運輸公司應(yīng)急預(yù)案范文_運輸公司事故處理應(yīng)急預(yù)案
運輸公司應(yīng)急預(yù)案范文_運輸公司事故處理應(yīng)急預(yù)案
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運輸公司應(yīng)急預(yù)案范文篇1
應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急預(yù)案體系包括?
(1)綜合應(yīng)急預(yù)案?規(guī)定企業(yè)應(yīng)急組織機構(gòu)和職責?應(yīng)急工作原則?應(yīng)急工作程序等內(nèi)容?
(2)專項應(yīng)急預(yù)案?主要有交通運輸火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案?易燃易爆氣體爆炸事故應(yīng)急預(yù)案等事故?
1.5應(yīng)急工作原則
安全第一?預(yù)防為主?統(tǒng)一領(lǐng)導?以人為本?企業(yè)自救與社會救援相結(jié)合?措施果斷的應(yīng)急工作原則。
2.組織機構(gòu)及職責
2.1應(yīng)急組織體系 企業(yè)應(yīng)急組織體系主要由企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小
組、本單位維修車間及集團內(nèi)消防保安部等部門組成.
2.2指揮機構(gòu)及職責
2.2.1應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組
(1)主要人員
組 長:*** 電話?*******
副 組 長:*** 電話?***********
成 員:***、***、***、***、***、***、***、***
通訊調(diào)度電話?********?24小時值班?
救援行動由組長統(tǒng)一安排調(diào)度。
(2)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組是企業(yè)應(yīng)急管理的最高指揮機構(gòu),負責重大事故的應(yīng)急指揮，職責如下:
?、俳邮苌霞壷鞴懿块T的領(lǐng)導?落實有關(guān)工作指示?
?、趯彾ú⒑灠l(fā)事故應(yīng)急預(yù)案?
?、蹖彾ú⒔M織實施應(yīng)急預(yù)案的演練?
?、芨鶕?jù)預(yù)測與預(yù)警結(jié)果?開展風險評估。
?、菹逻_預(yù)警和預(yù)警解除指令?
⑥下達應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令?
?、叽_定現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員?并下達派出指令?
?、鄬彾☉?yīng)急處置的指導方案?
?、嵩趹?yīng)急處置過程中?負責向上級主管部門求援?并配合政府應(yīng)急工作?
⑩審查應(yīng)急工作的考核結(jié)果?
?、蠈彾ú⒑灠l(fā)向上級主管部門及當?shù)亟值?地區(qū))辦事處報告。 ?3?應(yīng)急救援設(shè)備及工具 車輛?
小車?冀A****
工具車?冀A****
消防車?廠內(nèi)備車 工具?本單位維修車間提供
2.2.2現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組成員 現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組成員是應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組派駐現(xiàn)場實施應(yīng)急指揮的部門，職責如下? ①按照應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組指令?負責現(xiàn)場應(yīng)急指揮? ②收集現(xiàn)場信息?核實現(xiàn)場情況?針對事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場應(yīng)急搶險方案?
③負責整合調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源?
?、芗皶r向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組和中心調(diào)度室匯報應(yīng)急處置情況? ⑤協(xié)調(diào)與地方政府相關(guān)應(yīng)急救援工作?
⑥收集,整理應(yīng)急處置過程中的有關(guān)資料?
?、吆藢崙?yīng)急終止條件?并向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組請示應(yīng)急終止? ⑧負責應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
3.應(yīng)急響應(yīng)
3.1響應(yīng)程序
(1)發(fā)生事故后,企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組應(yīng)指導事故發(fā)生部門開展搶險自救?并做出判斷?如需外部救助?根據(jù)事故性質(zhì)和嚴重程度立即報告當?shù)鼐戎块T?
(2)在事故發(fā)生現(xiàn)場的所有人員必須冷靜思考并落實應(yīng)急響應(yīng)時自身和他人的安全避險措施?防止次生生產(chǎn)事故或其他人身傷害事故發(fā)生?
(3)根據(jù)現(xiàn)場需要及時向企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組或中心調(diào)度室請示擴大應(yīng)急?企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組或中心調(diào)度室及時向當?shù)卣本葯C構(gòu)發(fā)出請求支援的信息?并協(xié)助當?shù)卣蚱髽I(yè)以外的有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)實施應(yīng)急行動。
3.2應(yīng)急結(jié)束
(1)應(yīng)急結(jié)束的條件 當遇險(含失蹤)人員全部發(fā)現(xiàn)?事故現(xiàn)場得以控制?環(huán)境符合有關(guān)標準?導致次生、衍生事故隱患排除后?經(jīng)領(lǐng)導小組確認和批準?現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束?應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場。
(2)應(yīng)急結(jié)束明確事項 安全生產(chǎn)事故相關(guān)危險因素消除后?由現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組成員核實應(yīng)急終止條件?向企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組請示應(yīng)急終止。
?、偈鹿是闆r上報事項
企業(yè)按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報告當?shù)叵嚓P(guān)政府主管部門。應(yīng)急結(jié)束后?統(tǒng)計事故的發(fā)生時間?地點和結(jié)束的時間及嚴重程度?事故的簡要情況?人員傷亡及財產(chǎn)損失?安全生產(chǎn)事故涉及范圍?已采取的措施等內(nèi)容。
?、谑鹿收{(diào)查移交事項
事故結(jié)束后，把事故發(fā)生過程中現(xiàn)場人員對事故的現(xiàn)場分析等內(nèi)容進行記錄，并將現(xiàn)場事故調(diào)查的結(jié)果移交給事故調(diào)查處理小組，進一步對事故發(fā)生的原因進行徹底調(diào)查，最終查明事故原因。
運輸公司應(yīng)急預(yù)案范文篇2
一、基本情況
山西興通安運輸有限公司是一家專業(yè)危險化學品運輸企業(yè)，公司現(xiàn)有機動車13臺，其中天然氣運輸專用車輛8臺，;車輛主要分布在山西太原周邊;年行駛里程50萬公里，存在著重大交通風險。
二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(對應(yīng)事故因果分析圖)
(一)事故類型：交通傷亡事故、燃氣泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故。
(二)事故原因：
1.司機、押運人員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強超強會等違章行為。
2.對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。
3.車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4.道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定。
5.環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
6.其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。
(三)事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。
三、組織機構(gòu)及職責
(一)成立公司交通運輸事故應(yīng)急指揮中心。
總指揮：周永慶
副總指揮：高博
成 員：王斌、趙博文、靳玲、張雷、高春生等
職責：
總指揮：遠程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動，協(xié)助公司指揮一級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動。
副總指揮：協(xié)助總指揮進行應(yīng)急救援指揮行動，當總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時，代替總指揮進行現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。
成員職責：
(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險化學品交通運輸事故的應(yīng)急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。
(3)配合地方相關(guān)部門進行事故調(diào)查。
(二)公司分別成立應(yīng)急救援辦公室。
四、應(yīng)急保障系統(tǒng)
(一)應(yīng)急分級與啟動
山西興通安運輸有限公司交通運輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。
1.發(fā)生重大及以上交通事故和化學品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動集團公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案。
2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預(yù)案。
(二)發(fā)生一級交通運輸事件，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后，公司應(yīng)急指揮中心立即調(diào)動公司的應(yīng)急救援力量，展開應(yīng)急救援行動。
五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警
(一)各運輸單位管理部門負責對以下信息進行收集、整理，及時將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機、押運人員。
1.上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。
2.災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息。
(二)定期召開司機、押運人員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。
(三)認真落實車輛定期檢驗制度，嚴格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路行駛。
(四)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進行實時監(jiān)控，結(jié)合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。
(五)定期組織司機、押運員進行路況等有關(guān)運輸安全的各類因素的分析，及時辨識出各類危害，制定控制措施，消除交通風險。
(六)公司安全監(jiān)控中心人員24小時值班，值班電話應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時溝通確認。
六、應(yīng)急響應(yīng)程序
(一)應(yīng)急行動
1.司機、押運人員的應(yīng)急行動
?、?報警
發(fā)生下列事故，超出司機、押運人員處理能力的，立即按下表中的對應(yīng)方向進行報警
急救電話：120;交通事故報警電話：122;火警電話：119;
公司應(yīng)急指揮中心電話：0351-4633133
報警內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛類型及車牌號、人員傷亡情況，泄漏的危險品名稱、主要危險特性等。
?、?根據(jù)現(xiàn)場情況，司機、押運人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施： ① 如發(fā)生人員受傷的情況，請求過往車輛向附近醫(yī)療機構(gòu)運送傷員，或直接向當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)求助，說明事故發(fā)生地點，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害的詳細情況。
?、?車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火。
?、?危險品泄漏時，立即配戴好防護用品，利用隨車工具進行堵漏，現(xiàn)場沒有安全防護的人員以及泄漏無法控制時，應(yīng)立即撤離到上風向安全位置。
?、?在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，通知附近人員向上風向撤離。
?、?當社會救援力量到達時，向其說明現(xiàn)場情況，配合對方做好如下工作。
?、?隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標識，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。
?、?疏散：發(fā)生大量危險化學品泄漏時，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個人防護措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。
?、?疏散時應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導，防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。
2.公司的應(yīng)急行動
⑴公司應(yīng)急指揮中心接到事故報告后，立即向總指揮報告，按照總指揮指令，啟動本級應(yīng)急行動，若發(fā)生一級事件或情況緊急，要報告公司應(yīng)急指揮中心。
?、?公司應(yīng)急總指揮立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，配合政府公安交通部門實施應(yīng)急救援，處理交通事故。
3.公司的應(yīng)急行動(一級應(yīng)急)
?、?發(fā)生重大交通事故，集團公司應(yīng)急總指揮接到報告后，立即整合必要的資源，向交通運輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動。
?、瓢l(fā)生危險化學品泄漏、著火和爆炸事故，公司應(yīng)急總指揮要向事故現(xiàn)場派出專家組，必要時向距事故發(fā)生地較近人員發(fā)出指令，派出應(yīng)急搶險隊伍，快速奔赴現(xiàn)場實施應(yīng)急救援。
?、?成立現(xiàn)場指揮部，指揮各應(yīng)急搶險小組配合社會救援單位展開應(yīng)急行動。
?、?當危險得到控制，立即安排起吊設(shè)備和危險化學品備用槽車，在專家組的指導下，實施工程搶險。
(二)應(yīng)急解除
1.交通事故險情排除標準：
?、?搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置;
?、?確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件;
?、?公安交警部門現(xiàn)場勘查處理完畢;
?、?事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。
2.達到上述標準后由現(xiàn)場指揮部報告本級應(yīng)急總指揮，由總指揮發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。
(三)后期處置
1.事故車輛所屬單位負責配合地方安監(jiān)、交通部門做好事故處理工作。
2.按照事故響應(yīng)級別，由公司經(jīng)理負責傷亡人員的善后處理，獎勵事故搶險工作中的有功人員。
3.由公司按保險合同向相關(guān)保險公司辦理理賠。
4.由公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理。
七、應(yīng)急培訓與演習
1.應(yīng)急指揮中心每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演練。
2.公司每年組織應(yīng)急培訓
八、預(yù)案的管理
(一)本預(yù)案由山西興通安運輸公司組織制定、評審與持續(xù)改進。
(二)本預(yù)案每年進行評審和修訂，但在發(fā)生交通運輸事故并啟動實施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實施情況及時對預(yù)案進行更新改進。
運輸公司應(yīng)急預(yù)案范文篇3
一、《預(yù)案》的目的及適用范圍
1、《預(yù)案》目的：為了加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，進一步貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力，及時準確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識。
2、《預(yù)案》適用范圍：適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。
二、《預(yù)案》組織機構(gòu)及職能
1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心
總指揮： ** **
副指揮： ** **
成 員：** ** ** ** ** ** ** ** ** **
應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理**同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點設(shè)在調(diào)度室。
2、分公司成立應(yīng)急小組
疏導小組：** **
救援小組：** **
搶險小組：** **
警戒小組：** **
3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責
分公司應(yīng)急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案;調(diào)派應(yīng)急力量、準備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓和演練;事故發(fā)生時，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及本文 來源 于貴 州學習 網(wǎng) WWW.GZU521.COM 人員傷亡情況;組織、指導、協(xié)助進行應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓。
應(yīng)急小組職責：當重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作;把事故損失降到最低程度;并負責事故損失統(tǒng)計上報工作。
三、應(yīng)急反應(yīng)和行動
1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準后啟動應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。
3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。
4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司匯報。
5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并確保車輛的完好。
6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進行
自救，當需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
8、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。
9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。
10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓，對應(yīng)急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。