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鋼材公司簡介范文

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  鋼材應用廣泛、品種繁多,根據(jù)斷面形狀的不同,鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類。下面是鋼材公司簡介范文,歡迎參閱。

  鋼材公司簡介范文1

  西安鴻通鋼材有限公司(原西安亨通鋼材供應站)位于世界歷史名城古都西安,公司成立于2004年,是經營鍍鋅板、鋁板,共板法蘭風管角碼的專業(yè)公司,公司主營唐鋼,寶鋼,鞍鋼,中冶恒通等國內各大廠家生產的鍍鋅板,年銷量達數(shù)萬噸;公司并專業(yè)從事通風工程、管道保溫工程、油煙達標治理工程、中央空調系統(tǒng)安裝工程及有色金屬的設計、加工與安裝。

  西安鴻通鋼材有限公司下設3個部門,分別為市場部,銷售部,工程部。市場部主要負責市場拓展工作,市場部業(yè)務分為線下銷售和線上銷售兩個方向。線上銷售主要是指網(wǎng)上銷售,公司阿里巴巴網(wǎng)站(點擊進入),淘寶網(wǎng)站(點擊進入)相繼開通,旨在為全國用戶提供方便快捷的網(wǎng)上購物服務,只需一個訂單,剩下的事情由我們來完成。與此同時,西安鴻通鋼材有限公司官方網(wǎng)站也正式上線了,網(wǎng)站旨在為您提供準確的導購信息以及及時準確的鋼材價格行情信息。

  公司銷售部專業(yè)從事鍍鋅板,鋁板,共板法蘭風管角碼的批發(fā)銷售,銷售部代理唐鋼,寶鋼,鞍鋼,中冶恒通等國內各大廠家生產的鍍鋅板,品種齊全、貨源充足、實力雄厚,年銷售鍍鋅板達數(shù)萬多噸;代理西南鋁廠的各種規(guī)格型號鋁板,鋁棒系列;生產加工共板法蘭風管角碼,厚度0.8mm-1.2mm不等,庫存量大,常年備貨,外地可發(fā)貨;廠房部備有液壓剪板機、液壓折彎機、展平機、折邊機、共板法蘭風管角碼裝配機等機器,可按用戶要求進行各類金屬板材剪切、加工,同時開展對外加工業(yè)務,銷售部實行24小時發(fā)貨,節(jié)假日不休息。

  公司工程部配有專業(yè)施工團隊,多年來承接了眾多家企事業(yè)單位、酒樓及大型工廠的通風工程,降溫工程、工業(yè)除塵、管道保溫、節(jié)能環(huán)保廚房等工程,積累了豐富的實踐經驗,產品及工程遍布全省及周邊省市,深受廣大客戶的好評。工程部配有共板法蘭自動生產線,螺旋風管生產線及相關配套生產線。工程部主營業(yè)務:1、承接和設計加工安裝大中小通風工程。加工共板法蘭風管、共板法蘭風管角碼,角鋼法蘭風管、承接管道保溫、管道清潔、空調管道、油煙凈化、環(huán)保工程等、2、可以根據(jù)要求制作各種型號的鍍鋅板、不銹鋼制品。3、各種金屬板材加工,折彎、剪切、鉆孔、成型等。4、各種風機、風口、風柜、風閥、消聲器、靜壓箱等制作。

  鋼材公司簡介范文2

  東北特鋼集團總部設在中國美麗的海濱城市大連。除擁有大連特鋼、撫順特鋼、北滿特鋼三大生產基地外,還在大連、撫順、齊齊哈爾、山東、鞍山、上海、內蒙古等地設立:大連精密合金有限公司、大連特殊鋼制品有限公司等5個全資子公司;東北特鋼集團機電工程有限公司、山東鷹輪機械有限公司、上海特殊鋼有限公司等12個控股子公司;大連鋼絲制品有限公司、煙臺優(yōu)鋼有限責任公司等6個參股子公司。

  東北特鋼堪稱中國特殊鋼“搖籃”,大連特鋼始建于1905年,撫順特鋼始建于1937年,北滿特鋼建成投產于1957年。在中華人民共和國的歷史上,東北三大特鋼創(chuàng)造了無數(shù)個第一:生產出中國第一爐不銹鋼、第一爐高速工具鋼、第一爐高強鋼和超高強鋼、第一爐精密合金、第一爐高溫合金……為中國第一艘宇宙飛船、第一顆人造衛(wèi)星、第一枚導彈、第一次發(fā)射遠程運載火箭、第一架新型飛機、第一艘核潛艇、第一輛重型坦克等的研制,提供了重要的原材料。在我國發(fā)射成功的“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”探月計劃以及研制“殲十”戰(zhàn)斗機、國產大飛機項目、新一代驅逐艦、核潛艇等領域,東北特鋼都為其研制和提供了關鍵材料。東北特鋼同時為發(fā)展我國核電事業(yè)、風力發(fā)電設備、高速鐵路、轎車國產化、石油開采用鋼更新?lián)Q代等研制和提供了大量特殊鋼新材料。東北特鋼一直承擔著國家黑色冶金新材料研制50%以上的科研課題。

  新中國締造者毛澤東主席聞聽東北特鋼生產出第一爐不銹鋼,欣然為之親筆題詞:“沒有工業(yè),便沒有鞏固的國防,便沒有人民的福利,便沒有國家的富強”。

  江澤民、胡錦濤先后親臨視察東北特鋼并親筆題詞。

  國家領導人周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、朱镕基等都先后親臨視察東北特鋼,支持并鼓勵東北特鋼的發(fā)展。

  鋼材公司簡介范文3

  謝韋爾鋼鐵公司也是俄羅斯少有的遠離鐵礦山1500km、煤產地1900km的鋼鐵廠,但該公司接近鋼鐵消費區(qū)(距列寧格勒650km、距莫斯科400km、距高爾基市不遠),處于北方鐵路同伏爾加河水運交匯處,并可通向波羅的海、白海。

  切烈波維茨鋼鐵公司的1號高爐(1033立方米)于1955年8月投產。第一座平爐于1958年建成。接著,在1959~1960年投產了初軋機、700/500mm方坯初軋機及2800/1700mm半連續(xù)寬帶鋼軋機。1963年建成了擁有煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化車間及選礦廠、燒結廠、熱電站的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。在投產初斯的1956年,該廠生產的每噸生鐵成本為61.3盧布(折合為新盧布),較同期其它鋼鐵廠的每噸生鐵的成本(30~35盧布)要高1倍左右。

  為了降低生鐵成本和扭轉企業(yè)的虧損局面,從1959年起到60年代中期,該廠采取了以下一系列技術經濟措施,采用新設備和新工藝,抓緊對舊設備進行改造,同時對操作的改進、工藝和設備的革新也十分重視;為了減少礦石的消耗,降低鋼及鋼材的成本,利用大量廢鋼作為煉鋼原料;為了降低焦比和強化冶煉過程,在高爐及平爐冶煉中廣泛使用天然氣。后來,又在高爐噴吹天然氣的同時配合采用富氧鼓風,對降低焦比、提高高爐利用系數(shù)起到了顯著的作用。

  60年代后期又改建成了1座雙床平爐。1971~1975年的“九五”計劃期間,新建成了2臺立式連續(xù)鑄鋼設備(能力為640萬噸/年),繼續(xù)擴大天然氣在煉鐵、煉鋼生產上的應用等。到70年代初,該廠在蘇聯(lián)大型鋼聯(lián)合企業(yè)中,煉鐵的技術經濟指標處于領先的地位。1975年,切烈波維茨鋼鐵公司的生鐵和平爐鋼(碳素鋼)的生產成本同馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司大體相當。

  從1974年起,切烈波維茨鋼鐵公司著手進行兩期擴建工程,計劃最終生產能力要增加1倍。1976年,該公司有兩套氧氣設備投產,小時能力各為3.5立方米。1977年動工興建容積為5580立方米的5號高爐(生鐵年產能力為450萬噸),于1980年投產。此外,還新建年產能力為500萬噸鋼的大型氧氣轉爐車間,安裝350噸的轉爐并配備有連鑄機。1976~1980年的“十五”計劃期間,該公司新增生產能力為年產生鐵420萬噸,鋼350萬噸和鋼材310萬噸。80年代初,通過擴建,達到年產生鐵900萬噸,鋼1200萬噸和鋼材1000萬噸。

  謝韋爾鋼鐵公司現(xiàn)有資本55億盧布,職工人數(shù)47000人,具有年產900萬噸生鐵、960萬噸鋼和1062萬噸鋼材的生產能力。


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