公路監(jiān)理技術(shù)工作總結(jié)報告
年終工作總結(jié)的寫作過程，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，下面就讓小編帶你去看看公路監(jiān)理技術(shù)工作總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!
公路監(jiān)理技術(shù)總結(jié)報告1
一、工程概況
六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程為六層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為27500平方米;采用鋼筋混凝土人工挖孔樁基礎(chǔ)，主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu);現(xiàn)澆鋼筋砼無梁樓蓋技術(shù)，外墻二至六層采用真石漆.一層采用天蘭色方磚，內(nèi)墻為瓷粉墻面;地面面層為水磨石地面，學(xué)術(shù)報告廳及門廳采用花崗巖板材;窗為白塑鋼窗，配天藍(lán)色玻璃;屋面采用剛性及柔性防水層，保溫隔熱層為水泥膨脹珍珠巖，
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員
自雙方簽訂建設(shè)監(jiān)理委托合同后，確定項目質(zhì)量、進(jìn)度、投資監(jiān)理總目標(biāo)。成立項目建立組織，即六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項目監(jiān)理部。確定以談若名為項目總監(jiān)理工程師，以李正橋為公司總負(fù)責(zé)人，以張榮.祁玉奎為現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師。按照監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》分解監(jiān)理目標(biāo)，明確總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、監(jiān)理合同履行情況
我公司自監(jiān)理委托合同簽訂后，根據(jù)該工程情況，給予高度重視，及時成立了項目建設(shè)監(jiān)理組織六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項目監(jiān)理部。編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施細(xì)則》、《工程建設(shè)監(jiān)理工作制度》、《施工管理監(jiān)理規(guī)定》、《監(jiān)理工作三控制計劃》及《監(jiān)理工作程序》。按照國家和地方的相關(guān)規(guī)定及監(jiān)理合同分解監(jiān)理目標(biāo)。明確總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員工作職責(zé)，嚴(yán)格按公司ISO9001-20____ 貫標(biāo)體系把監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)業(yè)主要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制目標(biāo)及其它施工合同約定目標(biāo)及時收集工程施工過程中各種信息，每月向業(yè)主提供一份詳細(xì)的監(jiān)理月報，使業(yè)主自始至終了解工程進(jìn)展情況。本工程監(jiān)理工作控制目標(biāo)達(dá)到合同要求，項目監(jiān)理部已全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務(wù)、責(zé)任，圓滿完成了本工程施工階段的監(jiān)理任務(wù)。
四、監(jiān)理工作手段
質(zhì)量控制：工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項重要內(nèi)容。我們以施工圖紙、《施工及驗收規(guī)范》、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等為依據(jù)，根據(jù)本工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)督管理。在該項目施工全過程的質(zhì)量控制中，結(jié)合本工程的實際情況，將其劃分為事前控制、事中檢查、事后驗收三個過程，其中以事前控制(預(yù)控)為主。在實際操作過程中，嚴(yán)格核查承包單位的質(zhì)量保證及管理體系。查各級管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況，核驗施工單位的測量定位放線。
對承包單位的《施工組織設(shè)計》認(rèn)真審核并提出了諸多合理化建議。實行了嚴(yán)格的材料、設(shè)備、構(gòu)配件報驗制度，對進(jìn)入工地的建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件要求必須出具相應(yīng)的`合格證、檢測報告、準(zhǔn)用證等，重要材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場后由現(xiàn)場監(jiān)理人員見證取樣送檢，嚴(yán)格執(zhí)行見證取樣制度。要求施工單位填寫《材料/構(gòu)配件/設(shè)備報驗單》報監(jiān)理部審核。對不符合要求，不合格的產(chǎn)品堅決不準(zhǔn)用在工程上，從原材料上進(jìn)行事前控制杜絕了質(zhì)量隱患的發(fā)生。重要、關(guān)鍵的分部分項施工，堅決要求施工單位拿出相關(guān)施工方案，將施工工藝、原材料使用、勞動力配置、質(zhì)量保證措施等情況編寫成專項施工方案報監(jiān)理部審核，累計共審批施工組織設(shè)計專項方案，經(jīng)審核確定后，要求施工方嚴(yán)格按照方案實施，避免了莽撞施工。砼、砂漿施工前必須出具并報驗配合比，砼施工前必須填報砼澆筑申請單等事前控制措施。
在施工過程中我們實行巡視檢查和旁站監(jiān)理及平行檢查多種手段。對砼施工的分項工程實行24 小時旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即口頭通知承包單位改正，然后由監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理通知》，發(fā)送承包單位并督促落實。對每完成一個分項、分部工程要求施工單位先自檢，自檢合格后填寫《工程質(zhì)量報驗單》，并附《檢驗批工程質(zhì)量檢驗評定表》，報監(jiān)理部簽認(rèn)，按所報項目、現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)核查，符合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。在施工中實行停檢點驗收制度，重點對于定位放線、基槽驗收、基礎(chǔ)鋼筋、主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、屋面防水、管道試壓、絕緣電阻測試、動力系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)重要部位，均請相關(guān)單位共同驗收。經(jīng)過上述有效措施及嚴(yán)格規(guī)范管理，基礎(chǔ)分部、主體分部驗收都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。督促承包單位質(zhì)量保證資料隨工程進(jìn)度同步進(jìn)行，及時完善工程資料。工程達(dá)到交驗條件時，及時協(xié)調(diào)組織由建設(shè)單位、施工承包單位和監(jiān)理方參加的預(yù)驗收，針對工程的質(zhì)量情況、使用功能進(jìn)行全面檢查，并及時整理出預(yù)驗收會議紀(jì)要。
進(jìn)度控制：從工程一開始我們便督促承包單位按施工合同編寫《施工總進(jìn)度計劃》、《施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，及《每月進(jìn)度計劃》等。在施工過程中向承包單位提出合理化建議，在保證工程質(zhì)量的情況下加快了工程進(jìn)度。制定例會制度，每周一召開現(xiàn)場工程例會，，及時協(xié)調(diào)解決施工中存在的問題，督促落實計劃完成情況;當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程嚴(yán)重偏離計劃時，我們及時組織承包單位分析原因、研究措施，適時糾偏;嚴(yán)格督促承包單位的人員、材料、施工機(jī)具及時到位，為合同約定目標(biāo)的實施提供了有力保證。
投資控制：我們嚴(yán)格執(zhí)行施工合同中工程款的支付程序，認(rèn)真審核承包單位的月工程量完成報表及月付款報審表，并根據(jù)業(yè)主核定的數(shù)額簽發(fā)支付憑證。對于工程變更、技術(shù)核定單及現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)簽證都進(jìn)行了嚴(yán)格審查控制，確保業(yè)主的投資計劃目標(biāo)。
五、監(jiān)理工作成效
1、工程進(jìn)度：人工孔工程主體結(jié)構(gòu)與進(jìn)度計劃基本相符，后期裝飾、安裝階段由于受到裝飾方案選定、設(shè)計選型等客觀因素，以及增加連廊影響工期使總進(jìn)度滯后，工期延誤約7 個月。目前除外墻真石漆外，已完成合同內(nèi)和設(shè)計文件內(nèi)的工程量并進(jìn)行了預(yù)驗收，達(dá)到竣工驗收條件。
2、工程投資：通過嚴(yán)格審核工程變更、現(xiàn)場簽證及月完成工程量等措施，本工程投資控制基本上達(dá)到計劃預(yù)控目標(biāo)，符合業(yè)主確定的投資計劃。
3、工程質(zhì)量：個施工過程中各檢驗批.分項工程均能做到精心組織、精心施工，無重大質(zhì)量事故，無質(zhì)量安全隱患。施工質(zhì)量達(dá)到了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。
4、同的履行情況：本工程按照設(shè)計及施工驗收規(guī)范的要求，完成了設(shè)計文件內(nèi)的工程量。工程交工資料及其他有關(guān)檔案資料書面整潔、內(nèi)容基本齊全，本單位工程基本符合竣工驗收報驗要求，監(jiān)理方同意竣工驗收。
以上評定意見是否妥當(dāng)或不足之處，敬請各位參驗領(lǐng)導(dǎo)、各位專家提出寶貴意見，謝謝各位!
公路監(jiān)理技術(shù)總結(jié)報告2
一、 工程概況
本工程位于角美開發(fā)區(qū)福龍工業(yè)園內(nèi)，福龍工業(yè)園區(qū)13#(N28-N29)道路、排水工程從N28以東32米的喇叭口切點起至N29以東4.5米止，路線長263.5米,道路橫斷面寬度為19米,其中:機(jī)動車道2×4.5米、人行道為2×5米。機(jī)動車道采用水泥穩(wěn)定層路基、水泥砼剛性路面，人行道設(shè)置路緣石后回填土方，道路埋設(shè)雨水、污水管道、雨污水過路管道等單位工程，工程質(zhì)量由龍海市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督。
本工程于20____年__月__日開工，20____年__月__日已達(dá)到基本竣工驗收條件;20____年月日正式驗收，工程質(zhì)量均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
二、 工程建設(shè)各方的單位名稱及項目負(fù)責(zé)人
建設(shè)單位：福建龍海經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司
項目負(fù)責(zé)人：
設(shè)計單位：廈門中沈建筑設(shè)計院
項目負(fù)責(zé)人：
監(jiān)理單位：漳州市光正工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
總監(jiān)理工程師：何惠龍
施工單位：福建東興建筑工程有限公司
項目經(jīng)理：
質(zhì)量監(jiān)督單位：龍海市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站
項目監(jiān)督人：曾寶祥
三、監(jiān)理工作內(nèi)容及方法
1、督促和檢查承包商建立質(zhì)量保證體系。
2、復(fù)核現(xiàn)場定位軸線和高程標(biāo)樁，審查承包商提交的復(fù)測成果。
3、審查承包商擬用于本工程的原材料、半成品、成品及設(shè)備的品質(zhì)、規(guī)格和質(zhì)量，并按規(guī)定見證取樣，100%見證送檢，復(fù)檢合格后才允許使用。
4、督促承包商嚴(yán)格按照施工合同、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和施工程序進(jìn)行施工，通過旁站、巡視、檢測、試驗和驗收等手段全面控制工程質(zhì)量。
5、對各工序質(zhì)量進(jìn)度檢查控制，對隱蔽工程進(jìn)行復(fù)驗簽證，督促施工單位整理施工技術(shù)檔案資料。
6、監(jiān)理人員現(xiàn)場駐點，對質(zhì)量存在問題的地方及時發(fā)出監(jiān)理通知單，要求整改，同時接受市質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督人員的不定期檢查，保證工程質(zhì)量。
四、 工程質(zhì)量控制情況
1、在工程質(zhì)量控制工作中，貫徹以預(yù)控為主、糾編為輔及全方位、全過程監(jiān)控的指導(dǎo)思想，重點對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量。
2、總監(jiān)理工程師組織項目部監(jiān)理人員熟悉施工圖紙，并對圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計單位提出意見和建議;嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行監(jiān)理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行砼澆筑審批制，砼澆筑前，鋼筋、模板、水、電各施工班組長先自檢合格，質(zhì)檢員檢驗合格后，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗簽字，方澆搗砼。
4、針對工程的具體情況，定期召開工地例會，由總監(jiān)理工程師主持，承包商、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各專業(yè)部門質(zhì)量負(fù)責(zé)人參加，重點解決本階段施工中存在的質(zhì)量問題，協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計、施工單位在施工過程中存在的配合問題，并提出下一階段的質(zhì)量要求。
5、在工程施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家的建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范及有關(guān)的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)強(qiáng)制性條文;加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)控，主要通過旁站觀察、現(xiàn)場檢查、測量、試驗等控制手段，對施工工藝過程的質(zhì)量嚴(yán)格控制。
6、業(yè)主代表不定期到現(xiàn)場檢查，指出施工過程中的質(zhì)量問題，監(jiān)理人員督促施工單位進(jìn)行整改;業(yè)主指定部分材料和品牌，在現(xiàn)場施工過程中已得到業(yè)主檢查。
7、龍海市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站各有關(guān)專業(yè)監(jiān)督員對主要分部分項工程進(jìn)行中間驗收：
(1) 教學(xué)樓---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗收;
(2) 圖書館---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗收;
(3) 宿舍樓---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗收。
(4) 以上驗收均為合格等級標(biāo)準(zhǔn)。
8、監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理人員于20____年__月__日對竣工的工程項目進(jìn)行初驗收，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題提出整改意見，要求施工單位采取有效措施進(jìn)行整改;對施工單位的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，資料基本齊全，施工單位已完成合同約定的內(nèi)容和業(yè)主的要求具備驗收條件，監(jiān)理單位于20____年__月10出具了教學(xué)樓、圖書館的質(zhì)量評估報告，于20____年__月__日出具了宿舍樓質(zhì)量評估報告，同意施工單位報請預(yù)驗收。
9、漳州市質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督員對本工程進(jìn)行預(yù)驗收，提出以下主要問題：
(1) 伸縮縫防水處理不當(dāng)，有滲水現(xiàn)象;
(2) 疏散樓梯寬度不夠，樓梯扶手高度不夠;
(3) 塑鋼窗密封膠漏打，未設(shè)置防撞墊;
(4) 無障礙通道兩側(cè)未設(shè)置欄桿扶手;
(5) 屋面女兒墻未設(shè)置分格縫。
10、 建設(shè)單位組織市質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計單位、地質(zhì)勘察單位、監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)人員于20____年__月__日對教學(xué)樓、圖書館工程進(jìn)行正式驗收，于20____年__月__日對宿舍樓工程進(jìn)行正式驗收，驗收組聽取勘察單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位的報告，查看現(xiàn)場，檢查外觀質(zhì)量，有關(guān)各方一致同意本工程通過正式驗收，至此，本工程全部竣工，現(xiàn)場的監(jiān)理工作結(jié)束。
五、 工程進(jìn)度的控制情況
按合同要求，本工程應(yīng)于20____年__月__日竣工，由于業(yè)主修改部分裝修內(nèi)容，以及主體工程和裝修工程交叉作業(yè)，多工種相互影響，實際工期比合同工期拖延。
六、工程造價的控制情況
合同范圍內(nèi)的項目，按合同及施工圖紙進(jìn)行施工;業(yè)主增加的項目或設(shè)計變更的項目，其工程量及費用由業(yè)主自行控制。
七、本工程在建設(shè)單位大力支持下、各有關(guān)單位的配合，監(jiān)理單位按照監(jiān)理
合同的要求，履行監(jiān)理義務(wù)，完成監(jiān)理工作。
公路監(jiān)理技術(shù)總結(jié)報告3
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。____年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在____年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
____年2____年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。____年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。____年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
公路監(jiān)理技術(shù)總結(jié)報告4
一、工程質(zhì)量監(jiān)理工作方面：
1、完善監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)與質(zhì)量質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責(zé)任
我總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同與工程實際開展情況，積極向公司匯報與聯(lián)系，配備滿足合同與工程施工需要的監(jiān)理人員，建立符合合同及施工要求的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，建立與完善了質(zhì)量保證體系，按專業(yè)分工，明確各專業(yè)監(jiān)理工程師與監(jiān)理員、質(zhì)檢試驗員的職責(zé)與權(quán)限。
2、重視質(zhì)量通病處理，重視新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用
我辦注重對關(guān)鍵部位和重點部位及隱蔽工程實行全過程旁站，如№7、№8合同段將本標(biāo)段的預(yù)制箱梁交由南寧預(yù)制場預(yù)制，我辦針對此情況向南寧預(yù)制場派駐了現(xiàn)場監(jiān)理員進(jìn)行全過程旁站，專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)經(jīng)常性的對預(yù)制場進(jìn)行巡查，切實的做好預(yù)制箱梁的質(zhì)量控制工作。我辦同時還注重處理和解決施工中影響質(zhì)量的各種通病，如路基土方壓實厚度應(yīng)保持在25cm以內(nèi)，在多次的區(qū)質(zhì)監(jiān)站檢查中，本工程的路基質(zhì)量均為合格。為保證砌筑工程質(zhì)量，所有砌筑用砂漿均要求使用攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，禁止使用人工拌和，其中№7合同段由于拒不執(zhí)行我辦對砂漿拌合必須使用攪拌機(jī)的要求，被我辦勒令暫停質(zhì)檢資料的簽認(rèn)，暫停工程計量支付，最后經(jīng)過整改№7全部砂漿拌制都采用攪拌機(jī)進(jìn)行拌合。
3、做好試驗檢測工作
試驗檢測工作是評定工程質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，為此我辦專門成立了
檢測組，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的試驗檢測工作，一切以試驗檢測數(shù)據(jù)說話。同時我辦加強(qiáng)了對試驗檢測人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)，在工程開工前，我辦對試驗檢測人員與現(xiàn)場監(jiān)理員進(jìn)行了各項試驗檢測操作規(guī)程與檢測方法的培訓(xùn)，使試驗檢測人員和現(xiàn)場監(jiān)理員熟悉和掌握各項試驗檢測手段與方法。對開工后進(jìn)入我辦的檢測人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員，我辦也要求先到中心試驗室進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)以熟悉各項試驗檢測手段與方法。另外我辦的試驗檢測人員均通過了試驗檢測的上崗的.考試，現(xiàn)實全部持證上崗。
4、嚴(yán)格施工操作、加強(qiáng)施工工藝管理，明確監(jiān)理程序
工程質(zhì)量是在施工操作、施工工藝中形成的，所以嚴(yán)格施工操作，加強(qiáng)施工工藝管理，控制好每道工序的質(zhì)量，明確施工監(jiān)理程序，是實現(xiàn)工程質(zhì)量從事后監(jiān)理轉(zhuǎn)向事前控制的有效手段。為此，在每道工序施工前，我辦根據(jù)施工工藝與操作方法設(shè)置工序質(zhì)量控制點，明確每道工序的質(zhì)量控制點及關(guān)鍵部位，并對這些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點監(jiān)控，使每道工序都處于良好的控制狀態(tài)，同時及時檢驗工序質(zhì)量，及時掌握質(zhì)量狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，任何未經(jīng)檢驗的工序都不允許進(jìn)入下一道施工。本工程的全部涵管均由南寧生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，在確定生產(chǎn)單位時，我辦先對生產(chǎn)單位的生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行了審核，并到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查生產(chǎn)條件情況，只有各生產(chǎn)條件滿足涵管預(yù)制要求的廠家才能承接本工程的涵管預(yù)制工作，確定生產(chǎn)單位后，我辦向預(yù)制現(xiàn)場派駐了現(xiàn)場監(jiān)理員，對現(xiàn)場預(yù)制工作進(jìn)行監(jiān)控，專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)不定時的進(jìn)行巡查，從而保證了預(yù)制涵管的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。
5、正確對待質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故
影響工程質(zhì)量的因素很多，施工中稍有疏忽，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，產(chǎn)生質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時，要正確對待。在施工監(jiān)理工作中，一旦發(fā)現(xiàn)有違反技術(shù)規(guī)范和規(guī)程施工的都要及時制止并認(rèn)真處理?！?1合同段蓋板涵蓋板預(yù)制，在進(jìn)行施工時不通知監(jiān)理進(jìn)行模板檢查、鋼筋檢查、施工配合比檢查，擅自進(jìn)行蓋板預(yù)制施工，我辦發(fā)現(xiàn)此問題后，對已經(jīng)預(yù)制的蓋板進(jìn)行了破體檢查、強(qiáng)度回彈，對正在施工的混凝土進(jìn)行了抽樣，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求。為此我辦對№11合同段下達(dá)了工作指令，廢除該批次的預(yù)制蓋板，并再次強(qiáng)調(diào)了監(jiān)理工作的程序，要求承包人必須按照監(jiān)理程序進(jìn)行施工。2010年我辦所轄合同段均無質(zhì)量事故發(fā)生。
6、加強(qiáng)計量機(jī)具的標(biāo)定工作
工程建設(shè)中必須要使用到大量的各種計量器具，計量器具的準(zhǔn)確與否對工程質(zhì)量有很大影響，因此，我辦注意監(jiān)控各類進(jìn)入工地的計量器具的質(zhì)量，要求進(jìn)場使用的各種計量器具必須經(jīng)過計量部門檢驗合格并取得合格證書后方能使用，同時要定期進(jìn)行標(biāo)定檢查。如我辦對各項目部進(jìn)場的試驗儀器、測量儀器，都要求經(jīng)過計量部門檢驗合格并取得合格證書后方能使用，并且要求在有效期將滿前必須再次進(jìn)行檢驗。
7、搞好質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識
我辦重視質(zhì)量教育工作，制定了質(zhì)量教育計劃和目標(biāo)。我辦組織了多次各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，使監(jiān)理人員掌握和熟悉工程施工規(guī)程、程序，掌握工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時我辦還實行“輪訓(xùn)”制度，所有的現(xiàn)場監(jiān)理人員必須到中心試驗室進(jìn)行試驗工作，以熟悉試驗檢測程序和檢測方法。同時我辦還鼓勵支持監(jiān)理人員參加各類資格考試。
二、工程進(jìn)度監(jiān)理工作方面
1、做好承包人施工進(jìn)度計劃的審查
根據(jù)建設(shè)辦提出的施工進(jìn)度目標(biāo)，我辦對承包人每月提交的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行認(rèn)真審查，力求計劃安排合理、緊湊，有利于安排與指導(dǎo)施工，對滯后工程，要求承包人及時調(diào)整計劃并采取有效措施，確保按質(zhì)按期完成工程施工任務(wù)。
2、督促承包人按施工進(jìn)度要求配足機(jī)械設(shè)備
由于本項目進(jìn)度要求壓力較大，承包人必須加大施工機(jī)械設(shè)備的投入才能保證施工進(jìn)度的要求，所以我辦特別注意對施工機(jī)械的安排，施工工作面的開展的問題，我辦要求承包人要“多點開花。以點帶面”全力推進(jìn)施工進(jìn)度，以滿足建設(shè)辦施工進(jìn)度的總體目標(biāo)的要求。在不同的施工時段，我辦根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，把施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量、施工技術(shù)人員具體化，明確各合同段進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量和施工技術(shù)人員資質(zhì)要求、數(shù)量要求。為此我辦多次對各合同段下達(dá)了通知和工作指令，要求承包人切實的落實各項要求，以確保工程施工的進(jìn)度。
3、明確進(jìn)度控制重點，對進(jìn)度控制關(guān)鍵點給予重點監(jiān)控
我辦所轄路段，由于路段內(nèi)土質(zhì)都較差，無法達(dá)到路基填料的要求，所以需要大量從線外借土，因為土場征用難度大，所以造成路基工程遲遲無法開展，嚴(yán)重的影響了本工程的施工進(jìn)度。我辦發(fā)現(xiàn)這個情況后，匯同建設(shè)辦與施工單位一起尋求解決的辦法。首先，我辦對線內(nèi)所有的挖方路段全部重新做土工試驗，重新對土的質(zhì)量進(jìn)行評定。
公路監(jiān)理技術(shù)總結(jié)報告5
________年__月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細(xì)則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗證試驗，使各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，
合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進(jìn)行檢驗確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的'砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
______年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患
的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2008年的監(jiān)理試驗工作，2008年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
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