電梯驗收申請報告范文

　　項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料： (1)造或者維修許可證和改造或者重大維修告知文件; 1.3 (2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全; 改造 、 重大 (5)施工過程記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和 維修 驗收手續(xù)齊全; 資料 1 A 技 術(shù) 資 (1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符。 料 (2)安全技術(shù)檔案，至少包括 1.1、1.2、1.3 所述文件資料[1.2 的(3) 1.4 項和 1.3 的(4)項除外]，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查 與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、運 使用 行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或 重大維修的，1.1、1.2、1.3 項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單 資料 位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容)。 B (3)以崗位責(zé)任制為核心的雜物電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障 的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、雜物電梯鑰匙使用管理制度等。 (4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同。 (5)電梯安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 注 A-3： 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或 者檢驗合格章 使用單位提供了以下資料： (6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文 件中包括改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的許可證 編號、雜物電梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者 重大維修單位的公章或者檢驗合格章以及竣工日期 (3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件的產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證 書以及限速器調(diào)試證書; (4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證; 檢驗結(jié)果 結(jié)論

　　續(xù)表

　　項目及類別 2.1 通道及 檢修 門、檢 修活板 門 C 2.2 機房專 用C 2 2.3 機房應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途; 檢驗內(nèi)容與要求 (1)通往機房或者驅(qū)動主機及其附件的檢修門和檢修活板門的通道應(yīng)當(dāng) 安全、無阻礙，并且設(shè)有固定照明裝置。 (2)對于人員可進(jìn)入的機房，檢修門和檢修活板門應(yīng)當(dāng)設(shè)置用鑰匙開啟的 鎖，當(dāng)門打開后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住;門鎖住后，不用鑰匙 也能夠從機房內(nèi)部將門打開; (3)門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他類似警示標(biāo)志; (4)對人員不可進(jìn)入的機房，從檢修門或檢修活板門門檻到需要維護(hù)、調(diào) 節(jié)或檢修的任一部件的距離不大于 600 mm 檢驗結(jié)果 結(jié)論

　　機房 斷錯相 保護(hù) 每臺雜物電梯應(yīng)當(dāng)配備斷相、錯相保護(hù)裝置。當(dāng)雜物電梯運行與相序無 及相 關(guān)設(shè) 備 C (1)每臺雜物電梯應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)一只能切斷該雜物電梯所有供電電路的

　　主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作; 2.4 (2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明(如果有)、驅(qū)動主機照明(如果有)和機 主開 房內(nèi)、底坑中電源插座的供電電路; 關(guān) B (4)如果幾臺雜物電梯和(或)電梯共用一個機房，則各臺雜物電梯主開 關(guān)的操作機構(gòu)應(yīng)當(dāng)易于識別 2.5 插座 C 機房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個 2P+PE 型或者以安全特低電壓供電(當(dāng)確定無 須使用 220V 的電動工具時)的電源插座 (3)主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖 或其他等效裝置鎖住，以防止誤操作; 關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置

　　續(xù)表

　　項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 (1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動，油量適當(dāng)，無明顯漏油。 制動器動作靈活、工作可靠; 2.6 電力驅(qū) 動雜物 電梯驅(qū) 動主機 C (2)切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當(dāng)雜物電 梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方 向改變時，應(yīng)當(dāng)防雜物電梯再運行; (3)曳引輪槽、卷筒繩槽、鏈輪齒等不得有過度磨損(適用于改造、維修 監(jiān)督檢驗和定期檢驗)，如果曳引式雜物電梯曳引輪槽的磨損可能影響 曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗; (4)曳引式雜物電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有電動機運轉(zhuǎn)時間限制器，在電動機運轉(zhuǎn)時 間超過設(shè)計值時使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)并保持在停止?fàn)顟B(tài) 檢驗結(jié)果 結(jié)論

　　(1)用于液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管上應(yīng)當(dāng)標(biāo)注制造商 名或者商標(biāo)、允許的彎曲半徑、試驗壓力和試驗日期;軟管固定時，其 2 機房 及相 關(guān)設(shè) 備 2.7 液壓雜 物電梯 驅(qū)動主 機 C 彎曲半徑不應(yīng)小于制造商標(biāo)明的彎曲半徑; (2)承受壓力的管路和附件(管接頭、閥等)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)固定;如果管路 穿過墻或者地面，應(yīng)當(dāng)使用套管保護(hù)，套管內(nèi)不得有管路的接頭; (3)溢流閥應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)到系統(tǒng)壓力不大于滿載壓力的 140%。由于管路較 高的內(nèi)部損耗，必要時溢流閥可調(diào)節(jié)到較高的壓力值;但不大于滿載壓 力的 170%，此時應(yīng)當(dāng)提供液壓設(shè)備(包括液壓缸)的計算說明; (4)破裂閥應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造商名稱、型式試驗標(biāo)志及其試驗單 位和已調(diào)節(jié)好的觸發(fā)流量

　　2.8 電力驅(qū)

　　(1)對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝 上雜物電梯驅(qū)動主機時動作;

　　動雜物 (2)松閘扳手涂成紅色，盤車手輪應(yīng)是無輻條并應(yīng)涂成黃色，可拆卸盤 電梯的 車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位; 緊急 操作 (4)能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持 B 其松開狀態(tài)。 (3)在驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如手輪是 不能拆卸

　　的可以在手輪上標(biāo)出;

　　項目及類別 2.9 液壓雜

　　檢驗內(nèi)容與要求

　　檢驗結(jié)果

　　結(jié)論

　　物電梯 機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置手動緊急下降閥，并且標(biāo)示“注意─緊急下降”(或者有 的 緊急 操作 B 2 2.10 機房 限速 及相 關(guān)設(shè) 備 B 器 (1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型 式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符; (2)使用周期達(dá)到 5 年的雜物電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器 各調(diào)節(jié)部位封記損壞的雜物電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電 梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告 類似標(biāo)識)，即使在失電情況下，使用該閥亦能使轎廂以較低的速度向 下運行至平層位置;該閥的操作應(yīng)是持續(xù)的手動撳壓，并防止誤動作; 手動操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起間接作用式液壓雜物電 梯的松繩或松鏈

　　2.11 (1)供電電源自進(jìn)入機房起，中性線(N)與保護(hù)線(PE)應(yīng)當(dāng)始終分 開; 接地 (2)所有電氣設(shè)備及線管、 線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線 (PE) C 可靠連接

　　3 井道 及相 封閉 關(guān)設(shè) 備 C 3.1 井道 除必要的開口外，井道應(yīng)當(dāng)由無孔的墻、井道底板和頂板完全封閉

　　項目及類別

　　檢驗內(nèi)容與要求 (1)頂部間距應(yīng)當(dāng)滿足下述要求： ①對于曳引式雜物電梯，當(dāng)轎廂或者對重停在其限位擋塊上或者其完全 壓在緩沖器上時，對重或者轎廂導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程不小于 0.1m; ②對于強制式雜物電梯： a)轎廂從頂層層站向上直到撞擊井道頂部最低部件時，轎廂導(dǎo)軌的進(jìn)一

　　檢驗結(jié)果

　　結(jié)論

　　3.2 頂部空 間 C

　　步制導(dǎo)行程不小于 0.2m; b)當(dāng)轎廂停在其限位擋塊上或者其完全壓在緩沖器上時，平衡重(如果 有)導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程不小于 0.1m。 ③對于液壓雜物電梯： a)當(dāng)柱塞到達(dá)其最高極限位置時，轎廂導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程不小于 0.1m;

　　3 井道

　　b)當(dāng)轎廂停在其限位擋塊上或者其完全壓在緩沖器上時，平衡重(如果 有)導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程不小于 0.1m。 (2)如果人員可進(jìn)入轎頂，則當(dāng)防止轎廂移動的裝置在頂層高度范圍內(nèi)

　　及相 關(guān)設(shè) 備 3.3 檢修門 和檢修 活板門 C

　　停止轎廂時，在轎頂以上應(yīng)當(dāng)有不小于 1.80m 的自由垂直距離 (1)檢修門和垂直鉸接的檢修活板門不得向井道內(nèi)部開啟; (2)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān) 閉和鎖住;門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開; (3)應(yīng)當(dāng)設(shè)置用以驗證門關(guān)閉的電氣安全裝置

　　3.4 導(dǎo)軌 C

　　轎廂、對重(或平衡重)各自應(yīng)當(dāng)至少由兩根剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向。對于 額定速度大于 0.4m/s 的雜物電梯，導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)由冷拉鋼材

　　制成，或工作 表面采用機械加工方法制成。導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架的安裝應(yīng)當(dāng)防止因?qū)к壐?件的轉(zhuǎn)動造成導(dǎo)軌的松動

　　對于電力驅(qū)動的雜物電梯，極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在盡可能接近端站時起作用 而無誤動作危險的位置上。該開關(guān)應(yīng)當(dāng)在轎廂或者對重(如果有)接觸緩 3.5 極限 沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限 位擋塊接觸期間始終保持動作狀態(tài)。對于液壓雜物電梯，應(yīng)當(dāng)在與轎廂 開關(guān) 行程上端對應(yīng)的柱塞位置設(shè)置一個極限開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)當(dāng)在柱塞接觸到 其行程終端緩沖停止裝置之前動作，并且在柱塞與其行程終端緩沖停止 裝置接觸期間保持動作狀態(tài)

　　項目及類別

　　檢驗內(nèi)容與要求 (1)在人員可進(jìn)入的井道下部，對重(平衡重)運行的區(qū)域應(yīng)當(dāng)具有下述 防護(hù)措施之一： ①采用剛性隔障防護(hù)， 該隔障從底坑地面上不大于 0.3m 處向上延伸到 距底坑地面至少 2.5m 的高度，其寬度至少等于對重(平衡重)寬度再在

　　檢驗結(jié)果

　　結(jié)論

　　3.6

　　兩邊各加 0.1m; ②在井道內(nèi)設(shè)置可移動裝置，該裝置將對重(平衡重)的運行行程限制在

　　井道內(nèi) 底坑地面以上不小于 1.8m 的高度處。 的防護(hù) (2)裝有多臺雜物電梯和(或)電梯的井道中， 不同雜物電梯和(或)電梯的 運動部件之間以及在雜物電梯與電梯之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障。這種隔障應(yīng)當(dāng) C 至少從轎廂、對重(平衡重)行程的最底點延伸至最低層站樓面以上 2.5m 高度，寬度應(yīng)當(dāng)能防止人員從一個底坑通往另一個底坑。如轎頂 邊緣與相鄰雜物電梯或者電梯的運動部件之間的水平距離小于 0.5m， 則這種隔障應(yīng)當(dāng)延伸到整個井道高度，隔障的寬度不小于運動部件或者 運動部件的需要防護(hù)部分的寬度再在兩邊各加 0.1m 3.7 底坑設(shè) 施與裝 置 C (1)底坑地面應(yīng)當(dāng)平整、清潔，無滲水或者漏水; (2)對于人員可進(jìn)入的井道，應(yīng)當(dāng)在井道內(nèi)設(shè)有可移動的裝置，當(dāng)轎廂 停在其上面時，該裝置保證在 0.2m×O.2m 的區(qū)域內(nèi)，底坑地面與轎 廂的最低部件之間有 1.8m 的自由垂直距離; (3)對于人員可進(jìn)入的井道， 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置和 2P+PE 型或者 以安全特低電壓供電(當(dāng)確定無須使用 220V 的電動工具時)的電源插 座; (4)對于人員不可進(jìn)入的井道，底坑地面應(yīng)當(dāng)能從井道外部進(jìn)行清掃 (1)應(yīng)當(dāng)采用緩沖器或者限位擋塊來限制轎廂和對重的下部行程。如果 在雜物電梯的轎廂、對重(平衡重)之下確有人能夠到達(dá)的空間，則應(yīng)當(dāng) 在轎廂和對重的行程底部極限位置設(shè)置緩沖器。對于液壓雜物電梯，當(dāng) 緩沖器完全壓縮或者當(dāng)轎廂停在限位擋塊上時，柱塞不得觸及缸筒的底 座; (2)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置

　　3 井

　　道 及相 關(guān)設(shè) 備

　　3.8 緩沖器 或限位 擋塊 C

　　3.9 限速繩 繩或安 全繩 B

　　(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪或者其配重應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置; (2)當(dāng)限速器繩或者安全繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過電氣安全裝 置的作用，使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)

　　3.10 警示標(biāo) 識 C

　　對人員不可進(jìn)入的雜物電梯井道， 如果通往井道的門的尺寸超過 0.30 m， 應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)識

　　續(xù)表

　　項目及類別

　　2

　　檢驗內(nèi)容與要求

　　檢驗結(jié)果

　　結(jié)論

　　4.1 轎 轎底面積不得大于 1.0m ，轎廂深度不得大于 1.0m，轎廂高度不得大于 廂尺寸 1.20m。 如果轎廂由幾個固定的間隔組成， 且每一間隔都滿足上述要求， 則轎廂 B 4.2 轎廂 銘牌 C 4.3 防止 轎廂移 如果允許人員進(jìn)入轎頂， 則轎廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置機械停止裝置以使其停在指定 動裝置 位置上，并且在轎頂上或者井道內(nèi)每一層門旁設(shè)置停止裝置 B (1)轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于有效開鎖區(qū) 4.4 域的高度，寬度不小于層站入口寬度; (2)如果雜物電梯采用垂直滑動門且其服務(wù)位置與層站等高，可用固定 護(hù)腳板 在層站上的自動搭接地坎取代護(hù)腳板，自動搭接地坎應(yīng)當(dāng)滿足下述要 4 轎廂 與對 重(平 衡重) 和自動 求： 搭接地 ①層門開啟時，自動移動到服務(wù)位置;在層門關(guān)閉作用下收起; 坎 C ②寬度不小于轎廂人口寬度; ③長度不小于開鎖區(qū)域的一半加 50mm 或者轎底至層門地坎的距離加 20mm; ④無論轎廂在何位置，都與轎底有不小于 20mm 的重疊 4.5 口 C 4.6 對重(平 衡重)的 如果對重(平衡重)由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定 固定 C 4.7 安全鉗 B 4.8 警示標(biāo) 識C (1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型 式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌、型式試驗合格證內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符; (2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或者同時動作的電氣安 全裝置 對人員不可進(jìn)入的雜物電梯井道， 如果通向井道的門的尺寸超過 0.30 m × 0.40 m，轎頂應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)識 (1)轎廂人口處設(shè)置的擋板、柵欄、卷簾以及轎門等，應(yīng)當(dāng)配有用來驗 (2) 轎門、柵欄、卷簾等運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程 終端時錯位 總高度允許大于 1.20m 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明制造廠名稱或者商標(biāo);改造后的雜物電梯， 銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明改造單位名稱、改造竣工日期等

　　轎廂入 證其關(guān)閉的電氣安全裝置;

　　續(xù)表

　　項目及類別 5.1 懸掛裝 置的磨 ③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%。采用其他類型懸 損、斷 掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指 絲、變形 等情況 C 5.2 懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，連接部件無缺損。鋼絲

　　繩在卷筒上的固 端部 5 固定 懸掛 裝置 及旋 轉(zhuǎn)部 鋼絲繩 (1)轎廂停在完全壓縮的緩沖器或者限位擋塊上時，卷簡的繩槽中應(yīng)當(dāng) 件防 的卷繞 至少保留一圈半鋼絲繩; 護(hù) C (2)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩 5.4 松繩 強制驅(qū)動雜物電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查懸掛繩(鏈)松弛的電氣安全裝置， 當(dāng)懸 (鏈)保 掛繩(鏈)發(fā)生松弛時，驅(qū)動主機應(yīng)當(dāng)停止運行。 護(hù) 如果間接作用式液壓雜物電梯設(shè)置了檢查懸掛繩(鏈)松弛的電氣安全 B 5.5 在機房內(nèi)、轎廂和對重(平衡重)上、井道內(nèi)、液壓缸上的曳引輪、滑輪、 旋轉(zhuǎn)部 鏈輪，以及限速器及張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均 件防護(hù) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或者鏈條因松弛而脫離繩 槽或者鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間 C 6.1 6 層門 與層 站 門地坎 在層門全開狀態(tài)下，轎廂與層門或者層門框架之間的間隙不得大于 距離 30mm C 6.2 門間隙 C 門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，不應(yīng)大于 6mm;使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm 裝置，也應(yīng)當(dāng)符合上述要求 C 5.3 對于強制驅(qū)動雜物電梯，鋼絲繩的卷繞應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定 定應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置， 或者至少用 2 個繩夾或者具有同等安全 的其他裝置。 標(biāo) 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗結(jié)果 結(jié)論

　　續(xù)表

　　項目及類別 6.3 門重開 裝置 B 6.4 門的運 行和導(dǎo) 向C 6.5 自動 在轎門驅(qū)動層門的情況下， 當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時， 如果層門開啟(無 關(guān)閉層 論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。該裝置采用 門裝置 B 重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 6.6 緊急開 每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟;緊急開鎖后， 鎖裝置 在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置 B (1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵 或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo) 致開鎖; 6 6.7 (2)鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿開門方向施加 300N 力的情況下， 不 會降低鎖緊有效性; 層門 (3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物 門的鎖 電梯才能運行。對于同時滿足下列條件的雜物電梯： 與層 緊 ①額定速度不大于 0.63m/s; 站 ②開門高度不大于 1.20m; ③層站地坎距地面高度不小于 0.70m。門的鎖緊可以不由電氣裝置電 B 氣證實。但當(dāng)轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件應(yīng)自動關(guān)閉，而且除了 正常鎖緊位置外，無論證實層門關(guān)閉的電氣裝置是否起作用，都應(yīng)至 少有第二個鎖緊位置 6.8 門的 閉

　　合 B 6.9 層站 標(biāo)識 C (1)如果一個層門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況 下，應(yīng)當(dāng)不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行; (2)每個層門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù) 個間接機械連接的門扇組成，則來被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安 全裝置以驗證其閉合狀態(tài) 層門運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位 檢驗內(nèi)容與要求 動力驅(qū)動的層門在關(guān)閉過程中，當(dāng)人員或者貨物被撞擊或者將被撞擊 時，一個裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟 檢驗結(jié)果 結(jié)論

　　每個層門或者其附近位置，應(yīng)當(dāng)標(biāo)示雜物電梯的額定載重量和“禁止進(jìn) 入轎廂”字樣或相應(yīng)的符號

　　續(xù)表

　　項目及類別

　　檢驗內(nèi)容與要求 (1)監(jiān)督檢驗：轎廂裝有額定載荷，以額定速度或者檢修速度下行，進(jìn)檢驗結(jié)果

　　結(jié)論

　　7.1

　　行限速器—安全鉗聯(lián)動試驗; 對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的

　　轎廂裝有額定載荷， 模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā) 轎廂安 轎廂安全鉗， 全鉗動 的狀態(tài)進(jìn)行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠; 作試驗 (2)定期檢驗：轎廂空載，以額定速度或者檢修速度下行，進(jìn)行限速器 一安全鉗聯(lián)動試驗; 對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的轎廂安全 B 7.2 對重(平 轎廂空載， 以額定速度或者檢修速度上行， 進(jìn)行限速器—安全鉗聯(lián)動試 衡重)安 驗;對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬 全鉗動 懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進(jìn)行試驗。 限速器、 安全鉗動作 作試驗 應(yīng)當(dāng)可靠 B 7.3 空載曳 對于曳引式雜物電梯， 當(dāng)對重壓在緩沖器或者限位擋塊上， 而曳引機按 7 功能 試驗 引試驗 B 7.4 運行 試驗 C 轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等 信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象 發(fā)生 對于電力驅(qū)動雜物電梯： 7.5 制動 試驗 A(B) (2)對于曳引式雜物電梯，轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部， 切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止 7.6 沉降 試驗 C 7.7 破裂 閥動作 對于液壓雜物電梯，轎廂載有均勻分布的額定載重量，超速下行，使破 試驗 B 裂閥動作，轎廂應(yīng)當(dāng)可靠制停 對于液壓雜物電梯，載有額定載重量的轎廂停靠在最高服務(wù)站，停止 10min，下沉應(yīng)當(dāng)不超過 10mm (1)在轎廂裝載 125%額定載荷，以正常運行速度下行至行程下部，切 斷電動機與制動器供電， 制動器應(yīng)當(dāng)能使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn); 對于曳引 式雜物電梯，轎廂還應(yīng)當(dāng)完全停止; 雜物電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂 鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進(jìn)行試驗。 限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠

　　
看過電梯驗收申請報告范文的人還看了：

1.工程竣工驗收申請報告范文

2.電梯工程年終總結(jié)范文3篇

3.怎么寫驗收報告

4.房屋改造申請書范文3篇

5.工程申請審計報告范文3篇

6.消防驗收報告范本

7.機械設(shè)備驗收報告

8.房屋建筑工程竣工驗收報告范文

9.電梯廣告投放合同范本3篇

10.單位工程鑒定書