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8633安全生產反思

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"要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全。下面小編給大家整理的安全生產反思,希望大家喜歡!

8633安全生產反思(精選篇1)

在工作中“安全第一,杜絕違章”、“遵守作業(yè)時的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來,平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔枦_擊著雙耳,刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會,每天五分鐘的安全班會,盡管安全教育工作每天都在做,可是這樣那樣的事故卻時有發(fā)生,令人扼腕嘆息。這些故事其實離我們并不遠。如交通事故、物體打擊事故等等,造成人員傷害。血的'教訓,震撼著我們。不及時汲取教訓,我們將重蹈覆轍。

從某種意義上來說,尊重自己的生命,就是認真履行義務的一種表現(xiàn)。在社會上,作為子女,我們有贍養(yǎng)老人的義務;作為母親,我們有保護兒女的責任。因此,保護我們自身的安全,也是一種責任。

安全無小事,一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法,那就是:1后面跟蹤許多0,1代表生命,后面的0代表財富,如果“1”(生命)沒了,那后面的0(財富)就沒有任何意義了。一針見血,道出安全的重要性。那么,在危險性很高的行業(yè)我們如何做牢安全工作呢?我認為應該做到:提升安全防護意識,事故發(fā)生往往是因為自我保護意識差,麻痹大意。所以安全工作首先應從本質“認識”抓起,增強自我保護意識,提高自我保護能力;工作時勞保穿戴要嚴格規(guī)范,不能應付了事;認真做好現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素辨識;遵守安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)。安全工作是一個嚴密的系統(tǒng)工程,越細致越好,但只要用心,我們就一定能保護好自我。安全生產管理,當從個人點滴做起。

8633安全生產反思(精選篇2)

安全!我不知道大家是怎么理解這么詞的涵義的,但是我知道安全對于一個通信行業(yè)的工作者來說是多么的重要。通信安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。通信職工隊伍是一只能吃苦,講奉獻的隊伍,這是我們從事通信工作以來最大的.感受。為了確保通信施工安全,為了規(guī)范通信施工市場,我們我們通信職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅,因為大家都知道“水火無情”,但如果對安全麻痹大意,某些電力設施就像一個隱形的殺手。我更想說的是,工作在生產一線的工人責任重大,我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望,每一位通信施工工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,工作前一定要進行“三措一點”的分析,千萬不要違章作業(yè),真正的做到:“高高興興的去上班,安安全全的回家”,因為安全責任重于泰山。

我們要把“安全重于泰山”牢記在心頭,樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

我們每一個通信施工職員都不能高枕無憂,一定要不斷的加以改進。通信施工事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè),通信施工企業(yè)是不畏艱苦、團結協(xié)作、無私奉獻……

8633安全生產反思(精選篇3)

近期公司安全生產現(xiàn)狀不容樂觀,特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷,形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業(yè)的一名班長,我深刻檢討,特別是針對11.18 #4機組非停事件,我難辭其咎。

作為一名班長,在長期穩(wěn)定運行的情況下,淡化了危機意識,遇到事故,未能作出正確判斷,未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位,安全意識淡薄。應對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內采取有效措施,思想認識不到位,處理問題不果斷,導致事故的擴大,最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛,11.18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的`失誤,造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

通過事故的發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起,增強自己的安全意識和責任意識,貫徹落實安全生產的各項規(guī)章制度,嚴格按照相關規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓,提高技術水平。加強事故案例學習,吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經驗教訓,將各項事故案例結合到實際工作中,遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié),提高警惕,加強監(jiān)護,結合個人經驗,防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員,認真工作,恪盡職守。

通過各類事故我反思很多、很多,沉痛的教訓告誡我們要舉一反三,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出成效。

8633安全生產反思(精選篇4)

8月8日,14時30分-17時30分,按照局《開展安全生產反違章大反思大討論活動》的工作要求,客服中心主任羅雪松組織業(yè)務室、供電服務班、用電檢查班、客戶關系管理班及市場營銷部相關專責開展安全生產反違章大反思大討論活動。

在事故案例學習討論會上,向雄副局長與參會人員交流了大討論的認識和思考,如何反思討論,就是要對照崗位職責,安全職責進行反思,我們是否按照職責要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風險中,作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的.不安全因素都是客觀存在的,并受人的主觀意識所控制,使用要把解決人的行為作為核心,把習慣性違章變?yōu)榱晳T性遵章。

討論會上中心主任羅雪松,業(yè)務室主任萬國順就中心涉及的業(yè)務及交通安全;供電服務班蘇建偉,用電檢查班張毅,新員工趙琬漪結合自身的實際工作情況進行反違章發(fā)言。

通過開展對《安全生產反違章大反思大討論活動》,使中心員工提高了思想認識,強化了責任意識,增強了履職能力,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。

8633安全生產反思(精選篇5)

8月15日下午,監(jiān)理公司召開安全生產反違章大反思大討論會議。會議由杜慶榮總經理主持,公司領導班子、監(jiān)理部和安質部負責人、監(jiān)理部主管、總監(jiān)、專責、安質部全體檢查人員出席會議。會議邀請了廣州供電局安監(jiān)部安監(jiān)大隊鄭立科科長、基建部質安科杜凱明科長和廣州南方投資集團有限公司電建事業(yè)部陳國橋、賀虎兩位主管參與本次大討論。

會議首先由安質部副主任鄭志杰傳達廣州供電局安全生產反違章大反思大討論活動視頻學習會的會議精神,學習網公司《安規(guī)》、《安全生產禁令》和近期網公司系統(tǒng)內基建人身事故事件案例,天河越秀總監(jiān)項目部劉立武和黃埔總監(jiān)項目部仲偉國兩位總監(jiān)分別就監(jiān)理項目安全管理工作做專題發(fā)言。

安全生產大討論與會人員圍繞局基建部提出的現(xiàn)場作業(yè)安全管控存在的“兩票工作要求執(zhí)行不嚴”、“施工方案審查和執(zhí)行不嚴”、“管理人員現(xiàn)場不到位”、“安全四步法存在兩張皮現(xiàn)象”、“機具管理八步驟管控不到位”、“對安全隱患整改重視不足”、“對違章行為處罰力度不足”和“監(jiān)理發(fā)揮代業(yè)主作用有待加強”等八類問題,進行深入細致的梳理,深入分析違章原因,并反思工作漏洞和不足,剖釋工作困難和阻力,提出改進措施和工作建議。廣州局安監(jiān)部科長鄭立科發(fā)言

廣州局安監(jiān)部鄭立科科長和基建部杜凱明科長對大討論提出的問題和建議進行了答疑和探討,并就加強《安規(guī)》和“兩票”學習、主動匯報提供安全問題線索、加強信息溝通、授予監(jiān)理人員更多管理手段等方面對提出工作設想和建議。

公司領導發(fā)言總經理助理江湛華:總監(jiān)、總監(jiān)代表加強對現(xiàn)場監(jiān)理的指導和幫助、充分利用資源和手段開展現(xiàn)場安全管理、加強向上級主管部門的主動匯報、有效發(fā)揮代業(yè)主作用等方面提出了工作要求。書記單源:對明確安全管理的工作界面和監(jiān)理工作到位標準,充分調動人力資源和發(fā)揮應有作用,安質部要盡快將網公司《安全生產禁令》及時融入日常檢查工作表單中開展檢查等方面提出工作要求,明確要求各級人員要時刻繃緊安全管理這根弦,管理要張弛有度,問題要及時匯報。總經理杜慶榮:對加強近期安全生產工作提出具體要求:一是堅決履行安全生產責任制,守好安全生產紅線底線;二是認真落實安全生產迎峰度夏及防風防汛安全生產專項檢查工作;三是認真開展安全生產反違章大反思大討論活動。

通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動,引導公司全體員工牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念,更進一步深刻汲取事故事件教訓,增強廣大員工的'安全意識,提升生產人員的安全技能,落實防范事故事件的各項措施,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。

8633安全生產反思(精選篇6)

20__年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去,溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來,一個又一個血淋淋的拷問著我們:究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓,確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動?!?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時一點,如果另一列校車的司機認真瞭望,很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應該認真進行自我反思,因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。

一個事物存在是有其道理的`,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,段長主任的崗位很重要,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時間處理故障,減少事故停電的時間,盡快恢復供電,不然就可能影響行車,打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事,因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真,就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆,當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了,那么肯定會影響接觸網供電的,也很可能影響行車,大亂局運輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應該珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長,是兵頭將尾,更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當所長已經一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題:

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位,安全壓力傳達不到職工,有些職工在工作時仍然非常懶散,責任心不強,記錄填寫錯漏經常發(fā)生,班組工作職責執(zhí)行也不認真,馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況,都是以批評教育為主,很少考核,因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識,確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

3、落實安全責任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時刻牢記“安全第一”的責任意識,加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。

4、加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進一步提高自己的安全防范水平。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加范文網以改正,以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

8633安全生產反思(精選篇7)

20__年6月,是__x和下屬子公司開展“安全生產宣傳月”的一個月,__信息技術有限公司作為子公司之一,責無旁貸的要嚴格開展,貫徹和落實到位。集中的安全培訓已經結束,作為__的一員,我受到了很大的教育,感受很深??偨Y這次參加公司安全管理學習,淺談個人的一些體會、思索如下:

廣義的安全概念包含生產安全、消防安全、員工人身安全、交通安全、信息安全等。不論是哪個方面的安全,可以說都關系著企業(yè)的生產和經營,對工作質量的影響,是十分廣泛和深遠的。

一、保障員工的安全是企業(yè)的責任

企業(yè)是由員工的個頭組成的團隊構成的,員工作為企業(yè)的每一份子,個體的安全都關系到整個團隊,整個企業(yè)的運行。在我公司從事的業(yè)務中,大部分集中著高知識結構,高技術含量的工作,因此人的因素對工作質量的影響更加的重要,提高員工的安全意識,保證員工的安全,是工作質量達到標準的重要保障。

二、信息安全是重中之重,也是員工的職業(yè)操守

信息資源的重要性對于現(xiàn)代企業(yè)而言十分重要,信息資源涉及到企業(yè)的內外部情報,是企業(yè)決策者做出正確決策的重要依據(jù),是了解和分析競爭對手的主要數(shù)據(jù)依據(jù)。作為信息公司,掌握著企業(yè)的信息資源,因此如何保證信息資源的安全性,關系到企業(yè)的重要信息和生死存亡。信息從業(yè)人員如何保障工作行為的嚴謹性,工作內容的保密性,十分重要。我認為應該從道德教育和約束手段進行兩手抓,首先要對員工的道德素養(yǎng)加以強化,讓其有敬業(yè)精神,對企業(yè)負責,對自己的行為信譽負責,其次要建立各項制度,通過審核,分權控制,勞動合同條款約束等方法,提高員工對信息的安全性的認識,規(guī)范其對信息的行為操作。

三、現(xiàn)場安全是隱患排查的重點

__信息還有一部分工程實施類的項目,現(xiàn)場的施工安全,用電安全,消防安全等是現(xiàn)場管理的重中之重,是對工程質量的有效保障,在于合作方合作過程中,往往會出現(xiàn)考慮不周全,對安全保障措施不重視的現(xiàn)象,這些隱患對從事帶電作業(yè),現(xiàn)場施工等工作的員工十分危險,因此施工現(xiàn)場應該出臺對合作方的安全要求,也要出臺對自己員工的現(xiàn)場安全要求,應該寫入崗位說明書和崗位規(guī)范化手冊中去。對于目前的隱患,應該及時排查,定期檢查,防止漏洞的存在和事故的發(fā)生。四、合作方的安全問題是外圍的風險

除了現(xiàn)場施工的合作方,我們還有很多軟件方面的合作方,他們所在的辦公場所的安全同樣不能忽視。往往是我們很重視自己員工的安全培訓,但是忽略了合作方的培訓和意識提高,導致辦公現(xiàn)場的消防、信息、防盜等的安全被忽視,出現(xiàn)這樣或那樣的問題,不但影響合作方的人員安全,更影響到與我方合作項目的質量,給我方帶來連帶責任。這些是難以發(fā)覺和防控的外圍責任。下一步,應該加強對合作方的各方面的紀律要求,按照我方的現(xiàn)場管理制度等規(guī)范開展項目內的工作,項目實施完結后,應該明確的界定其是否應該繼續(xù)留在現(xiàn)場工作,規(guī)范的管理好辦公場所,防止過多的合作方人員長期駐留在我方工作環(huán)境,降低各種安全管理的難度。

總之,如果企業(yè)忽視了安全,就喪失了發(fā)展的基礎,誰扔掉安全誰就失去了賴以存活的根本。安全是企業(yè)事業(yè)反展的護身符,重視安全的企業(yè)才能健康持續(xù)的發(fā)展。

8633安全生產反思(精選篇8)

安全生產是鐵路運輸永恒的主題,近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快,越來越大,對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來,自己堅持主動認清形勢,增強責任意識,總結吸取經驗,提高自身素質,為確保運輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點個人的體會。

一、認清形勢,轉變觀念,鐵路跨越式發(fā)展進程加快,車輛新技術、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺,以及五次大提速,尤其是去年,我們經歷了撤消分局,路局直管及兩次生產力而已調整,動作之快,步伐之大,大家都有體會,但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重,各級領導的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠是檢車員的天職,只有主動認清形勢,與時俱進,跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應為適應,變被動為主動,只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務,才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業(yè),因此我在行動上,自己遵章守紀,精檢細修,自覺從嚴,主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件,較突出的10余件,為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態(tài)度,落實責任制,列檢作業(yè)講究的就是一個自覺,自覺遵守兩紀,自覺執(zhí)行作業(yè)過程,自覺做好三控,只有在平時看每一趟車,每一車車,都堅持自覺兩字,才稱得上是一個好檢車員,才對得起各級領導的關心和期望,才是對運輸負責,對安全負責,每月開支不因違章違紀違標而減少收入,這也就是對家庭負責,對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應付,那就不是負責的態(tài)度,說起來,自己也會臉紅,所以我在平時作業(yè),不管是白班、夜班,堅持作業(yè)標準,執(zhí)行作業(yè)過程,不走過場,不擺樣子,精檢細修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責任落實到實處。

三、學習先進,總結經驗,向先進職工學習,是使自己不斷進步,提高技藝的捷徑,我堅持學習他人防止事故的好經驗,好做法,并運用到自己的實際工資之中,比如:學習本車間防止事故能手的經驗和小招法,以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹,實物展覽,尤其軸承故障和制動梁故障,吸取經驗,不斷提高自身技術。

四、努力學習,提高素質。

提高本人技術素質,掌握檢好車,修好車的真本領,才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術、新配件大量應用的今天,刻苦學習技術業(yè)務,更為重要,充分利用業(yè)余時間學技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換,并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應急處理方法,做到技術熟練,同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識,使自己真正的增強了技術業(yè)務素質,為安全做好堅實的基礎。

以上是自己工作中的體會,雖然取得了一定成績,但是對照實際工作標準,差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進取,取長補短,與時俱進,始終站在時代的前列,用強烈的緊迫感、責任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產,為鐵路發(fā)展做貢獻。

8633安全生產反思(精選篇9)

透過這次學習安全生產,讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題,增強自我的防范意識,提高預防事故的潛力,時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記:安全生產,警鐘長鳴!

我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來,杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全,每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓,我們要重視!重視!再重視!

透過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作狀況,發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。

我想透過這樣的學習,我們作為員工的有了更清醒的工作目標,安全生產重在防范,安全職責重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產要警鐘長鳴!

8633安全生產反思(精選篇10)

安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發(fā)展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本,與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關,企業(yè)要想尋求更大發(fā)展,獲得更廣闊的市場,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理,深知肩上責任重大,對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此,從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展,清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一,環(huán)保優(yōu)先,以人為本”的正確理念,堅決克服“重生產,輕安全”的錯誤思想,切實擺正安全與進度、安全與效益的關系,切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”,確保生產安全。

從基層施工多年的經驗來看,抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點:

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看,公司的安全生產狀況總體相對比較穩(wěn)定,但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻,綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要,還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此,需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢,率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作,將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處,務求實效,不斷夯實基層hse管理,全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力,為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年,集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,因此,作為基層領導要充分認識到這一點,不斷提高對安全環(huán)保工作的認識,增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標,經營是性指標,節(jié)能降耗是約束性指標”,從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā),切實抓好安全環(huán)保工作。

要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,特別是基層各級領導的安全生產意識,必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī),以及上級有關安全生產管理制度,把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程,及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題,并按規(guī)定提取安全經費,保障安全設施的及時到位,切實解決安全技術問題。在日常工作當中,始終堅持把安全生產擺在第一位,不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系,逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法,做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實,促使管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制

安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程,是全員、全過程、全方位的工作,項目經理作為施工項目安全生產第一責任人,要切實履行第一責任人的責任,要親自組織完善各級領導、各職能部門的職責,并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名崗位員工,要做到橫向到邊,縱向到底,構建“一把手掛帥,主管領導負責,專業(yè)路分管,職能部門監(jiān)控,黨政工團齊抓,全員參與”的責任體系和工作局面。同時,建立完善獎懲約束機制,把責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來,嚴考核,硬兌現(xiàn),促使責任由全員共擔。

四、加大執(zhí)行力度

抓安全生產工作,必須注重執(zhí)行能力建設,嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事,養(yǎng)成尊重科學規(guī)律,反對違章蠻干的好習慣,養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行,執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時,還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風,敢于叫真章,善于抓細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞,識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險,落實各項消減控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和事故應急處置能力,樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發(fā)生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展,組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動,針對識別出的危害因素,及時制定風險消減控制措施,并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中,指導作業(yè)人員施工和操作,防范各類事故的發(fā)生。

總之,安全生產工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參與,做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作,努力增強全員的安全環(huán)保意識,提高全員的安全環(huán)保素質,實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全,我會安全”的思想轉變,從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

8633安全生產反思(精選篇11)

通過這次學習安全生產,讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題,增強自己的防范意識,提高預防事故的能力,時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記:安全生產,警鐘長鳴!

我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來,杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全,每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓,我們要重視!重視!再重視!

通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。

我想通過這樣的學習,我們作為員工的有了更清醒的工作目標,安全生產重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產要警鐘長鳴!

8633安全生產反思(精選篇12)

前段時間車間組織的安全生產學習讓我了解到不少實用的知識,作為車間的員工自然明白在工作中嚴格遵從操作流程是多么重要,而且往年也發(fā)生過一些安全事故自然要對這次學習的知識謹記在心,對我來說這次參加學習的歷程對于自身的工作來說是十分重要的,我會牢記所學的內容并將其運用到今后的車間工作中去。

在操作生產設備的時候需要符合相應的流程才行,事實上生產設備的使用也存在著一定的安全風險,若是存在著操作不當?shù)臓顩r則很有可能面臨受傷的分風險,對待工作中的狀況要予以重視以免因為心懷僥幸而受傷,畢竟生產過程中受傷會嚴重影響到自己今后的職業(yè)發(fā)展,所以我在參加學習的時候能夠認真記錄安全生產過程中的注意事項,尤其是如何有效規(guī)避風險的注意事項是我在工作中需要認真對待的,事實上參加學習以后再來反思以往在工作中的錯誤做法也讓我不禁感到后怕,若是長期處于操作不規(guī)范的狀況之中則很有可能面臨受傷的結果。

雖然生產過程中需要保持較高的效率卻也不能操之過急,有多少安全事故便是因為員工存在焦慮的狀況所造成的,為了生產更多的產品以至于在流水線上不小心受傷,這種為了短期利益而不顧自身安全的做法是很愚蠢的,事實上車間也有不少員工在沒休息好的狀況下依舊在流水線上工作,殊不知當自身處于疲勞狀態(tài)的時候也會在不知不覺間忽視身邊的風險,所以想要做到安全生產應該要確保工作期間保持良好的狀態(tài)才行,至少在參加這次學習以后應該會有不少員工開始重視這類問題。

需要注重消防安全方面的問題并對身邊環(huán)境進行仔細檢查,展開安全生產學習的目的便是要引起車間員工的重視,而且營造安全的工作環(huán)境也是有利于車間發(fā)展的,所以在平時的工作中應該要重視安全問題以免遭受不必要的風險,其中火災事故的產生對車間發(fā)展造成的影響是很大的,因此要嚴禁在車間內抽煙并在下班以后關閉各處的電源才行,針對這類問題也需要組織一次消防安全知識的培訓才能夠起到更好的效果。

通過安全生產學習讓我明白工作環(huán)境存在著不少安全隱患,因此自己在以后的工作中要保持警惕心理以免不小心受傷,而且對于車間的發(fā)展也要提出合理的建議才行,總之我會履行好作為車間員工的職責并在今后的工作中做到安全生產。

8633安全生產反思(精選篇13)

離開學校,來到__公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育,徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會,現(xiàn)將學習情況和心得總結如下:

安全第一,預防為主這是化工廠安全的總方針,它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實,首先要規(guī)范自己的操作,把操作工六嚴格熟記于心:

1、嚴格執(zhí)行交接班制度

2、嚴格進行巡回檢查

3、嚴格控制工藝操作

4、嚴格執(zhí)行操作法

5、嚴格遵守勞動紀律

6、嚴格執(zhí)行安全規(guī)定

這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文,同時是對自身安全防護的提高。

三級安全教育:公司級安全教育,車間安全教育,班級安全教育。熟練掌握,牢記于心,這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎,否則就會有生命危險。

四知:

1、知崗位操作法與工藝條件

2、知設備結構與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈

3、知責任制具體內容

4、知投產標準和開工措施

四會:

1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作

2、會熟練穩(wěn)妥處理不正?,F(xiàn)象與事故

3、會熟練操作開停工

4、會一般設備維護保養(yǎng)

經過半個多月的培訓,使我增強了安全教育意識!無論什么時候,都要把安全放在第一位,安全第一,預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責,同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識,例如:干粉滅火器,二氧化碳滅火器,泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺,因為他貼近我們的生活,增強自我防護能力,保護我們生命的安全,也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。

在這里我也要特別感謝幾位培訓老師,是你們的付出,換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人,因為有你們在公司才能健康,穩(wěn)定的發(fā)展,是你們解決了公司的后顧之憂,也為我們今后在工作中的安全,譜寫下了重重的一筆,讓我們牢記于心,安全第一!

8633安全生產反思(精選篇14)

新《安全生產法》下發(fā)后,離退休干部管理處按照省局的統(tǒng)一部署,組織工作人員對該法進行了認真的學習。11月18日又參加省局組織的新《安全生產法》學習研討會。經過聽取專業(yè)人員對新《安全生產法》的解讀、有關單位(部門)負責人的體會交流以及商局長的重要講話,使我們對新《安全生產法》有了進一步的了解和掌握。主要有幾點體會:

一、明確了新《安全生產法》對強化企業(yè)安全生產主體職責的重大意義

新安全生產法的頒布是我國安全生產法制建設中的一件大事,標志著我國安全生產工作向科學化、法治化方面又邁進一大步,作為安全生產領域的綜合性、基礎性法律,新安全生產法牢固樹立以人為本、生命至上的理念,堅守發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價這條“紅線”,完善工作方針,創(chuàng)新工作機制,對于建立健全“黨政同責”、一崗雙責、齊抓共管的安全生產職責體系,進一步強化安全生產工作的重要地位,落實生產經營單位的主體職責,加強政府監(jiān)管、強化職責追究,預防和減少生產安全事故,保障人民群眾生命財產安全,促進經濟社會健康發(fā)展具有重大意義。

二、建立并完善了安全生產方針和工作機制

新法確立了安全第一,預防為主、綜合治理的安全生產工作十二方針,明確了安全生產的重要地位,主體任務和實現(xiàn)安全生產的根本途徑,“安全第一”要求從事生產經營活動必須把安全放在首位,不能以犧牲人的生命、健康為代價換取發(fā)展和效益,“預防為主”要求把安全生產工作的重心放在預防上,強化隱患排查治理,打非治違,從源頭上控制,預防和減少生產安全事故,“綜合治理”要求運用行政、經濟、法律、科技等多種手段,充分發(fā)揮社會、職工、輿論監(jiān)督各方面的作用,抓好安全生產工作,堅持“十二”方針,總結實踐經驗。新法明確要求建立生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的機制,進一步明確各方面安全生產職責,做好安全生產工作,落實生產經營單位的主體職責是根本,職工參與是基礎,政府監(jiān)管是關鍵,行業(yè)自律是發(fā)展方向,社會監(jiān)督是實現(xiàn)預防和減少生產安全事故目標的保障。

三、把安全生產“紅線”意識貫徹到老干部工作中

我們深深感到新《安全生產法》充分體現(xiàn)了安全生產重要講話精神,貫徹了黨中央、國務院近年來關于加強安全生產一系列重大決策部署,確立了以人為本、安全發(fā)展的指導原則,豐富完善了安全第一、預防為主、綜合治理方針,進一步解決了安全生產“擺位”問題,加大了政府安全監(jiān)管執(zhí)法和職責追究力度,尤其強化了企業(yè)安全生產主體職責。

作為代表國家主管煤礦安全生產機構的工作人員,就要不辱使命,做到時時刻刻想安全,點點滴滴做安全,工作中抓安全,安全工作無處不在。結合離退休干部工作的工作特點,按照國家總局關于開展平安活動站建設的總體部署和要求,以學習貫徹新安全生產法為契機,全面落實生命安全、活動安全的各項工作任務。

堅持以老同志為本的理念,樹立全心全意為老同志服務的思想,是全面做好老干部工作的必然要求;是圍繞中心、服務大局的具體體現(xiàn)。堅持把保證老同志的生命安全、活動安全作為工作的出發(fā)點和落腳點,更好的為老同志營造和諧的安全環(huán)境,為老同志的晚年生活安全、活動安全供給保障,為實現(xiàn)安全發(fā)展戰(zhàn)略做出應有的貢獻。

健全組織機構,落實職責。離退休干部管理處成立了“平安活動站建設”領導小組,黨政主要領導擔任組長,副處長擔任副組長,成員由各科負責人組成并且把職責主體落實到每個人。建立有效的安全保障體系,提高安全防范和應急服務本事,有效的保證老同志的安全,嚴格落實安全管理工作職責制。

廣泛開展宣傳教育活動。大力宣傳開展“平安活動站建設”的重要性和必要性,關注安全、關愛生命。組織老干部工作人員認真學習關于安全生產,學習上級領導的重要批示,堅守紅線意識,切實增強工作人員的職責意識和安全意識。同時,經過播放科普安全知識講座等形式,在離退休人員中廣泛開展宣傳安全和應急知識活動,不斷增強老同志的自我保護本事,使安全常識家喻戶曉,安全意識蔚然成風。

增強工作人員和老同志的安全意識。經過開展“平安活動站建設”活動,使老干部和工作人員的“紅線意識、安全意識”進一步增強,安全防范和應急服務本事明顯提高,老干部安全意識、自我保護意識進一步增強?;顒诱景踩O施設備完善、規(guī)章制度健全、安全隱患及時排除,建立起有效的安全保障體系。

制定有效的安全防范措施。根據(jù)我局活動站布局和結構情景,為了確保老同志活動安全,建立以下防范措施:一是在活動站一樓走廊和演藝大廳設立應急安全疏散通道指示標志,保證老同志遇到突發(fā)情景,能夠及時疏散;二是在活動站各樓層通道安裝應急燈設備;三是按照消防部門的規(guī)定,在活動站不一樣角落投放滅火器材;四是在活動站樓梯拐彎處和所有臺階處張貼安全警示標識;五是在活動站一樓窗戶安裝防盜護欄網;六是在冬季期間在活動站一樓和演藝大廳鋪設防滑地粘,及時清掃活動站室外門前積雪,并投撒容雪劑;七是堅持活動站24小時值班工作制度,切實提高活動站安全防范本事。

建立健全各項規(guī)章制度。制定《安全活動指南》、《活動器材設備使用規(guī)定》、《工作人員工作職責》、《突發(fā)事件應急預案》、《定期安全工作巡查》等制度,并在活動室及走廊張貼禁煙標識。嚴格落實安全管理工作職責制,實行活動站職責區(qū)分工管理制度,做到定崗、定責、定位、定人。我們決心以學習貫徹落實執(zhí)行新的安全生產法為契機,堅持以人為本,堅守紅線,為老同志創(chuàng)造一個安全、舒心、衛(wèi)生的活動環(huán)境。

8633安全生產反思(精選篇15)

在我們的仔細聆聽中,我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕,不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。生產安全培訓學習心得體會 安全生產學習心得體會 此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面:

一、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓學習,花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識,因為安全是人們非常重視的東西,人們通常會把安全放在首位,也就是我們經常說的安全第一。

雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西,并參加過消防演習等活動,但并沒有這么系統(tǒng)的,并聯(lián)系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習,了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素,甚至有的達到了恐怖的程度,這次我們學習了該怎么去預防它,避免它,并杜絕它,讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知識,讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。

二、讓自己更加了解漣鋼,了解煉鋼的工藝過程,了解漣鋼的規(guī)模和組織結構。

想來自己真的應該感到慚愧,雖然在漣鋼長大,卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史,產量,規(guī)模,所經歷的種種,以至于鋼鐵的鑄造過程,我都是一知半解。通過這次的培訓學習,終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠,歷經50年不衰,而且還在蓬勃發(fā)展,并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程,知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始,經歷了不少中心環(huán)節(jié),克服不少困難,最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構,讓我們一時一下消化不了,不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的,為了我們能更好在漣鋼發(fā)展,我想我們也應該主動的去了解這些的。

三、學習了不少禮儀與修養(yǎng)

這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養(yǎng)的知識。在這次課上,我學到了應該如何發(fā)揮自己的情商,處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。

四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話,告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智,勤奮刻苦,細心嚴謹?shù)膽B(tài)度,這樣才能慢慢在工作中磨練自己,成長自己。

學習是可貴的,培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習,我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余,我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼,為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。

8633安全生產反思(精選篇16)

對于大中型水利工程施工項目,其全部施工任務由某一家施工承包商獨立承包已不可能,而往往是由數(shù)家承包商獨立或組成聯(lián)營體分別承擔某一標段的施工任務??紤]到不同單位的安全管理體系及工作習慣不盡相同,不同單位的職工共同組合成聯(lián)營體在一起進行土方、石方施工或業(yè)主授予的其它工作內容,必然會存在一定的不協(xié)調或矛盾。為了給企業(yè)創(chuàng)建良好的安全生產環(huán)境和提高全體職工的安全意識,必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現(xiàn)象,通過對現(xiàn)場實際情況進行綜合分析。

1.建立規(guī)章制度

1.1加強安全生產法規(guī)建設

從承包商一進場,就督促其建立各項安全生產工作制度,以實現(xiàn)安全生產監(jiān)督管理工作的科學化、規(guī)范化;并盡力幫助承包商完善其安全生產監(jiān)督管理制度、目標管理工作制度、培訓考核工作制度;安全產品和勞動防護用品的安全標志認證和發(fā)放制度。凡屬重大施工項目,承包商的施工措施和安全措施必須報工程師審批后方可實施。

1.2加強安全生產宣傳教育

要著重加強了承包商有關領導、經營者、安全管理人員、特種作業(yè)人員的安全知識教育,以及民工的安全知識培訓,并且不定期地在施工現(xiàn)場張貼安全宣傳材料供職工學習。

1.3開展預防性安全監(jiān)督檢查工作

加強對承包商的安全生產管理機構、安全管理人員配備、勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況的檢查。同時還規(guī)定,對安全措施不到位的單位,安全監(jiān)督人員有權停止承包商的現(xiàn)場施工。

1.4加強傷亡事故統(tǒng)計和事故批復結案工作

堅持“三不放過”的原則。對有法不依、有令不行、有禁不止、造成較大財產損失事故的責任者,堅決進行罰款并令其退場;對于造成人員傷亡者合并追究其法律責任。

2.開展安全活動

2.1安全月活動

通過安全月活動的舉辦,大力開展安全宣傳和安全檢查、總結經驗、表彰先進、制定整改措施,使安全生產管理經?;⒅贫然?。根據(jù)安裝進度及施工環(huán)境的不同變化,分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中,業(yè)主、承包商和我們分別進行了如下主題的安全月活動:①消除隱患,遵章守紀,為實現(xiàn)安全生產、文明生產而奮斗;②反違章,除隱患,實現(xiàn)安全生產、文明生產;③樹立安全第一的思想,預防為主、落實責任、加強法制。

2.2安全周活動

根據(jù)具體的施工內容及環(huán)境,有針對性地開展了查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查酒后駕駛、疲勞駕駛違規(guī)違紀等。同時,現(xiàn)場安全和施工監(jiān)理人員每周分別到有關班組參加安全周會和安全活動,以促使其安全活動制度化。

在每周的安全活動中,協(xié)助承包商開展了如下主題的安全周活動:①遵章守紀、杜絕三違;②勿忘安全、珍惜生命;③治理隱患、保障安全;④遵章守紀、保障安全;⑤加強管理、保障安全;⑥落實責任、保障安全;⑦安全、生命、穩(wěn)定、發(fā)展。落實“安全第一、預防為主”的方針,樹立“安全就是效益”的思想。

3.事故隱患淺析

3.1隱患是企業(yè)安全生產的病根——認識隱患要“深”

“冰凍三尺,非一日之寒”。大凡事故的發(fā)生,都因其潛藏著隱患,只是有的顯現(xiàn),有的隱蔽,有的被發(fā)現(xiàn),有的沒被發(fā)現(xiàn)罷了。事故隱患是企業(yè)的大敵,它或早或晚必將會導致事故的發(fā)生,給企業(yè)帶來不可估量的損失。只有單位領導首先認識到了整治隱患的重要性,才能帶動全體員工查找隱患,整改隱患。

3.2于細微處入手——查找隱患要“細”

隱患往往具有很強的“隱蔽性”,是埋藏在生產過程中的“隱形炸彈”,不易被發(fā)現(xiàn)。只有人人保持一種高度戒備的心理,才能發(fā)現(xiàn)隱患,這是查找隱患的指導思想。稍一大意,隱患便會與你“擦肩”而過。隱患始終在等待適合它“發(fā)作”的條件,一旦條件具備,便會一觸即發(fā),導致事故的發(fā)生。我們的工作就是要切斷適合隱患“發(fā)作”的這種條件。

3.3未雨綢繆——整治隱患要“狠”

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患是可以當場整改的,要馬上予以整改。當場沒有條件整改的,要及時向有關部門反映,以便落實整改措施。隱患具有持續(xù)性等特征,復查可以決定事故隱患整改的情況;可以防止同類隱患、同一地點隱患重復出現(xiàn)。抓隱患的整改要持之以恒,整改隱患貴在一個“恒”字。要形成一種自覺的習慣,形成一種制度,要把全體職工的安全意識提高到道德意識的水平上來認識。也就是說,誰在工作中不重視安全,誰就沒有職業(yè)道德。只有這樣,我們的安全工作才能在更高的水平上健康發(fā)展,才能從根本上做好安全工作。

4.對施工安全的幾點想法

4.1關于安全與質量的關系

過去,我們在對待安全和質量的問題上,總是在遇到安全問題時提“安全第一”;遇到質量問題時又提“質量第一”。固然,安全和質量均很重要,但筆者以為,安全工作其實也可以納入質量管理的范疇。安全控制與質量控制既不矛盾,也不會相互干擾,因為安全工作也有其質量管理目標和控制目標。也就是說,要把安全監(jiān)控作為質量控制的一個最重要的目標。所以,筆者建議,在今后的施工管理中,如果有必要明確誰是第一的話,宜提出“安全第一,質量第二”。

4.2關于安全與工期的關系

安全措施的到位與現(xiàn)場的施工進度聯(lián)系緊密,從表面上看,施工前先布置安全設施和施工結束后撤除安全設施,對施工進度或多或少會有一點影響。但從長遠的角度看,安全措施到位后,施工人員可以集中精力進行施工而不必耽心安全問題,從而可以大大地提高工作效率,縮短施工工期,尤其是對那些單項施工工期較長的項目,工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。

4.3關于安全與投資的關系

安全設施的投入必定要花錢,但安全措施的費用大多已包含在投標報價中,也就是說,施工承包商已從業(yè)主處獲得了相關的安全費用。如果該費用不用于施工安全措施中,即所謂的“節(jié)省”下來,這與質量控制中的偷工減料毫無二致;故在工程施工中,一定要把安全措施的投入重視起來。

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