2017交通安全教育案例
2017交通安全教育案例
青少年交通安全教育是全民交通安全教育的重要組成部分,是全社會高度關注的熱點,更是關系到整個社會的和諧發(fā)展。下面是學習啦小編為大家整理的2017交通安全教育案例，供大家分享。
2017交通安全教育案例一
教學目標：1、讓學生收集、討論、交流交通安全知識，了解并掌握 一些與他們生活密切相關的交通規(guī)則，增強探究知識的意識。
2、學生在觀察圖片、講述故事中感悟生命的脆弱，懂得
自覺遵守交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守規(guī)則，提高安全防
范意識和自我保護能力。
3、拓展學生知識面，促進良好的遵守交通規(guī)則的社會風
氣的形成。
教學準備：課前學生收集交通安全知識，皮筋一根;教師準備多媒體 課件。
教學重難點：掌握交通安全知識，理解遵守交通規(guī)則的重要性。 教學過程：
一、創(chuàng)設情境，引入新課。
教師：同學們，在日常生活中我們可以看到許多不同的標志，下
面這些標志你們認識嗎?(教師出示課件。)
學生觀察后，舉手回答。
教師：你們回答得真好，今天這節(jié)課我們就來學習交通安全知識。
二、教學遵守交通安全規(guī)則的重要性。
教師：說起交通安全，這可是一個沉重的話題，現(xiàn)在請大家看這些
畫面(教師出示課件)。
教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。 學生相互交流、討論后，舉手說出各自的感想。
教師：是啊，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，能不感到痛心疾首嗎?我們作為一名小學生應該怎么辦?
學生1：我們應該多了解一些交通安全知識，掌握交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，就可以避免或減少交通事故。
學生2：不僅我們自己要自覺遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳，呼吁更多的人提高遵守交通規(guī)則的意識，那樣才會更有效的減少交通安全事故。
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教師：說的真好，不僅想到遵守交通從自己做起，還想到了呼吁社會上所有的人們一起共同遵守交通安全?，F(xiàn)在我們給他們掌聲鼓勵。
三、交流、分享，掌握交通安全知識。
1、交流自己所收集到的交通安全信息。
教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現(xiàn)在可以4人一小組交流一下。
學生互相交流安全知識，講起安全故事來，老師巡視，并給講得好的學生以表揚，然后再選出兩名學生到講臺上講給大家聽。
2、交流調查的交通標志。
教師：請同學們把自己調查并畫好的交通標志與小組同學交流一下，相互說說標志的含義。
(這個環(huán)節(jié)，學生在彼此的交流中達到了資源共享，激發(fā)學生的學習熱情、實踐能力和創(chuàng)新意識。)
3、交通安全知識搶答填空。(多媒體依次出示下面填空題，學生舉手槍答，答對的學生老師給予獎勵，并算組內積分，最后評出優(yōu)勝組。) (1)、馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是(人行橫道線)。行人在這里過馬路比較安全。
(2)、在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅燈是(停止信號)，綠燈是(通行信號)。
(3)、交通隔離設施主要有(行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶)。(行人護欄)是用來保護行人安全，防止行人橫竄馬路走入車行道和
防止車輛駛入人行道的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
(4)、我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走路要走在(人行道)上。在沒有人行道的地方，應靠道路(右邊)行走。走路時，思想要(集中)，不要(東張西望)，不能一邊走一邊(玩耍)，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群(并排)行走，不要亂，在馬路上，不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上(踢球、溜冰、放風箏、做游戲)。
(5)、有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為(視線死角)。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向(左)看，后向(右)看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有(人行橫道)和(人行天橋)上行走，這樣才比較安全。
(6)、我們在等乘公共汽車時，應在(站臺上)有秩序地候車。要做到等車(停穩(wěn))后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住(扶手)，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出(車外)。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然(穿出)或(猛跑)過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
(7)、《中華人民共和國道路交通法實施條例》明確規(guī)定：“(不滿十二歲)的兒童不準在道路上(騎自行車)”。
(8)、我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛(遠一些)。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被(車尾)撞倒，發(fā)生傷亡事故。
四、鞏固強化安全意識。
1、播放音樂。(教師電腦播放音樂。)
九月的天空，依稀晴朗 ，陽光下許多故事，緩緩醞釀 ，車來車往，車來車往 ，十三歲的小姑娘背著書包去課堂……那遙遠的地方?jīng)]有車來車往，那安靜的地方小河在流淌，那潔白的地方，命運沒有方向。
教師：同學們，這首歌你們一定不陌生吧，它是張恒的一首《天堂里有沒有車來車往》，講述的是悼念一個十三歲的女孩因車禍而喪失生命，宛若一顆流星隕落天際。張恒的這首歌不僅唱響了大江南北，也呼吁了更多的人們關注孩子們的交通安全。目前道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”，我們一定要警鐘長鳴阿!
2、游戲：唱響安全兒歌。
教師：下面大家愿意和老師一起唱一首安全兒歌嗎?(出示兒歌)
紅燈停，黃燈等，
綠燈亮了行走請。
過馬路，左右看，
不要猛跑和亂竄。
跨護欄，越隔離，
太危險你別著急。
上學來，放學去，
靠右行走要牢記。
遵規(guī)則，講文明，
交通安全銘記心。
教師帶領學生先做拍手游戲，邊拍邊唱兒歌，然后拿出一根皮筋，指名幾個學生到前面唱著兒歌跳皮筋，其余同學也跟著唱。
五、作業(yè)：
回家后與同學或鄰居家的孩子跳皮筋唱安全兒歌。
教學反思：
今天這節(jié)交通安全教育課本人較為滿意，它不僅讓學生了解和掌握許多交通安全知識，還懂得了遵守規(guī)則的重要性，拓展了學生學科知識面，培養(yǎng)了學生實踐能力和學習興趣，就本人來說也有了一些新的收獲。
1、從興趣入手進行教學
常言道：興趣是入門的向導。有了興趣，學生才有學習的方向，才有學習的動力。教學前根據(jù)小學生喜歡畫畫、好勝心強的特點及教學內容的需要，教師讓他們自己尋找交通安全知識和安全標志，并把安全標志畫出來，上完課后，在墻報處展出，學生表現(xiàn)地特別積極，收集了大量的資料。教學中又讓學生互相交流安全知識，展示并向對方說出自己所畫圖標的意義。學生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。
還采取了看圖片、講故事、聽歌曲唱兒歌這些小學生喜愛的方式，讓學生感悟知識，認識知識，從而掌握知識。
2、培養(yǎng)學生合作意識。
合作是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要動力，學會共同生活，培養(yǎng)在人類活動中的參與和合作精神是教育不可缺少的重要組成部分。因此本節(jié)課在教學交通安全知識和交通標志時，采取了合作學習的方式。讓學生把他們各自收集的安全知識、交通標志拿出來，同桌比一比、說一說，這樣不僅加深了對安全知識的認識，還能相互補充。如有的學生收集的少或別人有而自己沒有的情況下，通過交流就可以共同分享，資源互補，達到共同提高。在講安全故事時學生又4人一小組進行交流，氣氛非?；钴S，收到了良好的教學效果。讓學生從中體味到合作學習的益處，培養(yǎng)了學生合作學習的意識。
3、不足之處。
從學生收集的資料看，比較亂，有的收集的太少。這可能是因為學生年齡小，收集能力差所致。教師如果事前先與家長聯(lián)系，取得家長的配合，這樣收集的資料一定會較為全面。
安全教育教學案例
教學內容：學習一些日常安全知識。
教學目標：通過學習日常安全知識，使學生樹立安全觀念，形成自護、自救 的意識，使學生安全、健康成長。
教學時數(shù)： 一課時
教學過程：
一、 談話引入：
生命安全高于天，父母給你的生命只有一次，所以每個人都要珍惜生命、注意安全。同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，日常生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。下面就談談日常生活中應注意哪些安全事項：
二、教學過程
1、 用電安全
故事(一)
2008年11月14日早晨6時10分左右，上海商學院徐匯校區(qū)一學生宿舍樓發(fā)生火災，4名女生從6樓宿舍陽臺跳下逃生，當場死亡，釀成近年來最為慘烈的校園事故。宿舍火災初步判斷緣起于寢室里使用“熱得快”導致電器故障并將周圍可燃物引燃。
故事(二)
據(jù)《新京報》報道，2006年10月16日下午1時30分，北京師范大學繼續(xù)教育學院南院女生宿舍樓失火，五六名被困女生通過身綁床單逃下樓脫險。消防人員表示，起火原因為宿舍床鋪上的一臺筆記本電腦爆炸，隨后將被褥引燃。 。。。。。。
一個個發(fā)生我們日常生活中的故事反映了隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了，但是與我們息息相關的，為我們帶來方便，不可或缺的電，卻又把一條條鮮活的生命帶走，而這些又是可以避免的。因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識。
1) 認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。
2) 不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3) 電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4) 使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
5) 發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、 交通安全
老師介紹三則案例：
案例一：兩個中學生在行走時拋接籃球，球滾到機動車道上，將一輛正常
行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴重受損。 交通法規(guī)明確規(guī)定，行人在行走時不得在路上嬉鬧和玩耍。據(jù)此，交警部門對這起事故作了責任認定，認定這兩個中學生承擔全部責任，兩人家庭各承擔一萬多元的醫(yī)療費用。
案例二：1999年某中學后門發(fā)生一起因一個學生騎車下坡，將一名退休老師撞倒后死亡的交通事故。這不但給雙方家庭帶來巨大的傷害，而且也給這名中學生帶來了巨大的心理損傷。
案例三：有數(shù)據(jù)顯示，1998年全國因交通傷害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受傷。這絕對不是個駭人聽聞的數(shù)字，每年在車輪下喪生的花朵已經(jīng)不計其數(shù)。
通過這些故事，我們了解到了什么?談談你的感受?
行走時怎樣注意交通安全：
1) 在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2) 集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。
3) 在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4) 穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到
5) 騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。
3、 發(fā)生火災怎么辦
1)要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地 點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。
2)一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。
3) 逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
4、校園安全
1)上下樓梯時有序緩慢右行，嚴禁擁擠，特別是發(fā)現(xiàn)有人摔倒 時，應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。
2)不在教室里打跳，翻越門窗;不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。
3)不把貴重物品到學校，錢幣隨身攜帶，嚴防失竊。節(jié)假日關好門、窗。
4)、禁止用彈弓、橡皮筋、可發(fā)射塑料子彈的玩具槍等危險器具參與玩耍，以免誤傷他人。
5)、發(fā)現(xiàn)行跡可疑的人要及時報告，要特別注意不隨陌生人離開校園，因故離開學校應得到班主任同意并留下請假條。
6)、課間活動不追逐打鬧,不帶刀子、棍棒等管制器具進入校園，以免對學生造成傷害。
三、 小結：
只要我們處處小心，注意校園安全，掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康快樂地成長。
2017交通安全教育案例二
同學們，大家好，在講課之前，先給大家提幾個問題：同學們，你們會走路嗎?會乘車嗎?同學們可能會說，這么簡單的問題，還值得問嗎?問題是簡單，然而真正做到會走路、會乘車確不是那么簡單的。我們先看兩個案例：
①某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
?、谀承W六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡?？戳松厦娴默F(xiàn)兩個案例，你們是如何想的?好了，今天我們要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全。
第一講 交通事故猛于虎
人們常說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。請看下面一組數(shù)據(jù)：
據(jù)統(tǒng)計，去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。2006年11月14日早上6
點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難師生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀各類交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
案例一：船舶不合格，不幸釀大禍
1994年4月5日上午，浙江省xxx學校5個班的學生，到距壺鎮(zhèn)5公里左右的左庫水庫春游，用兩條連在一起的水泥船將師生擺渡于水庫對岸。不料，有3個班的學生在無人指揮的情況下竟相登船，船尚未啟動，即傾斜進水沉沒，已登上船的139名學生有128名落水。其中，43名學生溺水身亡。經(jīng)調查，該水泥船無船名牌、無證書，船舶技術設備狀況較差，而且未經(jīng)核驗，根本不能作為渡船使用，乘船地點也不是渡口。
案例二：違規(guī)過汽渡，車損人傷亡
1994年7月，湖北某高校學生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過一個汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定，汽車過汽渡乘客必須下車。但乘客認為上車下車麻煩，就沒有下來，司機見他們都不想下來也沒有再堅持。汽渡船離岸后，由于江面上風大浪急，加上汽車手制動不靈、車輪下又沒有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位學生無一生還。
案例三：與火車搶道，實在不應該
1998年9月19日中午，山東省xx市職業(yè)學校放學，當5名學生走到鐵路道口時，道口欄桿已經(jīng)關閉，音響器正在發(fā)出報警信號，道口信號燈也正顯示紅燈，可是這5名學生硬是鉆過道口欄桿而搶穿鐵路。這
時，轟轟的火車呼嘯而至，結果造成1名學生當場死亡、3名學生嚴重受傷。
案例四：中巴超載落水庫，卅名師生死水中
1999年5月5日上午，浙江省XX學校2名教師護送43名學生乘個體戶的中巴車前往XX參觀學習。由于嚴重超載，當中巴車行至金源鄉(xiāng)井河村長廳嶺龍?zhí)锟诼范螘r，該車翻入落差為50多米的長廳水庫中，導致32人死亡。其中有29名學生和一名教師。
案例五：過馬路時戴耳塞，怎能避讓機動車
廣東某高校學生李某，雖然是個近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽音樂邊走路邊看書，有時候車到了他跟前才發(fā)覺。同學提醒他要注意，他卻當作耳邊風。2001年1月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽著音樂、看著書回宿舍，經(jīng)過一個十字路口時，一輛桑塔納轎車從他左側開過來，汽車鳴笛，他絲毫沒有避讓的意思，結果汽車司機剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否則性命難保。
案例六：騎自行車闖紅燈，理所應當受處罰
2001年6月6日早上7時5分，湖南省XX市工業(yè)學校男生徐XX騎自行車從家中去學校上課，途徑一個十字路口時而故意闖了紅燈，被一執(zhí)勤交警制止。徐XX不僅沒有向交警同志解釋、致歉，反而還與其爭
執(zhí)起來。結果，徐XX的自行車被交警扣留，而且罰其在該路口執(zhí)勤一上午，然后才放行。
案例七：帶“隨身聽” 太危險，哼歌騎車出事故
2001年6月27日，天津市xx大學2000級公共關系專業(yè)的女生孫xx騎自行車外出購物游玩，由于帶著“隨身聽”并哼著歌曲而注意力分散，結果在一交叉路口處與一輛“面的”出租車相撞，致使該女上右臂骨折、左腿扭傷、面部流血。
案例八：女大學生騎車被搶，橫穿馬路追賊身亡
2001年10月13日晚6時許，21歲的北京xx大學四年級女生任xx在上完考研輔導班后獨自一人騎自行車返回學校。當她騎車路過白石新橋時，放在車筐中的書包被人搶走，于是她急忙下車追趕盜賊。由于任xx飛跑橫穿馬路追賊，不幸被一輛正常行駛的紅色本田轎車撞死在距對面人行道僅兩步的地方。警方在任xx被撞不遠處發(fā)現(xiàn)了她的書包，包內手機已被盜賊拿走，她的自行車停在橋上。警方已將犯罪嫌疑人捉拿歸案，并鑒定汽車駕駛員沒有責任。
案例九：違章后抗拒交警的處罰被拘留
2006年4月20日，一位擁有碩士學位的女白領在上海亂穿馬路后抗拒處罰，推搡、大罵交警，而為自己的行為付出了代價，被盧灣公安
分局處行政拘留10天。她也因此成為上海有史以來第一個因亂穿馬路后妨礙交警執(zhí)法而被拘留的行人。
案例十：馬路溜冰喪身車輪
2006年6月2日晚8時30分許，三亞市一學生趙某和幾名同學在某酒店附近馬路上溜冰，趙某不慎滑入一輛正在行駛的小轎車底，小轎車從他身上駛過。事后，趙某被送往三亞市人民醫(yī)院搶救無效死亡。據(jù)執(zhí)勤民警介紹，自2005年“溜冰風”在三亞流行以來，“溜冰族”成為三亞街頭一道不和諧的交通安全隱患風景線。據(jù)統(tǒng)計，該市已有幾名學生在馬路上溜冰喪身車輪底。
案例十一：酒后開車造成悲劇
2008年10月17日，鄭州某職業(yè)技術學院一男生趁學校開運動會之際，未得到班主任批準便擅自離校參加其表姐的婚禮去了。酒后，他與其他五人同乘一輛面包車在中牟境內一條公路上向鄭(州)開(封)大道行駛途中，因駕駛員是酒后開車，不慎撞上一輛大貨車，致使包括該男生在內的三人身亡，另三人受到重傷。明明知道車上的人都喝了不少酒，卻沒有制止駕駛員開車，造成如此
2017交通安全教育案例三
教學目標：
1、讓學生收集、討論、交流交通安全知識，了解并掌握一些與他們生活密切相關的交通規(guī)則，增強探究知識的意識。
2、學生在講述故事中感悟生命的脆弱，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守規(guī)則，提高安全防范意識和自我保護能力。
3、拓展學生知識面，促進良好的遵守交通規(guī)則的社會風氣的形成。
教學準備： 課前學生收集交通安全知識
教學重難點：掌握交通安全知識，理解遵守交通規(guī)則的重要性。 教學過程：
一、 創(chuàng)設情境，引入新課。
教師：同學們，在日常生活中我們可以看到許多不同的標志，你能舉些例子嗎?學生思考后，舉手回答。
教師：你們回答得真好，今天這節(jié)課我們就來學習交通安全知識。
二、教學遵守交通安全規(guī)則的重要性。
教師：說起交通安全，這可是一個沉重的話題，現(xiàn)在請大家看這些畫面(教師出示課件)。 教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。
學生相互交流、討論后，舉手說出各自的感想。
教師：是啊，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。就在2005年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，能不感到痛心疾首嗎?我們作為一名小學生應該怎么辦?
學生1：我們應該多了解一些交通安全知識，掌握交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，就可以避免或減少交通事故。
學生2：不僅我們自己要自覺遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳，呼吁更多的人提高遵守交通規(guī)則的意識，那樣才會更有效的減少交通安全事故。
…………。
教師：說的真好，不僅想到遵守交通從自己做起，還想到了呼吁社會上所有的人們一起共同遵守交通安全?，F(xiàn)在我們給他們掌聲鼓勵。
三、交流、分享，掌握交通安全知識。
1、交流自己所收集到的交通安全信息。
教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現(xiàn)在可以4人一小組交流一下。 學生互相交流安全知識，講起安全故事來，老師巡視，并給講得好的學生以表揚，然后再選出兩名學生到講臺上講給大家聽。
2、交流調查的交通標志。
教師：請同學們把自己調查并畫好的交通標志與小組同學交流一下，相互說說標志的含義。
3、交通安全知識搶答填空。 (1)、馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是(人行橫道線)。行人在這里過馬路比較安全。
(2)、在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅燈是(停止信號)，綠燈是(通行信號)。
(3)、交通隔離設施主要有(行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶)。(行人護欄)是用來保護行人安全，防止行人橫竄馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
(4)、我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走路要走在(人行道)上。在沒有人行道的地方，應靠道路(右邊)行走。走路時，思想要(集中)，不要(東張西望)，不能一邊走一邊(玩耍)，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群(并排)行走，不要亂，在馬路上，不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上(踢球、溜冰、放風箏、做游戲)。 (5)、有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為(視線死角)。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向(左)看，后向(右)看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有(人行橫道)和(人行天橋)上行走，這樣才比較安全。
(6)、我們在等乘公共汽車時，應在(站臺上)有秩序地候車。要做到等車(停穩(wěn))后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住(扶手)，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出(車外)。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然(穿出)或(猛跑)過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
(7)、《中華人民共和國道路交通法實施條例》明確規(guī)定：“(不滿十二歲)的兒童不準在道路上(騎自行車)”。
(8)、我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛(遠一些)。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被(車尾)撞倒，發(fā)生傷亡事故。
四、鞏固強化安全意識。
游戲： 唱響安全兒歌。
教師： 下面大家愿意和老師一起唱一首安全兒歌嗎?(出示兒歌)
紅燈停，黃燈等，
綠燈亮了行走請。
過馬路，左右看，
不要猛跑和亂竄。
跨護欄，越隔離，
太危險你別著急。
上學來，放學去，
靠右行走要牢記。
遵規(guī)則，講文明，
交通安全銘記心。
五、作業(yè)：
回家后與同學或鄰居家的孩子跳皮筋唱安全兒歌。
教學反思：
今天這節(jié)交通安全教育課本人較為滿意，它不僅讓學生了解和掌握許多交通安全知識，還懂得了遵守規(guī)則的重要性，拓展了學生學科知識面，培養(yǎng)了學生實踐能力和學習興趣，就本人來說也有了一些新的收獲。
1、從興趣入手進行教學
常言道：興趣是入門的向導。有了興趣，學生才有學習的方向，才有學習的動力。教學前根據(jù)小學生喜歡畫畫、好勝心強的特點及教學內容的需要，教師讓他們自己尋找交通安全知識和安全標志，并把安全標志畫出來，上完課后，在墻報處展出，學生表現(xiàn)地特別積極，收集了大量的資料。教學中又讓學生互相交流安全知識，展示并向對方說出自己所畫圖標的意義。學生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。還采取了看圖片、講故事、聽歌曲唱兒歌這些小學生喜愛的方式，讓學生感悟知識，認識知識，從而掌握知識。
2、培養(yǎng)學生合作意識。
合作是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要動力，學會共同生活，培養(yǎng)在人類活動中的參與和合作精神是教育不可缺少的重要組成部分。因此本節(jié)課在教學交通安全知識和交通標志時，采取了合作學習的方式。讓學生把他們各自收集的安全知識、交通標志拿出來，同桌比一比、說一說，這樣不僅加深了對安全知識的認識，還能相互補充。如有的學生收集的少或別人有而自己沒有的情況下，通過交流就可以共同分享，資源互補，達到共同提高。在講安全故事時學生又4人一小組進行交流，氣氛非?；钴S，收到了良好的教學效果。讓學生從中體味到合作學習的益處，培養(yǎng)了學生合作學習的意識。
3、不足之處。
從學生收集的資料看，比較亂，有的收集的太少。這可能是因為學生年齡小，收集能力差所致。
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