許振超“人民工匠”典型事跡
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許振超“人民工匠”典型事跡【篇1】
1950年1月,許振超出生在一個貧窮的工人家庭。1974年,只讀了一年半初中的他進入青島港,當(dāng)上了碼頭工人。
1987年青島港有了橋吊,許振超當(dāng)上了橋吊司機。他刻苦鉆研怎么能開好這個先進設(shè)備,不懂原理就一點點“啃”圖紙,操作不熟練就加班加點訓(xùn)練,終于練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活,先是通過青島市職業(yè)勞動技能考核考取了技師資格證,后來又評上了高級技師。當(dāng)上橋吊隊長的許振超,不僅時刻鞭策自己,還帶出了一支技術(shù)精、作風(fēng)硬、效率高的優(yōu)秀團隊。
2003年“五一”勞動節(jié)前夕,在青島港投產(chǎn)不久的前灣港新碼頭,許振超和工友連續(xù)奮戰(zhàn)6個多小時,2740個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱成功裝卸完畢,最高紀(jì)錄是每小時裝卸339個自然箱,一舉打破當(dāng)時單船每小時裝卸336個自然箱的世界紀(jì)錄。一年半后,許振超和工友又將這一紀(jì)錄改寫為347個。到今天,這一項紀(jì)錄已在青島港刷新8次。“在全世界港口行業(yè)中把集裝箱裝卸速度干到第一,不僅是我的夢想,也是我們港口所有工友的夢想,正是有這樣的魄力和努力才成就了現(xiàn)在的我們?!痹S振超說。
許振超“人民工匠”典型事跡【篇2】
許振超,男,漢族,中共黨員,1950年1月生,山東榮成人,山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、高級技師,第十一、十二、十三屆全國人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表,先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,創(chuàng)造了“振超效率”。
他帶領(lǐng)團隊開展科技攻關(guān),首次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造,大幅節(jié)約生產(chǎn)成本。在他的帶動影響下,一大批先進典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”、“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。
許振超“人民工匠”典型事跡【篇3】
許振超和他的團隊先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,使“振超效率”享譽全球。他創(chuàng)造了“振超工作法”,包括“一二三”核心班輪保班作業(yè)法,為青島港提速建設(shè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。
榮譽稱號:榮獲“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“改革先鋒”、“最美奮斗者”等稱號,入選100名改革開放杰出貢獻對象。2024年9月13日,________簽署主席令,授予許振超“人民工匠”國家榮譽稱號。
許振超以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,不斷追求卓越,展現(xiàn)了新時期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表形象。
在他的激勵下,全國廣大青年職工掀起了立足崗位、學(xué)習(xí)技能的熱潮,對推動全社會形成尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創(chuàng)新的良好風(fēng)尚起到了積極作用。
許振超“人民工匠”典型事跡【篇4】
2003年11月被中國海員建設(shè)工會全國委員會授予“金錨獎”;
2004年1月被交通部授予2003年度“全國交通技術(shù)能手”稱號;
2004年4月被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎?wù)隆?
2004年12月被勞動和社會保障部授予“中華技能大獎”榮譽稱號;
2005年4月被國務(wù)院授予“全國勞動模范”榮譽稱號;
2006年6月被中組部授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;
2018年12月被中共中央、國務(wù)院授予“改革先鋒”稱號;
2019年9月被中宣部、中組部等九部委聯(lián)合授予“最美奮斗者”榮譽稱號;
2019年國慶前期被中共中央、國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合授予“慶祝中華人民共和國成立70周年紀(jì)念獎?wù)隆?
2019年10月1日,許振超作為全國先進模范人物代表受邀參加國慶觀禮。
許振超說,“咱當(dāng)不了科學(xué)家,但可以做個能工巧匠,練一身絕活,同樣無愧于時代”。許振超帶領(lǐng)的橋吊隊是青島港最早的一支絕活兒團隊,有了絕活就敢于向世界紀(jì)錄叫板。
許振超“人民工匠”典型事跡【篇5】
許振超不僅自己崗位成才,練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活,并帶出了“王嘯飛燕”“顯新穿針”“劉洋神繩”等一大批工人品牌。人社部頒發(fā)了“振超大師工作室”之后,許振超對技能人才的關(guān)注、對打造工匠精神更加關(guān)注,他帶領(lǐng)團隊圍繞碼頭安全生產(chǎn)需求,開展科技攻關(guān)。由他完成的“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”,在世界集裝箱碼頭率先實現(xiàn)“橋板頭無人”,該項目為集裝箱碼頭行業(yè)首創(chuàng),解決了集裝箱橋板頭作業(yè)人機交叉的風(fēng)險問題。
他帶領(lǐng)團隊打造的“48小時泊位預(yù)報、24小時確報”服務(wù)品牌,每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬噸,成為青島港的又一“金”字招牌。從2004年以來,許振超成為典型人物宣傳的常青樹,是媒體采訪的明星模范人物。由中宣部、交通部、人事部、全國總工會、山東省委聯(lián)合舉辦的許振超同志先進事跡報告會在從人民大會堂先后赴上海、成都、廣州、26個省市和16所高校宣講,在社會上引起了廣泛反響。