在全市交通工作上的講話稿范文
生命是花,那么安全就是襯托千姿百媚的綠葉,沒有了安全,就不可能走過人生的風(fēng)風(fēng)雨雨,更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于在全市交通工作上的講話稿范文,希望對(duì)你有所幫助,如果喜歡可以分享給身邊的朋友!
在全市交通工作上的講話稿范文1
大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。 我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分,對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視,是人類社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),也是社會(huì)公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì):
一樹立交通安全意識(shí):心里時(shí)刻想著交通安全,增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。
二掌握交通安全知識(shí):了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí),知道如何預(yù)防交通事故。
三掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
四增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車和自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。
人車各行其道:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí),采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車行駛,叫機(jī)動(dòng)車道;在機(jī)動(dòng)車行車道旁邊為非機(jī)動(dòng)車道,供自行車等非機(jī)動(dòng)車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,機(jī)動(dòng)車在中間行駛,非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
一我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;
二當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
三當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;
四嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
在全市交通工作上的講話稿范文2
各位老師、同學(xué)們大家好!
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生,因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍,交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng),人們的生活節(jié)奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里,同學(xué)們可否知道,馬路又是一個(gè)“無硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”,在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因,學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多,但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因,因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個(gè)部門也特別重視交通安全問題,尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé),公安部制定了八項(xiàng)工作措施,其中有關(guān)交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視,為提高學(xué)生的交通安全意識(shí),預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執(zhí)勤,建立學(xué)生通道,在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng),給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育,可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí),加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念,養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣,加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。
一、交通基本通行原則
1、右側(cè)通行原則。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說就是各走各的路。
二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容,是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為:指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明,司機(jī)叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)人人行橫道的,可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢(shì)信號(hào)
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方
便,起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志,指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息,表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容:
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志,是指用在特定的路段和地點(diǎn),用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志,對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志。比如在高速公路一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
三、安全走路
說到走路,同學(xué)們可能會(huì)說誰不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故,也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候,是受到法律法規(guī)的約束的,不是想怎么走就怎么走,看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮,不注意交通安全,走路的時(shí)候闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守
交通法律法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為
走路的安全常識(shí)
我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的,常說的就叫“行人”,我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí),應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面,就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線,從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問,有的道路沒人行道,有的道路連劃線都沒有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
走路時(shí),不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍,停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方,有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng),尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!
橫過道路的安全常識(shí)
作為行人,同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈kU(xiǎn)在于橫穿公路,因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí),一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規(guī)定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過,也就是說,在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權(quán),因此,同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí),盡量從人行橫道線上通過,這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí),應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況,先看左,再看右,當(dāng)看清沒有來車,確認(rèn)安全后,直行通過,不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。
橫穿公路時(shí),不要從鐵柵欄上爬過去,也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過去,不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來,還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí),他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路,等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,距離已經(jīng)很近,想剎車也來不及了,所以同學(xué)在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來往車輛,如果沒有把握確保安全,你就讓汽車先過去,然后再過馬路,這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的,血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí),同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時(shí)亮了,并且一閃一閃的時(shí)候,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車,確保安全
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動(dòng)車上的機(jī)件,不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;
不要在車前穿馬路
下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊,走到路中央時(shí)再看右邊,當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車稀
少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí),可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變能力差,同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定:“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規(guī)。
在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前,需看清楚來往車輛,伸手示意再轉(zhuǎn)彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故,雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故,首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車輛,然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要
慌張,一方面,要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動(dòng)車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。
希望通過今天的學(xué)習(xí),大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn),改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為,做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長(zhǎng),請(qǐng)你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,謝謝大家!
在全市交通工作上的講話稿范文3
老師們、同學(xué)們:
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚,積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強(qiáng)安全意識(shí),建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們,從你來到這個(gè)世界的那一天起,就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財(cái)富,同時(shí),也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關(guān)注著你,期望著你成長(zhǎng),成材成器。所以,當(dāng)你們每一次回校時(shí),父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點(diǎn)兒”“過公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前,城市道路交通迅猛發(fā)展,各種車輛日益增多,由于一部分人對(duì)交通知識(shí)的缺乏和對(duì)交通法規(guī)的淡漠,使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū),學(xué)生來源地分布廣泛,學(xué)生回家路途車輛流量較大,學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜,因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動(dòng)中來。
一提高認(rèn)識(shí),把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過學(xué)期初抓常規(guī),促穩(wěn)定,組織學(xué)習(xí)校規(guī)校紀(jì),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)抓常規(guī)管理,以維護(hù)校園穩(wěn)定和諧,共建平安
校園。
二各班級(jí)精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體,注重活動(dòng)實(shí)效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知,各班級(jí)按照今天講話主題,結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動(dòng),安排專門時(shí)間進(jìn)行交通安全知識(shí)教育,增加對(duì)交通知識(shí)和法規(guī)的了解,增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),共建平安班集體。
三作為中學(xué)生,自覺遵守交通規(guī)則既是對(duì)自身安全的有力保障,同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn):
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識(shí),提高交通安全意識(shí)。 2.走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。4.乘公交車要有序上車,車內(nèi)要拉住扶手,不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),還要把所學(xué)到的交通安全知識(shí)告訴家人和親友,規(guī)范參與交通,共同營造良好的交通氛圍。
同學(xué)們,生命屬于我們每一個(gè)人只有一次,你的自身對(duì)于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨(dú)一無二、不可替代的,“珍愛生命”,對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),其實(shí)也就是對(duì)父母、對(duì)親友、對(duì)社會(huì)的一種回報(bào)。時(shí)刻牢記“安全”兩個(gè)字,時(shí)刻加強(qiáng)安全防范,長(zhǎng)鳴安全的警鐘,讓家長(zhǎng)放心,讓社會(huì)滿意,真正做到“珍愛生命,安全第一,平安是?!?。
在全市交通工作上的講話稿范文4
許多國家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國,交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明,但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過馬路,經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速?zèng)_過去等情況。沒有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人通過時(shí),必須停車或減速讓行;通過沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來往行人?!痹诂F(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通文明的一部分。另外,交通警察依法管理、文明執(zhí)法,也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì),朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容,即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)該從每個(gè)人做起,特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)該引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,20__年,北京行人事故為901起,死亡218人;從20__年1月至20__年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化,而生命代價(jià)卻無法計(jì)算。
因此,只有全社會(huì)都行動(dòng)起來,以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改進(jìn),才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
在全市交通工作上的講話稿范文5
大 家好!我叫--,今天,我演講的題目是:用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長(zhǎng)城!
人們常說,生命如花,在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而,--年年5月12日,那場(chǎng)突如其來的汶川大地震,短短的幾十秒中,無數(shù)個(gè)像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了,一時(shí)間,多少壯志豪情;有多少放飛的夢(mèng)想、多少美麗的依戀,多少還沒有來得及的報(bào)恩!一切都不復(fù)存在了。生命,就在我們不經(jīng)意之間,她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災(zāi),或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒,可是,對(duì)于生命,我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個(gè)煤礦人記憶深處,每年每月每天,那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演,又曾讓多少個(gè)鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎 陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難,166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;
再看看今年的2月22 日,山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難,5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故,30人與這個(gè)美麗的世界告別,等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號(hào)不停地在我們腦海里翻滾,我們總在問自己,這是我為什么呀,這是為什么呀!而當(dāng)我們靜下心來,仔細(xì)分析每件事故的背后,哪一起不是因?yàn)槲覀兗缈傅陌踩?zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)? 哪一起事故又不是因?yàn)閮e幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊,人們常說,安全責(zé)任重于泰山,因?yàn)檫@責(zé)任扛的是每位礦工的生命,扛的是每個(gè)家庭的幸福,扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá),扛的是國富民強(qiáng),然而,一起起令人心驚肉跳的事故背后,又有多少人會(huì)把這份責(zé)任牢記心間,而將它化作遏制事故發(fā)生的原動(dòng)力。事故是一面鏡子,教訓(xùn)是明燈。
身為煤礦人,難道我們就不能仔細(xì)想想,我們不也在鋪天蓋地安全大檢查,可是事故為什么老是頻頻發(fā)生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監(jiān)管走過場(chǎng) 還是出事者本人自身僥幸麻痹 為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活 可悲啊,難道那一起起安全事故就真的不能控制 在這里可能有人會(huì)說,你那是杞人憂天,別人出了事故關(guān)我什么事,我們現(xiàn)在還安全著呢!
可是,朋友請(qǐng)你想想,當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上,你又是什么感想 這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過,看吧!去年7月8日,我礦采煤二隊(duì)龍書平違章站在皮帶上攉煤,被瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口,當(dāng)即被掩埋,幸好被工友們及時(shí)掏出,才撿了一條性命;今年2月19日,掘進(jìn)二隊(duì)宋小明因?yàn)樽⒁饬Σ患校谕栖嚂r(shí)被機(jī)車撞倒,生命在死亡的邊緣掙扎,好在及時(shí)進(jìn)行救治,才幸免遇難;還有很多,在這里我不想一一列舉,試想哪一起事故不是因?yàn)槲覀冏约喊踩庾R(shí)不強(qiáng),對(duì)家庭對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的啊!
每當(dāng)目睹那驚心動(dòng)魄的一幕幕,在生命與死神擦肩而過之間,是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉,還是我們?cè)谡嬲匕焉曂瑑簯? 我想在座的可能您是一位礦工,可能您是一位礦嫂,也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對(duì)于一個(gè)人生命的意義:如果你藐視它的存在,那么它就藐視你的生命。
“前車之簽,后事之師”。在這里,我想說,今天,當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn),俗話說,創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)更難,世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時(shí)刻在窺視著我們,我們?cè)僖膊荒茉阡仢M鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么,如何確保企業(yè)安全生產(chǎn),首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感,從我做起,從我們身邊的每一件小事做起,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心里,消除麻痹大意的松懈思想。
其次,我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全知識(shí),在實(shí)際工作中,嚴(yán)格堅(jiān)持“安全生產(chǎn)法”,恪守企業(yè)的規(guī)章制度,時(shí)刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全,以“三鐵”精神管安全,那么,我們的企業(yè)一定會(huì)在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)!
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