關(guān)于安全事故報告范文精選
安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件，要做好安全事故報告，減少安全事故的發(fā)生。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的安全事故報告范文，僅供參考。
安全事故報告范文篇一
一、 工程名稱：慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)
二、 施工單位：浙江中侖建設(shè)有限公司
三、 事故過程：
2013年3月29日上午9時20分，慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護(hù)板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。
事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時 間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消 除隱患。
四、 事故類別及性質(zhì)：
根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
五、 事故發(fā)生原因：
根據(jù)現(xiàn)場分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè) 焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落，防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時風(fēng)力較大是起火的間接原因。
六、 對事故相關(guān)責(zé)任人的處理：
1、對電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。
七、 今后的防范和整改措施
1、加強(qiáng)工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。
安全事故報告范文篇二
1.工程名稱：深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標(biāo)段工程
2.事故情況：燃?xì)夤艿榔屏?，致使少量燃?xì)庑孤?/p>
3.事故發(fā)生時間：2012年8月 7日上午8：20
4. 事故地點：港航路與赤灣六路交匯處
5. 事故影響及傷亡人數(shù)：
本次事故過程中沒有任何人員傷亡事故發(fā)生。
6.事故詳細(xì)經(jīng)過：
2012年8月7日8：20我司在赤灣五路路口污水進(jìn)行管道基坑進(jìn)行正常施工開挖，當(dāng)時現(xiàn)場指揮人員因臨時有事不在場，離開了5分鐘，當(dāng)時和管溝作業(yè)點成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃?xì)夤艿?，挖機(jī)司機(jī)進(jìn)行土方開挖時，挖土范圍內(nèi)存在有一塊大石，挖土過程中撬動了大石，由于不清楚該大石的具體形狀與體積，大石移動過程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃?xì)夤艿?，?dǎo)致燃?xì)夤艿郎瞎纹埔粋€雞蛋大小的漏洞，造成了少量燃?xì)庑孤?。事故發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員立即停止了施工，并及時報告我司現(xiàn)場主管人員，我司現(xiàn)場主管人員立即封鎖施工現(xiàn)場、設(shè)置安全警戒線、疏散周邊人員，并邀請交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊道路交通指揮，防止了事故進(jìn)一步產(chǎn)生的危害。同時上報業(yè)主、監(jiān)理、燃?xì)夤镜认嚓P(guān)單位。
當(dāng)日上午8：50深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司輸配分公司相關(guān)搶險人員到場后關(guān)閉了上游氣源閥門，至中午14.40完成了對受損燃?xì)夤艿赖母鼡Q。
7.事故原因分析
工程開工前業(yè)主提供了詳細(xì)的地下管道布置圖，同時燃?xì)夤緦ξ宜卷椖坎窟M(jìn)行了詳細(xì)的交底，并簽訂了《保護(hù)協(xié)議》。每次進(jìn)行地下管道施工(涉及燃?xì)夤艿?時，均派專人進(jìn)行跟進(jìn)。對于業(yè)主、監(jiān)理和燃?xì)夤镜闹笇?dǎo)與監(jiān)督工作我司表示衷心的感謝。
對于此次燃?xì)夤艿拦纹茖?dǎo)致燃?xì)庑孤┦录?，主要原因如下?/p>
由于施工階段處于施工管線未期，挖機(jī)司機(jī)存在著安全麻痹思想，在我司現(xiàn)場施工指揮人員離開現(xiàn)場不到5分鐘的情況下，挖機(jī)司機(jī)不清楚作業(yè)點距離燃?xì)夤艿兰s有1.5米范圍內(nèi)存在的大石具體形狀和體積情況下繼續(xù)進(jìn)行開挖施工，大石移動過程中意外刮破了和施工作業(yè)點成垂直交叉方向上的燃?xì)夤艿馈?/p>
8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
事故發(fā)生后，我司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，針對事故可能產(chǎn)生的危害采取了一系列措施(比如說封閉現(xiàn)場，疏散周邊人員、邀請交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊交通指揮，通知燃?xì)夤?、工程監(jiān)理及業(yè)主;全力配合燃?xì)夤緭屝薏孔龊脫岆U維修工作。)至中午14：40將受損管道更換完畢并恢復(fù)市政管網(wǎng)供氣，此次搶險過程中幸無人傷亡。
通過此次事件，發(fā)現(xiàn)我司有些作業(yè)人員安全意識較差，因此我司將在以后的時間內(nèi)著重加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)。并將在以后的施工中認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)監(jiān)管單位指導(dǎo)與監(jiān)督，杜絕此類事件的再次發(fā)生。
事故責(zé)任人：
北京中瑞恒基建設(shè)工程有限公司
深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標(biāo)段工程項目部
20xx年x月x日
安全事故報告范文篇三
一、 事故發(fā)生單位概況
二、 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
1、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過
(1) 生產(chǎn)過程;狀態(tài)
(2) 事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述
(3) 事故狀態(tài)
(4) 事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等
2、 應(yīng)急救援情況
(1) 救援過程
(2) 搶救地點、過程、結(jié)果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況
四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
(一) 事故原因
1、直接原因
(1)人的不安全行為：根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。
(2)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。
2、間接原因
(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。(2)、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。(3)、勞動組織不合理。(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。(6)、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
(二) 事故性質(zhì)
1、 是否為責(zé)任事故
2、 是否為非責(zé)任事故
五、 對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議
1、 對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé)
任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次
要責(zé)任、一定責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、 對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、
管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等)，提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。
六、 今后的防范和整改措施建議
附：
1、事故調(diào)查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關(guān)資料復(fù)印件。
包括：
(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件
(2)現(xiàn)場照片
(3)現(xiàn)場示意圖
(4)筆錄復(fù)印件
(5)行政處罰的法律文書
(6)刑事處罰的法律文書
(7)罰款收據(jù)復(fù)印件
(8)行政處分的復(fù)印件
(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件
(10)其它需要提交的有關(guān)材料等