感動中國2021年度人物事跡體會【五篇】
《感動中國》節(jié)目向全國觀眾推出了許多人物，每個人物身上都有一種讓觀眾感到心靈震撼的精神力量。以下是小編為您整理的感動中國2021年度人物事跡體會【五篇】，衷心希望能為您提供幫助！
感動中國2021年度人物事跡體會1
1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉(xiāng)東升村一個普通農民家中。
家里兄妹6人，他排行老二。
上高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家里的經濟負擔。
當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。
為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手自行車，供他上學往返。
學校離家10公里，全是坑洼土路，天氣好的時候，路都坑坑洼洼的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。
冬天更遭罪，路面結冰，非?；?，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。
冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。
但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。
因為初中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規(guī)英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣里最好的高中。
當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。
上了高中，為了高考英語不拖后腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、干活時，都在背英語單詞。
如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。
為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。
可他始終沒辦法放棄學業(yè)，后來又回到了學校繼續(xù)讀書。
他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些咸菜。
1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑借強壯的體魄，他輕松過關。
進入航天員隊伍以后，他從未放松過對自己的要求。
神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業(yè)書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。
他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。
感動中國2021年度人物事跡體會2
他出生于1964年，湖北棗陽楊垱鎮(zhèn)的一個小村莊里。
家里姐弟八人，他排行老六。
父母靠種田維持生計，家大口闊，日子過得很拮據，糧食往往不夠吃。
在他的記憶里，每次吃飯餐桌上主食都是紅薯面做的黑窩子、雜面餅，主菜就是蘿卜干、咸菜、大醬，以至于到了現(xiàn)在，聞到大醬味他就犯惡心。
雖然家境貧寒，但父母從不耽誤他的學習，想盡一切辦法供他讀書。
因為交不起學費，每次都是東挪西借，甚至有一次交到老師手里的“學費”是一只兔子。
他也沒有辜負父母，學習非常刻苦，沒有錢買課外資料，那就吃透課本內容。
課本上的知識，在哪頁哪個位置，他都記得清清楚楚。
在他16歲那年，父親意外病逝，讓原本就貧困的家庭雪上加霜。
但依然沒有動搖他繼續(xù)求學的決心，在父親去世的第二年，他以優(yōu)異的成績考上了棗陽一中，當時的重點高中，全鎮(zhèn)只有他和另一同學被錄取。
學校了解到他家的特殊情況，專門為他申請了救濟金。
每年假期，他也會到離家十幾里外的堂兄家搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期掙十幾元錢，用來交學費。
就這樣，他靠自己的努力，賺到了上高中的學費，始終沒有動過輟學的念頭。
1983年高中畢業(yè)時，趕上空軍招飛，他瞞著家人，抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關。
直到有一天，縣武部派人到他家了解情況，他才知道自己被選上了。
到了空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)，他非常珍惜這次難能可貴的機會。
學習刻苦、訓練嚴格，門門成績都很優(yōu)秀，同期學員中第一個放單飛，兩次被評為全優(yōu)學員并擔任學員班長。
1998年3月，經過層層篩選，他被選拔為中國首批航天員。
學習理論知識時，他明顯有些吃力，離開校園10多年的他像備戰(zhàn)高考一樣，沒日沒夜地學，家里成了他的學習室，客廳到臥室到處堆滿了學習資料，甚至連墻上都貼滿了背記的紙條。
妻子和女兒臨時當起了他的英語輔導老師，糾正他的英語發(fā)音、聽寫單詞。
他不斷充實大腦，擴充知識，就在今年春天，57歲的他獲得了上海交通大學航空航天學院博士研究生學位。
他就是神舟十二號載人飛船航天員聶海勝。
感動中國2021年度人物事跡體會3
3人航天員小組中，首次執(zhí)行“飛天”任務的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽飛機起飛的時候發(fā)動機發(fā)出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在云層里面鉆來鉆去，這種直插云霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。
當年從航校畢業(yè)后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經過8年的飛行訓練后，他憑借出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。2010年5月，經過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預備航天員。
進入航天員大隊后，他一直堅持各種訓練，為飛行做準備。
現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經歷。轉做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環(huán)境剝奪睡眠訓練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓練。
他始終堅信，這是他厚積薄發(fā)為空間站建設作貢獻，貢獻自己力量的時候。
2021年6月17日，機會終于來了。歷經11年磨礪，已經是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內有幾個包裹已經從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態(tài)，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。
此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長于第一次在2008年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺等，隨后借助機械臂進行移動。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點進行輔助工作，其間還要進行一次應急返回驗證。
此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。
兩名航天員出艙過程中，艙內航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大范圍轉移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。
通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結合為后續(xù)航天員對空間站進行維護提供了寶貴經驗。
感動中國2021年度人物事跡體會4
6月23日，3名航天員在中國空間站內的訓練視頻顯示，航天員劉伯明、湯洪波在節(jié)點艙內，進行艙外航天服首套安裝與測試、服裝尺寸調節(jié)等工作，聶海勝在艙內使用訓練仿真軟件，與操作臺配合，進行第一次出艙前活動機械臂操控科目訓練。
7月4日，中國空間站兩名航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，先后成功出艙，完成中國空間站航天員首次出艙任務。
時隔13年，中國人再一次在太空留下“中國足跡”。
然而，劉伯明在那一次時曾遇到險情，當時甚至做好了犧牲的準備。
2008年9月25日21時10分，神舟七號載人飛船飛上太空。9月27日，神舟七號出艙任務正準備執(zhí)行。然而，就在出艙的時候，意外發(fā)生了。
第一次拉門，翟志剛和劉伯明使出全力，艙門卻紋絲未動。第二次拉門，艙門拉出了手掌寬的縫隙，又迅速吸了回去。此時，兩人的體力已經透支到極限。如果艙門打不開，神七的核心任務，出艙行走就無法達成。
休息片刻后，劉伯明把一根撬棍遞給翟志剛，兩人利用杠桿原理艱難地撬開了艙門。就在兩人準備出艙時，軌道艙中竟突然響起了火災報警聲。太空中一旦產生火花，軌道艙很可能發(fā)生爆炸。
然而太空出艙活動即將展開，無數(shù)中國人都在翹首以盼，到底是排除警報，還是繼續(xù)出艙，航天員們面臨艱難抉擇。
劉伯明在采訪中曾表示：“‘神七’這次任務是什么，就是出艙。只要我們出艙了，這次任務就順利完成了，至于我們回不回得去，其實個人的生死，跟國家民族大義相比，輕如鴻毛?！卑凑粘雠摮绦?，翟志剛出艙后，首先要取回艙外一塊固體材料的試驗模塊，然后再展示國旗。那天，三名航天員臨時決定改變出艙程序——首先展示五星紅旗。
“我們執(zhí)行任務目的是什么，就是要出艙，那么最具代表的，就是讓五星紅旗在太空高高飄揚，證明我們來到了太空?！眲⒉髡f，“展示五星紅旗，就是做好了犧牲的準備?！?/p>
感動中國2021年度人物事跡體會5
聶海勝擔任神舟十二號載人飛船飛行乘組指令長，這是他第三次飛天。
1964年，聶海勝出生在湖北襄陽一個普通農家，在家排行老六。1987年，他從空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)畢業(yè)后，被分配到江西，從此扎根江西11年。
1998年1月，聶海勝正式成為中國首批航天員。2005年10月12日，我國第一艘執(zhí)行多人飛天任務的神舟六號載人航天飛船升空，5天后，聶海勝、費俊龍凱旋。
8年后，已是少將軍銜的聶海勝再次出征，與航天員張曉光、王亞平共同執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務，獲圓滿成功。
“8”似乎與聶海勝格外有緣，在度過了又一個8年后，2021年，57歲的聶海勝搭乘神舟十二號第三次飛天,將同另外兩名航天員一起，在空間站駐留3個月。
航天員們進入太空生活后，健身鍛煉成了“每日必備”。他們需要每天進行至少兩小時的運動鍛煉。飯后，聶海勝開始了健身“三連”——后空翻、倒立、后空翻。這些在地面上飯后禁止的動作，在太空環(huán)境中，不會對他造成不良影響。
太空出艙是一項極為復雜、危險的工作，航天員在出艙前也要進行多項準備工作。據視頻畫面顯示，聶海勝在湯洪波的幫助下，接受了運動肺功能檢查。
據悉，這項檢查是為測試航天員心肺功能，同時通過大運動量刺激和呼吸機對肺部的強化，確保航天員出艙時良好的身體狀態(tài)，有體力在純氧環(huán)境下穿著130公斤重的艙外航天服，完成復雜的艙外工作。
畫面中，在湯洪波的提示下，聶海勝松開兩只手在空中揮舞，好像在開心地手舞足蹈，毫無壓力，顯然是信心十足。
周家平曾與聶海勝在空軍駐贛某部學習，兩人同住一間寢室。
據周家平回憶，有一次，聶海勝在執(zhí)行訓練任務時，飛機發(fā)生故障，從5000米的高空墜落，塔臺指揮聶海勝保持飛機狀態(tài)，實施“空中開車”。聶海勝按照程序操作，但沒有成功。當時飛機飛行高度已降到2000米，塔臺指揮員讓聶海勝準備跳傘，但不甘心的聶海勝又試了一次，無奈再次失敗。在飛機飛行高度只有500米時，他被迫選擇離機跳傘。幾秒鐘后，飛機墜毀，而聶海勝的傘降點距飛機墜毀點僅100米，巨大的氣浪把聶海勝推倒在地，所幸他毫發(fā)未傷。
“這種突發(fā)狀況，全憑過硬的飛行技術和豐富的經驗。”周家平感慨道，聶海勝在專業(yè)領域是大家的榜樣。
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