調(diào)研報告格式模板
調(diào)研報告怎么寫?看下吧。調(diào)研報告是整個調(diào)查工作,包括計劃、實施、收集、整理等一系列過程的總結(jié),是調(diào)查研究人員勞動與智慧的結(jié)晶,也是客戶需要的最重要的書面結(jié)果之一。下面小編給大家?guī)碚{(diào)研報告格式模板,希望大家喜歡!
調(diào)研報告格式模板(篇1)
一、調(diào)查的對象、時間、范圍
夏邑白酒市場的銷售狀況,時為9天,范圍包括夏邑縣城區(qū)及所轄的26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
二、調(diào)查的方法
按照swot的對點調(diào)查形式進行,運用普查、統(tǒng)計、重點抽樣、數(shù)據(jù)收集、酒店商超老板的直面交流、促銷員的直面交流、數(shù)據(jù)和調(diào)查資料的整理分析、信息查詢等,分別對夏邑白酒市場的優(yōu)勢、劣勢、機會、風險進行多層面摸底。執(zhí)行這些工作的形式為:對鄉(xiāng)鎮(zhèn)計劃兩天的時間,早上7點出發(fā),拿著地圖、表格、稿紙等。與渠道溝通時采取現(xiàn)場記錄和車上記錄的辦法,然后在行走的路上再進行所記錄的信息的真實性進行團隊討論和分析,晚上整理信息。
在夏邑城區(qū)的調(diào)查方法為,先進行海排。對本地的市場大概情況作個初步的掌握。然后采取上午商超下午酒店的辦法逐個對每條大小街道的終端進行普查、統(tǒng)計、并且對b類以上的終端進行直面溝通,向他們了解夏邑市場情況,以較堅決的態(tài)度向他們傳播我們必做的決心。在城區(qū)同樣是按照每天的數(shù)據(jù),每天整理分析,包括信息在內(nèi)。
三、調(diào)查的目的
1、掌握夏邑市場白酒的銷售狀況;
2、了解渠道特征、消費習慣;
3、為“十里酒巷”在夏邑找準切八時機;
4、為下一步招商和征服夏邑市場奠定基礎(chǔ);
5、找出夏邑白酒銷售中存在的問題(區(qū)域品牌認識、渠道的不滿等)。
四、調(diào)查內(nèi)容
1、競品狀況(促銷、價格、手法)
2、消費特征(喜好、品牌忠誠度等)
3、市區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費區(qū)別;
4、市區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道的銷酒的特征;
5、本地經(jīng)銷商現(xiàn)狀(代理品牌、公司規(guī)模)
6、酒店和商超的銷酒特征;
7、競品在渠道中銷酒的形式;
8、宣傳媒體(價位、競品宣傳的方式、時間等)
9、著重掌握與我品牌相等的品牌(比肩幅動)
五、市場概況:
夏邑位于河南商丘東南處,全縣人口為105.3萬,其中城區(qū)人口13.6萬,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)人口14.8萬人,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通半徑在23公里以內(nèi),路況較好。夏邑有兩個較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn),會亭和車站;這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費水平幾乎接近城區(qū)。在會亭鎮(zhèn)有五個廠均靠近永城市的國道兩側(cè),鎮(zhèn)上的回族較多,有3家較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)二批商,其中最好的為“娃娃超市”。主營瀏陽河,其對鎮(zhèn)上的酒店和零售都有供貨包括其周邊的小點的鄉(xiāng)鎮(zhèn),該鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝跒?.6萬人,是鎮(zhèn)區(qū)人口最多的一個。另外一個為車站鎮(zhèn),該鎮(zhèn)緊靠虞城縣,鎮(zhèn)上有火車站,鎮(zhèn)區(qū)人口為8500多人,鎮(zhèn)上的各種二批商較旺,經(jīng)銷酒的有四家,較大每年銷酒總量接近一萬件。其中茂源酒業(yè)在當?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)較好,據(jù)他自己反映,每年參不多可以銷上近萬件。
在車站鎮(zhèn)與楊集鎮(zhèn)的沿路鄉(xiāng)村,是夏邑縣的食用菌生產(chǎn)基地,有近50家已經(jīng)形成企業(yè)(外商投資),經(jīng)濟水平相對較高。在鎮(zhèn)上有一家白酒專營店和一家a類超市,另外在車站鎮(zhèn)有一個賓館有住宿和餐飲。鎮(zhèn)上較好的酒店有四家,營業(yè)額平均每天在1500元左右;在縣區(qū)范圍內(nèi)這兩個集鎮(zhèn)一個在南方向,一個在北方向;這兩個鎮(zhèn)的消費對周邊的影響力很大,原因是一方面其經(jīng)濟水平相對較高,另一方面其覆蓋面廣,并且周邊的小集都很小,它們能夠形成一種流行風。這兩個鎮(zhèn)通過走訪和老板的反映的信息看,基本可以代表全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)70%以上的消費特征。在26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有兩個緊靠縣城,一個是城關(guān)鎮(zhèn),另一個是曹集鄉(xiāng)。還有就是相對較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有郭店鄉(xiāng)、濟陽鎮(zhèn)、火店鄉(xiāng)、王集鄉(xiāng),以上為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基本概況;另外在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有個富達連鎖超市。
調(diào)研報告格式模板(篇2)
一、當前民營經(jīng)濟狀況
近年來,我縣按照圍繞發(fā)展抓環(huán)境,抓好環(huán)境促發(fā)展的思路,把優(yōu)化發(fā)展環(huán)境作為促進民營經(jīng)濟發(fā)展的突破口,采取了一系列措施,全縣的軟硬環(huán)境不同程度地得到了改善和優(yōu)化,為客商投資打造了良好的環(huán)境平臺:政策環(huán)境有了進一步優(yōu)化??h委、縣政府先后制訂和完善了《關(guān)于支持鼓勵個體私營經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》、《關(guān)于鼓勵國內(nèi)外客商投資的規(guī)定》等一系列拉動民營經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)惠政策,大力實行免二減三,并對投資大、發(fā)展快、創(chuàng)稅高的企業(yè)家,在經(jīng)濟上給優(yōu)惠、社會上給地位、政治上給榮譽。服務(wù)環(huán)境得到進一步提升。全面推行部門服務(wù)承諾,實行了一事一議政策機制,促進了工業(yè)園區(qū)的積聚效應(yīng)。法制環(huán)境得到進一步整治。加大對黃、賭、毒等社會丑惡現(xiàn)象的打擊力度,積極為經(jīng)濟發(fā)展提供了穩(wěn)定的社會環(huán)境。市場環(huán)境得到進一步改善。大力整頓市場秩序,嚴厲打擊制售假冒偽劣產(chǎn)品、偷稅漏稅、坑蒙拐騙等侵害消費者權(quán)益的行為。獨具特色的各類市場建設(shè)和綠色通道工程的實施,為促進產(chǎn)品交易起到了日趨明顯的作用。發(fā)展環(huán)境的改善,有力推動了民營經(jīng)濟的快速發(fā)展。截止20__年11月底,我縣民營經(jīng)濟企業(yè)達到662戶,從業(yè)員16623人,工業(yè)園區(qū)新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)16戶,新上固定資產(chǎn)投資500萬元以上工業(yè)項目37個;對規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已制定鼓勵技術(shù)創(chuàng)新新政策,并完成13個省市級新產(chǎn)品開發(fā),其中10個為省級新產(chǎn)品,3個為市級新產(chǎn)品,園區(qū)企業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入58.1億元,上繳稅金1.01億元。
二、存在的主要問題
1、審批環(huán)節(jié)仍很繁瑣??h委、縣政府制定的政策部門執(zhí)行不徹底,服務(wù)承諾、限時辦結(jié)等制度執(zhí)行不理想,新上一個項目,要經(jīng)過立項、環(huán)評、規(guī)劃等多個部門審批,拖上幾個月時間的事并不鮮見。
2、收費標準隨意性大,三亂現(xiàn)象有所反彈。一些執(zhí)法部門收費罰款討價還價,標準不清;有的人員收費,把權(quán)力作交易人情收費,毫無原則可言。有的部門借企業(yè)證件年檢之機,搭車收費;有的部門把收費罰款作為工資等來源,對收費下指標、搞提成,不得不將收費向企業(yè)轉(zhuǎn)移,造成投資環(huán)境惡化,在等界線不明確的地方,易發(fā)生亂收費問題,亟待規(guī)范。
3、投資環(huán)境問題反映強烈。一些企業(yè)反映,企業(yè)在施工建設(shè)期間,經(jīng)常遇到當?shù)匕傩找酝恋厥撬麄兊牡乇P為由強行插手工程,而且費用還比當?shù)厥袌鲆?,如不答?yīng)則阻攔企業(yè)施工,還有一些社會閑雜人員壟斷建筑材料,強買強賣,砂霸石霸現(xiàn)象又有出現(xiàn),致使企業(yè)建設(shè)成本增加。
4、城鎮(zhèn)環(huán)境亟待整治提升。近年來,雖然我們在硬件環(huán)境上投入了很大資金,取得了明顯成效,但城鎮(zhèn)環(huán)境仍有許多不盡人意之處,有的街巷路難走,雨天泥濘難行,主街道地面破損嚴重,施工后留下的瘡疤得不到及時修復,以街代市現(xiàn)象依然嚴重,街巷內(nèi)垃圾成堆,隨地大小便,隨地亂吐痰現(xiàn)象普遍,墻上小廣告等城市
三、建議對策
1、加大力度,進一步營造優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的濃厚氛圍。要按照服務(wù)型政府的執(zhí)政理念,創(chuàng)新思想觀念、思維方式和工作方法,領(lǐng)導干部將主要精力放到營造優(yōu)化環(huán)境上來,充分調(diào)動各級各部門改善發(fā)展環(huán)境的積極性,用靈活多樣的活動形式,把各行各業(yè)、社會各界引領(lǐng)到優(yōu)化環(huán)境的實踐中來,使每一個行業(yè)、每一個單位、每一個公民都成為優(yōu)化環(huán)境的組織者、參與者、受益者,都成為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的實踐者、推動者、創(chuàng)造者。
2、全面發(fā)動,標本兼治,切實加大綜合治理力度。要齊抓共管,協(xié)調(diào)聯(lián)動。要有效地解決有些部門、單位和個人等待觀望,上邊熱、下邊冷,上邊服務(wù)承諾,措施定得硬,下邊軟磨不執(zhí)行的問題,真正把社會各方面參與環(huán)境建設(shè)的積極性調(diào)動起來。要從解決影響優(yōu)化環(huán)境的突出問題入手,逐步深入,由治標到治本,從根本上、源頭上、體制上加以解決。要采取硬措施,加大打擊力度,對影響投資建設(shè)的人和事要堅決處理,決不手軟,狠剎三亂歪風,以使企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展環(huán)境有個根本的好轉(zhuǎn)。
3、抓好政策宣傳,推動現(xiàn)有各項優(yōu)惠政策的落實。要通過多種形式,抓好政策宣傳,狠抓政策落實不力等突出問題,大力深化行政審批制度改革,提高辦事效率,規(guī)范行政執(zhí)法行為,提高行政效能。提高監(jiān)管人員素質(zhì),改進監(jiān)管辦法,努力創(chuàng)造高效便民的服務(wù)環(huán)境。
4、進一步加大招商引資力度。以企招商,發(fā)揮現(xiàn)有骨干企業(yè)作用,改造現(xiàn)有企業(yè),提升檔次。以商招商,發(fā)揮現(xiàn)有外商作用,拓寬引資渠道,尋求更多外來資金。重點招商,針對農(nóng)村實際和農(nóng)產(chǎn)品加工需求搞好農(nóng)業(yè)招商,拉長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條,提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。園區(qū)招商,發(fā)揮工業(yè)園區(qū)作用,加強規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,完善基礎(chǔ)設(shè)施,提高服務(wù)質(zhì)量。
調(diào)研報告格式模板(篇3)
交通部日前召開全國交通運輸安全生產(chǎn)電視電話會議。交通部部長楊傳堂強調(diào),春運即將開始,要按照“情滿旅途”的要求,做好運輸服務(wù),確保旅客走得了、走得好、走得舒心。
楊傳堂指出,春運即將開始,全行業(yè)要把工作重心放在保運輸、保安全、保穩(wěn)定上來,按照“情滿旅途”的要求,做好運輸服務(wù)、預警預防和應(yīng)急值守,確保旅客走得了、走得好、走得舒心。
楊傳堂強調(diào),要以建設(shè)“平安交通”為主線,凝聚工作合力,狠抓責任落實,當前要重點保障春運安全和穩(wěn)定,全力推動交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為促進我國經(jīng)濟社會和交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、實現(xiàn)好維護好發(fā)展好人民群眾根本利益作出新的更大貢獻。
一是狠抓責任落實。堅持好首位原則、首長負責原則、“一崗雙責”原則和一票否決原則,進一步焊牢安全生產(chǎn)責任鏈條,認真履行新《安全生產(chǎn)法》賦予的監(jiān)督、檢查、執(zhí)法的權(quán)責,明晰和規(guī)范安全工作責任。
二是深化改革創(chuàng)新。按照依法行政和職責法定的要求,對現(xiàn)有安全監(jiān)督管理體制機制進行改革,加強安全生產(chǎn)風險和誠信管理,深入開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè),強化工作落實情況跟蹤督查督辦,開展安全生產(chǎn)巡視和“平安交通”建設(shè)評價考核,重點抓好“平安交通”、風險管理、安全體系建設(shè)的改革試點工作。
三是推進依法治安。加快完善交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度,做到有法可依;建立安全監(jiān)督管理執(zhí)法權(quán)力責任清單,做到嚴格執(zhí)法、公正文明執(zhí)法;依法依規(guī)嚴肅事故查處和責任追究,做到按時結(jié)案、公開公正。
四是突出重點治理。繼續(xù)開展長途客運、危險化學品運輸、水上客運等重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治活動,抓好治本攻堅,以點帶面、擴大成果;繼續(xù)加大隱患排查治理力度,對重大隱患治理實行掛牌督辦,公開曝光反面典型,堅決遏制重特大事故發(fā)生。
五是加強支撐保障。繼續(xù)加大安全生產(chǎn)投入力度,加強安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理隊伍建設(shè),繼續(xù)加強安全生產(chǎn)科技攻關(guān),加強安全生產(chǎn)教育培訓,認真研究做好交通運輸安全應(yīng)急“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
春運期間道路交通事故多發(fā)的主要原因
近日,公安部交管局對近五年春運交通安全狀況進行了評估分析,結(jié)果表明,春運是全年客流量最為集中的時期,也是交通事故易發(fā)高發(fā)期,無論是發(fā)生涉及人員傷亡的交通事故,還是群死群傷的較大、重大事故,均高于平日事故率。
公安部交管局結(jié)合歷年春運事故數(shù)據(jù)分析,確認春運期間最易導致道路交通事故的八類交通違法行為,即醉駕、超員、超速、貨車載人、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運、不系安全帶,并針對八類違法發(fā)布了20起典型事故案例,提醒參與春運的每一家客運企業(yè)、每一名客車駕駛?cè)死喂虡淞ⅰ鞍踩谝?、生命至上”的理念,確保廣大乘客旅途安全。提醒每一位春運交通參與者提高交通安全自我防范意識,安全文明出行,平安回家過年。
一、醉酒駕駛
20__年1月7日晚,河北省張家口市懷安縣駕駛?cè)藙⒑1蚝屯?人在某火鍋城飲酒后,駕乘冀G6V200夏利小轎車與對向車道重型半掛牽引車正面相撞,造成劉海彬及同乘4人全部死亡。經(jīng)檢測,小轎車駕駛?cè)藙⒑1蜓褐芯凭繛?97mg/100ml,屬嚴重醉酒駕駛。
20__年1月15日23時50分許,山西省孝義市駕駛?cè)藦埥▏嬀坪篑{駛晉JP6520“啟辰”牌小型轎車闖紅燈通過介休市三賢大道十字路口時,與重型半掛牽引車側(cè)面相撞,造成張建國及同車5人全部死亡。經(jīng)鑒定,小轎車駕駛?cè)藦埥▏壕凭繛?71mg/100ml,屬于嚴重醉酒駕駛,且同乘人員均未系安全帶。
20__年02月11日23時42分,貴州省晴隆縣駕駛?cè)肆詈嘛嬀坪篑{駛貴G88611小型面包車,超速追尾重型半掛車尾部,造成令狐勇及同車4人全部死亡。經(jīng)調(diào)查,令狐勇血液酒精濃度為161mg/100ml,且事發(fā)時面包車乘員均未系安全帶。
20__年3月6日13時35分,黑龍江省富??h駕駛?cè)笋液旯怙嬀坪篑{駛黑MW6558吉利牌小型轎車搭乘4人以時速109km/h(限速70 km/h)駛?cè)雽ο蜍嚨?,與相對行駛的奇瑞牌小型轎車相撞,造成兩車共5人死亡,3人受傷。經(jīng)檢測,褚宏光血液酒精含量為391mg/100ml,屬于嚴重醉酒駕駛。
酒精對人體各項機能影響很大,飲酒后駕車會導致觸覺麻木,無法正常控制油門、剎車及方向盤;還會造成反應(yīng)遲緩,無法正確判斷車距、速度和交通信號。更為致命的是,在酒精的刺激下,人的自控能力大大降低,遵章守法意識嚴重松懈,極易出現(xiàn)超速、不系安全帶、闖紅燈等違法行為。據(jù)統(tǒng)計,近5年春運期間,酒后駕駛是導致事故的主要交通違法行為之一,致死人數(shù)達交通事故死亡總數(shù)的5。1%。春節(jié)期間,親朋好友聚會聚餐活動密集,飲酒頻率大大增加,公安部交管局提醒您 “司機一杯酒,親人兩行淚”,莫讓酒駕事故破壞了節(jié)日氣氛,一定要牢記“酒后不開車,開車不喝酒”。
二、超員載客
20__年2月18日12時20分許,貴州省道真縣駕駛?cè)笋T孟奎駕駛道真華通運輸有限公司貴C86256東風牌中型普通客車搭載35人(核載19人),由于內(nèi)胎破裂加之嚴重超員慣性增大,駛離公路后翻墜下5。9米高的路坎下,造成車上乘客13人死亡、22人受傷。
20__年2月2日晨,貴州省黎平縣雙江鄉(xiāng)33名村民搭乘本鄉(xiāng)駕駛?cè)酥芘d年駕駛的黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司貴HA20__中型營運客車(核載19 人),因駕駛?cè)私勇犑謾C、車輛嚴重超員制動能力下降且超速運行,翻下公路右側(cè)約80米深的山谷,造成車上乘客12人死亡,10人重傷。
20__年1月15日,云南省祿勸縣馬鹿塘鄉(xiāng)王加祥駕駛核載7人的云AT816U“長安”牌面包車,搭載11名乘客行駛至路面積雪結(jié)冰路段上坡右轉(zhuǎn)彎時,由于嚴重超員操控性下降,翻墜入道路右側(cè)80米深的山崖,造成車內(nèi)12人全部死亡。
春運期間,公路長途客運需求大、客流多,部分企業(yè)、車主、駕駛?cè)藶樽分鸾?jīng)濟利益不顧安全,多拉快跑,超員載客違法行為高發(fā),特別是夜間運行長途客車的安全隱患更為突出。20__年春運期間,營運客車事故中12。7%的車輛存在超員違法行為。另外春運期間,微型面包車保有量大的農(nóng)村地區(qū),親朋好友一起乘坐微面車走親訪友、趕集廟會等,極易出現(xiàn)超員、人貨混裝等違法行為,安全系數(shù)較低。超員載客會導致車輛載質(zhì)量增大,制動性能下降,行駛穩(wěn)定性變差,發(fā)生事故的風險加大,特別是在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э?、翻車,后果嚴重。公安部交管局提示您:為了您和他人的安全,請拒絕駕駛或乘坐超員車輛,乘車出行請到正規(guī)客運場站乘坐具有合法運營資質(zhì)的車輛,發(fā)現(xiàn)客車存在超載超員行為,可通過電話、微博、微信等途徑向公安交管部門舉報。
三、超速行駛
20__年1月11日18時30分,河南省平頂山市平運汽車運輸有限公司陶金平駕駛豫D34401大型客車,因超速行駛(超速30%)未能及時制動,與前方因交通事故停在左側(cè)道路的豫NQ0517小型客車相撞后,沖入路側(cè)邊溝后仰翻,造成16人死亡、25人受傷。
20__年7月12日12時30分,安徽省池州市杰達汽車運輸股份有限公司王小培駕駛皖R23460大型普通客車,因超速行駛(超速50%)操作不當,車輛沖破路側(cè)護欄并翻下路基,造成6人死亡、36人受傷。
“十次事故九次快”,在查處的交通違法中,20%以上是超速違法。超速行駛直接導致剎車距離增長,極易引發(fā)追尾;車速過快還會導致轉(zhuǎn)彎離心力增加,側(cè)滑、側(cè)翻風險加大;此外,車速越快,留給駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間越短,視野越小。近3年重特大交通事故中,因客運車輛超速導致的事故高達3成以上,客車超速已成群死群傷事故主因;春運期間超速肇事導致的死亡人數(shù)占春運交通事故死亡總數(shù)的近10%。春運期間,客貨運輸繁忙,多拉快跑現(xiàn)象易發(fā)多發(fā),事故隱患堪憂。公安部交管局提示廣大客運駕駛?cè)税踩斏黢{駛,與前車保持安全車距,不要超速行駛,遇急彎陡坡、結(jié)冰積雪、臨水臨崖、夜間行車、雨霧天氣等情況時要降低車速,提高警惕。乘客發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺賾?yīng)予以提醒或舉報。此外,自駕出行匆忙趕路更易超速,請充分利用電子地圖等工具,提前規(guī)劃好路線,從容出行。
四、貨車違法載人
20__年1月9日11時20分,甘肅省甘谷縣大像山鎮(zhèn)王智駕駛甘E13969低速載貨汽車,貨廂內(nèi)搭乘11人在送葬返回途中,因超速行駛且操作不當,車輛失控墜入路側(cè)20米的山崖,造成車上10人死亡,3人受傷。
20__年5月25日6時20分,河南省尉氏縣_駕駛新AA7719重型普通貨車,因超速且未保持安全距離與前方同方向新疆奇臺縣高承華駕駛的新BC8425輕型普通貨車(駕駛室內(nèi)乘坐4人、車廂內(nèi)拉載37人,均為務(wù)工人員)相撞,致11人死亡,32人受傷。
春節(jié)臨近,農(nóng)村地區(qū)親朋聚會漸多,農(nóng)閑趕集購置年貨、民俗活動頻繁,一些農(nóng)村地區(qū)公共交通資源匱乏,村民交通安全意識、自我安全防范意識差,加之交通安全管理力量薄弱,拖拉機、三輪汽車、低速普通貨車、輕型廂式貨車等農(nóng)村常見貨運車輛違法載人行為易發(fā)多發(fā),群死群傷事故時有發(fā)生。貨車是貨物運輸專用車輛,貨廂內(nèi)并未專門針對人員乘坐設(shè)置安全裝置、逃生裝備,貨車載人隱患多、危害大,公安部交管局提示:拖拉機、貨車貨廂違法載人以及客貨混裝是嚴重交通違法行為,請農(nóng)民朋友不要乘坐貨車、拖拉機、超員車出行,切勿人貨混裝。親朋好友要相互提醒,確保快樂出行、安全回家!
五、疲勞駕駛
20__年12月28日6時許,廣西河池大化縣板升鄉(xiāng)19人(含6歲以下幼兒10人)以800元價格包租同縣七百弄鄉(xiāng)藍海舉的桂M95899小型面包車(核載9人),由南寧市返鄉(xiāng),因駕駛?cè)遂F天嚴重疲勞駕駛(已連續(xù)行駛9小時),車輛失控翻下山崖,造成10人死亡(其中5名幼兒)、10人受傷。
20__年8月26日12時16分,寧夏固原市駕駛?cè)笋R克駕駛新疆四平商貿(mào)有限公司新A99290宇通牌大客車乘載61人(含11名兒童),因極度疲勞且超速行駛,在前方無障礙物情況下向左猛打方向沖入對向車道,與對向重型倉柵式半掛車相撞,造成15人死亡,35人受傷。經(jīng)調(diào)查,大客車駕駛?cè)笋R克事發(fā)前 10天內(nèi)連續(xù)駕車往返寧夏與新疆兩地未休息,連跨三省,單趟行程達2300公里,事發(fā)時已極度疲勞,連下身線褲掉落膝蓋都無知覺。
疲勞駕駛會導致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍、操作失誤增加,甚至會出現(xiàn)下意識操作或短時間睡眠情況,嚴重時會失去對車輛的操控能力,極易引發(fā)交通事故。春運期間,客貨運駕駛崗位人員緊張、工作強度加大,駕駛?cè)顺瑫r限、超負荷、疲勞運營現(xiàn)象易發(fā)高發(fā),公安部交管局提示,客運企業(yè)要樹立人命關(guān)天的理念,加強駕駛?cè)税踩逃?,合理安排駕駛?cè)诵菹ⅲ浞掷脛討B(tài)監(jiān)控手段確保駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不超過4小時。乘客應(yīng)加強自身安全防范意識,如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺霈F(xiàn)疲勞駕駛癥狀或連續(xù)駕駛時間過長,應(yīng)及時制止其繼續(xù)駕駛。
六、無證駕駛
20__年8月12日16時許,河南省周口市駕駛?cè)藦埬舷桉{駛豫PP6696號重型倉柵式貨車,越過道路中心黃實線,與對向正常行駛的豫SA0905號大型普通客車左部相撞,并沿撞擊方向?qū)⒋罂蛙囃埔?8米,致大客車內(nèi)11人死亡、12人受傷。經(jīng)查,貨車駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛重型貨車,屬于無證駕駛違法行為。
20__年10月7日11時44分,山東省高密市王瑞先駕駛魯GJ031B號小型轎車沿青銀高速公路行駛,從右側(cè)超越同向魯A96925大型普通客車時發(fā)生刮擦后逃逸,致魯A96925大客車穿越中央護欄駛?cè)雽ο蜍嚨溃c魯A18526號大型普通客車發(fā)生碰撞,造成14人死亡、44人受傷。經(jīng)查,小轎車駕駛?cè)藷o駕駛證,魯A96925大客車駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛大型客車。
無證駕駛是指機動車駕駛?cè)嗽谖纯既●{駛證或持有駕駛證與所駕駛車型不對應(yīng)情況下駕駛機動車的行為。由于駕駛?cè)宋唇邮苓^相應(yīng)駕駛培訓,且未通過駕駛技能考核,安全駕駛意識、應(yīng)急駕駛能力、操作熟練程度均不能滿足安全駕駛要求,嚴重危及自身和其他交通參與者的人身、財產(chǎn)安全。近5年春運期間,由無證駕駛肇事事故導致的死亡人數(shù)占總數(shù)的7。1%。春運期間,群眾出行量、道路運輸量驟增,駕駛?cè)耸袌鲂枨竺黠@增多,易出現(xiàn)未考取駕駛證駕駛車輛、持小型汽車駕駛證駕駛大型車輛、實習期駕駛?cè)松细咚傩旭偟惹闆r,公安部交管局提示您,無證駕駛危害大,損人害己事故多,請嚴格依法遵章駕駛機動車。
七、客車非法營運
20__年1月3日6時40分,河南省周口市沈丘縣呂冰濤駕駛豫PY0210重型半掛牽引車,行至雙向下坡S 型彎道處時,車輛失控撞毀中央護欄后停在對向車道,約3分鐘后,一輛大客車行駛至此,因雨天疲勞超速行駛與重型半掛車相撞,造成大客車上13人死亡、41 人受傷。經(jīng)調(diào)查,肇事大客車事發(fā)時在福建和貴州兩省間異地運營,并隨車攜有10張空白包車證,屬于嚴重非法營運。
20__年1月31日21時30分,河北衡水運輸集團有限公司馮濤駕駛冀T23171合客牌旅游大客車,行至轉(zhuǎn)彎下坡路段時,因駕駛?cè)瞬皇煜ぢ窙r、夜間視線不良,空擋超速滑行,車輛失控墜崖后起火,造成18人死亡,32人受傷。經(jīng)調(diào)查,該車駕駛?cè)祟I(lǐng)取包車證后,違規(guī)改變審批行駛路線,私自攬客、站外發(fā)車,且包車證為客運公司申領(lǐng)空白包車證后直接發(fā)放,存在嚴重非法營運行為。
春運期間,群眾出行需求集中爆發(fā),公路客運客源多、效益好,是長途客運的“黃金期”,也是安全監(jiān)管的困難期。一些車主、駕駛?cè)藶樘颖鼙O(jiān)管、追求經(jīng)濟效益,違規(guī)使用空白包車證、私自改變行駛路線、站外攬客、站外發(fā)車。從近年來春運前后發(fā)生的涉及長途客運的重大事故看,上述駕駛?cè)顺4嬖诓皇煜ぢ肪€、疲勞駕駛等問題,存在重大安全隱患。客運安全,責任重大。請廣大公路客運從業(yè)人員嚴格依法依規(guī)經(jīng)營,樹立安全運營、文明駕駛意識,莫因蠅頭小利而釀成車毀人亡的慘劇。公安部交管局提示,長途出行的旅客,請到正規(guī)客運場站乘坐車輛,切勿在站外、高速公路旁攔截車輛上車,拒絕乘坐私自攬客、非法營運車輛,為了自身安全,切莫貪圖一時方便、便宜,發(fā)現(xiàn)可疑車輛請立即向公安交管部門舉報。
八、不系安全帶
20__年,7月17日12時許,一輛由無錫駛往杭州方向的旅游大巴,因雨天路面濕滑發(fā)生翻車事故,由于大部分乘客系著安全帶,僅為皮外傷等輕傷,有4位乘客因未系安全帶,傷勢嚴重。
20__年8月31日8時48分,河南省靈寶市寶通汽車客運有限責任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車,因遇大雨車輛發(fā)生側(cè)滑,翻至路側(cè)溝中,乘車人員由于沒有佩戴安全帶,甩出車廂后被車輛碾壓,致11人死亡。經(jīng)調(diào)查,該車40%的座位因缺少安全帶鎖扣等原因不能正常使用,而車體在事故后,變形并不嚴重,如使用安全帶,傷亡人數(shù)會大大減少。
20__年9月15日20時許,甘肅省平?jīng)鍪胁龝熯\業(yè)有限公司任紅喜駕駛甘L29940重型半掛牽引車行至寧夏隆德縣境內(nèi)下坡路段右轉(zhuǎn)彎時,與對向行駛的甘L08859青年牌大型普通客車刮擦相撞,致客車失控翻下路側(cè)120米深的山溝,造成11人死亡、6人不同程度受傷,其中唯一系安全帶的乘客僅表皮擦傷。
近年來,我國機動化水平迅速提高,但汽車社會文化還不濃厚,旅客主動佩戴安全帶的意識還不強,因未 佩戴安全帶釀成的慘劇時有發(fā)生。事故調(diào)查結(jié)果顯示,大型客車旅客是否佩戴安全帶,與事故后果嚴重程度密切相關(guān)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在20__年一次死亡5人以上事故中,傷亡人員未使用安全帶成員致死率比使用安全帶的高25%。高速行駛時,一旦遇到突發(fā)情況,安全帶能牢牢的把人固定在座椅上,避免被甩出車外或者在車內(nèi)二次碰撞導致的傷亡。研究表明,規(guī)范使用安全帶,可以減低40%的碰撞傷害。公安部交管局提示您,春運期間,舉家出行、長途返鄉(xiāng)增多,請系好您的生命帶。溫馨旅途,莫忘安全!交通部:春運要確保旅客走得了 走得好 走得舒心
調(diào)研報告格式模板(篇4)
首先,在學習方面,盡量考取一些資格認證,以備畢業(yè)后容易尋求工作。其次,積極參與學生會工作、社團活動,以及校外兼職工作,欲積累一定經(jīng)驗,因此這就保證了商家利用學生會大搞校內(nèi)宣傳,并充分利用兼職的高質(zhì)量廉價勞動力成為可能。
通過以上調(diào)研結(jié)果可以看出,大學生的基本生活消費和心理整體上是現(xiàn)實的、合理的,但離散趨勢明顯,個體差異大。主要歸納為以下幾個方面:
⒈大學生消費有其不理性的一面
大學生沒有經(jīng)濟來源,經(jīng)濟獨立性差,消費沒有基礎(chǔ),經(jīng)濟的非獨立性決定了大學生自主消費經(jīng)驗少,不能理性地對消費價值與成本進行衡量。大學生沒有形成完整的,穩(wěn)定的消費觀念,自控能力不強,多數(shù)消費都是受媒體宣傳誘導或是受身邊同學影響而產(chǎn)生的隨機消費,沖動消費。這也正是大學生消費示范效應(yīng)的結(jié)果。拿手機產(chǎn)品來說,目前,有手機的大學生中,一部分有通信的需要,且家庭經(jīng)濟條件允許;另一部分有通信需要,但是家庭經(jīng)濟條件負擔不起的情況下“趨前”消費;還有一部分是既無通信需要又無家庭經(jīng)濟條件負擔的“奢侈”消費。而“奢侈”消費則是由大學生消費的示范效應(yīng),攀比心理導致的。
⒉大學生對品牌的忠誠度很高
大學生消費在一定程度上會相信自己的真實體驗,如果使用某種品牌產(chǎn)品產(chǎn)生好的體驗,就會堅持使用,從而逐步形成固定偏好,最終形成使用習慣,保持對此產(chǎn)品良好的忠誠度。比如洗發(fā)水,感性認識上的氣味清香,質(zhì)量好,效果明顯,都會促使他們繼續(xù)使用下去。
⒊大學生更側(cè)重時尚性消費
學生思想活躍,對新事物有強烈的求知欲,喜歡追求新潮,并敢于創(chuàng)新,消費的趨附性強,娛樂消費占全部消費額的比重很大。對企業(yè)而言,中國移動做的較好,他們借助流行時尚代言人周杰倫為“m-zone”加油助威,同時利用學生追求物美價廉的心理,推出學生卡,從而贏得不菲的業(yè)績。
給商家的一些建議:
⒈為避免各大院校統(tǒng)一購書亂收費之嫌,國家20_年明文規(guī)定,不強制學生通過學校渠道來統(tǒng)一購書,因此,絕大多數(shù)學生通過班級集體在外書店訂購,價格按8.5折。我認為這便為書商、網(wǎng)絡(luò)書店提供了良機,如果在開學之際,書商能夠去各大院校通過學生會主動聯(lián)系采購,并且能夠折價更低一些,勢必會贏利不菲并能最終實現(xiàn)學生、商家互利互惠。同樣,各大網(wǎng)絡(luò)書店在這方面也尚需改進,其渠道不夠透明,信息不夠明確,這便嚴重阻礙銷售。
⒉通過調(diào)查,可看出大學生對日用品的消費尤其是洗發(fā)水的消費比例很大。各大洗發(fā)水商家應(yīng)注意大學生這一特殊消費群體,并更側(cè)重于自身產(chǎn)品的差異化,特殊化,比如生產(chǎn)有利于清醒大腦,集中精神的洗發(fā)品牌等等。
⒊在一個地區(qū)的各大院校周邊開設(shè)連鎖快餐店,提供專門針對學生的特色飯菜,并憑借良好的快捷的服務(wù),干凈衛(wèi)生的就餐條件必能贏的廣大學生的青睞。
總之,大學生群體消費市場在逐漸擴大,人們對其關(guān)注也逐漸提上日程。因此,大學生消費市場定將成為商家的必爭之地,各企業(yè)、商家應(yīng)深度拓展其消費市場,搶得先機。
調(diào)研報告格式模板(篇5)
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?這是一個值得反思的問題。下面是小編為您帶來的是校車安全調(diào)研報告相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助。
隨著社會的進步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快,中小學生及幼兒上、下學乘車需求日益增強,一批批接送學生的運營車輛應(yīng)運而生,但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低,存在較大的安全隱患,引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理,消除交通安全隱患,確保學生出行安全,今年4-5月份,市_教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學及幼兒園了解情況,組織召開相關(guān)部門及部分學生家長參加的專題座談會征求意見,到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險等部門進行調(diào)研,基本掌握了目前我市接送學生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。
一、目前的現(xiàn)狀
全市現(xiàn)有中小學187所,在校中小學生61313人,其中市區(qū)7所,15081人,不含職教中心和市一中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所,50232人;幼兒園、學前班156所,不含私立幼兒園、小飯桌,在園在冊幼兒27159名,其中市區(qū)4所,2822人,鄉(xiāng)鎮(zhèn)152所,24337人。到目前為止,全市對需要接送的學生及幼兒,因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式,暫無專門用于接送的校車。自去年60輛公交車劃歸交通局接管后,分流出一部分,增加流經(jīng)學校附近的公交線路,因不是專用車,受車上其他乘客的影響,公交車很難保證按時到達,造成有的學生改乘其它車輛,了了無幾的客源,使公交車效益甚微,久而久之,此線路公交車也就名存實亡了。所以,接送學生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外,大多是無牌無證無保險、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低,有的車主為了圖方便和經(jīng)濟效益,擅自對車廂進行改造,增加座位和擺上小凳子,不按限載的數(shù)量分趟接送,常常把車廂塞滿為止,嚴重超員。上下學時段在校園門口接送學生的車輛蜂擁而至,亂停亂放、隨意行駛,秩序十分混亂,交通堵塞嚴重,只能靠交警臨時疏通,孩子家長對安全問題有的熟視無睹,有的心存僥幸心理,有的無可奈何,學生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。
二、存在的問題
(一)車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂
從調(diào)查的情況看,接送學生的車輛大部分是政府禁止營運的報廢車或帶“病”車,安全性能很低,且車主又沒有購買交強險,令人十分擔憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊,整體偏低,安全意識不強,又因接送學生不同于一般乘客,所以根本沒有具備從業(yè)資格的,個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。
(二)超員現(xiàn)象嚴重
從對接送學生車輛的專項調(diào)查來看,超員現(xiàn)象十分嚴重。原因主要有三個方面:一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟效益的最大化,能上多少上多少,能跑多快就跑多快,特別是幼兒園的接送車,認為學生所占空間小,超載不會影響安全,如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學生乘車時間集中。學生上、下學的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi),搭乘車輛的學生只要看到有車,就會爭著上車,而駕駛?cè)艘膊痪茌d;三是時間緊。接送學生的車輛,由于接送時間的特殊性要求,在實際接送中幾乎是“一次到位”,增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率,每逢星期五下午學生放學和星期日下午學生返校時間,超員現(xiàn)象更為突出。
(三)綜合管理不夠
接送學生車輛的交通安全究竟怎么管理,大多數(shù)人認為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一些學校雖多次明確學生上下學不乘坐“病”車,但效果不明顯,對接送學生的車輛存在超員等違法行為,受職權(quán)范圍所限,無法管理,即使管車主也不聽。從我市的實際情況來看,中小學校、幼兒園比較分散,學生出行乘坐不合格車輛,存在極大的安全隱患,在交警警力不足的情況下,單靠交警部門來管理,確實有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學生的車輛,但學生按時到校、準時回家受到影響,所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管,形成了“教育部門管不了,職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想。
(四)安全設(shè)施缺乏
保證學生乘車安全不僅要做好學生乘車途中安全管理工作,也要做好學生候車時的安全工作,這就要求必須有相應(yīng)的安全設(shè)施保障學生候車時的安全。城區(qū)中小學校及幼兒園周邊交通標志、標線不夠完善,缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施,如候車亭、警示標志、人行橫道線、振蕩減速標線及停車泊位等,這些安全設(shè)施的缺少,不僅給學生候車帶來不便,同時也存在著諸多安全隱患。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,雖然隨著“村村通”工程的實施,修建了相當規(guī)模的水泥路或磚路,但是,交通安全設(shè)施也不健全,很多道路缺少、甚至全段路無任何交通標志、標線,路面較窄,路況較差,很容易發(fā)生交通事故。
三、確保學生出行安全的建議
(一)明確職責,綜合管理
當前,學生出行所暴露出的安全問題,不是單靠哪一個部門或一兩次突擊整治就能解決的,而要從根本上消除學生出行的安全隱患,必須堅持以政府為主導,建立以公安交通管理部門為主體,相關(guān)部門積極配合,學校、家庭、社會共同參與的安全防控體系,加強相關(guān)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合,形成齊抓共管的態(tài)勢。政府:主要是制定有效的管理辦法,協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系,進行責任劃分,加強對各部門落實管理措施的監(jiān)督檢查,對工作不負責任的單位和領(lǐng)導進行懲戒,保證管理措施倒位。安監(jiān)部門:要做好與有關(guān)部門關(guān)于學生乘車安全的協(xié)調(diào)和督查工作,嚴格督促各部門、各校學生接送安全管理措施的貫徹和落實,對接送學生的車輛進行經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督。交通部門:要在穩(wěn)定原有運力的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用,會同政府周密、合理地安排接送線路,建好相關(guān)接送點上的安全設(shè)施,同時,做好接送車輛駕駛員的管理工作,使其努力做到認真負責、熱情服務(wù)、按時準點、安全行駛,全力以赴做好學生的接送工作。公安交警部門:要認真做好接送學生車輛的檢測工作,嚴禁不合格車輛接送學生。定期組織接送學生車輛的駕駛員集中學習和培訓,對學習和培訓情況做好記錄整理存檔。促使駕駛員限速、低速行駛,加強對接送過程的檢查,及時查處超員等交通違法行為。同時,在學生上、下學等重要時段和路段科學部署警力,加大查處力度,改善校園周邊交通秩序。教育行政部門:要加強與各部門及學校的聯(lián)系和協(xié)調(diào),督促各校做好接送學生車輛的安全工作,要將交通安全教育納入課堂教學計劃,制定相關(guān)的考核方案。公安部門:要按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預防重特大道路交通事故專項行動的緊急通知》的精神。組織全市各派出所切實擔負起轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的預防工作,對接送學生車輛存在的交通違法行為,決不能手軟,更不能姑息遷就,堅決從嚴從重處罰。城管部門:要加大經(jīng)費投入,完善交通標志標線建設(shè),全市中小學及幼兒園路段均要設(shè)置警告、限速、慢行、讓行等交通標志,使校園及周邊交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
(二)嚴格審批,規(guī)范管理
一是實行審批制度。凡是接送學生的車輛,在接送前必須按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)部門辦理手續(xù),取得道路運輸許可證,且僅限于在規(guī)定的道路或相應(yīng)的行政區(qū)域范圍內(nèi)接送學生。并通過調(diào)查交警部門的事故記錄、保險公司的理賠情況和安全駕駛情況以及現(xiàn)實表現(xiàn),對駕駛員進行審核,確保接送車輛和駕駛員符合相關(guān)規(guī)定;二是健全檢查制度。成立由城管、安監(jiān)、教育、交通、公安、交警等部門負責人為成員的接送學生車輛安全整治工作領(lǐng)導小組,每年集中對接送學生車輛進行逐校、逐車、逐個駕駛員檢查。同時要切實加強對學生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學生車輛的基本情況,對發(fā)現(xiàn)的問題,當即下達限期整改通知書,明確責任人,實行跟蹤督查,直到整改到位;三是落實責任追究制度。市政府與有關(guān)部門要分別簽訂責任狀,明確工作職責,并與各學校、車主之間也要層層簽訂責任狀,嚴格按照誰主管誰負責、誰簽字誰負責、誰檢查誰負責的原則,將責任落到實處,特別是對因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實、安全隱患不及時消除而發(fā)生重大交通事故的,要追究相關(guān)人員的責任;四是有關(guān)部門要嚴格把關(guān),對符合條件的全市所有中小學校和幼兒園專門用于接送學生、幼兒的車輛核發(fā)“校車準運證”或“臨時校車準運證”,并在車身粘貼統(tǒng)一的校車專用標識。
(三)加強宣傳教育,提高防護能力
對學生乘“安全車”的問題,交警聯(lián)合教育部門通過播放宣傳光盤、懸掛宣傳橫幅、張貼交通安全宣傳掛圖、發(fā)放交通安全宣傳畫冊、宣傳單、溫馨提示卡等方式,開展以交通安全為主題的宣傳活動,宣傳超員、超速、酒駕等嚴重違法行為的危害性,教育廣大學生及家長不乘無牌無證車、不上超員車、不坐帶“病”車,讓安全理念深入人心。學校應(yīng)根據(jù)學生不同年齡、不同層次的特征,開展“大手牽小手、小手拉大手”安全進出校園形象生動、靈活多樣的宣傳教育活動,提高宣傳教育效果,增強學生的交通安全意識和自我防護能力,并通過召開家長會、教師進行家訪以及通過孩子們給親屬、父母的公開信等多種形式,增強家長對子女進行安全教育的責任感、緊迫感和示范感,從自身做起,給孩子樹立好的榜樣,做到如自行車接幼兒一定要有安全座椅,摩托車接送小學生一定要戴安全頭盔等,不得超速、超載,不得違章行駛。同時公安交警部門要安排足夠警力,維護中小學校、幼兒園及周邊道路交通秩序,及時糾正和制止危及孩子們交通安全的行為,從源頭上杜絕“病”車接送學生的現(xiàn)象。
接送學生車輛的安全問題既事關(guān)諸多學生的人身安全和家庭幸福,也是一個社會問題,因此,我們必須時刻繃緊交通安全這根弦,加強接送學生車輛的管理,加大對接送學生車輛的安全檢查力度,及時排除隱患,各有關(guān)部門要密切配合,積極研究,采取有效措施,確保我市中小學生及幼兒的人身安全。
調(diào)研報告格式模板(篇6)
為認真貫徹落實好一季度經(jīng)濟運行分析會精神,有效應(yīng)對當前經(jīng)濟形勢,研究探討推動我市經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的思路措施,解決發(fā)展中存在的困難問題,5月3日至5月15日,市工信委王松平主任率領(lǐng)工信委分管經(jīng)濟運行、節(jié)能降耗、工業(yè)>投資、園區(qū)建設(shè)、中小企業(yè)發(fā)展等委領(lǐng)導及有關(guān)科室負責人共21人到全市9個縣(市)區(qū)和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),就投產(chǎn)企業(yè)達產(chǎn)增效、竣工企業(yè)投產(chǎn)達產(chǎn)情況;工業(yè)園區(qū)重大項目推進情況;受環(huán)評限批影響項目環(huán)評限批解除后項目備案及推進情況;招商引資在談項目落地情況;50戶重點企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況以和發(fā)展過程中存在的困難問題及需要市工信委幫助解決的問題進行調(diào)研。調(diào)研組采取現(xiàn)場調(diào)研、召開座談會聽取匯報等形式開展調(diào)研工作。從總體情況看,我市12個工業(yè)園區(qū)建設(shè)日益提高,工業(yè)發(fā)展空間不斷拓展,園區(qū)管理體制基本健全,發(fā)展后勁和活力進一步顯現(xiàn),園區(qū)經(jīng)濟在工業(yè)發(fā)展中的主體地位和支柱作用更為突出,已成為工業(yè)經(jīng)濟主要增長極。
一、園區(qū)發(fā)展基本情況
(一)管理體制
為搶抓“橋頭堡”建設(shè)機遇,實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略,加快工業(yè)園區(qū)建設(shè),推動全市工業(yè)經(jīng)濟又好又快發(fā)展,去年8月25日,市委市政府研究出臺了《中國共產(chǎn)黨曲靖市委曲靖市政府關(guān)于進一步加快工業(yè)園區(qū)發(fā)展的決定》(曲發(fā)?20_)21號)(以下簡稱《決定》),要求每個縣(市)區(qū)成立工業(yè)園區(qū)管委會,作為同級政府的議事協(xié)調(diào)機構(gòu),全權(quán)管理工業(yè)園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。九個縣市區(qū)的工業(yè)園區(qū)管委會專兼職副主任選配到位履職,管委會內(nèi)設(shè)“一室三局”人員除馬龍還沒有選派到位外,陸良、師宗、羅平、富源、麒麟、沾益、會澤7個縣市區(qū)的“一室三局”機構(gòu)設(shè)置及人員選配到位履職,宣威工業(yè)園區(qū)同宣威開發(fā)區(qū)合署辦公,兩塊牌子一套人馬,內(nèi)設(shè)機構(gòu)沒有重新設(shè)置。管委會機構(gòu)設(shè)置,人員選派和基本到位。
(二)固定資產(chǎn)投資完成情況
一季度全市12個工業(yè)園區(qū)完成固定資產(chǎn)投資31.69億元,同比下降4.13%,其中工業(yè)投資24.04億元,同比下降3.03%,基礎(chǔ)設(shè)施投資2.48億元,同比增長25.51%。標準廠房建設(shè)完成投資1.8億元,同比增長30.43%?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資同比增加,但總體講,園區(qū)固定資產(chǎn)投資欠季度目標數(shù)較大,工業(yè)投資只完成了季度目標數(shù)的50.24%,欠23.81億元。完成較好的是宣威、富源、會澤、麻黃,分別完成目標進度數(shù)的101%、99.76%、95.53%和85.83%,完成不足30%的是越州、馬龍、羅平、師宗、南海子,分別為23.53%、20%、16.47%、7.06%和3.3%;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資只完成了目標數(shù)的35.94%,欠4.42億元。完成較好的宣威,完成目標進度數(shù)的105%。越州、煤化工、陸良沒有基礎(chǔ)設(shè)施投入。
(三)經(jīng)濟運行
目前,全市擁有國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)1個,省級工業(yè)園區(qū)6個,市級重點工業(yè)園區(qū)6個,規(guī)劃面積374.7平方公里,總體上形成了由國家級開發(fā)區(qū)、省級園區(qū)和市級園區(qū)組成的多層次園區(qū)體系,培植和構(gòu)建了以新材料、化工、冶金、機械裝備、生物資源開發(fā)創(chuàng)新為主體的六大支柱產(chǎn)業(yè)體系?!笆晃濉逼陂g,工業(yè)園區(qū)累計完成固定資產(chǎn)投資571.37億元,累計完成基礎(chǔ)設(shè)施投資36.94億元。20_年,全市工業(yè)園區(qū)已開發(fā)面積達59.44平方公里,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值693.26億元,占全市工業(yè)總產(chǎn)值的45.49%;規(guī)模以上工業(yè)增加值173億元,占全市規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值的43.85%;完成固定資產(chǎn)投資197.4億元,其中:工業(yè)投資163.01億元,基礎(chǔ)設(shè)施投資14.93億元;上交稅金21.35億元;園區(qū)內(nèi)企業(yè)總數(shù)達到414戶,從業(yè)人員8.49萬人。今年一季度全市工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值177.97億元,同比增長20.51%,完成季度目標數(shù)215億元的82.78%,欠37.03億元;規(guī)模以上工業(yè)增加值39.78億元,同比增長12.07%,完成季度目標數(shù)的69億元的57.65%,欠29.22億元;上繳稅金3.8億元,同比下降44、63%,完成季度目標數(shù)的49.71%,欠3.845億元。全市12個工業(yè)園區(qū)沒有一個園區(qū)全額完成季度目標。
(四)招商引資
20__年1-3月,全市共有國內(nèi)合作實施項188項,項目總投資1894億元,合作方總投資1883億元;籌建項目21個,在建項目139個,完成項目27個,簽約項目1個;其中工業(yè)項目128個,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)127個。我市各工業(yè)園區(qū)一季度工業(yè)園區(qū)累計新簽約項目20個,在談項目40個。
(五)規(guī)劃修編
按照《云南政府關(guān)于加強耕地保護促進城鎮(zhèn)化科學發(fā)展的意見》(云政發(fā)[20_]185號,以下簡稱《意見》)精神,曲靖市在省要求對土地利用總體規(guī)劃、林地保護利用規(guī)劃和城鎮(zhèn)近期建設(shè)規(guī)劃進行調(diào)整的基礎(chǔ)上,按照“靠城不進城、發(fā)展有空間、相互有依托”的要求,對工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃進行修編工作,規(guī)劃修編各項工有序進行。我市麒麟、宣威、富源被列為國家級利用低丘緩坡荒灘試點,陸良、師宗、羅平、馬龍、會澤、沾益被列為利用低丘緩坡荒灘省級試點縣,20__年2月9日,市政府授權(quán)市國土資源局組織市國土、規(guī)劃、工信、林業(yè)四部門對我市九個縣市區(qū)的土地利用總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)近期建設(shè)規(guī)劃、林業(yè)保護利用規(guī)劃和工業(yè)園區(qū)規(guī)劃四個規(guī)劃銜接成果進行了市級聯(lián)合審查,并已以通過。到目前為止,羅平縣、會澤縣修編后的規(guī)劃已經(jīng)通過縣、市兩級組織的評審,待修改完善后報省工信委評審備案,馬龍園區(qū)修編后的規(guī)劃以及輕工基地規(guī)劃已經(jīng)完成并通過了縣級評審,待市級評審后報省評審備案,其他園區(qū)規(guī)劃修編工作正在文本編制過程中。
二、存在的問題
(一)管理體制有待進一步完善。去年市委市政府出臺了《決定》,園區(qū)管委會作為同級政府的議事協(xié)調(diào)機構(gòu),雖人員除馬龍外,基本配齊,也已授權(quán),但實際工作中難于充分行使職權(quán)。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本還停留在為了項目而建設(shè),沒有真正做到水、電、路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套先行,園區(qū)開發(fā)力度能力較弱,只有陸良、羅平、馬龍、會澤開展了土地預收儲工作?,F(xiàn)已開發(fā)建設(shè)區(qū)電力配套沒有協(xié)調(diào)一致,所到縣市區(qū)多反映現(xiàn)有企業(yè)用電的問題。
(三)招商引資項目落地較少。我市工業(yè)園區(qū)現(xiàn)有具備招商的儲備項目95個,再談項目只有40個,不足儲備項目的一半,簽約項目只占儲備項目的五分之一,而開工建設(shè)大項目沒有。
(四)經(jīng)濟運行情況和投資情況堪憂。曲靖的加工制造業(yè),除煙草外,主要是以重化工和冶金兩大支柱產(chǎn)業(yè)為主,受世界金融危機、希臘債務(wù)危機和我國調(diào)控>房地產(chǎn)也的影響,我市的煤炭、焦化、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格大幅下降,嚴重影響了我市工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟運行和投資。從調(diào)研的情況和一季度的報表情況分析看,同比工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值同比是兩位數(shù)的增加,但固定資產(chǎn)投資降低3.03個百分點;上繳稅金大幅降低,減低38.74個百分點;企業(yè)利潤除西城、師宗、會澤、羅平?jīng)]有出現(xiàn)虧損外,其它園區(qū)出現(xiàn)虧損。
(五)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一。我市12個園區(qū)的規(guī)劃布局非常雷同,基本上都是圍繞化工、冶金兩大產(chǎn)業(yè)進行發(fā)展,沒有真正形成依靠資源,錯位發(fā)展的格局。輕重工業(yè)發(fā)展不平衡,絕大多數(shù)園區(qū)還停留在原料的初級加工上,產(chǎn)品附加值不高,沒有形成園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展格局。
三、當前的困難
(一)建設(shè)資金短缺。特別是園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投缺口較大,各級政府投資園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金與園區(qū)發(fā)展那的實際需求差距加大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯滯后。
(二)企業(yè)融資貸款困難。受宏觀政策和世界經(jīng)濟不景氣的影響,貨幣政策任然偏緊,中小企業(yè)資金緊張,大部分中下企業(yè)融資尤為困難,資金鏈繃緊甚至有可能出現(xiàn)斷裂的風險。
(三)項目支撐不夠。由于目前招商引資政策不夠完善,加之園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,項目簽約率不高,項目落地不多,項目推進不快??傮w上看,園區(qū)大項目不多,主導產(chǎn)業(yè)不突出,特色產(chǎn)業(yè)未形成,園區(qū)經(jīng)濟總量小、層次低、競爭力弱。
(四)用地成本增加。去年9月,省實施“工業(yè)上山,城鎮(zhèn)上山”的政策,按照新的土地政策,需要征收壩區(qū)耕地質(zhì)量補償費,據(jù)不完全統(tǒng)計,我市需增加的`用地成本麒麟麻黃達37萬元/畝,南海子達28萬元/畝,其它地區(qū)達18.7萬元/畝,用地供給成本大大增加,項目推進、落地更加困難,有一部分再談項目推進較為緩慢或停止。
四、建議和意見
(一)強化考核。根據(jù)《決定》提出的要求,我市工業(yè)園區(qū)實施“三年倍增,五年翻兩番”行動計劃,要對各工業(yè)園區(qū)實施考核,建議盡快促成市政府出臺園區(qū)考試實施辦法,逐一落實《決定》的有關(guān)政策,激發(fā)園區(qū)活力,掀起園區(qū)發(fā)展新景象,以工業(yè)園區(qū)的“三年倍增,五年翻兩番”推動我市工業(yè)的跨越發(fā)展。
(二)落實有關(guān)文件精神。建議市委市政府督促各部門和縣(市)區(qū)盡快出臺加快園區(qū)發(fā)展的實施意見,落實省委政府今年3月17日出臺的《關(guān)于進一步加快工業(yè)跨越發(fā)展決定》和市委市政府去年8月25日出臺的《關(guān)于進一步加快工業(yè)園區(qū)發(fā)展的決定》的相關(guān)對園區(qū)建設(shè)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策,特別是園區(qū)新增稅收部分留給園區(qū)作為園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金,從而加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,提高園區(qū)的承載力。
(三)加大招商引資力度。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資是園區(qū)發(fā)展的生命線,在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,筑巢引鳳的基礎(chǔ)上,必須加大招商引資力度。建議市委、市政府促使各縣(市)區(qū)出臺招商引資相關(guān)激勵機制,確保招商引資取得突破。
(四)召開園區(qū)用電工作協(xié)調(diào)會。隨著入園企業(yè)的增多,當前已經(jīng)出現(xiàn)的電力配套設(shè)施的滯后等問題,建議由我委主持,邀請市供電局;縣(市)區(qū)分管領(lǐng)導、園區(qū)管委會專職副主任、工信局分管領(lǐng)導;縣供電公司是就園區(qū)規(guī)劃修編后和近幾年發(fā)展的情況,電力配套設(shè)施中存在的問題和當前急需解決的等問題召開專題座談會進行協(xié)調(diào)。
調(diào)研報告格式模板(篇7)
產(chǎn)業(yè)化扶貧是實踐_,落實_,建立貧困群眾增收長效機制,實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。也是幫助貧困地區(qū)逐步培育支柱產(chǎn)業(yè),促進貧困群眾脫貧致富穩(wěn)定增收的一項重要舉措。按照州承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)劃領(lǐng)導小組的要求,州扶貧開發(fā)辦公室組織各縣扶貧開發(fā)辦公室、各科室對“十一五”以來的產(chǎn)業(yè)扶貧項目進行了調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下:
一、我州貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義
產(chǎn)業(yè)扶貧是我州全面推進扶貧開發(fā)工作,從根本上解決農(nóng)民增收和“三農(nóng)”問題的重要舉措。我州扶貧開發(fā)工作在堅持原有各項扶貧措施的基礎(chǔ)上,不斷拓寬扶貧思路、探索扶貧途徑、創(chuàng)新扶貧機制,圍繞整村推進、整鄉(xiāng)推進、連片開發(fā),以產(chǎn)業(yè)扶貧資金、貧困村互助資金、小額信貸資金等,通過扶持農(nóng)戶、農(nóng)村專業(yè)合作組織和龍頭企業(yè)等方式實施產(chǎn)業(yè)扶貧,對穩(wěn)定增加農(nóng)民收入,從根本上構(gòu)筑起農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展長效機制奠定了基礎(chǔ)。
實施產(chǎn)業(yè)化扶貧的必要性主要表現(xiàn)在:
1、實施產(chǎn)業(yè)扶貧,是實現(xiàn)新綱要奮斗目標的必然要求。實現(xiàn)新綱要提出的“兩不愁、三保障”的奮斗目標,必須以貧困地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、貧困人口收入增加為前提。新綱要明確把產(chǎn)業(yè)扶貧作為專項扶貧的一項重點工作,將發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)作為工作任務(wù)之一,要求“到20__年,力爭實現(xiàn)1戶1項增收項目,到20__年初步構(gòu)建特色支柱產(chǎn)業(yè)體系”。從我州貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況看,完成這樣的目標任務(wù)仍然需要大力發(fā)展產(chǎn)業(yè),建立貧困地區(qū)貧困群眾穩(wěn)定的增收長效機制。
2、實施產(chǎn)業(yè)扶貧,以增加貧困群眾收入和提高貧困人口生活水平為目標,既是一項重要的扶貧手段,更是黨委、政府關(guān)心“三農(nóng)”最現(xiàn)實最具體的體現(xiàn)。
3、實施產(chǎn)業(yè)扶貧,是農(nóng)村經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),農(nóng)村經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,是國民經(jīng)濟和全社會可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。加大扶貧開發(fā)工作力度,加快產(chǎn)業(yè)化扶貧進程,發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,解決貧困人口溫飽,提高貧困人口生活質(zhì)量,是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會的客觀要求。
4、實施產(chǎn)業(yè)扶貧,是貧困群眾脫貧致富的迫切需要。按照國家2300元扶貧標準,全州還有貧困人口72.24萬人,有低于785元深度貧困人口11.56萬人。加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展,千方百計增加群眾收入,實現(xiàn)貧困地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展任務(wù)緊迫而又艱巨。
目前,我州產(chǎn)業(yè)扶貧的重點主要集中在種植、養(yǎng)殖和以農(nóng)副產(chǎn)品加工為主的基礎(chǔ)項目上,包括三七、辣椒、草果、咖啡、香蕉、八角、茶葉、甘蔗、蔬菜、馬鈴薯、木本油料、中藥材和畜牧業(yè)等產(chǎn)業(yè)。通過近幾年的扶持和發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)正在由“散、亂、小、低效”向“集中、有序、規(guī)模、高效”轉(zhuǎn)變。
二、我州貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十一五”期間,在加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,我州高度重視貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出了基地化、規(guī)?;?、標準化、商品化和組織化的“五化”目標。針對不同類型的區(qū)域,制定了不同的產(chǎn)業(yè)扶貧措施。山區(qū)圍繞“山”字做文章,突出特色,做大做強畜牧、林果、中藥材等產(chǎn)業(yè);半山區(qū)加強結(jié)構(gòu)調(diào)整,培育特色產(chǎn)業(yè),突出抓好糧、畜及經(jīng)濟林果發(fā)展;壩區(qū)以市場為導向,狠抓名、特、新、優(yōu)品種發(fā)展,突出規(guī)模效益,發(fā)展精品農(nóng)業(yè);邊境民族地區(qū)加快發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、熱區(qū)產(chǎn)業(yè)和邊境貿(mào)易、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)。圍繞開發(fā)式扶貧的方針,扶貧開發(fā)重心已從夯實農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施,逐步轉(zhuǎn)向抓產(chǎn)業(yè)開發(fā)并舉,特別是建立貧困地區(qū)貧困群眾穩(wěn)定的增收長效機制,已成為新時期扶貧開發(fā)工作的一項重要內(nèi)容。據(jù)統(tǒng)計,“十一五”以來,累計投入各類產(chǎn)業(yè)扶貧項目資金16.79億元,其中:產(chǎn)業(yè)扶貧專項資金6861萬元,上海對口幫扶產(chǎn)業(yè)資金3585萬元,易地扶貧產(chǎn)業(yè)資金799.35萬元,信貸扶貧項目資金1229.8萬元,小額扶貧到戶貸款資金15.39億元,互助資金1500萬元。在整村推進、整鄉(xiāng)推進、縣為單位連片開發(fā)項目中用20—30%的資金發(fā)展產(chǎn)業(yè)。扶持發(fā)展了三七、辣椒、蔬菜、草果、咖啡、香蕉、甘蔗、木漆、劍麻、水果、茶葉、木本油料和母豬、肉牛、山羊、蛋雞等一批種植、養(yǎng)殖特色產(chǎn)業(yè)項目。到目前,基地建設(shè)步伐加大,截止20_年,全州三七在地種植面積16.06萬畝,累計總產(chǎn)值達166.57億元;辣椒種植面積145萬畝,預計產(chǎn)值達23.2億元;茶葉種植面積48萬畝,預計產(chǎn)值達4.56億元;核桃種植191.99萬畝,產(chǎn)量200萬公斤,產(chǎn)值2.64億元;油茶種植156.89萬畝,產(chǎn)量937.5萬公斤,產(chǎn)值7.1億元。存欄生豬、大牲畜、出羊和家禽分別達356.79萬頭、149.86萬頭、39.99萬只和1246.92萬只,分別比上年同期增6.12%、4.25%、5.21%、5.77%。出欄肉豬、肉牛、肉羊和家禽分別達507.86萬頭、56.12萬頭、40.60萬只和1694.96萬只,分別比上年同期增11.04%、4.25%、15.77%、7.61%。20__年畜牧業(yè)產(chǎn)值達60.44億元,比上年同期增25.76%,人均畜牧業(yè)純收入達696.7元,比上年同期增31.48%,畜牧產(chǎn)業(yè)已成為我州廣大農(nóng)民群眾增收致富和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑。龍頭企業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作社得到全面發(fā)展,全州有重點龍頭企業(yè)72戶,其中國家級1戶、省級26戶、州級65戶,有國家扶貧龍頭企業(yè)4個,有農(nóng)民專業(yè)合作社547個。形成了特安吶、苗鄉(xiāng)三七系列產(chǎn)品;一吃福、彝品香等辣椒系列產(chǎn)品;凱鑫企業(yè)生產(chǎn)的源升茶葉系列產(chǎn)品;豐林花生油等特色產(chǎn)業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)扶持和龍頭企業(yè)及農(nóng)民專業(yè)合作社帶動,增強了群眾的造血功能,促進了貧困村群眾穩(wěn)定、持續(xù)增收。
三、存在困難和問題
一是產(chǎn)業(yè)扶貧專項資金投量不足,需要與可能差距大。整村推進項目村中用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金僅為財政投入資金15萬元的10%,產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金偏少。每年的互助資金投量僅為100萬元,僅僅只能安排10個項目村,而產(chǎn)業(yè)扶貧專項資金每年只安排1600萬元左右,每年每縣(市)只能實施2~3個產(chǎn)業(yè)項目。產(chǎn)業(yè)資金安排與貧困群眾發(fā)展產(chǎn)業(yè)需要矛盾突出,遠遠滿足不了生產(chǎn)發(fā)展的需要,受益的農(nóng)戶相對較少,帶動和輻射的面不大。
二是群眾認識有偏差,產(chǎn)業(yè)培育難度大,群眾增收緩慢。在整村推進項目中,個別村對基礎(chǔ)設(shè)施比較重視,對優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路和規(guī)劃不夠清晰,加之部分農(nóng)民受傳統(tǒng)小農(nóng)意識的影響,雖然資源比較豐富,但由于經(jīng)營粗放,科技運用率低,產(chǎn)業(yè)開發(fā)規(guī)模小、結(jié)構(gòu)不合理,嚴重制約著支柱產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展。龍頭企業(yè)帶動作用不明顯,專業(yè)合作組織作用沒有充分發(fā)揮出來,特色經(jīng)濟優(yōu)勢沒有得到很好的發(fā)發(fā),產(chǎn)業(yè)培育難度大群眾增收緩慢。
三是產(chǎn)業(yè)化水平依然十分滯后。產(chǎn)業(yè)布局分散、產(chǎn)業(yè)鏈短,產(chǎn)品附加值低、市場規(guī)模較小、龍頭企業(yè)自我發(fā)展能力弱,帶動面小,服務(wù)體系不完善、合作組織發(fā)育不足等問題突出。
四是產(chǎn)業(yè)項目周期長,扶貧效益難以顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)扶貧項目投向重點大多是種植、養(yǎng)殖業(yè)項目,生產(chǎn)周期較長,抗自然災害、抗市場風險能力較弱,效益短期內(nèi)難以顯現(xiàn)。
四、20__~20__年主要工作目標任務(wù)
緊緊圍繞貧困村和貧困戶,以群眾增收和農(nóng)村經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展為主要目標,立足資源優(yōu)勢,以“公司+基地+農(nóng)戶”,“合作社+基地+農(nóng)戶”,產(chǎn)、供、銷、貿(mào)、工、農(nóng)一體化模式,通過“政府引導、市場運作、企業(yè)帶動、群眾參與”的方式,大力培育龍頭企業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作組織,突出特色產(chǎn)業(yè)培植,提高農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營的組織化、協(xié)作化、規(guī)?;潭龋嵘鲐氶_發(fā)工作層次,促進企業(yè)增效,農(nóng)民增收。
力爭到20__年,全州實施6000個貧困村的整村推進、開展10萬貧困地區(qū)勞動力轉(zhuǎn)移培訓,農(nóng)民人均純收入增長幅度高于全省平均水平,貧困人口大幅減少,實現(xiàn)扶貧對象有飯吃、有水喝、有房住、有學上、有醫(yī)療、有產(chǎn)業(yè)。到20__年,解決深度貧困問題,基本解決石漠化連片特困地區(qū)貧困問題,穩(wěn)定實現(xiàn)扶貧對象不愁吃、不愁穿,保障其義務(wù)教育、基本醫(yī)療和住房。
五、主要措施及建議
1、加強領(lǐng)導,做大產(chǎn)業(yè)。要發(fā)展產(chǎn)業(yè),要明確抓領(lǐng)導,領(lǐng)導抓。要成立產(chǎn)業(yè)化扶貧發(fā)展領(lǐng)導小組,實行領(lǐng)導親自抓產(chǎn)業(yè),掛鉤產(chǎn)業(yè),一抓到底,抓出成效。要強化引導,各級各有關(guān)部門要緊緊圍繞培育產(chǎn)業(yè)、促農(nóng)增收核心,引導貧困群眾轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)種植模式,積極調(diào)整種植結(jié)構(gòu),大力發(fā)展特色優(yōu)勢種植業(yè)。要抓住農(nóng)民外出務(wù)工多,農(nóng)村土地閑置新特點,引導群眾招商引資,發(fā)展規(guī)模種養(yǎng)殖業(yè)。要加大政策宣傳,抓住國家退耕還林政策,引導群眾發(fā)展種草養(yǎng)畜,發(fā)展優(yōu)質(zhì)水果、木本油料等,增加群眾收入。
2、大力發(fā)展專業(yè)合作社。按照州委、州政府的安排和部署,緊緊圍繞“三農(nóng)”發(fā)展大規(guī)劃,在各縣(市)選擇交通、區(qū)位、資源、合作基礎(chǔ)良好的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村作為試點,探索建立具有法人主體資格的農(nóng)民專業(yè)合作社。逐步做到實施一個整村推進項目,著力培植一項支柱產(chǎn)業(yè),組建一個農(nóng)民專業(yè)合作社。要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)扶貧的作用,結(jié)合全州“十二五”加快建設(shè)“四大基地”的發(fā)展規(guī)劃,充分利用小額信貸扶貧資金、互助資金、信貸扶貧項目和整村推進等扶貧項目優(yōu)勢,加快貧困農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,著力推進“一鄉(xiāng)一業(yè)”和“一村一品”,培育、引導一批龍頭企業(yè)帶動農(nóng)民專業(yè)合作社的建設(shè)和發(fā)展,并通過農(nóng)民專業(yè)合作社的發(fā)展帶動貧困群眾增收致富。要抓好能人帶動。由于貧困群眾市場意識、創(chuàng)業(yè)意識淡薄,難以形成闖市場合力,所以要培養(yǎng)一批能人來推動。
3、立足資源,科學規(guī)劃。產(chǎn)業(yè)扶貧怎么抓,首先要有思路,有規(guī)劃。要做好規(guī)劃就是要圍繞基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)培育、基礎(chǔ)設(shè)施改善、基本素質(zhì)提升、基本保障構(gòu)建、基本隊伍建設(shè),把安居溫飽、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村生產(chǎn)生活條件改善、農(nóng)民素質(zhì)提高、農(nóng)業(yè)服務(wù)體系建設(shè)作為主攻方向,采取多種形式,對各縣(市)已實施或正在組織實施的整村推進項目村、整鄉(xiāng)推進試點、邊境地區(qū)整村推進、易地扶貧搬遷安置、貧困村互助資金試點、產(chǎn)業(yè)項目等各類項目,結(jié)合實際,遵循群眾意愿,認真進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。加強對扶貧項目的備選,做好可行性研究和項目實施的前期工作,不斷強化項目儲備。按照國家和省的安排部署,依據(jù)片區(qū)規(guī)劃及國家和省的要求,高標準、高質(zhì)量抓緊編制完成好我州8縣(市)的縣級產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(201x~20__年)報省審定,并提前做好組織實施工作。
4、打造亮點抓好示范帶動。各縣(市)要在產(chǎn)業(yè)扶貧建設(shè)中,選擇1~2個增收項目明顯,輻射帶動能力強,覆蓋面廣,群眾易接受,龍頭企業(yè)參與的種、養(yǎng)、加項目,作為縣級特色支柱產(chǎn)業(yè)或主導產(chǎn)業(yè),扶持做強做大,做出成效。
5、注重整合,加大投入。建議州設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金,財政、審計、監(jiān)察部門加大資金監(jiān)管,確保發(fā)揮效益。要積極整合財政、扶貧、發(fā)改、農(nóng)、林部門及金融機構(gòu)資金,合力扶持產(chǎn)業(yè)做大。鼓勵民間企業(yè)投入產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各縣、各部門要按照國家和省批復的《滇桂黔石漠化片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅實施規(guī)劃(201x~20__年)》規(guī)劃提出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標任務(wù)認真組織實施。
6、加大培訓,提高素質(zhì)。以提高科技素質(zhì)、職業(yè)技能和經(jīng)營能力為核心,開展種植、養(yǎng)殖實用技術(shù)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化技能培訓,圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展各類技術(shù)推廣應(yīng)用,建立實用技術(shù)推廣基地。積極推進農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移,調(diào)整就業(yè)結(jié)構(gòu),拓寬就業(yè)渠道。通過項目、資金、培訓等方式扶持致富帶頭人、技術(shù)能人、農(nóng)村經(jīng)紀人創(chuàng)業(yè)興業(yè),扶持他們參與當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。
調(diào)研報告格式模板(篇8)
為加快我縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域合理布局,做大做強茶葉產(chǎn)業(yè),促進產(chǎn)業(yè)升級和向更高標準發(fā)展,我辦黨支部對__鄉(xiāng)茶葉產(chǎn)業(yè)進行調(diào)研,獲得了較為詳實的第一手資料。
一、__鄉(xiāng)概況
九龍山北麓的壯鄉(xiāng)—__,是遠近聞名的茶鄉(xiāng)。地處縣境北部,東、北與壩美鎮(zhèn)相鄰,南與蓮城鎮(zhèn)、者兔鄉(xiāng)相接,西與者太鄉(xiāng)毗鄰??偯娣e397平方公里,最高海拔1915米、最大海拔698米、平均海拔1306米,年平均氣溫17。9℃,年平均降雨量為1250毫米。
全鄉(xiāng)轄__、普盆、普龍、叮當、者戛、石堯、同剪、壩莊8個村委會,124個村民小組,居住著漢、壯、苗、瑤、彝、回六種民族,共6715戶31326人,其中農(nóng)業(yè)人口30969人,少數(shù)民族人口28806人,占人口總數(shù)的92﹪。
__年,全鄉(xiāng)生產(chǎn)總值完成6862萬元,其中工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值完成5006萬元,農(nóng)民人均有糧313公斤,農(nóng)民人均純收入1188元。財政收入30萬元,財政一般預算支出131。6萬元。
“十五”以來,鄉(xiāng)黨委、政府按照縣委縣政府“十五”規(guī)劃的經(jīng)濟發(fā)展格局,結(jié)合__的鄉(xiāng)情,加大對農(nóng)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,走發(fā)展特色經(jīng)濟的路子,努力把茶葉、八角、甘蔗三大產(chǎn)業(yè)建設(shè)為全鄉(xiāng)的支柱產(chǎn)業(yè)。通過幾年的努力,三個產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模,取得明顯的經(jīng)濟效益,增強了全鄉(xiāng)的發(fā)展后勁。
二、__鄉(xiāng)茶葉發(fā)展的基本情況
(一)__鄉(xiāng)茶葉發(fā)展歷史沿革
據(jù)“廣南府志”記載:1825年。在__村寨旁,距九龍山四十余公里,其地產(chǎn)茶葉味絕美,說明廣南茶葉始于清朝后期。另據(jù)《廣南縣供銷合作社志》記載:建國初期,__茶種植面積為1696畝,年產(chǎn)量3萬公斤,收入2。5萬元。低緯度、高海拔、土壤肥、日照足、云霧多、濕度大、茶樹萌芽早、采摘期長,這些優(yōu)越的自然條件,培育了品質(zhì)優(yōu)良的__茶,它以“味醇、味香、味甜、色美”而獨具風格,品質(zhì)以“造型精美、白毫顯露、湯色碧綠如玉、清香飄逸、馥郁甘美、葉純鮮爽”而獨領(lǐng)風騷,使__享有“茶葉之鄉(xiāng)”的美稱。__鄉(xiāng)歷來高度重視茶葉產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展,經(jīng)過歷屆黨委、政府的努力,特別是改革開放以來,茶葉產(chǎn)業(yè)得到了較大的發(fā)展,已培育成__的支柱產(chǎn)業(yè)。
(二)__茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
1989年后,在縣委、縣政府的支持和幫助下,__鄉(xiāng)廣大人民群眾“學科技、用科技”的熱情高漲,提出“苦熬不如苦干”的口號,在全鄉(xiāng)掀起了“等不是辦法,干才有希望”的艱苦創(chuàng)業(yè)的高潮。__人民因地制宜,結(jié)合土壤、氣候等得天獨厚的地理條件,加大以茶葉為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,堅持“自愿、自主”的原則大力發(fā)展茶葉,以村小組為單位,把全村的荒山、荒坡及部分坡耕地納入統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),在全鄉(xiāng)124個村小組實施高產(chǎn)茶葉臺地建設(shè)。經(jīng)過10多年堅持不懈的努力,全鄉(xiāng)現(xiàn)有茶葉面積5__畝,其中規(guī)范化種植的有21000畝,有“__白毫茶”、“云抗10號”、“云抗14號”、“胡云6號”、“福鼎大毫”、“福安大白茶”6個品種,年產(chǎn)干茶160萬公斤,產(chǎn)值5000多萬元。
__從事茶葉加工、收購、銷售一條龍的茶農(nóng),每年從社會上籌資近400萬元,并從廣西、廣東、浙江、昆明等地引進外資近500萬余元到我鄉(xiāng)經(jīng)營茶葉,給我鄉(xiāng)的茶葉產(chǎn)業(yè)注入新的活力。現(xiàn)在全鄉(xiāng)擁有茶葉初制加工廠260余個,覆蓋全鄉(xiāng)124個村小組,如今茶葉加工已全部實現(xiàn)機械化,茶葉質(zhì)量也有了很大程度的提高,產(chǎn)品遠銷往全國10余個省市。
__年開始建設(shè)叮當移民開發(fā)區(qū)時,為了實現(xiàn)移民進得來、留得住、有發(fā)展的目標,將茶葉作為主要產(chǎn)業(yè)來安排,鄉(xiāng)黨委、政府引進凱鑫公司參與開發(fā),由公司全額投資建成1500畝高標準茶園,建成年加工干茶200噸的初制所?;赜?36戶移民分戶管理,公司技術(shù)人員對整個生產(chǎn)過程作技術(shù)指導。現(xiàn)基地內(nèi)茶園已投產(chǎn),生產(chǎn)道路暢通。目前正在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修建小水窖,生產(chǎn)條件逐步得到改善。__年,基地內(nèi)的移民人均茶葉收入達1300元,戶收入高的近萬元,低的也有3—4千元,移民區(qū)群眾人心安定,生活水平不斷得到提高。公司生產(chǎn)的“源升”牌系列產(chǎn)品銷往昆明、上海等地,效益較好。公司除了加工基地的鮮茶外,還收購周邊村寨的鮮葉進行加工,并在__、普龍等地建了6個初加工廠。龍頭企業(yè)的作用開始發(fā)揮,為__茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。
茶葉基地形成規(guī)模后,鄉(xiāng)黨委、政府又進一步考慮如何提高產(chǎn)品質(zhì)量和搞好深加工的問題,通過前往石山農(nóng)場和廣西橫縣等地進行參觀考察,借助外地的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗,并結(jié)合__鄉(xiāng)的實際,現(xiàn)已形成了“農(nóng)戶+基地+支部+協(xié)會+工廠+固定客戶”的良好生產(chǎn)發(fā)展模式,走上了以茶葉產(chǎn)業(yè)為主的“一村一品”的脫貧致富路子。相繼成立了村黨支部和茶葉產(chǎn)銷協(xié)會,通過實施“云嶺先鋒”工程及新農(nóng)村建設(shè),__鄉(xiāng)“農(nóng)戶+基地+支部+協(xié)會+工廠+固定客戶”的生產(chǎn)發(fā)展模式顯得更加合理和規(guī)范,并發(fā)揮其作用。
以__茶葉商會會員為主的茶葉營銷隊伍,每年都有30多人長期活躍在廣西橫縣、昆明、廣東等茶葉市場,為__茶找銷路、找客戶,為__茶葉開辟了相對穩(wěn)定的市場和銷售渠道,同時反饋回來了大量的市場供求信息和對產(chǎn)品的技術(shù)要求信息,提高了農(nóng)民經(jīng)營決策和產(chǎn)品發(fā)展趨向的準確性,增強了市場的競爭力和應(yīng)變能力,同時也為廣大茶農(nóng)解決了生產(chǎn)的后顧之憂。
三、__鄉(xiāng)茶業(yè)發(fā)展的具體做法
__鄉(xiāng)在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的實踐中,始終用科學技術(shù)提升傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),尊重農(nóng)民的意愿和首創(chuàng),在茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,采取了以下做法:
(一)鄉(xiāng)黨委、政府十分重視茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將茶葉產(chǎn)業(yè)作為財源建設(shè)重點項目,列為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,集中資金、技術(shù)、人力進行茶葉建設(shè)。
(二)引導農(nóng)民及茶商投資建辦茶葉加工廠,解決茶農(nóng)銷售鮮葉困難問題,極大地調(diào)動了茶農(nóng)種茶管茶的積極性。
(三)采取易地搬遷與產(chǎn)業(yè)開發(fā)相結(jié)合的辦法,建立叮當茶葉示范基地1500母,利用示范樣板帶動周邊村寨發(fā)展茶葉,擴大規(guī)模,形成上規(guī)模、高質(zhì)量的茶葉生產(chǎn)基地。
(四)培植龍頭企業(yè),主要是以凱鑫公司的叮當移民開發(fā)區(qū)為主,實行“農(nóng)戶+基地+支部+協(xié)會+工廠+固定客戶”模式,利用茶葉基地將貧困山村的貧困戶搬遷到基地內(nèi),作為茶葉生產(chǎn)管理人員,既解決了部分貧困人員的就業(yè)、生產(chǎn)、生活問題,又壯大了企業(yè)的實力。
(五)茶農(nóng)總結(jié)“以大養(yǎng)小”的方法,在茶園中套種八角。__、普盆、叮當、石堯的茶農(nóng)都采取在茶園中種植八角,這種方法能充分利用土地,對茶葉產(chǎn)量影響不大。
(六)鄉(xiāng)黨委、政府將茶葉重點布局在__、叮當、同剪、石堯、者戛,引導農(nóng)民利用自有的宜茶荒地開墾種茶,促進區(qū)域特色經(jīng)濟帶的形成,達到農(nóng)民增收,地方財政增長的目的。
(七)放開搞活個體私營企業(yè),推廣名優(yōu)茶開發(fā)的科技成果,利用凱鑫公司、云南文山國際經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司九龍山茶廠的品牌,開發(fā)名優(yōu)茶,拓寬茶葉銷售市場,增加茶農(nóng)的積極性。
四、存在的主要問題
__茶葉從幾年來的情況看,產(chǎn)量逐年提高,市場基本穩(wěn)定,群眾的經(jīng)濟收入逐年提高,有力地促進經(jīng)濟社會各項事業(yè)的發(fā)展。
(一)種植管理技術(shù)粗放,經(jīng)濟效益不高
__鄉(xiāng)的茶園有幾萬畝的規(guī)模,除30360畝較規(guī)范種植外,其余的茶園仍按傳統(tǒng)方式栽種,管理粗放,產(chǎn)量不高,土地產(chǎn)出率低。一些群眾為了增加經(jīng)濟收入,就通過擴大種植面積追求產(chǎn)量,毀林開荒,嚴重破壞生態(tài)環(huán)境,容易造成水土流失。還有個別農(nóng)戶為了追求眼前利益,化肥、農(nóng)藥施用不符合要求,過量施放,影響了茶葉的質(zhì)量,損害了__茶的品牌形象。
(二)加工技術(shù)落后
260戶茶葉初制加工廠,分布在全鄉(xiāng)各村寨。除了凱鑫公司在叮當?shù)某踔扑幸?guī)模,條件較好外,其余均是一些小作坊,加工環(huán)境差,衛(wèi)生條件差,生產(chǎn)效益低,加工技術(shù)落后,加工技術(shù)標準不一,質(zhì)量難以保證,對樹立“__茶”品牌造成了不良的影響。自己加工、自己銷售,價格也很混亂。
(三)各項基礎(chǔ)設(shè)施滯后
__鄉(xiāng)因為地理的、歷史的原因,各項基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后。一是交通困難,縣鄉(xiāng)公路等級低,配套設(shè)施不完善,養(yǎng)護資金不到位,路況差,通行難。鄉(xiāng)村公路更是睛通雨阻,全鄉(xiāng)還有?個村小組未通公路。交通不便的問題,造成了加工用煤及茶葉拉運的困難。二是電力不足,通電率低。全鄉(xiāng)還有一半以上的村小組未通電,10千伏高壓輸電線路從堂上、八達分兩條拉進,供電距離長,滿足不了群眾的用電需求。特別是枯水季節(jié),經(jīng)常停電,所以不少茶葉加工廠靠柴油機發(fā)電,增加了加工成本。三是缺乏專門的茶葉交易市場。x雖x是茶鄉(xiāng),但是沒有專門的茶葉交易市場,由經(jīng)營戶直接到各加工廠收購后外銷,增加了營銷成本和風險。
五、__茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施
縣委、縣政府根據(jù)全縣的實際,提出了“南藥北茶中煙”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,為__鄉(xiāng)茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了良好機遇。
(一)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度
積極爭取國家的資金投入,充分發(fā)動群眾,解決通路難、用電難等各項基礎(chǔ)設(shè)施滯后的問題,為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部條件,以吸引更多的資金、技術(shù)、人才參與茶葉產(chǎn)業(yè)的開發(fā)。
(二)加大招商引資力度,整合茶葉產(chǎn)業(yè)
(三)提高茶葉的種植管理技術(shù)
種植是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),只有種植水平的不斷提高,提供優(yōu)質(zhì)原料能力的不斷增強,產(chǎn)品的質(zhì)量才能得到保證。要盡快改變面積大、單產(chǎn)低、覆蓋廣、效益差的被動發(fā)展局面。一要加大低產(chǎn)茶園改造和良種推廣力度,引導群眾建設(shè)一批高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)茶園,提高茶葉的單產(chǎn)、質(zhì)量和畝產(chǎn)值。二要加強技術(shù)指導,做好茶園的管理、病蟲害的防治等方面的技術(shù)培訓和指導,增強綠色食品意識。
(三)突破加工環(huán)節(jié),樹立品牌意識
加工是茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在改變我鄉(xiāng)茶葉加工過程中,技術(shù)標準不一、五花八門,甚至有的粗制濫造的現(xiàn)象,應(yīng)該擇優(yōu)扶持一批規(guī)模大、基礎(chǔ)好、產(chǎn)品質(zhì)量過硬、符合衛(wèi)生標準的加工企業(yè),積極引進和利用先進設(shè)備,改進生產(chǎn)技術(shù),提高生產(chǎn)能力。逐步實行統(tǒng)一技術(shù)、統(tǒng)一標準,樹立“__茶”品牌,為__茶葉的發(fā)展開辟更寬闊的市場。
總之,__茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要資金的投入、政策的扶持、技術(shù)的指導,要走國家扶持與群眾艱苦創(chuàng)業(yè)相結(jié)合的道路。我們要抓住機遇,真抓實干,努力把茶葉產(chǎn)業(yè)做強做大,將之培育成富民興鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)。我們要以_統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展全局,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,以更加飽滿的工作熱情、更加扎實的工作作風和更加優(yōu)異的成績,回報全縣各級各部門對我們的支持和幫助,開創(chuàng)工作新局面,共鑄__明天的新輝煌。