土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考5篇
土木工程的目的其實(shí)是形成人類所生產(chǎn)或生活所需要的、功能良好且舒適的美觀空間和通道。下面是小編為大家整理的土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇1）
前言
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
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目錄
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目錄---------------------------------------------------------------------02
一：動(dòng)員大會(huì)--------------------------------------------------------------01
二：交通量的測(cè)定--------------------------------------------------------02
三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03
四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04
五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)--------------------------------------05
六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06
七：聽錢七虎的報(bào)告------------------------------------------------------07
八：參觀校內(nèi)雙橋---------------------------------------------------------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象------------------------------------------------09
十：結(jié)束語------------------------------------------------------------------10
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一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：2006年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2__161=312輛/H，其中由北向南S1=68__2=136輛/1H，由南向北的有S2=93__2=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=98__2=196輛/H，其中由北向南M1=49__2=98輛/H，由南向北的有M2=49__2=98輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=546__2=1092輛/H，其中由北向南N1=303__2=606輛/H，由南向北的有N2=243__2=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
02
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20__年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
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四：參觀淮河大橋
實(shí)習(xí)日期：2006年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國(guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。
鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米，共分15孔，其中主橋長(zhǎng)452米，引橋長(zhǎng)307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。
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五：參觀毛集合阜公
路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)習(xí)日期：2006年6月16日
實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng)，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。
果然是很長(zhǎng)，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長(zhǎng)了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸，全長(zhǎng)3773米，起訖樁號(hào)k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺(tái)系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個(gè)月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識(shí)，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀合肥五里墩立交橋
實(shí)習(xí)日期：2006年6月18日
實(shí)習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥五里墩立交橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
五里墩立交橋簡(jiǎn)介：
五里墩立交橋位于合肥市長(zhǎng)江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)--市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號(hào)竣工。 這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了 17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。 最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長(zhǎng)11OO多米，橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢(shì)雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接， 四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。 五里墩立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車道全長(zhǎng)9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m，面積4.16萬平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。
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七：聽錢七虎的報(bào)告
實(shí)習(xí)日期：20__年6月19日
實(shí)習(xí)目的：聆聽中國(guó)工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校本部九樓報(bào)告廳
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越復(fù)雜，地下空間利用也就越普及。現(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?，F(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場(chǎng)，地下購(gòu)物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價(jià)格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對(duì)地面的使用。
4、核防護(hù)屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權(quán)?
1、各國(guó)的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。2001年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
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1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。
八：參觀校內(nèi)雙橋
實(shí)習(xí)日期：2006年6月20日
實(shí)習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項(xiàng)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。
老師來后，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后一定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。
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九：觀看混凝土教學(xué)錄象
今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個(gè)小時(shí)的對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而其使用兩越來越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎校炷烈彩侵匾牟牧?。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
(2)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完
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全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等
原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
十：結(jié)束語
持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長(zhǎng)，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。
在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇2）
從20__年6月7日，我們開始了工程測(cè)量學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、全站儀，當(dāng)天我們就開始了室外的測(cè)量工作。
一、實(shí)習(xí)目的
1、在獲得基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練，以鞏固課堂所學(xué)知識(shí)及提高操作技能。只有通過實(shí)訓(xùn)，才能掌握儀器操作的基本技能和測(cè)量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設(shè)打下一定的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。
3、培養(yǎng)嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、一絲不茍的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度。
4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5、熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、控制點(diǎn)高程測(cè)量
2、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量
3、水平角度測(cè)量
4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算
5、測(cè)繪地形圖
三、實(shí)習(xí)過程
1、外業(yè)測(cè)量：
（1）測(cè)量控制點(diǎn)高程；
（2）測(cè)量控制點(diǎn)間距離；
（3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：
（1）計(jì)算控制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；
（2）計(jì)算個(gè)控制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差；
（3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；
（4）根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。
3、測(cè)繪地形圖：
（1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；
（2）根據(jù)控制點(diǎn)周圍的地物地貌測(cè)量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、測(cè)量次序
首先我們進(jìn)行的是各控制點(diǎn)的高程控制測(cè)量，隨后再進(jìn)行閉合導(dǎo)線水平角的測(cè)量和各控制點(diǎn)的距離測(cè)量，完成這些控制測(cè)量以后，然后再進(jìn)行碎部測(cè)量，最后把測(cè)量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上，完成實(shí)習(xí)。
2、、高差測(cè)量的方法
（1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。
（2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。
（3）調(diào)水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測(cè)得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測(cè)量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測(cè)得高差不得超過5mm，否則重測(cè)。
3、角度測(cè)量的方法
（1）經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對(duì)中器觀察是否對(duì)中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（4）兩次測(cè)量角之差不能超過40秒，否則重測(cè)。
4、距離測(cè)量的方法
（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對(duì)中整平，再進(jìn)行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測(cè)出導(dǎo)線長(zhǎng)度。
（3）往返各測(cè)一次，兩次距離的相對(duì)誤差不能超過兩千分之一，否則重測(cè)。
5、測(cè)量精度
（1）距離往返測(cè)量相對(duì)誤差不超過1/20__；
（2）水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內(nèi)；
（3）測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過±40秒。
6、計(jì)算成果及示意圖
五、實(shí)習(xí)心得
土木工程測(cè)量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，更需要通過實(shí)踐來加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，同樣，學(xué)習(xí)的末期也需要通過實(shí)踐來檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果，鑒于此，學(xué)校特意安排本次為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。首先我們很感謝這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@使我們學(xué)習(xí)到了平時(shí)課堂上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，而且讓我們體會(huì)到了大學(xué)課堂的與眾不同之處。實(shí)踐性較強(qiáng)，動(dòng)手能力得到提高。很感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠讓我們實(shí)地地進(jìn)行測(cè)量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。
這次我們測(cè)得是辦公樓及周圍地帶，本來以為很簡(jiǎn)單，卻沒想到測(cè)起來這么麻煩，數(shù)據(jù)很多，慢慢發(fā)現(xiàn)要做的其實(shí)特別復(fù)雜，這讓我更加知道了測(cè)量是一門要求很高的學(xué)科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡(jiǎn)單，一切還需虔誠(chéng)虛心地腳踏實(shí)地。遵照測(cè)量的原則，我們采取先控制后碎步的程序進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，一步一個(gè)腳印，在控制點(diǎn)測(cè)量時(shí)每次都等測(cè)量結(jié)果計(jì)算合格后才進(jìn)行下一個(gè)控制點(diǎn)的測(cè)量，因?yàn)槲覀兩钌畹孛靼祝瑢?duì)于測(cè)量這樣一項(xiàng)精密的工作來講，控制測(cè)量時(shí)稍有差錯(cuò)就有可能造成所有工作重新返工，這勢(shì)必要影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度，同時(shí)消耗更多的人力物力。
測(cè)量時(shí)出現(xiàn)了很多的狀況，比如測(cè)量的那幾天天氣不是很好，大家在測(cè)量中非常不便，再比如測(cè)量需要的儀器太多，背來背去很不方便，不下雨的話天氣又比較炎熱。平時(shí)測(cè)量的時(shí)候大家反復(fù)測(cè)來測(cè)去的，這些數(shù)據(jù)測(cè)起來非常麻煩，經(jīng)常會(huì)從頭開始重新測(cè)，所以干這個(gè)首先一定要有耐心才行，保持一絲不茍的態(tài)度，不能存在敷衍了事的想法，不然只會(huì)越來越煩躁。
測(cè)量時(shí)也出現(xiàn)過實(shí)驗(yàn)儀器一時(shí)無法找到的情況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有及時(shí)固定，另一不知情的組員提起腳架差點(diǎn)造成經(jīng)緯儀砸下，這一事件讓我們深深明白對(duì)儀器一絲不茍保護(hù)的重要性。
一次意義非凡的經(jīng)歷，真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生安排實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生更好地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)。一周多以來，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點(diǎn)以及我們的認(rèn)真地對(duì)待還是很好的克服了。非常感謝這一次實(shí)習(xí)，為我們提供了一個(gè)共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，我從中受益頗多。
在實(shí)習(xí)過程中，也發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)的普及非常重要。我國(guó)政府為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)而進(jìn)行的多年的教育活動(dòng)，取得了很大成就。人們的觀念、意識(shí)都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動(dòng)不能只做表面文章，要深入實(shí)際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，逐步確立人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)才有希望。 通過實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種情況的能力。
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇3）
從20__年6月7日，我們開始了工程測(cè)量學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、全站儀，當(dāng)天我們就開始了室外的測(cè)量工作。
一、實(shí)習(xí)目的
1、在獲得基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練，以鞏固課堂所學(xué)知識(shí)及提高操作技能。只有通過實(shí)訓(xùn)，才能掌握儀器操作的基本技能和測(cè)量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設(shè)打下一定的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。
3、培養(yǎng)嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、一絲不茍的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度。
4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5、熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、控制點(diǎn)高程測(cè)量
2、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量
3、水平角度測(cè)量
4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算
5、測(cè)繪地形圖
三、實(shí)習(xí)過程
1、外業(yè)測(cè)量：
（1）測(cè)量控制點(diǎn)高程；
（2）測(cè)量控制點(diǎn)間距離；
（3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：
（1）計(jì)算控制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；
（2）計(jì)算個(gè)控制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差；
（3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；
（4）根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。
3、測(cè)繪地形圖：
（1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；
（2）根據(jù)控制點(diǎn)周圍的地物地貌測(cè)量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、測(cè)量次序
首先我們進(jìn)行的是各控制點(diǎn)的高程控制測(cè)量，隨后再進(jìn)行閉合導(dǎo)線水平角的測(cè)量和各控制點(diǎn)的距離測(cè)量，完成這些控制測(cè)量以后，然后再進(jìn)行碎部測(cè)量，最后把測(cè)量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上，完成實(shí)習(xí)。
2、、高差測(cè)量的方法
（1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。
（2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。
（3）調(diào)水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測(cè)得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測(cè)量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測(cè)得高差不得超過5mm，否則重測(cè)。
3、角度測(cè)量的方法
（1）經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對(duì)中器觀察是否對(duì)中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（4）兩次測(cè)量角之差不能超過40秒，否則重測(cè)。
4、距離測(cè)量的方法
（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對(duì)中整平，再進(jìn)行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測(cè)出導(dǎo)線長(zhǎng)度。
（3）往返各測(cè)一次，兩次距離的相對(duì)誤差不能超過兩千分之一，否則重測(cè)。
5、測(cè)量精度
（1）距離往返測(cè)量相對(duì)誤差不超過1/20__；
（2）水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40lmm范圍內(nèi)；
（3）測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過±40秒。
6、計(jì)算成果及示意圖
五、實(shí)習(xí)心得
土木工程測(cè)量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，更需要通過實(shí)踐來加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，同樣，學(xué)習(xí)的末期也需要通過實(shí)踐來檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果，鑒于此，學(xué)校特意安排本次為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。首先我們很感謝這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@使我們學(xué)習(xí)到了平時(shí)課堂上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，而且讓我們體會(huì)到了大學(xué)課堂的與眾不同之處。實(shí)踐性較強(qiáng)，動(dòng)手能力得到提高。很感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠讓我們實(shí)地地進(jìn)行測(cè)量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。
這次我們測(cè)得是辦公樓及周圍地帶，本來以為很簡(jiǎn)單，卻沒想到測(cè)起來這么麻煩，數(shù)據(jù)很多，慢慢發(fā)現(xiàn)要做的其實(shí)特別復(fù)雜，這讓我更加知道了測(cè)量是一門要求很高的學(xué)科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡(jiǎn)單，一切還需虔誠(chéng)虛心地腳踏實(shí)地。遵照測(cè)量的原則，我們采取先控制后碎步的程序進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，一步一個(gè)腳印，在控制點(diǎn)測(cè)量時(shí)每次都等測(cè)量結(jié)果計(jì)算合格后才進(jìn)行下一個(gè)控制點(diǎn)的測(cè)量，因?yàn)槲覀兩钌畹孛靼?，?duì)于測(cè)量這樣一項(xiàng)精密的工作來講，控制測(cè)量時(shí)稍有差錯(cuò)就有可能造成所有工作重新返工，這勢(shì)必要影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度，同時(shí)消耗更多的人力物力。
測(cè)量時(shí)出現(xiàn)了很多的狀況，比如測(cè)量的那幾天天氣不是很好，大家在測(cè)量中非常不便，再比如測(cè)量需要的儀器太多，背來背去很不方便，不下雨的話天氣又比較炎熱。平時(shí)測(cè)量的時(shí)候大家反復(fù)測(cè)來測(cè)去的，這些數(shù)據(jù)測(cè)起來非常麻煩，經(jīng)常會(huì)從頭開始重新測(cè)，所以干這個(gè)首先一定要有耐心才行，保持一絲不茍的態(tài)度，不能存在敷衍了事的想法，不然只會(huì)越來越煩躁。
測(cè)量時(shí)也出現(xiàn)過實(shí)驗(yàn)儀器一時(shí)無法找到的情況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有及時(shí)固定，另一不知情的組員提起腳架差點(diǎn)造成經(jīng)緯儀砸下，這一事件讓我們深深明白對(duì)儀器一絲不茍保護(hù)的重要性。
一次意義非凡的經(jīng)歷，真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生安排實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生更好地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)。一周多以來，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點(diǎn)以及我們的認(rèn)真地對(duì)待還是很好的克服了。非常感謝這一次實(shí)習(xí)，為我們提供了一個(gè)共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，我從中受益頗多。
在實(shí)習(xí)過程中，也發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)的普及非常重要。我國(guó)政府為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)而進(jìn)行的多年的教育活動(dòng)，取得了很大成就。人們的觀念、意識(shí)都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動(dòng)不能只做表面文章，要深入實(shí)際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，逐步確立人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)才有希望。通過實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種情況的能力。
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇4）
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年2月24日——20__年3月15日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
武漢開發(fā)區(qū)薛峰
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本學(xué)期開始的前三周，學(xué)校為我們安排做畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)。作為畢業(yè)設(shè)計(jì)前的一次全面的實(shí)習(xí)，對(duì)于我們總結(jié)大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)知識(shí)以及后期的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作都有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次梳理和融混，是對(duì)不同課程知識(shí)的一次綜合利用。第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過程，對(duì)本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過程中，有建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，讓我們?cè)谡鎸?shí)的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。并且培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力。讓我們的設(shè)計(jì)工作更加順利，讓自己的設(shè)計(jì)更加完美實(shí)用。
短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會(huì)總結(jié)如下：
實(shí)習(xí)的第一天，我們?nèi)チ碎_發(fā)區(qū)薛峰南門廣場(chǎng)項(xiàng)目部。在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點(diǎn)，我看了一會(huì)也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點(diǎn)問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準(zhǔn)確，使柱上部分稍微小于下柱，對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的人來說，是查覺不到的。但對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。
其次，柱子在第二次澆筑砼的時(shí)候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對(duì)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評(píng)“長(zhǎng)城杯魯班獎(jiǎng)”時(shí)還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。
另外，師傅也結(jié)合眾多施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)例為我們講解了課本上的有關(guān)內(nèi)容，如變形縫的留設(shè)位置，帶型窗處柱子的細(xì)節(jié)處理，入口處雨棚的設(shè)計(jì)，建筑物內(nèi)部主要交通空間的布置等內(nèi)容。通過師傅的講解，理論聯(lián)系實(shí)際，我們對(duì)于建筑設(shè)計(jì)中的各方面知識(shí)有了更為直觀的認(rèn)識(shí)，并且在腦海里留下了更深的印第1頁象。對(duì)于我們后期的建筑設(shè)計(jì)方面會(huì)有很大的幫助。
2月25日星期一晴，今天，我的工作是與預(yù)算員一起計(jì)算梁柱墻中鋼筋的接頭個(gè)數(shù)。在本項(xiàng)工程中大于圓20的鋼筋，均采用機(jī)械連接總得套管連接，所以在作預(yù)算時(shí)需統(tǒng)計(jì)在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個(gè)套管。我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長(zhǎng)，又因?yàn)槊扛摻畹拈L(zhǎng)度為12米，所以用每根鋼筋的總長(zhǎng)除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進(jìn)行鋼筋的排布。最后，我認(rèn)為這項(xiàng)工作包括整個(gè)預(yù)算工作并不是很復(fù)雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當(dāng)好預(yù)算員不僅要有豐富的知識(shí)，還要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
2月26日，今天到工地時(shí)，側(cè)模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡(jiǎn)單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定剛度，并盡可能運(yùn)用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應(yīng)抹平，強(qiáng)度不是很高時(shí)，應(yīng)先用木抹子搓平，當(dāng)用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
2月27日星期三陰有雨，由于天氣的原因，今天只能在會(huì)議室里看圖紙。這時(shí)實(shí)驗(yàn)員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗(yàn)與鋼筋接頭的工藝檢驗(yàn)。鋼筋的檢驗(yàn)首先要檢查鋼筋的標(biāo)牌號(hào)及質(zhì)量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應(yīng)大于四米;接下來力學(xué)性能試驗(yàn)，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗(yàn)。在截取試件時(shí)應(yīng)除去鋼筋兩端100-500mm，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。如果一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項(xiàng)試驗(yàn)。如仍有一個(gè)試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析和其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。
2月28日星期四晴，今天是一個(gè)好晴天，我先領(lǐng)好了安全帽然后就到了6號(hào)樓，這里正在進(jìn)行模板的支護(hù)和鋼筋的綁扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進(jìn)行著。工人們支模的程序是先搭設(shè)腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長(zhǎng)鐵釘，使木方和模板成為一個(gè)整體共同來承擔(dān)澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時(shí)，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時(shí)先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個(gè)原因，一是為了豎板建立工作平臺(tái)，二是為了使其垂直接縫嚴(yán)密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
3月1日，王大哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí);每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對(duì)施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對(duì)結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等?！?/p>
3月2號(hào)星期一今天，在柱筋綁扎時(shí)，我記下了大概操作。綁扎前檢查下部伸上來的鋼筋位置是否在放線范圍內(nèi)，并確定上部接插的鋼筋離柱邊線的距離。我來到工地的時(shí)候，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支第一層屋面的模板了。徐工先對(duì)我進(jìn)行了安全教育，然后帶我去工地及樓上觀看了施工情況和各種構(gòu)造，這個(gè)工程用的基本上都是木的模板，減力墻200厚，隔戶墻300厚，此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋、底下二層已經(jīng)整好，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的表面屋面的鋼筋往上設(shè)有一條后澆帶，是為了用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應(yīng)力等問題。
3月3號(hào)，昨天晚上8點(diǎn)開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個(gè)人還在忙碌著拿著震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其壓實(shí)，澆筑混凝土是有先后的，外圍是先澆筑柱子然后再澆筑梁，里面是先澆筑墻再澆筑梁。
3月4號(hào)今天叫我跟著放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)那一點(diǎn)直接向上打二層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
3月5號(hào)——3月7號(hào)，還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長(zhǎng)。3月6號(hào)今天把6、7單元的線放好后，下午我跟著他們一起去超平了，超平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線超平的方法。3月7號(hào)重復(fù)昨天的工作。
3月8號(hào)今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗(yàn)收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號(hào)以及股筋的個(gè)數(shù)是否合適。通過他們的檢驗(yàn)最主要的問題是支鋼筋的馬凳少，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。
3月9號(hào)昨天晚上8點(diǎn)開始澆筑的8、9單元的混凝土，今天上午我在8、9單元放線，同時(shí)看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截?cái)?，因?yàn)橛盟芰咸淄菀状嫠诘叵率摇?/p>
3月10號(hào)今天我跟著甲方去檢驗(yàn)鋼筋，發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強(qiáng)行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的一次疲勞
所以應(yīng)該截?cái)嘀匦麓蚩缀附?，有的預(yù)留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗臺(tái)梁的兩邊不一般高這是由于工人沒有按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高工作的結(jié)果。
3月11號(hào)——3月15號(hào)，11號(hào)下午澆筑了8、9單元的屋面以及個(gè)別的柱子。12號(hào)今天下雨工程沒有太多進(jìn)展，13號(hào)去旁聽了混凝土工的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)了一些較為實(shí)用的技術(shù)。14號(hào)今天我觀看了澆注二層的剪力墻了，層高為3、9米，因?yàn)榕乱淮螡仓旰笳竦共婚_所以分兩層澆筑，然后用震動(dòng)棒分別振實(shí)，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實(shí)所以比其它部位難澆筑因?yàn)檫@些所以這些部位震動(dòng)的次數(shù)比其他的部位多些。
而后，我們又觀察實(shí)習(xí)了整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，看到了鋼筋作業(yè)棚，木工作業(yè)棚等施工作業(yè)場(chǎng)地，了解了有關(guān)鋼筋加工及木工作業(yè)的有關(guān)信息。之后此次的實(shí)習(xí)工作便告一段落。該實(shí)習(xí)讓我們對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工的認(rèn)識(shí)和了解更加深入，對(duì)于后期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有一定的知道作用。
通過三個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)，還有模板設(shè)計(jì)。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、組合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后，才開始實(shí)習(xí)的，通過這次實(shí)習(xí)，我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性，也明白了今后的努力方向。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)了知識(shí)理論與實(shí)踐的結(jié)合的重要性,掌握了建筑的設(shè)計(jì)的一般方法，為完成畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的任務(wù)提供了空間設(shè)計(jì)和平面方案設(shè)計(jì)的思路和方法。通過這次實(shí)習(xí)，我們能夠容易設(shè)計(jì)出滿足各項(xiàng)使用功能要求，功能分區(qū)合理，體型美觀、新穎的建筑方案。本次的實(shí)習(xí)給我的畢業(yè)設(shè)計(jì)帶來了極大的幫助，不但填補(bǔ)了我在建筑方案設(shè)計(jì)方面知識(shí)的空白，而且使我對(duì)建筑方案的設(shè)計(jì)有了比較清晰、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。這些新的收獲，將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。最后，感謝各位老師在畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中給與的幫助與指導(dǎo)！
土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇5）
一、 實(shí)習(xí)的時(shí)間
12月17日
二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)
學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實(shí)習(xí)的目的
1、通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，增強(qiáng)對(duì)行業(yè)的認(rèn)知。通過個(gè)人參與，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和獨(dú)立解決問題的能力。通過觀察和親身操作，更好的確認(rèn)所學(xué)的知識(shí)，了解設(shè)計(jì)過程和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)。了解中國(guó)目前的施工技術(shù)和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實(shí)習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實(shí)習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解；
2、仔細(xì)觀察體會(huì)，虛心向施工監(jiān)理人員請(qǐng)教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等；
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。
五、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
動(dòng)員大會(huì)是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求，希望我們能夠從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)上來，希望我們多了解場(chǎng)地中工具的運(yùn)用和對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全，進(jìn)而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。
開完動(dòng)員大會(huì)，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識(shí)，我具體總結(jié)。
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個(gè)是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
結(jié)語
短短幾天的實(shí)習(xí)讓我開闊了眼界，學(xué)到了很多東西，也讓我思考了自己未來要從事的行業(yè)。原來的那種傲慢不見了，取而代之的是努力和勤奮的決心和信心。當(dāng)我確立了自己的心態(tài)，從被動(dòng)的社會(huì)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的社會(huì)適應(yīng)狀態(tài)時(shí)，我就有了這種感受。帶著輕松的心情和充沛的精力，我回到了緊張的學(xué)習(xí)工作中。在短短的一個(gè)星期里，我的思想似乎又得到了升華，我的心靈又有了對(duì)生活的感悟。這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到，讀書固然是一種拓寬知識(shí)面的方式，但也是一種多實(shí)踐、多適應(yīng)實(shí)際工作、觸摸社會(huì)脈搏、給自己一個(gè)提升整體素質(zhì)的選擇。我們走出學(xué)校，來到建筑工地實(shí)習(xí)。這是一個(gè)很好的啟示。我希望我的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)可以引導(dǎo)我在未來的成功。外面的世界很精彩，但沒有力量，就變成別人的精彩，而不是你的精彩。雖然我們認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我們的學(xué)習(xí)繼續(xù)！