任追究制度。對嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的問題，將報告上級有關(guān)部門要求其停工整改。
第六章 安全責(zé)任追究制度
嚴(yán)格按照事故處理“三不放過的原則進(jìn)行事故責(zé)任上午追究。即：事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過。
建筑項目安全管理制度(二)
DCS系統(tǒng)及工程師站操作安全管理規(guī)定
1 DCS系統(tǒng)調(diào)試納入機(jī)組調(diào)試整體工作中管理，由調(diào)試單位歸口管理。為了避免DCS的修改對機(jī)組運行產(chǎn)生不利的影響，任何人對DCS系統(tǒng)組態(tài)修改、邏輯組態(tài)修改、操作員站初始化等操作時必須通知調(diào)試總指揮，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行操作。修改完畢后及時通知相關(guān)調(diào)試單位。
2 DCS廠家和程序編制者要保證DCS系統(tǒng)的穩(wěn)定運行(硬件和軟件)，并完成系統(tǒng)不完善部分的修改。調(diào)試單位負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)DCS系統(tǒng)的調(diào)試與機(jī)組整體調(diào)試進(jìn)度的銜接和調(diào)試期間的指揮。負(fù)責(zé)工藝邏輯組態(tài)的校對和修改。
3 調(diào)試期間工程師站有調(diào)試單位和DCS生產(chǎn)廠家共同管理。DCS廠家主要負(fù)責(zé)設(shè)備硬件的管理和維護(hù)、系統(tǒng)畫面修改、各控制邏輯組態(tài)修改等工作。調(diào)試單位負(fù)責(zé)機(jī)組調(diào)試有關(guān)的各控制邏輯組態(tài)的校對和修改工作。
4每周至少對DCS系統(tǒng)中的所有文件進(jìn)行一次備份，并保留下來，重大操作時應(yīng)隨時備份，對任何DCS系統(tǒng)的修改都應(yīng)有文字臺賬記錄。此項工作由相關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行。
5對DCS系統(tǒng)的投停和保護(hù)的投切，必須由調(diào)試總指揮同意，其他任何人員未經(jīng)允許不得操作。
6機(jī)柜受電以后的規(guī)定
6.1機(jī)柜受電后，施工單位接線時必須先與調(diào)試單位聯(lián)系。并且保證所有模件被拔出插槽后方可進(jìn)行。
6.2機(jī)柜受電后，施工單位必須保證機(jī)柜電源的穩(wěn)定和可靠，電源配置應(yīng)符合廠家的要求。
6.3插入模件前，確定沒有強(qiáng)電信號串入，防止損壞模件。
6.4對機(jī)柜內(nèi)部任何有關(guān)模件的操作必須佩帶防靜電環(huán)。
6.5機(jī)柜正常時，必須保持室溫正常。
6.6經(jīng)常檢查模件狀態(tài)指示燈，發(fā)現(xiàn)異常模件及時處理。
6.7定期進(jìn)行組態(tài)備份。
建筑項目安全管理制度(三)
1.0目的
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確各生產(chǎn)檢修單位在交叉作業(yè)中的各自安全責(zé)任，提高生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)檢修的管理水平，避免因交叉作業(yè)引發(fā)事故，保證檢修項目和生產(chǎn)檢修人員的安全與健康，保障機(jī)械、設(shè)備免受損失，特制定本辦法。
2.0范圍
本辦法適用于公司各車間、車間內(nèi)外承包、檢修及協(xié)作單位。
3.0內(nèi)容
3.1術(shù)語和定義
3.1.1凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或?qū)ζ渌鳂I(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構(gòu)成交叉作業(yè)。
3.1.2交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的有關(guān)工作，可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。主要表現(xiàn)在設(shè)備檢修、設(shè)備安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、生產(chǎn)用電、其他可能危及對方生產(chǎn)安全作業(yè)等。
3.2交叉作業(yè)的分類
A類交叉作業(yè)：相同或相近軸線不同高處的同時生產(chǎn)或檢修作業(yè)。
B類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同類型的隊伍同時作業(yè)或檢修。
C類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同部門(車間)同時作業(yè)或檢修。
D類交叉作業(yè)：同一項目由不同部門(車間)同時生產(chǎn)或檢修。
3.3交叉作業(yè)的管理原則
3.3.1同一區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)或檢修方，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機(jī)制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全工作條件和作業(yè)環(huán)境。
3.3.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)或檢修應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定具體安全措施，明確各自的職責(zé)。
3.3.3因工作需要進(jìn)入他人作業(yè)場所，必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單)(附件)，通知單一式兩份生產(chǎn)或檢修雙方及部門各執(zhí)一份雙方確認(rèn)簽字;說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有：設(shè)備(檢修)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、焊接(動火)作業(yè)、生產(chǎn)檢修用電、材料運輸、其他作業(yè)等。
3.3.4雙方應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護(hù)意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“四不傷害”
3.3.5交叉作業(yè)雙方檢修前，應(yīng)當(dāng)互相通知或告知雙方部門負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和班長檢修作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當(dāng)生產(chǎn)或檢修過程中發(fā)生沖突和影響生產(chǎn)或檢修作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護(hù)相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負(fù)責(zé)人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。生產(chǎn)或檢修作業(yè)中各方應(yīng)加強(qiáng)安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保生產(chǎn)檢修安全和質(zhì)量。
3.4交叉作業(yè)的安全措施
3.4.1雙方在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)時，應(yīng)在作業(yè)前對生產(chǎn)檢修區(qū)域采取隔離措施、設(shè)置安全警示標(biāo)識、警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物、生產(chǎn)檢修用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。
3.4.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接(動火)作業(yè)時，必須事先通知雙方負(fù)責(zé)人，作好防護(hù)，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應(yīng)與焊接(動火)作業(yè)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護(hù)措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割、氣割)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護(hù)措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動火)作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現(xiàn)場，作業(yè)證上簽字負(fù)責(zé)人做好確認(rèn)，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。
3.4.3同一區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)檢修用電，應(yīng)各自安裝用電線路。生產(chǎn)檢修用電必須做好接地(零)和漏電保護(hù)措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面，應(yīng)事先征得對方得同意;同時，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.4.4生產(chǎn)檢修各方應(yīng)共同維護(hù)好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，必須做到生產(chǎn)檢修現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌，防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運行、維修、停放安全;設(shè)備維修時，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，必要時采取相應(yīng)的安全措施(派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等)，謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。
3.5各類交叉作業(yè)安全責(zé)任規(guī)定
3.5.1 A類交叉作業(yè)中，上部檢修部門(車間)為責(zé)任方，其生產(chǎn)檢修人員應(yīng)為下部生產(chǎn)檢修人員提供可靠的安全隔離防護(hù)措施，確保下部生產(chǎn)檢修人員的安全，下部生產(chǎn)檢修人員在隔離設(shè)施未完善之前不得生產(chǎn)檢修。
3.5.2 B類交叉作業(yè)，由檢修部門(車間)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人在生產(chǎn)檢修前對各方做明確的安全交底，著重明確各方責(zé)任、安全責(zé)任區(qū);確定防護(hù)設(shè)施的維護(hù)與完善。各方必須嚴(yán)格按交底執(zhí)行。
3.5.3 C、D類交叉作業(yè)雙方各部門負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人明確各方安全責(zé)任。
3.5.4交叉作業(yè)的各生產(chǎn)檢修隊伍在作業(yè)前必須對員工進(jìn)行交叉作業(yè)的安全教育，并做有針對性的分項、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。各單位負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查、指導(dǎo)員工工作，及時糾正員工的違章行為。
3.5.5 公司各級部門、人員均有權(quán)對各類交叉作業(yè)安全責(zé)任落實情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部向其下發(fā)《隱患整改通知書》，對于接到通知書后仍然不按期落實的生產(chǎn)檢修單位，立即將其停工，按嚴(yán)重違章處罰。
4.0罰責(zé)
本標(biāo)準(zhǔn)自下發(fā)之日起執(zhí)行，違反以上標(biāo)準(zhǔn)的，給予50--500元的罰款。
建筑項目安全管理制度(四)
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項目安全風(fēng)險管理實施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2014年質(zhì)量安全工作要點》全面推行安全風(fēng)險管理的戰(zhàn)略部署，建設(shè)規(guī)范、系統(tǒng)、高效的安全風(fēng)險管理體系，促進(jìn)項目安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定的要求，現(xiàn)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、工程風(fēng)險管理國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部的指導(dǎo)意見，結(jié)合現(xiàn)有的安全管理體系，制定本安全風(fēng)險管理實施細(xì)則。
第二條 以為指導(dǎo)思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，把風(fēng)險管理的理念和方法貫徹施工作業(yè)全過程。通過風(fēng)險識別，風(fēng)險評估，風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控，不斷增強(qiáng)全體人員的風(fēng)險防范意識。不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，最大限度減少或消除風(fēng)險災(zāi)害及風(fēng)險損失。
第二章 項目安全風(fēng)險評價
第三條 項目部對管段內(nèi)所有施工作業(yè)工點，依據(jù)施組設(shè)計和施工計劃安排，按照適度超前和后伸的原則，分別對施工安全、質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險梳理和分類，并適時進(jìn)行動態(tài)更新和明示，按照事前識別、事中控制、事后分析的要求進(jìn)行全過程管理。
第四條 采用“年公布，月梳理，日卡控”的管理方法推進(jìn)安全風(fēng)險評價情況，實施風(fēng)險識別的分析、評估和卡控的閉環(huán)管理。
第五條 年公布
運用風(fēng)險管理的理論和方法，按照人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，從人員素質(zhì)、崗位作業(yè)、管理制度、現(xiàn)場操作等多方面分別對安全、質(zhì)量風(fēng)險事件和風(fēng)險因素進(jìn)行識別、分析和評估，并對其產(chǎn)生的可能性、危害性進(jìn)行綜合分析、判別，找準(zhǔn)關(guān)鍵風(fēng)險點，并對風(fēng)險等級進(jìn)行評估、編號、匯總，制定出本項目的《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》，并對參建當(dāng)金山隧道的分部進(jìn)行風(fēng)險公告。
第六條 月梳理
1、根據(jù)《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》所列的安全風(fēng)險事件，進(jìn)行每月安全風(fēng)險分析例會，對上月的安全風(fēng)險控制情況進(jìn)行評價，分析風(fēng)險管理中存在的不足，梳理下月安全風(fēng)險點，編制下月《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展開表》。
2、項目部監(jiān)督分部在隧道施工現(xiàn)場豎牌明示的《展開表》，《展開表》要根據(jù)工程不同階段不同環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險要點進(jìn)行動態(tài)展示。分部要將明示的相關(guān)內(nèi)容納入各專業(yè)，各工種，各崗位的班前安全講話和班前安全交底。
3、由分部將根據(jù)《展開表》進(jìn)行強(qiáng)化人員和設(shè)備等的資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)保障，逐項落實應(yīng)對措施，全面落實過程控制標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，切實開展好風(fēng)險應(yīng)對工作。
4、進(jìn)一步健全應(yīng)急處置組織機(jī)構(gòu)，落實應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，規(guī)范應(yīng)急處置流程，并定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。
第七條 日卡控
1、根據(jù)《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展示表》所列的風(fēng)險事件，加強(qiáng)風(fēng)險動態(tài)過程卡控，嚴(yán)密盯控工程風(fēng)險的受控狀態(tài)，注意潛在和未知風(fēng)險，每日對已識別的風(fēng)險進(jìn)行跟蹤，檢查，監(jiān)測殘余風(fēng)險，觀察記錄其變化，并采取相應(yīng)的手段，及時調(diào)整應(yīng)對計劃，消除和控制已知風(fēng)險因素，并編制《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡空表》，在各施工工點分別建立臺賬，臺賬放在洞口值班室，由各隧道隊負(fù)責(zé)管理。
2、隧道架子隊每日對初態(tài)卡控過程進(jìn)行跟蹤，紀(jì)實，分析，檢驗應(yīng)對，防范措施是否有效，是否出現(xiàn)殘留風(fēng)險，并在《施工日志》和《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》中記錄。
第三章 責(zé)任分工
第八條 針對風(fēng)險識別分析登記表所列風(fēng)險問題，按照分級管理的原則和“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，一一對應(yīng)措施，確定責(zé)任部門和責(zé)任人，并形成《安全風(fēng)險責(zé)任包保責(zé)任表》，每半年更新一次。
第九條 項目部職責(zé)
1、制定施工階段《項目安全風(fēng)險管理實施細(xì)則》。
2、通過風(fēng)險識別，分析，評估，建立《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》。
3、聯(lián)合分部開展安全風(fēng)險管理工作，落實風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范工作要求。
第十條 分部職責(zé)
1、開展分部的安全風(fēng)險管理工作，落實風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范工作要求。
2、初態(tài)跟蹤風(fēng)險變化狀態(tài)，根據(jù)風(fēng)險監(jiān)測及時調(diào)整風(fēng)險控制措施。
3、對施工人員進(jìn)行風(fēng)險交底和崗前培訓(xùn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展開表》的及時更新。
第十一條 架子隊職責(zé)
1、對各工點安全風(fēng)險卡控情況進(jìn)行跟蹤并記錄《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》。
2、配合項目部和分部的各項安全風(fēng)險管理工作。
第四章 安全風(fēng)險控制措施
第十二條 對分析出的危險源制定相應(yīng)的控制措施，編入標(biāo)準(zhǔn)化管理制度或管理辦法，并組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第十三條 工程施工前，根據(jù)已辨識出施工中存在的危險源，將安全技術(shù)要求納入項目和工點技術(shù)交底中，如《爆破工程技術(shù)交底》、《開挖作業(yè)技術(shù)交底》、《噴射混凝土安全技術(shù)交底》、《鋼支撐技術(shù)交底》等。
第十四條 施工前，根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案，配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個人防護(hù)用品。
第十五條 對關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn)，達(dá)到相應(yīng)的安全能力后，方可上崗。
第十六條 安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員，必須對已開工的工程實施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查，并將情況填入每日的《安全日志》、《工點危險源監(jiān)控記錄表》、《安全員巡查記錄》《防洪巡查記錄表》、《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》進(jìn)行登記。對存在的有可能發(fā)生危險的情況或事件，立即進(jìn)行組織;對于嚴(yán)重威脅操作人員安全的行為，有權(quán)要求立即停止工作。
第十七條 于施工中出現(xiàn)的事故、未遂事故、檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和上級指出的缺陷，應(yīng)及時組織有關(guān)管理人員，必要時請上級相關(guān)部門人員及相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行調(diào)查分析，擬定并評審糾正與預(yù)防措施，并對專門的安全管理方案進(jìn)行必要的變更;糾正與預(yù)防措施實施后，要評審其是否達(dá)到預(yù)期效果，并進(jìn)行相應(yīng)的修改并實施，直至達(dá)到預(yù)期效果;糾正與預(yù)防措施完成后，應(yīng)作專門的記錄。對應(yīng)上級指出的缺陷，要將實施情況向上級有關(guān)部門專題報告。
第五章 附則
第十八條 對一個重大控制風(fēng)險事件或風(fēng)險工點結(jié)束后，按照風(fēng)險管理原則，對照風(fēng)險事件和處置方案，及時組織檢查、驗收，做出風(fēng)險處置結(jié)果的評估，形成《安全質(zhì)量風(fēng)險處置結(jié)果評價表》。當(dāng)處置結(jié)果有殘余風(fēng)險時，應(yīng)對殘余風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)定、明示，制定需要關(guān)注問題的提示卡，填寫需要關(guān)注的內(nèi)容，提醒下道工序或接收單位注意，以便持續(xù)改進(jìn)，全面消除安全質(zhì)量隱患。
第十九條 其他未盡事宜按國家或上級相關(guān)規(guī)定辦理。
建筑項目安全管理制度(五)
外協(xié)隊伍安全管理制度
1 外協(xié)隊伍的安全管理堅持“誰用工，誰負(fù)責(zé)，”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。
2外協(xié)隊伍的安全管理實行項目部、作業(yè)隊、施工隊三級管理。施工隊必須設(shè)置專兼職安全員，并將人員名單報作業(yè)隊、項目部備案。
3 項目部負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)實施檢查、監(jiān)督;作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的日常管理;施工隊負(fù)責(zé)施工過程安全的控制。
4 在施工合同和協(xié)議簽定時，應(yīng)明確雙方安全生產(chǎn)的義務(wù)和責(zé)任，外協(xié)隊伍必須服從項目部和作業(yè)隊的安全管理。保證所施工的工地達(dá)到安標(biāo)工地的要求。
5 勞務(wù)工進(jìn)場48小時內(nèi)，施工隊必須向項目部申報辦理從業(yè)人員意外傷害保險，向作業(yè)隊申報進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。提供身份證和相關(guān)證件、資料。未辦理意外傷害保險和未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，不得安排上崗。
辦理從業(yè)人員意外傷害保險和安全培訓(xùn)的有關(guān)費用由施工隊承擔(dān)或者按合同約定。
6 外協(xié)隊伍安全教育和培訓(xùn)：
6.1上崗前，所有教育及培訓(xùn)由各項目部安質(zhì)部組織，并開展工作。不得委托外協(xié)隊伍自行培訓(xùn)。教育經(jīng)費由用人單位承擔(dān)。外協(xié)隊伍自行教育的內(nèi)容，可作為安全教育的組成部分，但不能取代崗前教育及用人單位的監(jiān)督義務(wù)。
6.2 安質(zhì)部必須針對工程特點進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，對班組長、安全員以及從事特種作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
6.3 學(xué)習(xí)內(nèi)容：安全生產(chǎn)必備的國家、行業(yè)、建指、局指、上級的安全法律、法規(guī)、政策、規(guī)定、安全操作規(guī)程以及基本技能，提高安全自我防范意識。
6.4 特種作業(yè)人員安全教育。由項目部協(xié)助或施工隊自行組織送外安全培訓(xùn)取證，經(jīng)考試合格，并持有專門機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特種作業(yè)操作證方可上崗，同時建立特種作業(yè)人員培訓(xùn)臺帳。
6.5 新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，使用前由作業(yè)隊總工程師組織，施工技術(shù)、安質(zhì)人員參加，對相關(guān)人員進(jìn)行安全操作、技術(shù)應(yīng)用的培訓(xùn)。
7 勞務(wù)工日常管理納入作業(yè)隊日常管理內(nèi)容，與本單位職工同等對等。按安全管理辦法同布置、同檢查、同考核(見相關(guān)安全管理辦法)。
8 積極改善勞務(wù)工的生活、生產(chǎn)條件和勞動保護(hù)條件，外協(xié)隊伍的勞動保護(hù)用品使用和發(fā)放，由相關(guān)施工隊負(fù)責(zé)免費提供，應(yīng)按本單位員工同等對等。
9 不準(zhǔn)使用不滿16周歲的人員和使用女工從事有禁忌的勞動;不宜使用超過60歲的勞務(wù)工;特種作業(yè)人員、高空作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格后方可上崗。
建筑項目安全管理制度(六)
建筑安全生產(chǎn)管理是建筑企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要組成部分，通過實行企業(yè)安全生產(chǎn)檢查制度，把職工組織起來緊緊圍繞安全目標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)，同時也通過實行安全生產(chǎn)檢查制度去落實國家安全生產(chǎn)方針和有關(guān)政策、法規(guī)。
企業(yè)安全生產(chǎn)檢查是指建設(shè)單位對建筑生產(chǎn)過程中的安全工作，進(jìn)行計劃、組織、指揮、控制、監(jiān)督等一系列的管理活動。其目的在于保證建筑工程安全和建筑職工的人身安全。本制度主要針對施工現(xiàn)場檢查，目的在于在施工現(xiàn)場控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，施工現(xiàn)場管理是建筑安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。
一、檢查內(nèi)容
建立并落實安全生產(chǎn)檢查制度，是建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)，勞動保護(hù)管理工作的一項重要內(nèi)容，它包括建筑企業(yè)本身對生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，也包括根據(jù)設(shè)備和季節(jié)特點進(jìn)行的專項檢查，安全檢查歸納起來主要為查思想認(rèn)識、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查整改措施。檢查一定要明確檢查的目的和檢查的重點，而不同的安全檢查有不同的目的和重點。安全生產(chǎn)檢查制度是指導(dǎo)和消除事故隱患，交流經(jīng)驗，促進(jìn)安全生產(chǎn)的有效措施，建筑施工安全檢查的依據(jù)由建設(shè)部發(fā)布的強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，對工程施工中的各項安全管理制度、防護(hù)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、安全教育培訓(xùn)、勞保用品進(jìn)行檢查，對管理及施工人員的安全意識、不安全行為進(jìn)行糾正。
二、檢查方式
1.公司聯(lián)合檢查：每月月中與月底由公司組織各級管理人員、安全員、技術(shù)員及項目負(fù)責(zé)人對公司范圍內(nèi)的各項在施工程進(jìn)行聯(lián)合檢查。
2.項目部經(jīng)常性安全檢查：由項目部專職安全員對其所在項目工程的安全情況每日進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患、不安全行為等及時處理。
3.公司施工部日常安全檢查：公司施工部不定期對公司范圍內(nèi)所有在施工程進(jìn)行檢查，并協(xié)助項目部安全員對工程項目中的隱患及不安全因素進(jìn)行處理。
4.專業(yè)性安全檢查：對施工中使用的大型機(jī)械、腳手架、臨時用電、壓力容器等的安全問題進(jìn)行單項專業(yè)檢查。必要時可邀請相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行配合。
5.季節(jié)性安全檢查：根據(jù)季節(jié)對施工安全造成的影響，制定針對季節(jié)特點的施工方案，結(jié)合公司聯(lián)合檢查、項目部經(jīng)常性安全檢查、施工部日常安全檢查、專業(yè)安全檢查方式，對在施工程進(jìn)行有針對性的安全檢查。
6.自檢、互檢和交接檢查：各班組在作業(yè)前后、交接工序時對自身的環(huán)境和工作程序要進(jìn)行安全檢查，并互相監(jiān)督。
三、檢查項目
施工部是公司安全檢查機(jī)構(gòu)的主要監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)所有在施工程項目的安全指導(dǎo)工作，公司各項目部的專職安全員是項目工程安全管理的具體執(zhí)行者，對所在項目工程的安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)。
1.施工部檢查項目
對于工程建設(shè)初始階段就應(yīng)開始安全審查工作，施工組織設(shè)計或施工方案中安全技術(shù)措施、勞保用品的配置、安全保障設(shè)施的投入均在檢查范圍之內(nèi)。在工程施工過程中對勞務(wù)分包方的資質(zhì)手續(xù)、安全協(xié)議，施工現(xiàn)場的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，管理人員及施工人員的安全思想意識都要有系統(tǒng)的檢查和整改。
施工部每月對安全資料檢查按照項目工程專職安全員的安全內(nèi)頁來進(jìn)行，但是由于施工現(xiàn)場情況復(fù)雜、人員多變、多工種交叉作業(yè)等因素，現(xiàn)場的安全檢查工作需要和安全內(nèi)頁中相關(guān)項目結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把安全管理制度落到實處，必須根據(jù)實際情況采取靈活多變的方法。
施工部在日常的檢查活動當(dāng)中主要對施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、臨時用電、消防設(shè)施、場容衛(wèi)生、機(jī)械設(shè)備、具有實效性的安全技術(shù)交底進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果做出口頭教育、限期整改或停工整改的通知或并處罰款通知，并會在日后的日常檢查中進(jìn)行復(fù)查。
季節(jié)性和專項工程等特殊情況的檢查按照施工組織設(shè)計或施工方案中對應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行，突發(fā)性事件如流行性疾病、安全生產(chǎn)事故等按照預(yù)先編制的應(yīng)急預(yù)案組織實施，以上項目必須在編制施工組織設(shè)計或施工方案時同時編制。
2.項目部專職安全員檢查項目
項目部專職安全員是施工現(xiàn)場安全管理的具體執(zhí)行者，負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)施工現(xiàn)場的作業(yè)人員以及發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場環(huán)境中不安全因素。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告;對違章指揮、違章操作的`，應(yīng)當(dāng)立即制止，把工程項目建設(shè)過程中的安全資料如實反映到安全內(nèi)頁中。
專職安全員不僅是現(xiàn)場安全的監(jiān)督者，還應(yīng)對施工作業(yè)人員的錯誤思想進(jìn)行糾正，讓他們有意識、自覺的遵守安全制度，不能單一地依靠整改的方式進(jìn)行糾正。定期組織安全生產(chǎn)教育會議，是對施工作業(yè)人員開展安全教育的另一種方式，這樣即能保證安全思想的牢固性，又能在新的制度出臺時及時進(jìn)行更新。
四、檢查整改
1.在公司聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及不安全因素，由公司施工部對其所在項目工程開具整改意見通知單，限期整改，并由施工部在日后的檢查中配合其落實。
2.項目部專職安全員對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)及時告知作業(yè)人員并提出整改意見，對發(fā)現(xiàn)的不安全行為應(yīng)當(dāng)立即制止。
3.公司施工部在日常的不定期檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通知項目部負(fù)責(zé)人或該項目部專職安全員并提出整改意見，配合該項目部落實。
4.對大型機(jī)械、腳手架、臨時用電、壓力容器等的安全問題專業(yè)性很強(qiáng)，應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)作業(yè)人員協(xié)同安全管理人員共同協(xié)商后制定專項方案進(jìn)行整改。
5.受季節(jié)影響，可能給施工帶來危害，應(yīng)根據(jù)預(yù)先制定的季節(jié)施工方案進(jìn)行整改。
6.各班組對發(fā)現(xiàn)的不安全問題要及時通知項目部專職安全員并停止作業(yè)，直至不安全因素排除方可繼續(xù)作業(yè)。
7.對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患不能及時整改的應(yīng)由項目部進(jìn)行登記，制定整改計劃，在隱患未消除前應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。
五、整改分類
1.需立即整改的問題。凡是發(fā)生重大傷亡事故危險的隱患，應(yīng)立即整改，由施工部或項目部專職安全員通知停工并與項目工程負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員討論整改方案，全力解決人力、物力、財力，加快危險隱患整改。整改完畢之后立即通知施工部前來復(fù)查，復(fù)查合格后方可復(fù)工。
2.限期整改的問題。凡是危險隱患比較嚴(yán)重，不盡快解決就可能發(fā)生重大傷亡事故的，但由于各種客觀條件和困難不能立即解決，應(yīng)限期整改。整改及復(fù)工要求同上。
3.口頭提出整改的問題。對于嚴(yán)重違章及一般隱患，不易造成重大事故者，可在施工部或項目部專職安全員匯報檢查問題時逐項落實給責(zé)任人，限期整改。
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