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出口貿(mào)易合同范本大全

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貿(mào)易合同應(yīng)該怎么寫?應(yīng)該注意什么?這些你都知道嗎?下面是小編整理的出口貿(mào)易合同范本,歡迎閱讀。

口貿(mào)易合同范本1

賣方:____

買方:____

合同號碼:____

雙方同意按下列條款由賣方出售,買方購進(jìn)下列貨物:

───────────────┬────────┬─────┬─────

(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │  (2)數(shù)量   │ (3)單價(jià) │(4)總值

───────────────┼────────┼─────┴─────

包裝:小捆70~120千克及/或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭

捆500~1000千克        │多裝或少裝   │金 %按fob值計(jì)算

───────────────┴────────┴───────────

(5)裝運(yùn)期限:

(6)裝運(yùn)口岸:

(7)目的口岸:

(8)保險(xiǎn):由賣方按發(fā)票金額110%投保

(9)付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益的人,不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在__前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

(10)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,裝箱單/重量單:如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

(11)裝運(yùn)條件:

1)載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

2)賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

(13)人力不可抗拒:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

(14)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

(15)備注:

賣方:____(蓋章)

代表人:____(簽字)

買方:____(蓋章)

代表人:____(簽字)

__年__月__日訂立

出口貿(mào)易合同范本2

合同編號:_____

甲方:_____公司(以下簡稱供方),由_____代表。

乙方:_____公司(以下簡稱購方),由_____代表。

目錄

第一條合同標(biāo)的

第二條技術(shù)資料

第三條供貨條件--包裝和標(biāo)記

第四條設(shè)備質(zhì)量

第五條合同價(jià)格和支付條件

第六條保證

第七條不可抗力

第八條仲裁

第九條通知

第十條語言

第十一條其他條件

附件1設(shè)備技術(shù)說明書

甲方___(供方)與乙方____(購方)達(dá)成如下協(xié)議:

第一條合同標(biāo)的

供方同意出售,購方同意購買____。(詳見本合同附件1,該附件為本合同不可分割的一部分)。

第二條技術(shù)資料

供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份,購方負(fù)有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。

第三條供貨條件--包裝和標(biāo)記

供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的__個(gè)月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從____發(fā)運(yùn)設(shè)備。供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運(yùn)設(shè)備。供方應(yīng)把設(shè)備運(yùn)至商定的獨(dú)聯(lián)體東海岸___港。

自設(shè)備從船舷運(yùn)抵獨(dú)聯(lián)體遠(yuǎn)東港口時(shí)起滅失和(或)損壞的風(fēng)險(xiǎn)由供方轉(zhuǎn)移到購方。供方承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用及運(yùn)抵港口前的保險(xiǎn)費(fèi)。設(shè)備從獨(dú)聯(lián)體港口繼續(xù)運(yùn)到安裝地的一切費(fèi)用由購方承擔(dān)。發(fā)貨前__天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運(yùn)情況,明確交通工具的種類和名稱、計(jì)劃發(fā)運(yùn)日期及其他有關(guān)信息。購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費(fèi)用和一切與設(shè)備運(yùn)入獨(dú)聯(lián)體境內(nèi)有關(guān)的開支。設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運(yùn)并附具包裝清單,標(biāo)記使用英語刷寫。

發(fā)貨單證包:

(1)發(fā)貨帳單(三份)

(2)海運(yùn)提單

(3)裝箱單

(4)保險(xiǎn)單

第四條設(shè)備質(zhì)量

按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書,應(yīng)用保證書加以確認(rèn)。

第五條合同價(jià)格和支付條件

所供設(shè)備的總額為___美元(cif價(jià))。購方應(yīng)在合同簽訂后的__天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時(shí)起的__天內(nèi)有效。

開證行應(yīng)為獨(dú)聯(lián)體外經(jīng)銀行或日本、南韓、西歐、美國、加拿大的某家銀行。

一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費(fèi)用由購方承擔(dān),而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費(fèi)用由供方承擔(dān)。

支付在向議付行提交下列單據(jù)后進(jìn)行:

(1)發(fā)貨帳單(3份)

(2)海運(yùn)提單

(3)裝箱單

(4)保險(xiǎn)單

第六條保證

供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的__個(gè)月內(nèi),但不超過發(fā)貨日起的__月內(nèi)正常工作。

第七條不可抗力

在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時(shí),按此種不可抗力情況存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。

不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況,即:影響履行所承擔(dān)義務(wù)的火災(zāi)、風(fēng)暴、地震和其他自然現(xiàn)象,以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動,各國政府的封鎖與制裁等。

因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方,應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的20天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日

加蓋的日期作為得悉該信息的日期。

協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時(shí)間的必要證據(jù)。如這些情況延續(xù)3個(gè)多月,每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù),同時(shí)任何

一方都無權(quán)要求對方賠償可能發(fā)生的損失。

第八條仲裁

所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。如果無法解決糾紛,則該糾紛應(yīng)提交莫斯科市外貿(mào)仲裁委員會按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理(提交一般法院審理者除外),該委員會的決定對于雙方均為終審,必須執(zhí)行。

第九條通知

一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書面形式進(jìn)行。

第十條語言

本合同用俄語書就。供方提供英文的全部技術(shù)資料和供貨單證。

第十一條其他條件

自本合同簽署之日起,所有在此以前的有關(guān)談判和往來信函均告失效。 對本合同的任何修改和補(bǔ)充只有在以書面形式形成并經(jīng)雙方有關(guān)全權(quán)代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等,將作為本合同的組成部分,并有合同的效力。任何一方都無權(quán)在未征得對方書面同意之前將自己對合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給

第三者。

本合同于____年____在俄羅斯___簽署。一式兩份,兩份具有同等效力。

供方:_____

購方:_____

出口貿(mào)易合同范本3

甲方(賣方):

乙方(買方):

雙方同意按下列條款由甲方出售,乙方購進(jìn)貨物:

第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝:,

出口貿(mào)易合同。

第二條貨物數(shù)量:

第三條貨物單價(jià):。

第四條買賣貨物總值:

第五條貨物裝運(yùn)期限:

第六條貨物裝運(yùn)口岸:。

第七條目的口岸:

第八條貨物保險(xiǎn):由甲方按發(fā)票金額投保。

第九條付款條件:乙方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以甲方為受益的人,不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。

第一文庫網(wǎng)

信用證有效期為裝船后天在中國到期。

第十條單據(jù):甲方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,裝箱單/重量單。第十一條裝運(yùn)條件:

①載運(yùn)船只由甲方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

②甲方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知乙方,第十二條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,乙方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向甲方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)乙方。

第十三條人力不可抗拒因素:由于人力不可抗拒事故,是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的,甲方不負(fù)責(zé)任。但甲方必須立即以電報(bào)通知乙方。如乙方提出要求,甲方應(yīng)以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故證明文件。第十四條仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有約定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

第十五條備注:。甲方(蓋章):甲方(蓋章):代表人(簽字):代表人(簽字):電子郵箱:電子郵箱:年月日年月日


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