東風(fēng)汽車實習(xí)報告

　　東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司(東風(fēng)汽車集團(tuán)),成立于1981年4月,是我國汽車行業(yè)第一家企業(yè)集團(tuán)，那么在東風(fēng)汽車公司的實習(xí)報告改怎么寫呢?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了東風(fēng)汽車實習(xí)報告范文，歡迎參考。

　　東風(fēng)汽車實習(xí)報告篇一

　　這次的實習(xí)地點是中國的車城——十堰，東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠。兩周的實習(xí)生活很快就結(jié)束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學(xué)校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習(xí)，我們主要參觀了發(fā)動機(jī)廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機(jī)、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習(xí)，有帶隊輔導(dǎo)老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。

　　第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機(jī)械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學(xué)知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠(yuǎn)大前景。通過這次實習(xí)，我們了解到實習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴(kuò)大了知識面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達(dá)到事半功倍的效果。本次實習(xí)不僅僅是對所學(xué)理論知識的進(jìn)一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來;進(jìn)廠實習(xí)，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習(xí)，我們了解平時所學(xué)知識在生產(chǎn)實踐當(dāng)中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對正處于學(xué)習(xí)期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

　　當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識。

　　此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機(jī)的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。

　　這次實習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習(xí)，無疑是給了我們對機(jī)械自動化專業(yè)的清晰認(rèn)識，這也是作為機(jī)械自動化專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實習(xí)中還有著更多的感觸，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個方面。

　　就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

　　就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備，勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的?，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備，不斷的充實自己。

　　就工作而言，本次的機(jī)械自動化專業(yè)實習(xí)，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認(rèn)識和準(zhǔn)備。

　　實習(xí)雖然結(jié)束了，但是實習(xí)期間的所見所學(xué)給我的影響卻沒有結(jié)束。這兩周周短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復(fù)著同樣的生產(chǎn)動作，認(rèn)認(rèn)真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是東風(fēng)人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及東風(fēng)公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。

　　東風(fēng)汽車實習(xí)報告篇二

　　為期近兩個星期的緊張的參觀實習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，感謝學(xué)校和東風(fēng)汽車有限公司給了我們這次寶貴的實習(xí)機(jī)會，同時也要感謝老師和工廠技術(shù)人員對我們的細(xì)心指導(dǎo)。通過本次實習(xí)，我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段實習(xí)經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義--從書本上得到的知識終歸是淺薄的，要想理解知識的真諦，真正理解書中的深刻道理，就必須親身去躬行實踐。

　　生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生必須完成的重要的實踐環(huán)節(jié)。作為機(jī)械設(shè)計及其自動化專業(yè)的學(xué)生，到工廠進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)更顯得非常必要，對我們今后的學(xué)習(xí)和工作都會是獲益匪淺的。生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生進(jìn)一步理解產(chǎn)品的實際生產(chǎn)流程，了解生產(chǎn)的工序及工藝，分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時了解工廠的管理體制及其經(jīng)營的基本規(guī)律，使學(xué)生學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高應(yīng)用專業(yè)知識的能力，并為今后的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。

　　本次實習(xí)主要以參觀實習(xí)為主。主要是由工廠技術(shù)人員講解和自身理論結(jié)合實際來理解工廠作業(yè)的各個環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講解形式介紹有關(guān)內(nèi)容，同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過本次實習(xí)，我們都丟掉了厚厚的書本，從理論高度走向?qū)嶋H高度，更好地去發(fā)現(xiàn)和體會理論與實踐的完美結(jié)合，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，為我們開闊了視野，增長了見識，這也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!我相信，這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。

　　這次實習(xí)讓我們有了一個自我認(rèn)知的過程，認(rèn)識到自我實踐能力的不足。這是一個知識和能力主導(dǎo)和改變世界的時代，僅憑理論知識是無法真正實現(xiàn)質(zhì)的變化的，只有具備足夠的理論知識并勇于實踐，才能實現(xiàn)自身的能力。

　　一、實習(xí)目的

　　生產(chǎn)實習(xí)是高等院校各工科類專業(yè)培養(yǎng)方案中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生建立工程意識、獲得工程意識、獲得工程實踐知識的必要途徑。同時，生產(chǎn)實習(xí)也使學(xué)生了解社會、接觸生產(chǎn)實際，增強(qiáng)責(zé)任感、勞動觀點，培養(yǎng)學(xué)生獨立和協(xié)作工作能力，獲得本專業(yè)初步的生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，并為后續(xù)課程學(xué)習(xí)直至畢業(yè)設(shè)計增強(qiáng)感性認(rèn)識。

　　1.通過生產(chǎn)現(xiàn)場對機(jī)械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)的觀察，使學(xué)生建立對機(jī)械制造生產(chǎn)基本過程的感性認(rèn)識，了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)知識印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)(學(xué)科)基礎(chǔ)課程與部分專業(yè)課知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。同時，還可開闊學(xué)生的專業(yè)視野，拓展專業(yè)知識面，了解專業(yè)的國內(nèi)外科技水平和現(xiàn)狀。

　　2.引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場中的調(diào)查研究、發(fā)現(xiàn)問題的能力，以及理論聯(lián)系實際，運用所學(xué)知識分析問題、解決問題的能力。

　　3.通過到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行較長時間的學(xué)習(xí)、生活，了解社會，接近工人，克服學(xué)生中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想;通過分組實習(xí)、討論等活動，樹立實踐觀點、勞動觀點，培養(yǎng)獨立工作和協(xié)作工作能力與意識。

　　二、每天實習(xí)內(nèi)容

　　日 期實 習(xí) 安 排備 注

　　11.1-11.2火車：福州→十堰

　　11.3上午入廠安全教育晚上寫實習(xí)報告

　　下午機(jī)修車間—機(jī)械磨鋒2

　　11.4上午發(fā)動機(jī)部件—輪殼2晚上寫實習(xí)報告

　　下午機(jī)修車間—機(jī)械加工1

　　11.5上午Dci11車間—大馬力機(jī)加1晚上寫實習(xí)報告

　　下午東風(fēng)佳華—軸瓦1

　　11.6上午巨隆鍛造晚上寫實習(xí)報告

　　下午軸類車間—連桿

　　11.9上午箱體車間—大馬力缸蓋2晚上寫實習(xí)報告

　　下午箱體車間—4H缸體1

　　11.10上午軸類車間—凸輪軸2晚上寫實習(xí)報告

　　下午DCI11車間—大馬力軸類2

　　11.11上午標(biāo)準(zhǔn)件廠晚上寫實習(xí)報告

　　下午再造車間—再造1

　　11.12上午神宇車輛公司—總裝晚上寫實習(xí)報告

　　下午

　　11.12-11.13火車：十堰→福州

　　三、實習(xí)效果

　　1、通過了解東風(fēng)汽車有限公司的企業(yè)文化;是原國家第二汽車制造廠，也叫做四九廠，主要生產(chǎn)中重型商用車及其零部件。從1989年創(chuàng)建至今有著一個曲折的發(fā)展歷程。東汽公司發(fā)動機(jī)主要有兩種：一是dci11大馬力發(fā)動機(jī)(主要應(yīng)用東風(fēng)天龍);二是EQ4H發(fā)動機(jī)(主要應(yīng)用于東風(fēng)天景)。此外東風(fēng)公司還生產(chǎn)非車用發(fā)動機(jī)。

　　2、了解東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)各部件的加工生產(chǎn)流程;整個東風(fēng)公司及其各個事業(yè)部的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)部件都是采用流水線式生產(chǎn)模式。其中凸輪軸的生產(chǎn)線是可變動的，開放式(有接外單的生產(chǎn)線)。 讓我印象深刻的就是那些可轉(zhuǎn)位和限位裝置的控制裝置了。

　　3、熟悉發(fā)動機(jī)各部件加工過程的工裝工藝;在機(jī)械加工中，工件相對機(jī)床與刀具必須占有一個正確位置，即工件必須定位。工藝則是將原材料/半成品加工成產(chǎn)品的技術(shù)方法，其基本單元技術(shù)工序。如：

　　(1)箱體式的定位方法：采用“一面”(大平面，其工件安裝穩(wěn)定可靠)“兩銷”(工藝孔等孔則保證位置精度)。

　　(2)軸類零件的定位方式：用基準(zhǔn)統(tǒng)一的徑向中心孔、基準(zhǔn)重合的軸向的中間主軸頸、工藝定位面的工藝孔，互相切換定位。

　　(3)連桿件的定位方式：連桿的工藝特點是外形較復(fù)雜，不易定位。采用互為基準(zhǔn)的方法切換加工孔，以基準(zhǔn)統(tǒng)一(側(cè)面為精基準(zhǔn))的方法加工大小孔;用專用夾具裝夾。

　　4、熟悉加工發(fā)動機(jī)各部件設(shè)備的工序工用;在發(fā)動機(jī)部件機(jī)械加工中的設(shè)備大都使用專用機(jī)床(引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備)，運用機(jī)械手和流水傳動鏈配合加工設(shè)備工作，讓零件在設(shè)定的工序里完成加工制造;其檢測方法采用了三坐標(biāo)測量儀和專用的氣密性設(shè)備檢測;

　　(1)各加工設(shè)備工序：先基準(zhǔn)后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。

　　(2)用于加工齒輪的滾齒機(jī)，通過對模數(shù)的設(shè)定加工出各種模數(shù)的齒輪。

　　(3)用于加工彈簧的卷簧機(jī)，通過對送料機(jī)構(gòu)間隙調(diào)節(jié)加工出各類彈簧。

　　(4)用于加工螺栓的滾絲機(jī)，通過調(diào)節(jié)刀具和送料間隙加工出各類螺栓。

　　5、了解東風(fēng)公司汽車的總裝流程。

　　四、實習(xí)心得體會

　　通過本次實習(xí)，我收獲了書本上沒有的知識，這是我第一次近距離的接觸生產(chǎn)加工一線，通過觀察與聆聽工人師傅細(xì)致的講解，我對機(jī)械部件的加工工藝有了一個全新的深刻理解，了解了其中一部分內(nèi)在規(guī)律。機(jī)械專業(yè)是一門需要高度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，在參與正式工作之前的這種認(rèn)識實習(xí)對于我們來說是非常必要的，通過安全講座是我真正深刻地認(rèn)識到生產(chǎn)活動中中安全第一的原則，在隨后的參觀中，每一個車間每一個部門的講解都是我對生產(chǎn)加工工藝有了更深層次的領(lǐng)會與認(rèn)識。整個實習(xí)階段，不僅讓我收獲了專業(yè)上的知識，同時也在生活和學(xué)習(xí)能力上有了一定的提高，實習(xí)期間還游覽了十堰著名的道教圣地武當(dāng)山，讓我對這座宜居的汽車城留下了美好的回憶。

　　感謝學(xué)校為我們組織的這次生產(chǎn)實習(xí)，也感謝東風(fēng)公司對我們周到的接待與細(xì)致的指導(dǎo)，相信這次實習(xí)的收獲已經(jīng)為我以后的職業(yè)道路埋下了堅實的基礎(chǔ)，也希望以后有機(jī)會再度回到十堰這座美麗的城市。

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