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車間工作個(gè)人述職報(bào)告7篇

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車間工作個(gè)人述職報(bào)告通用7篇

什么樣的車間工作個(gè)人述職報(bào)告才是有效的呢?述職報(bào)告是在事情做完或發(fā)生以后,向上級作出匯報(bào),是事后或事中行文。下面是小編為大家整理的關(guān)于車間工作個(gè)人述職報(bào)告,如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

車間工作個(gè)人述職報(bào)告7篇

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇1)

回顧已經(jīng)過去的20__的一年里,車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并且這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存一些需要我們以后工作中注意的問題。新的一年里,我們必須保持20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?,F(xiàn)將一年來的工作述職如下:

一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、成本控制方面突出以下幾點(diǎn):

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約__。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

車間組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,車間組織職工影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),20__年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年,則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,以利于人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時(shí)巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),拾遺補(bǔ)缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)班組管理。日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),及時(shí)掌握班組中存的實(shí)際困難和問題,對一些班組中存的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計(jì)劃

(1)工作中的不足:

1、現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

2、應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。

3、成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計(jì)劃

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3、進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4、加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。

5、認(rèn)真做好20__的安全生產(chǎn)的部署工作。

6、抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7、加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20__年的工作述職匯報(bào),車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存一定的不足,車間將以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇2)

時(shí)光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間,這十個(gè)多月的時(shí)間,承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下:

一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),還加強(qiáng)了班組管理:

1.按照班前、后會(huì)議程序要求,開好會(huì)議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用),都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要:

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;

(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái);

(5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);

(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節(jié);

(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè);

(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修;

(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

五、工作中的不足

1、對設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時(shí)地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭取在第一時(shí)間內(nèi)完成,確保整改率達(dá)到100%。

4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六、幾點(diǎn)建議和今后的打算

除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算:

1、建立點(diǎn)檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況,重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計(jì)劃,對設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn):加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實(shí)施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù),繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會(huì)更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇3)

作為車間主任,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,堅(jiān)持每周一開早會(huì),跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取的領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?,F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領(lǐng)導(dǎo)評議。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:

1、 加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

2、 應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3、 對員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

4、 積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

5、 合理安排車間班組長的工作,并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6、 負(fù)責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;

7、 對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

8、 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn),至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領(lǐng)用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長,怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,平直度是否達(dá)到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制,是否需要放的樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達(dá)到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述的到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評,也是對我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細(xì),安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)的到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題:

1、 部分員工對公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

2、 質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺的執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

首先,我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書,嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路:

1、 要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

2、 要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇4)

自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。以下為今年的工作述職匯報(bào)。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

二、物耗與報(bào)表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

三、質(zhì)量與安全方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在_總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時(shí)間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇5)

轉(zhuǎn)眼間,__年即將過去,迎來嶄新的20__。回首過去,__年是改革發(fā)展,有好處、有收獲的一年,在辭舊迎新的日子里,本人也盤點(diǎn)一下過去一年的收獲,工作總結(jié)匯報(bào)如下,敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事帶給寶貴意見:

一、一年工作表現(xiàn)如下

①合理、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組,使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,滿足客戶要求。

②__年本人參與印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)預(yù)訂,復(fù)合機(jī)安裝調(diào)試、地基改造等工作,協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)復(fù)合機(jī)已正常生產(chǎn)效果理想,效率提高許多。

③本公司為重點(diǎn)消防單位,于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn),消防培訓(xùn)并考取證書,灌輸員工生產(chǎn)安全、車間消防知識,使員工提高自我防范意識。

④印刷機(jī)放卷自動(dòng)接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費(fèi),后深入研究發(fā)現(xiàn)該機(jī)器設(shè)計(jì)上存在不合理現(xiàn)象后,加工零件、對壓臂進(jìn)行改造,改造后,現(xiàn)成功率為95%--98%,提高效率,節(jié)省材料。

⑤印刷刀擺波箱,設(shè)計(jì)不合理,每次加油都將馬達(dá)拆除后,才能加,對保養(yǎng)嚴(yán)重浪費(fèi)時(shí)光,后經(jīng)本人小改動(dòng)后,此刻不用將馬達(dá)拆下就可加油,方便了保養(yǎng),節(jié)省了時(shí)光。

⑥復(fù)合機(jī)在__年前美即pe料,每卷只有__米不但浪費(fèi)時(shí)光上落料,產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,后向公司提議,收卷為復(fù)合機(jī)上料最大值,現(xiàn)pe為3000米為一卷,減少接頭,提高效率減少浪費(fèi)。

⑦復(fù)合pe料較大、較重,每次供應(yīng)商卸料,表面都存在有損傷、趨痕、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費(fèi),提議建造卸料緩沖架,收到較大效果。

⑧在08、__年,所多訂0pp、原色墨、復(fù)合膠水,今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,安排用在“金六?!碑a(chǎn)品,20__年計(jì)劃將pet用完,期望能將庫存化為流動(dòng)效益。

⑨__年下半年復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)人手不夠,后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作,現(xiàn)有復(fù)合機(jī)主管、制袋主任加盟,加強(qiáng)了公司的技術(shù)實(shí)力。

⑩復(fù)合機(jī)沒有自我專用的睇樣臺(tái),所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點(diǎn),現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺(tái)一張。另外,11月美即有投訴色差后,現(xiàn)每批成品出貨都留樣,以便批量之間的比較。

二、機(jī)合總結(jié):

印刷機(jī)復(fù)合機(jī)全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機(jī)器保養(yǎng)落實(shí)到位,沒有重大機(jī)器事故;

舊復(fù)合機(jī)系統(tǒng)問題時(shí)常發(fā)生毛病;

印刷機(jī)1月至12月24號止:

投料1256312米,產(chǎn)出12160089米,平均損耗為3.3%,加后序預(yù)計(jì)為損5%。

復(fù)合1月至12月:

投料為21124661米,產(chǎn)出20901455米,平均損耗為1.1%,后工序損耗計(jì)算沒有準(zhǔn)確數(shù)。

20__年主要工作計(jì)劃:

①印刷機(jī)有四、五組,版頂波箱漏油,更換的工程較大,油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費(fèi)油墨,今年在生產(chǎn)不忙時(shí),抽時(shí)光更換。

②靜電對印刷收卷、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響,靜電起火是一個(gè)安全的問題,期望公司投資小小錢,更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng)),價(jià)錢不貴,效果好。

③印刷機(jī)套色系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī),復(fù)合機(jī)模塊時(shí)常失控,造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,期望公司在今年能升級改造。

④重新定制印刷、復(fù)合各品種材料實(shí)際寬度,能減少材料較寬現(xiàn)象,節(jié)約生產(chǎn)成本。

⑤印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)提高效能,減少損耗,印刷實(shí)際損耗今年目定為4.5%,復(fù)合1.5%,印刷機(jī)實(shí)際印刷時(shí)光,比準(zhǔn)備工作少許多,今年工作計(jì)劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗,要請一人負(fù)責(zé),另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單,所需要油墨,提前過類,初調(diào)色相為90%,這樣會(huì)大大提高印刷機(jī)生產(chǎn)效率。

⑥復(fù)合機(jī)上膠量前期為美即(4.5—4.9),后期能做到(3.5克)

2012年在不影響產(chǎn)品前持續(xù)3.5克/㎡以下,減少和杜絕,批量質(zhì)量事故。

合理化推薦

①__年制約生產(chǎn)因素主要有兩個(gè):

1、原材料不準(zhǔn)時(shí)到位

2、限電的使用影響生產(chǎn)的進(jìn)度,期望公司的商議對策。

②期望今年生產(chǎn)的每張施工單能附帶一張?jiān)牧显敿?xì)使用的表格,統(tǒng)一由生產(chǎn)班組填寫,這樣就能體現(xiàn)每一張單的生產(chǎn)成本,另外能夠追蹤產(chǎn)品,使用那批供應(yīng)商原材料,體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤的潛力。

③今年客戶對印刷顏色有投訴,除了部門做好本身工作外,本人提議,由質(zhì)檢員對產(chǎn)品的顏色先打樣確定,簽名后再生產(chǎn),生產(chǎn)過程中并由質(zhì)檢多抽查,期望多了個(gè)部門把關(guān),減少質(zhì)量事故的發(fā)生,提高客戶的滿意度。

④印刷機(jī)油墨價(jià)格比較貴,個(gè)別員工有時(shí)會(huì)隨意將灑落在地上,另外印完產(chǎn)品后的油墨盤沒有刮干凈儲(chǔ)存,對碎布不珍惜使用,期望公司批準(zhǔn)成立獎(jiǎng)懲制度,以班組為單位,每個(gè)月考核,對做得好的班組獎(jiǎng)勵(lì)100元—200元,做得不好的要罰款。

⑤此刻機(jī)器較多,預(yù)計(jì)夏天溫度較高,對生產(chǎn)的產(chǎn)品影響較大,期望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度。

不足的之處:

①管理水平需要提高。

②對事情的處理有時(shí)會(huì)投入感情觀,心理不夠成熟。

④多學(xué)習(xí)提高各生產(chǎn)工藝水平。

期望日后工作,領(lǐng)導(dǎo)多提點(diǎn),能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年里蒸蒸日上,財(cái)源廣進(jìn)!

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇6)

一、20__年度業(yè)績指標(biāo)情況

本人負(fù)責(zé)生產(chǎn)分析異常情況處理,車間的技術(shù)攻關(guān)工作和技術(shù)改造工作;負(fù)責(zé)設(shè)備儀器的更新、零購計(jì)劃、備品備件的計(jì)劃、材料計(jì)劃的審核工作及設(shè)備的檢修、維修管理工作。工作目標(biāo):設(shè)備完好率大于98%,各種分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、及時(shí)率100%。

二、20__年度工作完成情況

1、配合乙丙橡膠B線開車工作,組織人員配合工藝調(diào)整,進(jìn)行了大量的相關(guān)試驗(yàn)。

為更好地配合新裝置的開車生產(chǎn),現(xiàn)場辦公,指揮、協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作;合理調(diào)配人員,保證崗位操作需要;指派專責(zé)工程師現(xiàn)場配合管理;化驗(yàn)室技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、儀器維護(hù),必要時(shí)親自操作;從進(jìn)廠原料,到出廠檢驗(yàn),上下齊心協(xié)力,全力以赴配合裝置開車。

2、組織配合環(huán)保型丁苯橡膠的大生產(chǎn)試車工作。

在9月份環(huán)保型丁苯橡膠的試車工作中,分析車間積極組織、認(rèn)真配合,開車前對原料商提供的新原料阻聚劑D-500、VD-501的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次審核、溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了其中存在的問題,并進(jìn)行整改。今年以來,分析車間配合研究院環(huán)保丁苯橡膠SBR1500物性分析56批次。1502物性分析8次,瓶聚合試驗(yàn)6次。

3、集中力量,全力配合碳五項(xiàng)目開車。

一年來,分析車間全力配合碳五項(xiàng)目工作,在開車前的準(zhǔn)備過程中,除了研究院提供的幾個(gè)并不成熟的分析方法外,既無方法也無儀器、試劑,新進(jìn)儀器尚未到貨,車間抽調(diào)的兩臺(tái)色譜和從研究院借用的兩臺(tái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了25個(gè)樣品的分析,車間利用現(xiàn)有的儀器和試劑對幾個(gè)方法進(jìn)行試驗(yàn)。改裝現(xiàn)有儀器進(jìn)行方法調(diào)試,建立分析方法,以滿足分析要求。為裝置開車做好了充足的技術(shù)準(zhǔn)備。

4、完成安裝調(diào)試MTBE國家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)用儀器5臺(tái)、碳五分離項(xiàng)目方法試驗(yàn)儀器4臺(tái)。安裝調(diào)試其他零購分析儀器2臺(tái)。為MTBE國家標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施以及碳五分離試驗(yàn)項(xiàng)目投料開車提供了可靠的儀器保證。

5、完善分析儀器及設(shè)備的管理,作好車間的設(shè)備管理工作

車間大部分分析儀器為開車時(shí)購進(jìn),存在問題較多,車間指派專人負(fù)責(zé)制,及時(shí)校對檢查和維護(hù),減少外委維修,降低維修費(fèi)用。從年初共修復(fù)分析儀器、排除基本故障76次,為工廠節(jié)約儀器設(shè)備購置維護(hù)費(fèi)約10余萬元。清查處理固定資產(chǎn)158項(xiàng),對分析儀器和量器進(jìn)行歸類,分期進(jìn)行檢定,對于特殊儀器,露點(diǎn)儀等使用的特殊性,單獨(dú)計(jì)劃和安排,共進(jìn)行儀器檢定85項(xiàng),基本量器檢定200項(xiàng)。

6、積極作好動(dòng)火分析及有毒氣體監(jiān)測,為工廠檢修及作業(yè)的安全環(huán)境提供保障,全年動(dòng)火分析38313次,其中配合四套裝置拆除動(dòng)火分析260余次,在年度窗口檢修中共進(jìn)行動(dòng)火分析2966次,有限空間分析989次,上塔分析185次,所有項(xiàng)目累計(jì)4140次,從未出現(xiàn)過一次分析事故,準(zhǔn)確及時(shí)報(bào)出分析結(jié)果,為窗口檢修提供了全部可靠數(shù)據(jù)。

7、全力配合工廠做好環(huán)保監(jiān)測,保證廠內(nèi)污水排放受控,積極配合廠內(nèi)10#、11#線及循環(huán)水進(jìn)行排查,克服人員緊張?jiān)O(shè)施不完備等不利因素,完成工廠臨時(shí)監(jiān)測加樣2190次。

三、本年度存在的主要問題和教訓(xùn)

1、工作中缺乏總結(jié),在復(fù)雜問題面前有顧此失彼的現(xiàn)象,看問題片面,考慮問題不周全。主要表現(xiàn)在具體生產(chǎn)管理上,安排不細(xì)致。發(fā)現(xiàn)問題缺乏及時(shí)性,對生產(chǎn)控制指導(dǎo)性不高。

2、設(shè)備管理方面,在規(guī)范化程度上還存在差距,細(xì)節(jié)管理做的不夠,工作質(zhì)量要求上還有待提高。對于設(shè)備故障預(yù)見性較差。經(jīng)常是事后解決有時(shí)對生產(chǎn)造成延誤。

3、學(xué)習(xí)不夠,自身經(jīng)驗(yàn)不足,對有些問題的處理方法還有缺欠。特別是理論知識的學(xué)習(xí)需要進(jìn)一步。

四、今后努力的方向及工作打算

1、做好分析儀器的維護(hù)保養(yǎng)和維修工作。

2、落實(shí)設(shè)備隱患整改工作,及時(shí)上報(bào)更新計(jì)劃,完成部分儀器更新工作。

3、做好部分裝置窗口檢修準(zhǔn)備工作以及乙丙B套、碳五裝置試車、環(huán)保丁苯SBR1502試車工作。

4、強(qiáng)化進(jìn)廠原料、出廠產(chǎn)品的分析檢驗(yàn)工作,對于不合格或降等級樣品,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,進(jìn)行二次取樣分析確認(rèn),并及時(shí)上報(bào),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可報(bào)出。加強(qiáng)空槽車的分析檢驗(yàn),避免因槽車問題出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故。嚴(yán)格檢驗(yàn),杜絕不合格產(chǎn)品出廠。

車間工作個(gè)人述職報(bào)告(篇7)

本人梁__,來自__能源西來峰硝銨項(xiàng)目部。20__年7月來公司至今已有一年半,現(xiàn)將我在此期間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)如下:

一、工作概述

20__年7月—20__年10月 在公司下屬甲醇廠凈化車間任副操職,在此崗位上我主要負(fù)責(zé)水汽站,脫萘系統(tǒng),氣柜系統(tǒng)的.設(shè)備維護(hù),保障凈化車間的工序穩(wěn)步向前推進(jìn)。

20__年10月后開始在公司下屬硝銨項(xiàng)目部任職,認(rèn)真學(xué)習(xí)知識,工作兢兢業(yè)業(yè),并于11月赴陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)學(xué)習(xí)四合一機(jī)組,隨后赴杭州汽輪機(jī)股份有限公司學(xué)習(xí)工業(yè)汽輪機(jī)。

二、業(yè)績情況

本年度我在甲醇廠凈化崗位上工作任勞任怨,認(rèn)真負(fù)責(zé)。工作期間無任何操作失誤,工藝指標(biāo)在正常范圍內(nèi),設(shè)備完好。我參與了甲醇廠凈化車間的多次檢修項(xiàng)目,在工作中對安全防護(hù)措施,專業(yè)知識有了一定了解,確保檢修中的安全作業(yè),無一例違反安全操作規(guī)程。現(xiàn)在我來到硝銨項(xiàng)目部,我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的工作精神,做好工作。

三、學(xué)習(xí)情況

本人共參加公司組織的固定課堂54課時(shí),參加了每一班的班前班后會(huì)議,車間學(xué)習(xí)會(huì)議,業(yè)余時(shí)間認(rèn)真閱讀領(lǐng)會(huì)公司下發(fā)的書籍及其他學(xué)習(xí)資料。于11月赴陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)學(xué)習(xí)四合一機(jī)組,并赴杭州汽輪機(jī)股份有限公司學(xué)習(xí)工業(yè)汽輪機(jī)?;鶎邮且粋€(gè)提升個(gè)人能力、錘煉個(gè)人的重要平臺(tái),也是一個(gè)閱人無數(shù)的重要場合。公司的各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),我車間的歷任主任,班長,主操,副操,都代表了同行業(yè)的最高水平,他們的業(yè)務(wù)技能、文化境界代表著本企業(yè)的最高水平。與各位領(lǐng)導(dǎo),同事們打交道,我不僅學(xué)到了技能,同時(shí)也開闊了視野?,F(xiàn)實(shí)生活中的學(xué)習(xí)就是悟道。在甲醇廠至今,我深受各位領(lǐng)導(dǎo)的影響,他們用自己高超的專業(yè)技能,高尚的為人品德影響了我,教育了我。

四、 出勤情況

本人一年來出勤正常,無曠工、無事假。全年奉獻(xiàn)休息日11天,累計(jì)加班約110小時(shí)。

五、思想認(rèn)識情況

來到__能源西來峰分公司已有一年半,在這期間,我堅(jiān)持嚴(yán)于律己,寬于待人,從正直誠實(shí)做起,在思想上積極向上,能夠認(rèn)真貫徹黨的基本方針政策,積極學(xué)習(xí)政治理論,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵紀(jì)守法,愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。工作上,我能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作,能夠主動(dòng)尋找自己的不足并及時(shí)學(xué)習(xí)補(bǔ)充。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,團(tuán)結(jié)同事、務(wù)實(shí)求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

回顧過去,成績實(shí)在微不足道,展望未來,卻又感到任重而道遠(yuǎn)。硝銨行業(yè)對我來說是一個(gè)新的領(lǐng)域,總覺得自己的技術(shù)與能力還無法完全勝任未來企業(yè)的競爭要求。我需要繼續(xù)深造自己,加強(qiáng)專業(yè)知識,掌握各項(xiàng)操作。路雖漫長,但我已經(jīng)起航。我堅(jiān)信,有著公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、有著同事們的的共同努力,我會(huì)做的更好。

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