鐵路運(yùn)輸管理規(guī)定(2)
鐵路運(yùn)輸管理規(guī)定
第二十四節(jié) 客運(yùn)職工安全
第131條 站、車應(yīng)對(duì)客運(yùn)人員定期進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)安全教育。新職人員需經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，方可正式擔(dān)任工作。
第132條 客運(yùn)人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。
第133條 通過(guò)線路時(shí)，應(yīng)走天橋、地道、平過(guò)道，并嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度，嚴(yán)禁鉆爬車底，跨越車鉤。
順線路行走時(shí)應(yīng)走路肩，不走軌心、軌面和軌枕頭，并隨時(shí)警覺(jué)前后列車。禁止在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越線路。小型機(jī)動(dòng)車通過(guò)平過(guò)道時(shí)必須有人引導(dǎo)。
第134條 乘務(wù)員在上下車時(shí)，要緊握扶手，不飛乘飛降。列車運(yùn)行中嚴(yán)禁開(kāi)車門(mén)乘涼、探身了望及清掃垃圾。列車頭尾部風(fēng)檔處和餐車廚房側(cè)門(mén)處要安裝安全防護(hù)欄，防護(hù)欄由車輛部門(mén)負(fù)責(zé)安裝。
第135條 高空作業(yè)時(shí)，要身系安全帶，梯子有人扶，物品不下擲。
第136條 嚴(yán)禁摸黑開(kāi)關(guān)電器設(shè)備，防止觸電。
第137條 電氣化區(qū)段停站不沖洗車皮，嚴(yán)禁攀登車頂作業(yè)。
第138條 裝卸行包應(yīng)在車停開(kāi)始，車動(dòng)停止。嚴(yán)禁車動(dòng)搶裝、卸，抓車、跳車或隨車奔跑。
第139條 客車上水時(shí)，給水員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，應(yīng)注意腳下雜物和來(lái)往車輛。
第二十五節(jié) 行包運(yùn)輸安全
第140條 車站承運(yùn)行包時(shí)，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)內(nèi)容相符，符合營(yíng)業(yè)辦理限制和運(yùn)輸條件，防止夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品，正確檢斤。對(duì)單件保價(jià)千元以上的物品必須施封，施封用品費(fèi)用由保價(jià)安全費(fèi)列支。
第141條 列車發(fā)現(xiàn)無(wú)貨簽和無(wú)輔助標(biāo)記，或不按規(guī)定填寫(xiě)，不打印票號(hào)的行包，應(yīng)拒絕裝運(yùn)。運(yùn)輸途中，站、車發(fā)現(xiàn)無(wú)簽貨，應(yīng)查清到站，補(bǔ)拴貨簽或編制記錄，運(yùn)至到站。
第142條 裝卸車時(shí)，必須先卸后裝。裝卸員要根據(jù)列車行李員指定的貨位，分方向、按站順裝車，并做到大不壓小、重不壓輕、大件打底、小件放高、堆碼整齊、巧裝滿載、便于清點(diǎn)。
使用搬運(yùn)車時(shí)，拖掛車數(shù)限重車4輛、空車5輛，行駛不超速。堆碼行包不超高、不超重、不超寬，繩索捆牢，不致甩落。
第143條 嚴(yán)格執(zhí)行交接制度。車站在裝車前，列車在卸車前，必須先核對(duì)所裝卸行包的到站、票號(hào)、件數(shù)，確認(rèn)票貨相符。交接時(shí)，憑填寫(xiě)完整的行包裝卸交接證，辦理交接手續(xù)并加蓋規(guī)定名章，嚴(yán)禁信用交接。發(fā)現(xiàn)件數(shù)不符，行包破損或有其他異狀時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后應(yīng)在交接證上注明現(xiàn)狀，由交出行李員加蓋規(guī)定名章。車站交接班時(shí)，憑交接簿票貨核對(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行貨動(dòng)有交接，交接有手續(xù)的制度。
第144條 車站保管行包時(shí)，必須指定專人負(fù)責(zé)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件，分別貨位，整齊堆放并做好防火、防爆、防濕、防盜工作。站、車裝載、堆放一級(jí)包裝的放射性包裹應(yīng)備專門(mén)存放地點(diǎn)，與食品及活動(dòng)物包裹不少于0.5m，與感光器材和人應(yīng)保持不少于1m的距離。
第145條 行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，查清到站，編制記錄轉(zhuǎn)送正當(dāng)?shù)秸尽?yán)禁積壓，不得頂件、等貨交換。
第146條 行包交付做到票、貨發(fā)到站、發(fā)收貨人、票號(hào)、件數(shù)“四核對(duì)”，并負(fù)責(zé)搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)交付。禁止旅客或貨主到倉(cāng)庫(kù)自找自拿。
第二十六節(jié) 票據(jù)現(xiàn)金安全
第147條 車站收到常備客票時(shí)，應(yīng)在30天內(nèi)逐張清點(diǎn)完畢，車站、客運(yùn)(列車)段收到其他票據(jù)，應(yīng)在10天內(nèi)憑封印按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回分局?？推逼睋?jù)使用前必須逐號(hào)檢查，無(wú)誤后開(kāi)封使用。
第148條 鐵路局、分局、車站、客運(yùn)(列車)段應(yīng)設(shè)專用票據(jù)庫(kù)，并配備專職人員管理。售票室、票據(jù)庫(kù)要有安全、消防、報(bào)警設(shè)施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。票據(jù)管理人員變動(dòng)時(shí)，要認(rèn)真交接，發(fā)生帳票不符，應(yīng)查清后移交人方可離職。
第149條 車票票據(jù)必須放在票箱、票柜內(nèi)，出入票后應(yīng)及時(shí)加鎖。售票室和列車內(nèi)要配備保險(xiǎn)柜，現(xiàn)金、支票和款袋隨時(shí)入柜加鎖，并建立嚴(yán)格的值班和保管制度。
第150條 車站向銀行(包括列車向終到站)存款或繳款時(shí)，應(yīng)由公安、保安人員護(hù)送，沒(méi)有公安、保安人員的車站、客運(yùn)(列車)段，由站、段派人護(hù)送，確保進(jìn)款絕對(duì)安全。
第二十七節(jié) 事故處理
第151條 旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，應(yīng)立即停車(停車時(shí)應(yīng)避開(kāi)橋梁、隧道)并組織旅客離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。列車長(zhǎng)、乘警應(yīng)趕至現(xiàn)場(chǎng)，組織人員切斷火源，迅速撲救，并應(yīng)盡快將事故概況報(bào)告附近車站或列車調(diào)度員。同時(shí)積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真取證。處理完畢應(yīng)盡早開(kāi)車。
第152條 旅客或無(wú)票人員在站內(nèi)或列車上受到傷害，站、車應(yīng)先行搶救。車站(在列車上為列車長(zhǎng))應(yīng)會(huì)同公安人員檢查受傷情況，收集旁證、物證，詳細(xì)做成記錄。送醫(yī)院搶救時(shí)，由車站憑加蓋車站或客運(yùn)室公章的客運(yùn)記錄(送地方醫(yī)院時(shí)為介紹信)送當(dāng)?shù)罔F路醫(yī)院。
旅客或無(wú)票人員在列車內(nèi)死亡時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)分別填寫(xiě)旅客傷亡事故記錄一式4份(1份交接收站，另3份返乘回段后交主管段，段簽注意見(jiàn)，3日內(nèi)分別報(bào)主管分局或有關(guān)分局各1份，1份存查)或客運(yùn)記錄。
列車向車站移交傷亡旅客或開(kāi)票人員時(shí)，受理站不得拒絕。
處理事故產(chǎn)生的費(fèi)用，列鐵路營(yíng)業(yè)外支出。
第153條 旅客或開(kāi)票人員在站內(nèi)或列車上發(fā)生急病時(shí)，應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。如死亡則應(yīng)妥善處理尸體，保管遺物，通知其家屬。其費(fèi)用原則上由本人或家屬負(fù)擔(dān)。具體處理辦法按國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理。
第154條 旅客列車或車站發(fā)生3人以上食物中毒時(shí)，列車長(zhǎng)、客運(yùn)主任應(yīng)及時(shí)通知前方停車站或所在站防疫部門(mén)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
第155條 旅客因第三人責(zé)任造成傷害時(shí)，應(yīng)由第三人承擔(dān)責(zé)任。如第三人不明確或無(wú)力承擔(dān)責(zé)任時(shí)，則鐵路比照意外傷害先行處理，所需費(fèi)用在意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)金項(xiàng)下列支。但鐵路處理后，即依法取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。
第156條 發(fā)生行包事故，到站(在發(fā)站產(chǎn)生時(shí)為發(fā)站)應(yīng)盡快立案處理。屬于鐵路責(zé)任的，無(wú)論責(zé)任單位確定與否，都應(yīng)迅速辦理賠償手續(xù)。有犯罪嫌疑的，應(yīng)及時(shí)向公安部門(mén)報(bào)告。
第157條 對(duì)旅客及行包事故的處理，均應(yīng)本著公平合理、實(shí)事求是、重合同、守信譽(yù)的原則，積極主動(dòng)辦理賠償。
第158條 發(fā)生旅客及行包事故，有關(guān)單位都應(yīng)認(rèn)真分析原因，吸取教訓(xùn)，有責(zé)任的應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，不得推卸責(zé)任。處理事故單位應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定秉公處理，不得隨意列“其它”、“意外”事故。
第十一章 站、車廣播
第二十八節(jié) 廣播資料編制
第159條 站、車廣播應(yīng)根據(jù)鐵路特點(diǎn)和旅客運(yùn)輸?shù)男枰J(rèn)真作好旅行常識(shí)、安全、治安、服務(wù)、衛(wèi)生、沿線名勝古跡、史跡等方面的宣傳工作，安排好文藝節(jié)目，組織、協(xié)調(diào)客運(yùn)工作人員按程序作業(yè)。站、車廣播要堅(jiān)持計(jì)劃性、針對(duì)性、思想性、知識(shí)性相統(tǒng)一的原則，
第160條 站、車廣播宣傳口徑要以中央報(bào)刊文章和中央人民廣播電臺(tái)、中央電視臺(tái)的稿件為準(zhǔn)。站、車廣播資料由鐵路局統(tǒng)一編寫(xiě)。宣傳部門(mén)負(fù)責(zé)政治內(nèi)容以及沿線風(fēng)光、名勝古跡、革命紀(jì)念地、城市概況部分的編寫(xiě)審定;業(yè)務(wù)內(nèi)容由客運(yùn)部門(mén)編寫(xiě)審定;基層站段負(fù)責(zé)配合各時(shí)期工作重點(diǎn)的稿件、專題節(jié)目的編寫(xiě)審定;列車運(yùn)行途中的臨時(shí)性稿件由列車長(zhǎng)審定。
第161條 站、車廣播應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序。每一班(趟)均應(yīng)編制班(趟)計(jì)劃。計(jì)劃要有播音項(xiàng)目、具體播出時(shí)間及節(jié)目?jī)?nèi)容。廣播計(jì)劃要經(jīng)列車長(zhǎng)或值班員批準(zhǔn)。
第二十九節(jié) 廣播人員管理及培訓(xùn)
第162條 客運(yùn)(列車)段應(yīng)設(shè)廣播業(yè)務(wù)員或廣播指導(dǎo)，負(fù)責(zé)列車廣播員的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，車站廣播工作由客運(yùn)車間(客運(yùn)室)主任或廣播指導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第163條 廣播員必須具備以下基本條件：
1.思想品質(zhì)好，具有高中及其以上文化程度;
2.有一定閱讀、分析、編寫(xiě)能力和欣賞水平，吐字發(fā)音準(zhǔn)確;
3，有2年以上客運(yùn)服務(wù)工作實(shí)踐。
廣播員必須經(jīng)過(guò)電務(wù)部門(mén)的系統(tǒng)培訓(xùn)，獲得機(jī)械操作合格證后方可上機(jī)。
第164條 要加強(qiáng)對(duì)站、車廣播員的日常培訓(xùn)工作。鐵路局重點(diǎn)培訓(xùn)分局分管站、車廣播工作人員和客運(yùn)(列車)段分管廣播工作的廣播指導(dǎo)、業(yè)務(wù)員;分局負(fù)責(zé)培訓(xùn)二等以上車站及進(jìn)京、進(jìn)滬快車廣播員;站、段負(fù)責(zé)對(duì)廣播員進(jìn)行日常培訓(xùn)考核。
第165條 各次旅客列車和三等以上車站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，按定員標(biāo)準(zhǔn)配備專職廣播員。
第三十節(jié) 廣 播 設(shè) 備
第166條 廣播設(shè)備的添置、安裝、維修由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé);列車廣播室的固室備品、照明、隔音、車廂連接線等由車輛部門(mén)負(fù)責(zé)。廣播車的改造由客運(yùn)、電務(wù)部門(mén)提出計(jì)劃，由車輛部門(mén)負(fù)責(zé)改裝。
電務(wù)、車輛部門(mén)應(yīng)按各自的職責(zé)范圍保證各項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量良好，并與客運(yùn)部門(mén)逐項(xiàng)辦理交接。列車始發(fā)終到時(shí)，廣播工區(qū)應(yīng)派人接送列車。
第167條 特、一、二等站和列車廣播設(shè)備要達(dá)到能播、能收、能轉(zhuǎn)、能錄、能分線輸出(車站)。客運(yùn)(列車)段均應(yīng)建立錄音室。
第168條 站、車播音時(shí)間，一般從6點(diǎn)30分至21點(diǎn)，每次連續(xù)播音不超過(guò)1小時(shí)，間歇時(shí)間不應(yīng)少于半小時(shí)。21點(diǎn)以后車站只廣播接發(fā)列車事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。夜間休息時(shí)間和列車廣播休息時(shí)間各局自定。
第十二章 防 暑 防 寒
第三十一節(jié) 防 暑
第169條 暑期前，各業(yè)務(wù)主管部門(mén)要對(duì)防暑降溫設(shè)備、建筑物進(jìn)行檢查整修，保證安全、完整、好用。為客運(yùn)服務(wù)的建筑物，按技術(shù)質(zhì)量狀態(tài)列為二、三級(jí)房屋的，房產(chǎn)建筑部門(mén)限期維修、整治。
第170條 運(yùn)行到華東、華北、華南、西南地區(qū)的客車在5月1日前，運(yùn)行到其它地區(qū)的客車在6月1日前，車輛部門(mén)須做完客車防暑降溫準(zhǔn)備工作，使用起止日期由鐵路局確定。具體要求：
1.電扇、排風(fēng)扇安裝齊全，牢固，空調(diào)裝置進(jìn)行整備調(diào)試，保證作用良好;
2.餐車廚房安裝百葉窗，狀態(tài)良好，開(kāi)關(guān)靈活;
3.客車其它防暑降溫設(shè)施的安裝，由鐵路局確定，涉及改變車輛結(jié)構(gòu)時(shí)，須報(bào)部審批。
第171條 凡配有全列空調(diào)的列車，應(yīng)全年使用空調(diào)，適時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫、濕度和空氣循環(huán)?？照{(diào)車廂內(nèi)溫度與車廂外部溫度相差不少于8℃。
如因空調(diào)車技術(shù)條件限制，須按季節(jié)使用時(shí)，擔(dān)當(dāng)局應(yīng)提前通知有關(guān)鐵路局。
第172條 車站候車室和工作室都應(yīng)安裝電扇、排風(fēng)扇，條件具備可安裝冷風(fēng)或空調(diào)設(shè)備。貴賓室、軟席候車室、售票室、旅客餐廳應(yīng)先行安裝空調(diào)設(shè)備?？照{(diào)候車室溫度應(yīng)保持在20～28℃之間。
第173條 站、車客運(yùn)人員應(yīng)享受的防暑降溫用品、飲料應(yīng)及時(shí)供給。餐車廚房人員，應(yīng)比照高溫車間工種，按各地區(qū)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給防暑降溫用品或費(fèi)用。
第174條 暑期，站、車客運(yùn)人員值班時(shí)，可不戴帽子。但站長(zhǎng)、客運(yùn)主任、值班員、列車長(zhǎng)在執(zhí)行職務(wù)時(shí)必須戴大沿帽。
第175條 暑期，沒(méi)有空調(diào)設(shè)備的宿營(yíng)車上鋪停止使用，暑期過(guò)后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)使用上鋪。宿營(yíng)車應(yīng)逐步安裝空調(diào)、淋浴設(shè)備，改善乘務(wù)員的生活條件。
第三十二節(jié) 防 寒
第176條 防寒工作應(yīng)提前做好以下工作：
1.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬教育并考試;
2.對(duì)站、車設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，保證設(shè)備完好;
3.儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪用具和防凍防雪備品;
4，組織好人員，及時(shí)清除冰雪。
第177條 運(yùn)行到東北、西北、華北地區(qū)的客車須在10月上旬完成客車防寒整備工作;運(yùn)行到其它地區(qū)的客車須在11月上旬完成客車防寒整備工作。由鐵路分局按照客車整備質(zhì)量要求組織驗(yàn)收，鐵路局進(jìn)行質(zhì)量抽查。
第178條 獨(dú)立焚火采暖的客車，采暖前由車輛段點(diǎn)火試驗(yàn)，循環(huán)良好，與客運(yùn)(列車)段辦理交接。
防寒采暖設(shè)備不良，車內(nèi)溫度不能保證16℃以上的客車，不得編掛使用。
第179條 旅客列車采暖用煤和引火柴，由車輛段負(fù)責(zé)儲(chǔ)備。獨(dú)立暖房上煤、補(bǔ)煤由客運(yùn)(列車)段負(fù)責(zé)，單程運(yùn)行1000km以內(nèi)的旅客列車，由列車擔(dān)當(dāng)段始發(fā)一次上足往返所需燃料，單程運(yùn)行1000km以上的旅客列車，可在折返段補(bǔ)充燃料。
專運(yùn)列車(車輛)或旅客列車遇有臨時(shí)情況，需要在中途補(bǔ)煤時(shí)，根據(jù)列車長(zhǎng)電報(bào)，由客運(yùn)(列車)段負(fù)責(zé)補(bǔ)煤。
第180條 冬季之前，需在折返段補(bǔ)充燃料的客運(yùn)(列車)段，應(yīng)提早向折返段補(bǔ)充燃料單位提出計(jì)劃，折返段納入計(jì)劃，保證供應(yīng)。
折返段和中途臨時(shí)補(bǔ)充燃料所需費(fèi)用，根據(jù)列車長(zhǎng)的簽字向擔(dān)當(dāng)列車配屬段一次清算。
第181條 客車采暖期間，客運(yùn)(列車)段根據(jù)實(shí)際需要配備鍋爐工，負(fù)責(zé)獨(dú)立暖房的焚火和在折返站庫(kù)內(nèi)停留期間看管工作。需設(shè)專人負(fù)責(zé)上煤時(shí)，可根據(jù)工作量配季節(jié)性臨時(shí)工。
鍋爐工、上煤工應(yīng)按規(guī)定發(fā)給勞動(dòng)保護(hù)用品，運(yùn)行在寒冷地區(qū)的列車，應(yīng)發(fā)放乘務(wù)員防寒服裝。
第182條 采暖期前，房產(chǎn)建筑部門(mén)應(yīng)對(duì)客運(yùn)房舍、供暖設(shè)備進(jìn)行一次檢查、整修，保證設(shè)備完整、好用。有鍋爐供暖設(shè)備的車站，由房產(chǎn)建筑部門(mén)負(fù)責(zé)晝夜供暖;無(wú)鍋爐供暖或裝有空調(diào)裝置的車站，由車站負(fù)責(zé)供暖。
第183條 候車室內(nèi)氣溫低于14℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)供暖。客車采暖時(shí)間由鐵路局根據(jù)氣候情況確定，并通知有關(guān)鐵路局。
第十三章 運(yùn) 能 管 理
第三十三節(jié) 列車運(yùn)行圖
第184條 運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合性計(jì)劃和行車組織的基礎(chǔ)。旅客列車運(yùn)行圖是運(yùn)行圖的重要組成部分，直通旅客快車運(yùn)行方案圖(以下簡(jiǎn)稱客車運(yùn)行方案)是運(yùn)行圖的骨架。正確地編制旅客列車運(yùn)行圖，對(duì)保證列車運(yùn)行圖質(zhì)量，客貨列車安全正點(diǎn)運(yùn)行，加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，充分利用運(yùn)輸能力，具有重要意義。
第185條 列車運(yùn)行圖原則上每2年編制1次，在春季實(shí)行。全路列車運(yùn)行圖的編制和局部調(diào)整工作，由鐵道部決定并負(fù)責(zé)組織。各鐵路局管內(nèi)旅客列車運(yùn)行圖的編制或局部調(diào)整工作，由各鐵路局決定并負(fù)責(zé)組織。
為保證列車運(yùn)行圖的嚴(yán)肅性，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)，方便旅客，列車運(yùn)行圖不得隨意變動(dòng)，如必須變動(dòng)時(shí)，應(yīng)符合下列條件，但變更直通旅客列車運(yùn)行時(shí)刻，必須報(bào)部批準(zhǔn)。
1.旅客流量發(fā)生較大幅度增減或流向發(fā)生變化而需增減客車對(duì)數(shù)時(shí);
2.技術(shù)設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，如開(kāi)通新線、雙線、三線、四線和雙線、三線、四線插人段，增加會(huì)讓站，采用自動(dòng)閉塞、調(diào)度集中或其他先進(jìn)設(shè)備，提高線路允許速度，改變牽引動(dòng)力等;
3.工作條件發(fā)生變化時(shí)，如改變旅客列車重量標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)車交路，調(diào)整列檢布局等。
第186條 為適應(yīng)節(jié)假日大批臨時(shí)運(yùn)輸或特種運(yùn)輸?shù)男枰部梢跃幹婆R時(shí)或節(jié)假日臨時(shí)列車運(yùn)行圖。
第187條 編制和局部調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖必須貫徹以下各項(xiàng)基本要求：
1.適應(yīng)客運(yùn)量的需要，努力提高客運(yùn)工作水平，保證完成國(guó)家旅客運(yùn)輸計(jì)劃;
2.在確保行車安全、正點(diǎn)的條件下，不斷提高旅客列車的平均直通速度，改善旅客列車運(yùn)行圖各項(xiàng)指標(biāo);
3.方便旅客;
4.挖掘各種設(shè)備潛力，經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車、車輛和乘務(wù)人員;
5.客貨兼顧，組織均衡運(yùn)輸，充分利用和提高線路通過(guò)能力;
6.積極考慮采用新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。
第188條 列車運(yùn)行圖中的旅客列車分類和車次規(guī)定：
一、一般旅客列車
1.特別旅客快車 1～98
2.管內(nèi)特別旅客快車 1～98
3.直通旅客快車 101～298
4.管內(nèi)旅客快車 301～398
5.直通旅客列車 401～448
6.管內(nèi)旅客列車 451～598
7.市郊旅客列車 701～748
8.臨時(shí)旅客列車 601～678
9.混合列車 681～698
10.旅游列車 游1～游48
11.回送客車底列車
固定運(yùn)行線 原車次冠以8
非固定運(yùn)行線 8601～8698
二、特種旅客快車
1.試運(yùn)轉(zhuǎn)列車 5001～5098
2.軍用衛(wèi)生列車
3.路用列車 5201～5298
4.專包列車
各種旅客列車都分為上行和下行，以首都為中心，往北京方向運(yùn)行的列車為上行，由北京開(kāi)往全國(guó)各地的列車為下行(有的支線向鄰接的干線為上行，由鄰接干線向該支線為下行)。上行列車編為雙數(shù)車次，下行列車編為單數(shù)車次。
同一車站到開(kāi)或同一徑路運(yùn)行的列車不得編用相同的車次，有些列車在途中幾次變換上下行方向，改變車次有困難時(shí)，可使用不超過(guò)四個(gè)車次運(yùn)行到終點(diǎn)站。
第189條 旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間規(guī)定為自零點(diǎn)至24點(diǎn)。各種旅客列車，規(guī)定用不同的運(yùn)行線表示。
第190條 客車運(yùn)行方案涉及各個(gè)部門(mén)分工如下：
一、工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出各線線路容許速度，車站過(guò)岔速度以及需在列車運(yùn)行圖上考慮封鎖線路施工計(jì)劃和慢行等資料。
二、基本建設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出既有線路需在列車運(yùn)行圖上考慮的大型線路施工計(jì)劃和慢行等資料。
三、機(jī)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出各線旅客列車使用機(jī)型、運(yùn)用方式、乘務(wù)組工作方法，旅客列車牽引輛數(shù)和重量標(biāo)準(zhǔn)(直通列車由鐵道部、管內(nèi)列車由各局編委會(huì)審定)機(jī)車枝術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，旅客列車區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分，起停車附加時(shí)分等資料。
四、車輛部門(mén)負(fù)責(zé)：旅客列車在中間站和技術(shù)站技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，客車底在配屬段、折返段所在站的技術(shù)作業(yè)停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。
五、運(yùn)輸(客運(yùn))部門(mén)負(fù)責(zé)：提出列車運(yùn)行圖實(shí)行期間區(qū)段客流密度計(jì)劃，旅客列車編組計(jì)劃，停站次數(shù)，停車站名，停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)及旅客列車方案。
慢行附加時(shí)分，由局編委會(huì)嚴(yán)格審查平衡后，由運(yùn)輸部門(mén)匯總上報(bào)。
第191條 為了提高列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，必須充分做好編制前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各鐵路局應(yīng)報(bào)部的編制資料如下：
一、客流資料：
1.自局輸出主要區(qū)段直通客流示意圖;
2.計(jì)劃開(kāi)行旅客列車對(duì)數(shù)及其運(yùn)行區(qū)段示意圖;
3.新圖與現(xiàn)圖旅客列車對(duì)數(shù)增減比較表;
4.現(xiàn)行和計(jì)劃區(qū)段客流密度、運(yùn)輸能力比較表。
二、編圖資料：
1.新圖與現(xiàn)圖直通和管內(nèi)客車停車站名，停站時(shí)分比較表;
2.新圖直通客車區(qū)段運(yùn)行停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn);
3.新圖與現(xiàn)圖旅客列車速度分析表;
4.新圖客車運(yùn)行方案意見(jiàn);
5.旅客列車編組內(nèi)容、輛數(shù)統(tǒng)計(jì)表;
6.旅客列車使用機(jī)型、運(yùn)用方式、乘務(wù)組工作方法、機(jī)車交路、機(jī)車在自外段停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車在中間站的技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和旅客列車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)。
第192條 各鐵路局在查定列車運(yùn)行圖各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須貫徹挖潛、革新、改造方針，進(jìn)行充分調(diào)查研究與必要的試驗(yàn)，考慮平均先進(jìn)水平、新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。
第193條 列車運(yùn)行圖上確定的客車對(duì)數(shù)，應(yīng)根據(jù)客流計(jì)劃、現(xiàn)行運(yùn)行圖客車實(shí)際利用情況及現(xiàn)有通過(guò)能力確定。開(kāi)行直通客車的直通客流(由始發(fā)局到終到局)，應(yīng)符合下列條件：
1.跨2局的列車不少于600人;
2.跨3局的列車不少于500人;
3.跨4局以上的列車不少于400人。
第194條 市郊旅客列車輸送市郊旅客，最長(zhǎng)距離不得超過(guò)100公里。
第195條 旅客列車的停站次數(shù)和停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵守如下規(guī)定：
1.直達(dá)特別快車：只在技術(shù)作業(yè)站停車(不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù))。
2.特別快車：在省會(huì)、直轄市、自治區(qū)首府、鐵路局所在站、技術(shù)作業(yè)站停車;在主要開(kāi)放城市所在站和客流較大的中轉(zhuǎn)站，按列車對(duì)數(shù)多少和停站距離遠(yuǎn)近實(shí)行交錯(cuò)停車。
3.直通快車：?jiǎn)纬踢\(yùn)行距離500km以下每40～55km，500～1000km每55km以上;1000～1500km每65km以上;1500～2000km每75km以上，2000km以上每85km以上停一站，在對(duì)數(shù)少或縣所在地車站較多的線路，列車擔(dān)當(dāng)局可在自局管內(nèi)酌情增加所擔(dān)當(dāng)列車的停站。
4.有兩對(duì)及其以上的特、直快車運(yùn)行的線路，要實(shí)行交錯(cuò)停車，只運(yùn)行一對(duì)特、直快車的線路，可酌情適當(dāng)增加停站。
5，不允許特、直快車代替通勤列車，不得在非縣城所在地以下車站、編組站、乘降所停車。
各直達(dá)特別快車、特別快車，由部按上述原則確定停站，直通快車由各鐵路局按上述停站原則，提出各次列車在自局管內(nèi)的停站，并交列車擔(dān)當(dāng)局匯總后報(bào)部，由部核準(zhǔn)公布。
6.在技術(shù)作業(yè)站停車，不得超過(guò)技術(shù)作業(yè)時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)。更換機(jī)車一般不得超過(guò)12min，客車補(bǔ)水6～8min.
7.圖定加掛回轉(zhuǎn)車或摘鉤甩掛軟臥車的中途站，可適當(dāng)延長(zhǎng)停站時(shí)分，但一般不得超過(guò)15min.
8.專供旅客上下的停車站，特快不超過(guò)5min，直快在專署所在站不超過(guò)4min，在縣城所在站不超過(guò)3min.
第196條 直通和管內(nèi)旅客列車方案和列車運(yùn)行圖的編制工作，首先由鐵道部確定直通列車對(duì)數(shù)、運(yùn)行區(qū)段、列車種類、擔(dān)當(dāng)局，并由鐵道部集中各鐵路局編圖人員分兩全階段進(jìn)行。
第一階段，編制直通旅客列車運(yùn)行方案。方案圖上的各鐵路局分界站時(shí)刻一經(jīng)確定，不得擅自變動(dòng)。
第二階段，編制直通列車運(yùn)行詳圖，管內(nèi)列車運(yùn)行方案和詳圖。
列車運(yùn)行圖編制完畢后，應(yīng)同時(shí)編制旅客列車編組表，旅客列車簡(jiǎn)明運(yùn)行圖，旅客列車時(shí)刻表，新舊旅客列車運(yùn)行時(shí)刻交替，計(jì)算新圖指標(biāo)與客流，匯總新圖成績(jī)，編制說(shuō)明書(shū)。
第197條 編制旅客列車運(yùn)行方案和列車運(yùn)行詳圖時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持以下幾條原則：
1.先國(guó)際列車，后國(guó)內(nèi)列車;先直通列車，后管內(nèi)列車;先快車，后慢車;先長(zhǎng)途，后短途。但對(duì)樞紐地區(qū)的通勤、通學(xué)市郊列車，可根據(jù)具體情況，在編制直通客車運(yùn)行方案時(shí)，予以認(rèn)真考慮。
2.旅客列車之間產(chǎn)生會(huì)讓時(shí)，應(yīng)按列車等級(jí)合理會(huì)讓?？拓浟熊囍g產(chǎn)生會(huì)讓時(shí)，應(yīng)以貨車停會(huì)或待避旅客列車。
第198條 為了檢查、分析和評(píng)價(jià)旅客列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，各鐵路局應(yīng)將如下指標(biāo)報(bào)部：
一、數(shù)量指標(biāo)
1.運(yùn)輸能力;
2.列車對(duì)數(shù);
3.列車公里(包括內(nèi)燃、電力牽引列車公里);
4.客車底在配屬站的停留時(shí)間;
5.客車底在折返站的停留時(shí)間;
6.旅客列車停站次數(shù)，平均停站時(shí)分、平均停站距離。
二、質(zhì)量指標(biāo)
1.旅客列車直通速度;
2.旅客列車技術(shù)速度;
3.直通速度系數(shù);
4.列車車底日車公里。
上述各項(xiàng)指標(biāo)，應(yīng)按照該列車運(yùn)行區(qū)段分別直通、管內(nèi)、市郊列車進(jìn)行計(jì)算。
第199條 新圖編制工作結(jié)束，各項(xiàng)編圖資料連同旅客列車編組表一起報(bào)部審核批準(zhǔn)。
全路列車運(yùn)行圖的實(shí)行日期，由鐵道部公布實(shí)行。
第三十四節(jié) 客 車 運(yùn) 用
第200條 客車實(shí)行固定配屬管理。一切運(yùn)營(yíng)客車，根據(jù)分級(jí)管理的原則，由客調(diào)統(tǒng)一指揮、調(diào)動(dòng)和使用。各級(jí)客調(diào)必須嚴(yán)格管理，認(rèn)真掌握，統(tǒng)一安排，經(jīng)濟(jì)合理地使用。
第201條 一切運(yùn)營(yíng)客車，鐵路局、分局無(wú)權(quán)作為非運(yùn)營(yíng)車使用，由于特殊情況作為非運(yùn)營(yíng)使用時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)鐵道部批準(zhǔn)。
第202條 各局對(duì)部備用客車，未經(jīng)鐵道部同意，不準(zhǔn)動(dòng)用。
第203條 鐵路技術(shù)專用客車的使用按如下規(guī)定辦理：
1.鐵路技術(shù)專用客車(試驗(yàn)車、維修車、軌檢車等)必須專車專用，不得作其他用途，發(fā)現(xiàn)違章者，發(fā)站可拒絕掛運(yùn)，中途或到站要按章補(bǔ)費(fèi)，并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。
2.鐵路技術(shù)專用客車，只能在自局管內(nèi)(包括分界站)或指定的區(qū)段內(nèi)使用，每次使用時(shí)，須事先提出掛運(yùn)計(jì)劃，報(bào)經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。出局或越過(guò)指定區(qū)段時(shí)，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
第204條 跨分局以上軍用列車加掛客車時(shí)，必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)并派乘務(wù)員值乘，用完后乘務(wù)員要隨原車返回所屬段，自備客車(郵政車除外)一律不得加掛旅客快車。特殊情況，須經(jīng)鐵道部客調(diào)批準(zhǔn)，方可掛運(yùn)。
第205條 外局客車、新造車、出入廠客車，須及時(shí)向所屬局、廠、段回送。回送客車應(yīng)由旅客列車加掛，當(dāng)旅客列車滿軸或不符合旅客列車編掛條件時(shí)，經(jīng)鐵路局、分局客調(diào)命令承認(rèn)，可以掛在貨物列車上，并將掛車命令傳知鄰局。
第206條 旅客列車和臨時(shí)旅客列車，始發(fā)站應(yīng)指定專人抄收旅客列車編組，及時(shí)向分局和鐵路局客調(diào)報(bào)告，值班調(diào)度員收?qǐng)?bào)后，要認(rèn)真與列車編組表核對(duì)。
第207條 旅客列車臨時(shí)加掛的客車，除指定者外，原則上應(yīng)掛在列車尾部，由始發(fā)站掛到終到站時(shí)，可在列車編組中加掛。
第208條 鐵道部，鐵路局、分局調(diào)用客車時(shí)，借用局、分局應(yīng)派檢車員接車，確保車內(nèi)設(shè)備完整，用完后應(yīng)及時(shí)派檢車員送回所屬段，并認(rèn)真辦理交接。
客車因故障在中途甩車時(shí)，檢車員應(yīng)向所在站的車輛段(列檢所)辦理交接手續(xù)，無(wú)車輛段(列檢所)時(shí)，可與車站辦理交接手續(xù)，在有條件的車站必須補(bǔ)掛。
第209條 凡客車在車站、車輛段內(nèi)停留時(shí)，應(yīng)由站、段負(fù)責(zé)保管，保證客車設(shè)備完整，并于每日18點(diǎn)按所屬局(或路外單位)、車種、車號(hào)向分局或路局客調(diào)報(bào)告。
第210條 旅客列車臨時(shí)加掛的客車，貨物列車(包括軍用列車)加掛的客車(不包括出入廠車、檢修車、鐵路技術(shù)專用車、路外自備車)，分局、路局客調(diào)按局別車種、車號(hào)進(jìn)行掌握，于每日18點(diǎn)前與鄰局核對(duì)分界站客車出入輛數(shù)，并通知終到局。
第十四章 客運(yùn)設(shè)備管理
第三十五節(jié) 客 運(yùn) 設(shè) 備
第211條 旅客運(yùn)輸設(shè)備主要包括辦理客運(yùn)的車站、客技站和客運(yùn)機(jī)車車輛及其附屬設(shè)施。
第212條 辦理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)包括站房、站場(chǎng)和站前廣場(chǎng)三部分。
1.站房：應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量設(shè)置為旅客服務(wù)和客運(yùn)生產(chǎn)、管理、辦公、生活及駐站單位使用的各類房舍和設(shè)施。如售票廳、票庫(kù)、問(wèn)詢、候車、攜帶品暫存、行包承運(yùn)和中轉(zhuǎn)、交付等房舍。還應(yīng)有閱覽室、廣播室、微機(jī)房、監(jiān)控室、醫(yī)務(wù)室、售貨部、飲水處、盥洗間、廁所、工作人員間休室等文化、衛(wèi)生和生活上的必要設(shè)施。其次，還可根據(jù)需要，設(shè)置貴賓室、軟席候車室、母嬰、軍人候車室和旅客餐廳。候車室和特、一、二等站的站臺(tái)上，應(yīng)有準(zhǔn)確的時(shí)鐘。
2.站場(chǎng)：應(yīng)具備各類站線、站臺(tái)、雨棚、天橋、地道、照明、給排水、柵欄(圍墻)、跨線路的平過(guò)道和垃圾處理等設(shè)施。
3.站前廣場(chǎng)：應(yīng)具備供旅客和各種車輛集散、停留的場(chǎng)地，旅客活動(dòng)地帶和相應(yīng)的綠化區(qū)域，并考慮遠(yuǎn)期規(guī)劃用地。設(shè)置為旅客使用的各種服務(wù)性設(shè)施，如售貨亭、餐廳和廁所等。
第三十六節(jié) 客運(yùn)設(shè)備的主要技術(shù)要求
第213條 旅客站房的位置要與城市規(guī)劃相結(jié)合，建筑在靠市區(qū)居民集中的一側(cè)。旅客購(gòu)票乘車，辦理行包，車輛通行等各種流線應(yīng)便捷暢通，避免交叉干擾，同時(shí)應(yīng)有方便殘疾人的設(shè)施。站房的布局要合理、適用。建筑造型要大方、美觀，通風(fēng)、采光、采暖良好，并能表現(xiàn)城市的建筑風(fēng)格和地理環(huán)境的特點(diǎn)，要力求采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。
候車廳(室)的使用面積，除有特殊要求者外，一般應(yīng)根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地1.1～1.2平方米計(jì)算。
第214條 旅客列車到發(fā)線有效長(zhǎng)應(yīng)以能滿足該區(qū)段旅客列車最大編組輛數(shù)長(zhǎng)度及發(fā)展的需要，一般應(yīng)不少于650m.辦理旅客乘降的車站和乘降所，應(yīng)設(shè)置硬面化站臺(tái)，車站站臺(tái)的長(zhǎng)度，一般應(yīng)為550m.乘降所站臺(tái)應(yīng)不少于350m.旅客基本站臺(tái)的寬度：特、一等站應(yīng)不少干20m，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于12m，其它站應(yīng)不少于6m.中間站臺(tái)的寬度，特、一等站應(yīng)不少于12m，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于10m，其它站應(yīng)不少于4米。旅客站臺(tái)的高度，特等站應(yīng)采用1100mm的高站臺(tái)，一般車站，可適當(dāng)采用300～500mm的低站臺(tái)。無(wú)立體跨線設(shè)施的，應(yīng)在基本站臺(tái)與中間站臺(tái)中部及兩端進(jìn)出口處設(shè)置平過(guò)道，平過(guò)道的寬度應(yīng)不小于3m.站臺(tái)安全白線距站臺(tái)邊800mm，白線寬100mm.
第215條 特、一、二等站站臺(tái)上(含縣城所在地車站)應(yīng)設(shè)與站臺(tái)等長(zhǎng)的雨棚，其他站雨棚長(zhǎng)度應(yīng)不少于250m，站臺(tái)地道出入口處必須設(shè)置雨棚。三等及其以上車站的站臺(tái)上根據(jù)需要可設(shè)置售貨亭、盥洗池以及旅客廁所。
在客運(yùn)站兩側(cè)應(yīng)設(shè)有與站臺(tái)長(zhǎng)度相適應(yīng)的柵欄或圍墻。
第216條 三等及其以上車站應(yīng)設(shè)有地道或天橋。地道與天橋的位置應(yīng)能保證旅客通行和行包搬運(yùn)、裝卸作業(yè)的安全、便利。修建天橋時(shí)，一般應(yīng)設(shè)雨棚。天橋與地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定，但不應(yīng)小于4m，地道凈空高度應(yīng)不低于2.5m.并應(yīng)設(shè)有照明、防、排水設(shè)施。特、一等站應(yīng)設(shè)有輸送行包、郵件的地道。
第217條 裝卸行包應(yīng)有搬運(yùn)、裝卸行包的各種車輛和傳送設(shè)備，并有便捷的通行徑路，應(yīng)逐步采用機(jī)械化。省、直轄市、自治區(qū)所在地的車站應(yīng)盡量采用地道傳輸設(shè)備，避免與旅客交叉干擾。
第218條 旅客列車始發(fā)、終到和技術(shù)作業(yè)站及在上述客站之間應(yīng)設(shè)有客車給水設(shè)備，給水站分布距離以150～200km為宜，給水井設(shè)置以25m為準(zhǔn)。主、干線及給水量較大的車站應(yīng)配置一井雙栓、一栓一管。給水能力應(yīng)能保證按圖定旅客列車對(duì)數(shù)的停站時(shí)分及在同一時(shí)間內(nèi)滿足客車最高聚集對(duì)數(shù)的給水需要。干線給水栓的流量在同一時(shí)間辦理客車列數(shù)時(shí)，不得低于2.5L/s，并按照“一人三井、一井一車”的需要，配齊上水人員。
第219條 車站給水栓及供水系統(tǒng)是客運(yùn)供水的專用設(shè)備，不得接引其它用水，確保水質(zhì)、流量的穩(wěn)定，并應(yīng)能滿足防污染，防損壞的要求，在寒冷地區(qū)，應(yīng)具有防凍設(shè)施，以保證冬季客車的正常給水。
第220條 客技站，主要辦理旅客列車車底出入、改編、轉(zhuǎn)向，客車清掃、洗刷，上水，消毒，技術(shù)檢查、修理，臥車與餐車整備以及備用車的停留作業(yè)。主要設(shè)備應(yīng)具備：
1.客車洗刷設(shè)備：在客車始發(fā)、終到或較大的客運(yùn)站及到達(dá)對(duì)數(shù)較多的客運(yùn)站，應(yīng)設(shè)置客車洗刷機(jī)。
2.客車清掃設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供應(yīng)冷水的水栓和冬季客車解凍、預(yù)熱、給排水和吸塵設(shè)備，垃圾處理設(shè)施及廁所。
3.客車整備設(shè)施：應(yīng)有壓縮空氣管、水管、排水、臥具洗滌、餐料庫(kù)等設(shè)備。為完成一次客車檢修、整備、更換臥具，補(bǔ)充餐料、燃料、備品供應(yīng)創(chuàng)造條件。
4.車底轉(zhuǎn)向設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供車底轉(zhuǎn)向用的回轉(zhuǎn)線，三角線等設(shè)備。
5.空調(diào)客車(發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)和柴油機(jī)組)所需的電源設(shè)施。
6.站臺(tái)、平過(guò)道及雙層客車檢修地溝及相應(yīng)設(shè)施。
第221條 車站站房的前后須有明顯的車站站名標(biāo)志。每座站臺(tái)上應(yīng)設(shè)置兩塊站名牌，站名牌應(yīng)根據(jù)鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。特、一等站應(yīng)在旅客主要通道和進(jìn)出站口設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。各種標(biāo)志均以漢字表示，站名可增加漢語(yǔ)拼音，少數(shù)民族地區(qū)可在漢字之下增加少數(shù)民族文字。特、一等站站名標(biāo)志應(yīng)有照明裝置，能晝夜顯示。
第222條 站、車必須使用統(tǒng)一的鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志。
第223條 車站、客運(yùn)(列車)段和客技站的擴(kuò)建、改建和新建，要有統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)考慮，全面安排。三等及以上車站和客運(yùn)(列車)段的擴(kuò)建、改建要按規(guī)定程序報(bào)批。三等至以上站零星、臨時(shí)建筑，必須經(jīng)客運(yùn)部門(mén)審查，鐵路局批準(zhǔn)。其它站需經(jīng)分局批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的，一律不準(zhǔn)修建。
為旅客服務(wù)用的房舍、場(chǎng)地和設(shè)備，必須用于旅客，不得任意占用。凡以客運(yùn)建名批準(zhǔn)的建筑項(xiàng)目，設(shè)備備品添置計(jì)劃，未經(jīng)原批準(zhǔn)單位同意，不準(zhǔn)變更用途。
客運(yùn)設(shè)備、建筑物由于其它部門(mén)施工而受到損壞時(shí)，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)按原標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。
第224條 各次旅客列車和三等以上車站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，較大車站應(yīng)采用電視廣播設(shè)備。
第225條 大力采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和服務(wù)設(shè)施。逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)自動(dòng)化系統(tǒng)。如旅客電子導(dǎo)向系統(tǒng)，旅客電視問(wèn)詢系統(tǒng)，電視監(jiān)控系統(tǒng)，安全檢測(cè)系統(tǒng)及行包微機(jī)制票管理系統(tǒng)。特別要大力采用和發(fā)展計(jì)算機(jī)票務(wù)管理、計(jì)算機(jī)售票、磁卡票、計(jì)算機(jī)結(jié)帳、車票防偽等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，推動(dòng)客運(yùn)管理的現(xiàn)代化。
第226條 鐵路局、分局應(yīng)建立客運(yùn)設(shè)備維修基地。特、一等站，客運(yùn)(列車)段應(yīng)配備必要的生產(chǎn)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)及日常機(jī)械設(shè)備維修任務(wù)。凡開(kāi)發(fā)項(xiàng)目涉及修改客運(yùn)票據(jù)的規(guī)格、內(nèi)容時(shí)，應(yīng)事先報(bào)部審批。
第227條 建立健全設(shè)備使用、管理責(zé)任制，嚴(yán)格設(shè)備備品卡片交接制度。機(jī)械設(shè)備要固定專人使用保養(yǎng)，并經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
第228條 鐵路局、分局每年春、秋季應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)人員對(duì)客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行一次大檢查、大整修。按照分工負(fù)責(zé)制的要求，保證設(shè)備、備品質(zhì)量完好，所需費(fèi)用應(yīng)納入年度計(jì)劃。
第229條 鐵路局、分局、車務(wù)段(中心站)、車站應(yīng)設(shè)專職或兼職人員管理客運(yùn)設(shè)備。建立填記“車站客運(yùn)履歷簿”，為長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和設(shè)備改造提供主要依據(jù)，并根據(jù)當(dāng)年度設(shè)備現(xiàn)狀及有關(guān)資料于翌年一季度由鐵路局、分局組織修訂一次。
第230條 路外或鐵路部門(mén)的多種經(jīng)營(yíng)、集體經(jīng)濟(jì)等單位，租用鐵路車站客運(yùn)建筑設(shè)施(占用面積)和土地時(shí)，應(yīng)根據(jù)租用地點(diǎn)、位置、面積和使用范圍，按合同規(guī)定向車站繳納租金，由車站填寫(xiě)客運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)核收。租金標(biāo)準(zhǔn)由各鐵路局參照當(dāng)?shù)厣虡I(yè)房、地價(jià)制定。租用單位由鐵路部門(mén)供應(yīng)水電時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站或有關(guān)部門(mén)的通知交付水電費(fèi)。
第231條 車站辦理客運(yùn)設(shè)施、土地出租時(shí)，必須簽定合同為期1年。合同一式6份(正本2份)，本站和租用單位各執(zhí)1份;副本4份，站(段)財(cái)務(wù)室1份，分局客運(yùn)、收入主管部門(mén)各1份，鐵路局客運(yùn)主管部門(mén)1份。二等及以上車站須經(jīng)分局審查報(bào)路局客運(yùn)主管部門(mén)批準(zhǔn)，其它站由分局客運(yùn)主管部門(mén)審查批準(zhǔn)。
第十五章 路運(yùn)與特定運(yùn)輸
第三十七節(jié) 路 運(yùn)
第232條 鐵路局、工程局的局長(zhǎng)、黨委書(shū)記(包括副職)，因公出差符合下列條件之一者，準(zhǔn)許在自局管內(nèi)使用路用公務(wù)車(可以到分界站)。但須報(bào)鐵道部同意后掛運(yùn)。
1.鐵路線路或列車發(fā)生重大事故以及受其他嚴(yán)重災(zāi)害中斷行車，須趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修、搶救時(shí)。
2.在管內(nèi)沿線小站檢查工作或去偏僻地區(qū)(新線、支線、林區(qū)、工地)工作，食宿確有困難或必須在車上執(zhí)行工作時(shí)。
不能因掛路用公務(wù)車使列車減軸或影響正常旅客運(yùn)輸。
各局路用公務(wù)車以1輛為限，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得新裝、改造或拆毀客車。
第233條 路內(nèi)有關(guān)單位攜帶和運(yùn)送路用品時(shí)，按下列規(guī)定辦理：
1.鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證，可攜帶蓄電池(6伏組)8組，蓄電池和電池的電解液(裝入特種容器)3瓶，軌道焊接線火柴(鐵盒密封)5盒，焊藥40包，防腐油10kg，機(jī)油1kg，煤油1kg，變壓器油2kg，調(diào)合漆5kg，汽油(密封)0.5kg.乘車時(shí)應(yīng)服從列車長(zhǎng)安排，將攜帶品放在列車尾部，保證安全，并不影響車內(nèi)秩序和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)作業(yè)。
2.鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時(shí)，準(zhǔn)許隨身攜帶小型配件、調(diào)合漆5kg和標(biāo)準(zhǔn)砝碼200kg.也可憑書(shū)面證明免費(fèi)托運(yùn)砝碼和衡器配件。車站填發(fā)包裹票，在記事欄內(nèi)注明“衡器檢修”，收回書(shū)面證明報(bào)鐵路分局。
3.中國(guó)鐵路文工團(tuán)到鐵路基層單位慰問(wèn)演出，對(duì)該團(tuán)演出用的服裝、道具、布景準(zhǔn)予免費(fèi)運(yùn)輸，并按下列規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)：
需要托運(yùn)的服裝、道具、布景數(shù)量較大時(shí)，可以撥給行李車，如行李車不足，也可以撥給棚車代用。使用后，立即交還，不得停留占用。嚴(yán)禁用撥給的行李車或棚車裝服裝、道具和布景以外的物品。
少量的服裝、道具、布景，可裝在旅客列車編組中行李車內(nèi)運(yùn)送，不必另?yè)苘囕v。
辦理此項(xiàng)免費(fèi)運(yùn)輸時(shí)，必須憑“中國(guó)鐵路文工團(tuán)”開(kāi)具的證明文件，到車站辦理托運(yùn)手續(xù)。如要求撥給行李車或棚車時(shí)，應(yīng)憑上述證明文件到有關(guān)鐵路局辦理?yè)苘囀掷m(xù)。
車站辦理托運(yùn)時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)包裹票，并在運(yùn)價(jià)欄劃斜線，在記事欄內(nèi)注明“免費(fèi)”字樣，同時(shí)將證明文件收回，隨同包裹票報(bào)告頁(yè)一并報(bào)送鐵路分局。
托運(yùn)的服裝、道具、布景由車站裝卸時(shí)，應(yīng)按規(guī)定核收裝卸費(fèi)。
4.中國(guó)鐵路文工團(tuán)電視劇部到基層單位拍、放電視片，準(zhǔn)予憑中國(guó)鐵路文工團(tuán)書(shū)面證明，將攝像機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)免費(fèi)帶進(jìn)客車，自行看管，重量不受20kg限制。
監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等附屬品按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)免費(fèi)運(yùn)輸。
由車站負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，交納規(guī)定的裝卸費(fèi)。
第234條 機(jī)車乘務(wù)員(不包括調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)、出入廠的機(jī)車的乘務(wù)員)在規(guī)定擔(dān)當(dāng)乘務(wù)區(qū)段內(nèi)便乘時(shí)，憑日期、車次和一次單程乘車有效的便乘證和司機(jī)報(bào)單乘車。列車員在機(jī)車乘務(wù)員上車時(shí)，應(yīng)收回便乘證進(jìn)行登記并保管，機(jī)車乘務(wù)員下車前在便乘證上加蓋“已乘”戳后交還本人。
旅客列車(國(guó)際列車和直達(dá)特快列車除外)應(yīng)預(yù)留3個(gè)鋪，供便乘機(jī)車乘務(wù)員使用。機(jī)務(wù)段(或折返段)如同一次車，填發(fā)超出3人的機(jī)車便乘證時(shí)，填發(fā)段應(yīng)自第四人起加蓋或注明“無(wú)臥鋪”的字樣。
凡不符合便乘規(guī)定者，均按無(wú)票處理，列車長(zhǎng)應(yīng)收回便乘證，編制客運(yùn)記錄，報(bào)所屬分局收入檢查室，通知有關(guān)單位追補(bǔ)票價(jià)。
第235條 鐵路各系統(tǒng)之間的公文及其附屬品可以通過(guò)旅客列車的行李車免費(fèi)運(yùn)送。重要文件、表報(bào)、憑證、電報(bào)等可以按掛號(hào)辦理。但此類運(yùn)輸僅限于公務(wù)往來(lái)。
凡鐵路單位對(duì)內(nèi)、外或路外單位承攬的鐵路用產(chǎn)品不得免費(fèi)運(yùn)輸。
第三十八節(jié) 特 定 運(yùn) 輸
第236條 國(guó)境站、海關(guān)、邊防軍及銀行辦理進(jìn)出國(guó)境站旅客、行李查驗(yàn)及兌換貨幣等工作，在停車時(shí)間內(nèi)來(lái)不及完成上述工作時(shí)，國(guó)境站根據(jù)海關(guān)、邊防軍、銀行的要求，可填發(fā)國(guó)境站與最近前方停車站之間往返免費(fèi)乘車書(shū)面證明，在國(guó)內(nèi)區(qū)段隨車工作，并準(zhǔn)利用乘務(wù)員房間，工作完了后隨最近列車返回國(guó)境站，將免費(fèi)乘車證明交車站注銷。
國(guó)境站海關(guān)對(duì)國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客攜帶的應(yīng)稅物品或應(yīng)由國(guó)營(yíng)公司收購(gòu)的物品，在停車時(shí)間內(nèi)來(lái)不及辦完海關(guān)手續(xù)時(shí)，可以封交車站，按國(guó)內(nèi)包裹托運(yùn)至旅客的到站，由海關(guān)憑印章領(lǐng)取。
第237條 《全國(guó)鐵路通用乘車證》是鐵道部根據(jù)國(guó)家公安、安全、司法和機(jī)要部門(mén)的特殊工作性質(zhì)發(fā)售的特種乘車證。持此證可優(yōu)先進(jìn)站和乘坐全國(guó)各線、各次旅客列車(國(guó)際列車、廣九直通車及聯(lián)運(yùn)車廂除外)軟、硬座席和臥鋪，但持證人還應(yīng)出示相應(yīng)的工作身份證件，發(fā)現(xiàn)不符的，站、車工作人員應(yīng)收回上報(bào)鐵道部。
《全國(guó)鐵路通用乘車證》的票價(jià)由鐵道部確定并由使用單位在購(gòu)票時(shí)與鐵道部統(tǒng)一結(jié)算。
第238條 《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證》由鐵道部對(duì)外合作司簽發(fā)，供我國(guó)鐵路邀請(qǐng)的外賓在我國(guó)內(nèi)使用，可乘坐我國(guó)鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)母鞔温每土熊嚨能?、硬席和臥鋪。用后不收回，贈(zèng)送外賓留念。
陪同外賓的我國(guó)工作人員，憑注有“陪同”字樣的“中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證”和工作證及批準(zhǔn)證明享受上述同等待遇，但用畢后應(yīng)立即交回。
第十六章 客運(yùn)監(jiān)察制度
第三十九節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察的職責(zé)與權(quán)利
第239條 客運(yùn)監(jiān)察制度是加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)工作監(jiān)督檢查的一項(xiàng)重要制度。各級(jí)客運(yùn)主管部門(mén)對(duì)所轄站、車及通過(guò)本轄區(qū)的外局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?，?fù)有指導(dǎo)、幫助、監(jiān)督、監(jiān)察的職責(zé)。
第240條 客運(yùn)監(jiān)察的任務(wù)是：
1.監(jiān)督檢查各單位對(duì)有關(guān)政策、法令、客運(yùn)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況;
2.監(jiān)督檢查對(duì)客運(yùn)任務(wù)、收入計(jì)劃的完成情況;
3.監(jiān)督檢查客運(yùn)投資立項(xiàng)的零小基建、設(shè)備購(gòu)置資金的使用情況;
4.監(jiān)督檢查運(yùn)輸能力、設(shè)備管理使用情況;
5.監(jiān)督檢查客運(yùn)職工職業(yè)道德和禮儀規(guī)范的執(zhí)行情況。
第241條 客運(yùn)監(jiān)察的職權(quán)是：
1.聽(tīng)取被檢查單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的情況介紹，召開(kāi)、參加有關(guān)的會(huì)議;
2.查閱有關(guān)的業(yè)務(wù)檔案、資料;
3.對(duì)違章違紀(jì)單位或個(gè)人，有責(zé)令限期改進(jìn)、停止工作或建議給予行政、經(jīng)濟(jì)處罰的權(quán)利;
4.對(duì)工作質(zhì)量突出的單位或個(gè)人，有給予通報(bào)表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)的權(quán)利。
第242條 客運(yùn)監(jiān)察憑“客運(yùn)監(jiān)察證”執(zhí)行監(jiān)督檢查工作。“客運(yùn)監(jiān)察證”由鐵道部統(tǒng)一印制填發(fā)，限證內(nèi)記載的區(qū)段范圍內(nèi)使用。執(zhí)行監(jiān)察工作時(shí)，憑證進(jìn)出站及有關(guān)處所，乘坐各次旅客列車，免于簽證，不受車種、席別限制。憑證免費(fèi)在乘務(wù)員公寓住宿、使用鐵路電話、拍發(fā)鐵路電報(bào)。
第243條 客運(yùn)監(jiān)察人員必須秉公執(zhí)法，辦事公正，不得濫用職權(quán)。對(duì)濫用職權(quán)者，客運(yùn)職工有權(quán)向上級(jí)舉報(bào)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)予以嚴(yán)肅處理。
第四十節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察記錄
第244條 客運(yùn)監(jiān)察人員在檢查工作時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，填寫(xiě)“客運(yùn)監(jiān)察記錄”一式3份，由被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字，1份交被檢查單位，1份交被檢查單位的上級(jí)部門(mén)，1份留存?？瓦\(yùn)監(jiān)察記錄應(yīng)加蓋監(jiān)察人員名章。
第245條 被檢單位接到“客運(yùn)監(jiān)察記錄”以后，應(yīng)于10日內(nèi)將整改措施報(bào)到檢查單位。逾期不報(bào)或工作狀況無(wú)改進(jìn)的，檢查單位有權(quán)給予通報(bào)批評(píng)或經(jīng)濟(jì)、行政處罰。
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