事故調查報告怎么寫_安全事故調查報告
事故調查報告怎么寫_安全事故調查報告(精選2篇)
x年8月11日,曲靖市羅平縣發(fā)生一起11人死亡、4人受傷的重大道路交通事故。下面就是小編給大家?guī)淼陌踩鹿收{查報告,希望能幫助到大家!
安全事故調查報告1
一、 工程名稱:慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)
二、 施工單位:浙江中侖建設有限公司
三、 事故過程:x年3月29日上午9時20分,慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時,造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網燒毀。事故發(fā)生后,項目部管理人員在葉經理組織帶領下,第一時 間趕往事故現(xiàn)場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消 除隱患。
四、 事故類別及性質:根據現(xiàn)場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。
五、 事故發(fā)生原因:根據現(xiàn)場分析,以及當天作業(yè)內容推斷,是電渣壓力焊作業(yè) 焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的間接原因。
六、 對事故相關責任人的處理:
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術交底,按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經濟處罰800元人民幣。
七、 今后的防范和整改措施
1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。
3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴禁存在隱患作業(yè)。
安全事故調查報告2
(一) 工程名稱、建設規(guī)模、建設地點、工期,項目法人、主管部門及負責人電話;
(二) 事故發(fā)生的時間、地點、工程部位以及相應的參建單位名稱;
(三) 事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數(shù)和直接經濟損失的初步估計;
(四) 事故發(fā)生原因初步分析;
(五) 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(六) 事故報告單位、負責人及聯(lián)系方式。
建設主管部門接到報告后,應會同相關部門組成事故調查組,首先應聽取建設、勘察,設計、監(jiān)理單位的匯報和分析。由于各參建單位的相互制約作用,可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎上,再進行全面的調查取證。這種調查決不應就事論事,而要從全局整體出發(fā),逐項調查。主要有以下幾個方面:
一,程序方面:從立項,規(guī)劃,設計,報建,招標,施工圖審查,地質災害評估,環(huán)境影響評估,消防安全評估,開工報告,施工組織設計審查,等等,在各道程序關卡上是否辦理了相關手續(xù)?手續(xù)是否合法齊全?
二,組織方面:各參建單位是否具有相應的資質資格?相關人員是否有相應的資質證書和上崗證書?證書是否合法有效?現(xiàn)場相關人員是否齊全在崗?是否有相應的管理制度?制度是否得到有效貫徹執(zhí)行?
三,實體方面:所采用的是什么設計、施工、監(jiān)理規(guī)范?結構設計,施工組織設計,監(jiān)理大綱所采用的參數(shù)是否齊全適當?是否與實際情況相符?實施過程中是否嚴格按照規(guī)范和方案、計劃執(zhí)行?是否按期進行各項觀測?是否發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出警報?
四, 其他方面:包括氣象異常和其他外部
干擾情況。
在全面了解情況之后,才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個基礎上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(責任事故或非責任事故)應做出判定;對事故工程應做出報廢,返工,修理,補強等處理意見,同時分清各單位和相關人員的責任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪,應立即移送司法機關。調查報告出臺前還應當由建設單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應當加以說明。這樣寫出來的調查報告才能有根有據,有理合法。
事故調查報告的主要內容有:
一、背景信息,包括:事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時間與地點、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應急救援情況;二、事故描述,包括:事故發(fā)生的順序,破壞的程度、人員傷亡及經濟損失情況、事故的類型、事故的性質、承載物或能量;三、事故原因,包括直接原因和間接原因;四、事故教訓和預防同類事故重復發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃;五、對事故責任人的處理建議;六、事故調查組的成員名單;七、其他需要說明的事項
事故調查報告怎么寫_安全事故調查報告精選篇1
x年x月x晚x分,x醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重交通事故,導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,x月x晚x左右。x租車公司駕駛員x開出租車行至x到x方向,過紅綠燈后有乘客打車到x大學新校址。x越雙黃線違章調頭,想走x大橋到x路再上x路。調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導致摩托車駕駛員死亡,死者名為x,x,年僅x歲。當晚x被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結果。
公司出面達成協(xié)議
此次事故,駕駛員x負主要責任,事故發(fā)生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調解中,死者x家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協(xié)商賠償問題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協(xié)議。隨后又到x出租車公司領導辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領導x、x出面,經過五天的艱苦協(xié)商調解,終于與死者家屬的達成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬。
分析事故 警鐘長鳴
血淋淋的事實,必須留下血淋淋的教訓!回首此次交通事故,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓,就是要嚴格遵守交通規(guī)則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價!這樣的教訓足夠深刻了,這是其一。第二,透過表面看本質,駕駛員x為什么會違章駕駛,全因其淡薄的交通意識和無視交通法規(guī)的態(tài)度。在出租車行業(yè)中不僅只有x平時違章駕駛,本文來源:第一范文網這是公司出租車普遍存在的問題。由于駕駛員心抱僥幸心理,想著不會那么倒霉,但是等到發(fā)生交通事故那一刻,你還能后悔嗎?這次的教訓足夠要求駕駛員朋友,在平時的駕駛過程中必須強化交通意識,樹立嚴格遵守交通法規(guī)的態(tài)度?!皩幍热?不搶一秒 安全行車 遠離車禍”是我們每個駕駛員都應該牢記的警訓。經過此次慘痛的教訓后,希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規(guī)則的重要性,更要時時刻刻遵守交通法規(guī)、不違章,注意行車安全,這用生命換來的教訓,必須扎根于每位駕駛員的心中,警鐘長鳴。
火災事故調查報告5
一、前言
上海靜安火災是20x年來發(fā)生的最為嚴重的火災事故。其人員傷亡,財產損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。靜安火災已經過去,但是這件事故卻沒有真正完結,緊接著而來的是對死者的悼念,對生者的安慰和對人們和政府的警示,責任重于泰山。
調查的目的: 將以互聯(lián)網為主要資源,完成一輪整體的報告,將整個靜安事故的前后因果展示給大家,并提出我們小組成員對于這次事故的意見。
調查的意義: 鍛煉我們小組成員搜集資料,整合資料以及分析資料的能力,體驗分工合作帶來的好處,并且通過互聯(lián)網的調查,體會對資料的篩選過程,了解調查的基本事項以及書寫調查報告書的格式。
二、火災原因
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)
經過初步分析,起火大樓在裝修作業(yè)施工中,有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè),在短時間內形成密集火災。
這起事故還暴露出5個方面的問題:電焊工無特種作業(yè)人員資格證,嚴重違反操作規(guī)程,引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導致安全責任不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實,存在明顯的搶工期、搶進度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網、聚氨酯泡沫等易燃材料,導致大火迅速蔓延;有關部門安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗,對停產后復工的項目安全管理不到位。
三、營救過程
政府:
1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災
2、14時16分,接到火警報警電話
3、火警之后的第18分鐘,有消防車輛出現(xiàn)在火災現(xiàn)場進行救援。緊接著救護車趕到,消防車利用水槍救火,并沖入大樓救人。
4、14時40分許,警用直升機也已經趕赴現(xiàn)場
5、15時30分 利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢
6、15時50分三 架警用直升機已經飛抵著火大樓的頂部,實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>
7、16時,警用直升機飛離頂樓。
8、18時30分,火勢基本撲滅后,消防人員及時進入火災現(xiàn)場,逐層收拾殘火,仔細搜救各樓層的居民,200官兵挨家挨戶搜救;45個消防中隊122輛消防車出動,救出100余人
居民自救:
1、 理智的受災人果斷關閉電源和煤氣,用濕毛巾掩面
2、 不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生
3、 有人從樓上跳下去
4、 跑到樓頂呼救
5、 在原地等待救援
四、災后安置和賠償工作
傷員救治:
上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員, 120市醫(yī)療急救中心調集30輛救護車搶救、轉運傷員和投入應急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務人員徹夜未眠,全力救治火災受傷者。
事故調查報告怎么寫_安全事故調查報告精選篇2
x年x月x日x時x分,位于x市x路x號的x單位發(fā)生一起起重傷害事故,造成x人死亡,直接經濟損失x萬元。
事故發(fā)生后,根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相干規(guī)定,經x市政府同意,成立了由x市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、總工會及x部分組成的事故調查組,對該起事故進行調查。事故調查組通過現(xiàn)場勘查、專家鑒定和多方取證,查清了事故發(fā)生的經過、緣由和性質。
一、事故基本情況
此部份內容是事故調查中管理責任認定的事實根據,包括以下幾方面內容:
1.事故發(fā)生單位及相干責任單位的基本情況;
2.單位及相干職員資質情況;
3.事故點事發(fā)前的不安全狀態(tài);
4.單位安全管理情況;
5.所在地政府及相干負有職責的部分的安全監(jiān)管情況。
二、事故發(fā)生經過及救濟情況
1.事故發(fā)生經過
客觀地描寫事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者(或傷者)為止的整個進程。
重點描寫事故演化進程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài);場所、設施、裝備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。
2.應急救濟情況
簡單先容事故應急救濟情況,如有必要也可簡單先容善后處理情況。
三、事故釀成的職員傷亡和直接經濟損失
1.傷亡職員情況 2.事故直接經濟損失
四、事故發(fā)生緣由和事故性質
1.事故發(fā)生的緣由
(1)直接緣由
主要從現(xiàn)場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
(2)間接緣由
主要從報告的第一部份“基本情況”中概括失事故單位安全管理及部分監(jiān)管方面存在的缺陷。
2.事故性質
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關責任職員和單位的處理建議
1.建議移送司法機關處理的責任職員;
2.建議給予黨紀和行政處罰的責任職員;
3.建議給予行政處罰的責任單位和責任職員;
4.建議依企業(yè)內部規(guī)章制度處理的責任職員。
責任職員的責任認定按以下模式表述:姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務、分管業(yè)務、任職時間、違法違規(guī)事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規(guī)定(條款)、建議給予何種處罰(處罰)。
責任單位的責任認定按以下模式表述:單位、違法違規(guī)事實、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發(fā)生的緣由,提出具有針對性、切實可行的避免類似事故發(fā)生的措施。應從管理、設備和職員培訓等方面提出防范措施。
七、附件
1.調查組的組建
包括兩項內容:
(1)調查組組建文件;
(2)調查組職員名單(表格),表格名為“x事故調查組職員名單”,內容包括職員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。
2.事故現(xiàn)場示意圖
圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖),具體比例根據實際情況把握。圖中要反映事故現(xiàn)場裝備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明間隔尺寸)、傷亡職員位置及倒向、有關裝備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和題名等要素。
3.事故直接經濟損失明細
4.事故傷亡職員情況
建議以表格情勢列失事故傷亡職員情況,表名為“x事故傷亡職員名單”。內容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。