一般來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售準(zhǔn)備主要包括三個(gè)方面：第一是銷(xiāo)售員自我準(zhǔn)備;第二是銷(xiāo)售員充分認(rèn)識(shí)自己銷(xiāo)售的產(chǎn)品;第三是對(duì)顧客做好應(yīng)有的準(zhǔn)備，汽車(chē)銷(xiāo)售員的銷(xiāo)售方案是怎樣的呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃的資料，希望大家喜歡。

　　汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃篇一

　　一、概述

　　沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司(原名為沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨”)華晨汽車(chē)的主導(dǎo)產(chǎn)品中華轎車(chē)。中華牌轎車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝車(chē)間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。

　　二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　1、宏觀環(huán)境

　　從上個(gè)世紀(jì)90年代起，國(guó)外汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)開(kāi)始搶灘中國(guó)市場(chǎng)，之后進(jìn)行了一輪又一輪的試探，一波又一波的沖擊。2001年年中開(kāi)始，國(guó)外汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)又對(duì)其在中國(guó)的戰(zhàn)略進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整和整合，隨著中國(guó)加入WTO，汽車(chē)關(guān)稅逐年在下降，外國(guó)廠(chǎng)商不僅在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，而且在企業(yè)管理、人力資源和物流方面都有很大的優(yōu)勢(shì)，這樣就會(huì)降低他們的成本，使他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中處于有利的位置，這樣將對(duì)發(fā)展中的中國(guó)的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成極大的沖擊。

　　2、微觀環(huán)境

　　(1)市場(chǎng)規(guī)模和總量

　　加入世貿(mào)組織以后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首當(dāng)其沖，受影響最大，中國(guó)政府的“地方保護(hù)”仍然發(fā)生作用，來(lái)自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心和高盛公司的研究報(bào)告表明，入世后中國(guó)也必須承擔(dān)降低關(guān)稅、開(kāi)放服務(wù)領(lǐng)域、減少或取消限制外商投資某些行業(yè)的規(guī)定等的義務(wù)。從現(xiàn)有的保護(hù)壁壘和行業(yè)的全球化程度來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)業(yè)將是受入世沖擊最大的行業(yè)。中國(guó)承諾入世后降低進(jìn)口關(guān)稅、配額制度等關(guān)稅壁壘，同時(shí)拆除生產(chǎn)許可證控制、產(chǎn)品目錄管理、國(guó)產(chǎn)化要求、外資股權(quán)比例及經(jīng)營(yíng)范圍限制、項(xiàng)目審批限制等非關(guān)稅壁壘。

　　(2)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量

　　華晨公司推出的中華轎車(chē)定位在中高檔汽車(chē)，其價(jià)格就定位中檔汽車(chē)行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的GL系列，上海大眾的PASSAT，還有一汽—大眾的奧迪A6等等，在其下的有一汽—大眾寶來(lái)、捷達(dá)，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優(yōu)利歐等等。中華轎車(chē)的最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是15萬(wàn)~25萬(wàn)之間的轎車(chē)。中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)大蛋糕，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都想從中分一大分額。各大汽車(chē)廠(chǎng)商看中了中國(guó)潛在的巨大市場(chǎng)需求和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　(3)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析

　　中華轎車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)者是一汽—大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對(duì)各大競(jìng)爭(zhēng)者的規(guī)模、市場(chǎng)占有率、售后服務(wù)等進(jìn)行分析。

　　3、SWOT分析

　　(1) 機(jī)會(huì)與威脅分析

　　首先，中華轎車(chē)作為新世紀(jì)中國(guó)完全擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)，從項(xiàng)目的確定到中華轎車(chē)的下線(xiàn)用了不到三年時(shí)間，可見(jiàn)除了華晨本身的企業(yè)優(yōu)勢(shì)外，政府的力量也貢獻(xiàn)不小。目前國(guó)內(nèi)的幾大汽車(chē)制造公司都是與外國(guó)企業(yè)合資的，核心技術(shù)始終掌握在外國(guó)人手里，中國(guó)人沒(méi)有一個(gè)屬于自己的民族品牌。華晨憑借其雄厚的企業(yè)資本，卓越的企業(yè)家思維，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候站了出來(lái)，大張旗鼓地搞起屬于我們中國(guó)人自己的民族品牌，這是所有中國(guó)人期望已久的事情，順理成章會(huì)得到有關(guān)政府部門(mén)的支持和全中國(guó)人民的支持。其次，華晨擁有相當(dāng)雄厚的技術(shù)力量，公司十分重視培養(yǎng)技術(shù)、管理的創(chuàng)新者、敬業(yè)者，重視對(duì)員工的培訓(xùn)，并形成建立了完整的培訓(xùn)體系。通過(guò)一系列的培訓(xùn)，極大地提高了操作者和管理者的素質(zhì)，建了一支高效率、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。此外，公司還十分重視對(duì)外的技術(shù)合作，與意大利工藝與設(shè)計(jì)公司簽訂產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)議，與德國(guó)申克公司簽訂總裝車(chē)間工程設(shè)計(jì)合同，與德國(guó)杜爾公司簽訂涂裝線(xiàn)合同，與德國(guó)庫(kù)卡公司簽訂裝焊線(xiàn)總承包合同，與意大利設(shè)計(jì)公司人員初步編制中華轎車(chē)裝配工藝，與英國(guó)米拉公司簽訂中華轎車(chē)試驗(yàn)合同，與德國(guó)舒勒公司簽訂沖壓車(chē)間1000T壓力機(jī)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)及沖壓車(chē)間白車(chē)身工程服務(wù)合同，清華德?tīng)柛＝虇T對(duì)中華廠(chǎng)全體中、高級(jí)管理人員進(jìn)行“精益管理方式”培訓(xùn)等。最后，華晨在物流和物資管理方面都有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，中華轎車(chē)的物資采購(gòu)就是委托全球著名的物資采購(gòu)商在全球范圍內(nèi)進(jìn)行同意采購(gòu)的。

　　三、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)

　　“追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)有很大的區(qū)別，有的企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶(hù)滿(mǎn)意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。我們也有自己的利潤(rùn)目標(biāo)，但在這方面華晨的心態(tài)比較平和。另外，做汽車(chē)要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國(guó)大眾需求的一款汽車(chē)，所以經(jīng)營(yíng)批量是最重要的。在前期我們已經(jīng)準(zhǔn)備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車(chē)企業(yè)的成長(zhǎng)規(guī)律的，其他的企業(yè)不管是大型的還是小型的都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段。還有一個(gè)很重要的方面，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們更關(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈的所有成員都應(yīng)該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設(shè)計(jì)公司到零部件供應(yīng)商，既包括60%的國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商，也包括40%的國(guó)外供應(yīng)商，從銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)伙伴的價(jià)值的實(shí)現(xiàn)到最終獲得客戶(hù)的滿(mǎn)意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意，只有客戶(hù)的滿(mǎn)意度提高了才能換來(lái)客戶(hù)的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶(hù)企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。

　　四、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

　　中華轎車(chē)以后的發(fā)展會(huì)是多層次的，會(huì)采取一種更現(xiàn)實(shí)的營(yíng)銷(xiāo)方式，以品牌專(zhuān)賣(mài)店為主，也不排除其他的經(jīng)營(yíng)形式。一方面具有國(guó)際化特征，一方面具有中國(guó)特色，可能并不會(huì)嚴(yán)格限制經(jīng)銷(xiāo)商，會(huì)針對(duì)不同的地區(qū)的特點(diǎn)有指導(dǎo)、有控制地向經(jīng)銷(xiāo)商提供一種實(shí)際的銷(xiāo)售模式，經(jīng)營(yíng)的方式也可能相對(duì)靈活。另外專(zhuān)賣(mài)店會(huì)以華晨汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的名義建設(shè)，也就是說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商不僅可以經(jīng)銷(xiāo)中華轎車(chē)，還可以經(jīng)銷(xiāo)華晨汽車(chē)涵蓋的所有產(chǎn)品，可能還會(huì)包括以后與國(guó)際汽車(chē)企業(yè)合作生產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　五、4P組合戰(zhàn)略

　　1、產(chǎn)品策略

　　中華牌轎車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝車(chē)間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。 中華牌轎車(chē)是華晨汽車(chē)委托意大利著名汽車(chē)造型設(shè)計(jì)師喬治·亞羅先生主持設(shè)計(jì)的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求、面向21世紀(jì)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中、高檔轎車(chē)。

　　中華牌轎車(chē)不僅通過(guò)了國(guó)內(nèi)所有的強(qiáng)檢試驗(yàn)，還通過(guò)了英國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究協(xié)會(huì)的各項(xiàng)整車(chē)試驗(yàn)。2002年8月上旬，中華轎車(chē)將在北京、上海、廣州、深圳、沈陽(yáng)先期投放、銷(xiāo)售。

　　2、價(jià)格策略

　　中華汽車(chē)根據(jù)消費(fèi)者的不同也有不用價(jià)格的車(chē)型，幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)的車(chē)型都有，消費(fèi)者可根據(jù)自己的消費(fèi)能力購(gòu)買(mǎi)自己想要的車(chē)型。

　　3、促銷(xiāo)策略

　　(1)廣告促銷(xiāo)

　　雖然廣告并不一定能使產(chǎn)品成為世界名牌，但沒(méi)有廣告，產(chǎn)品肯定不會(huì)成為世界名牌。成功的廣告可使企業(yè)和產(chǎn)品的名聲大振，家喻戶(hù)曉，廣為傳播。華晨的中華轎車(chē)是個(gè)嶄新的品牌，必須通過(guò)廣告才能使中華轎車(chē)迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬(wàn)元，在各大媒體和報(bào)刊雜志上做鋪天蓋地的廣告攻勢(shì)。這樣的廣告攻勢(shì)，必定會(huì)使中華轎車(chē)的知名度在短期內(nèi)大大的提高，從而拉動(dòng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。華晨第二年的廣告投入是5000萬(wàn)，這要基于兩方面考慮。首先，經(jīng)過(guò)第一年的廣告攻勢(shì)，“中華”這個(gè)品牌已經(jīng)基本上在消費(fèi)者心目中樹(shù)立了起來(lái)，無(wú)須再來(lái)廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費(fèi)者的遺忘。再次，節(jié)省公司營(yíng)銷(xiāo)成本，提高公司利潤(rùn)。第三年的廣告投入10000萬(wàn)元，由于公司的戰(zhàn)略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車(chē)，要向消費(fèi)者介紹新推出的產(chǎn)品，廣告投入的側(cè)重點(diǎn)在新產(chǎn)品，用大量的廣告來(lái)讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)新產(chǎn)品。

　　4、分銷(xiāo)渠道

　　采用直營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)，總部派專(zhuān)門(mén)的服務(wù)人員，對(duì)分店的經(jīng)理進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，分部所承擔(dān)的只是店鋪費(fèi)用和部分管理費(fèi)用。通過(guò)4S店分銷(xiāo)，保證所有的售后服務(wù)得到最大的發(fā)揮，通過(guò)售前，售中，售后等一系列的服務(wù)，保證了品牌得到最大化的擴(kuò)展，另外通過(guò)各家分店的銷(xiāo)售能保證及時(shí)的了解市場(chǎng)，從而達(dá)到對(duì)市場(chǎng)的及時(shí)了解保證了信息的暢通，對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，了解市場(chǎng)的需求，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是在產(chǎn)品上最大的勝利!

　　汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃篇二

　　一、活動(dòng)背景

　　寶馬汽車(chē)憑借國(guó)內(nèi)外品牌知名度和美譽(yù)度，經(jīng)多年以來(lái)銷(xiāo)售量得到大幅度的增長(zhǎng)，已是有口皆碑;同時(shí)在適當(dāng)時(shí)機(jī)提供更高品質(zhì)服務(wù)滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場(chǎng)提供最好的、最有影響力的服務(wù)，成了寶馬汽車(chē)的理想與抱負(fù)。寶馬汽車(chē)借助公益活動(dòng)走進(jìn)社區(qū)、廣場(chǎng)，與目標(biāo)客戶(hù)群零距離的接觸與互動(dòng)，將受到各界的關(guān)注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進(jìn)一步得到消費(fèi)者的肯定，最終成為寶馬汽車(chē)最忠誠(chéng)的客戶(hù)。

　　二、活動(dòng)目的

　　1、與目標(biāo)消費(fèi)者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時(shí)尚、安全性、高品位的特性完美結(jié)合，滿(mǎn)足消費(fèi)者的心理需求。

　　2、借夏日人們向往的輕松心理，推出個(gè)性、時(shí)尚、輕松、公益的活動(dòng)形式，讓消費(fèi)者體驗(yàn)夏日的輕松心情。

　　3、通過(guò)品牌與公益結(jié)合，提高媒體炒作，促進(jìn)銷(xiāo)售力。

　　4、通過(guò)系列活動(dòng)拉近消費(fèi)者與寶馬的距離，提高公司的品牌形象。

　　三、活動(dòng)重點(diǎn)

　　1、針對(duì)客戶(hù)：追求時(shí)尚、尊貴的消費(fèi)需求，體驗(yàn)生活真諦，突出個(gè)性品位。

　　2、針對(duì)媒介：通過(guò)公益性活動(dòng)將吸引眾多媒體關(guān)注，成為他們宣傳的焦點(diǎn)，促進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為，創(chuàng)造品牌氛圍和產(chǎn)品價(jià)值。

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