防洪防臺應(yīng)急預(yù)案

時間：2024-03-12 04:21:18 航就0由分享

指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案。要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。以下是小編給大家?guī)淼姆篮榉琅_應(yīng)急預(yù)案，希望可以幫助到大家!

防洪防臺應(yīng)急預(yù)案1

沿海地帶是臺風(fēng)的多發(fā)地區(qū)，我施工單位為確保施工人員的生命安全、保證企業(yè)的財產(chǎn)不受損失，所以對施工現(xiàn)場作出以下防臺措施：

一、及早部署

1、在接到臺風(fēng)預(yù)報時立即部署防臺措施;

2、及時對全體職工傳達上級防臺通知，使職工了解臺風(fēng)的動向和來臨時間。

二、組織檢查

1、由項目部防臺小組組織對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保萬無一失;

2、各班組認真檢查各種施工材料的堆放穩(wěn)固，對稍有疑惑的地方進行清理整治;

3、架工班對外架的整體性能和外架與建筑物的剛性連接進行徹底的檢查，對存在有安全隱患的地方立即整改。

4、施工現(xiàn)場專業(yè)防護小組對防護棚進行加固處理，具體加固措施為設(shè)置剪刀撐和用鐵絲拉防護棚四角固定在地面。

5、塔吊操作人員在臺風(fēng)來臨前停止所有吊裝工作，吊臂的停放位置及固定點按塔吊的操作規(guī)程進行。

6、電工在接到防臺通知后，立即對施工現(xiàn)場敷設(shè)的電路電線進行檢查，電箱的放置是否牢固可靠，對有安全隱患的地方立即整改，并在臺風(fēng)來臨前切斷所有施工用電，臺風(fēng)過后，先對施工現(xiàn)場的電路電線進行檢查，確認正常后方可送電。

7、臺風(fēng)來臨時，生活區(qū)宿舍關(guān)閉所有門窗，確保職工安全。

三、領(lǐng)導(dǎo)重視

由項目部組織的領(lǐng)導(dǎo)班子成員徹夜值班，配置必要的通訊設(shè)備(如對講機)，便于應(yīng)急時相互聯(lián)絡(luò)。

四、應(yīng)急救援

1、應(yīng)急救援人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)和必要的演練，掌握救援行動的方法技能和注意事項，熟悉本單位安全生產(chǎn)情況，掌握應(yīng)急救援器材，設(shè)備的性能和使用方法。

2、配備必要的應(yīng)急救援器材，設(shè)備。

3、臺風(fēng)期間救援小組__小時待命，發(fā)生事故及時進行處理。

五、啟動預(yù)案

成立防臺應(yīng)急小組，便于及時處理防臺過程中出現(xiàn)的問題，減少不必要的損失。

防洪防臺應(yīng)急預(yù)案2

為貫徹__地區(qū)管理局《關(guān)于做好防汛防臺工作的通知》精神和地方各級政府有關(guān)要求，結(jié)合《__機場防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案，機場防止臺風(fēng)正面襲擊應(yīng)急預(yù)案。

本預(yù)案與《__機場防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》配合使用。

一、工作原則

按照臺風(fēng)到來前以“防”為主，臺風(fēng)到來時以“避”為主，臺風(fēng)過后以“救”為主的原則，有條不紊地開展好防止臺風(fēng)正面襲擊的應(yīng)急處置工作。

二、組織機構(gòu)

__機場防止臺風(fēng)正面襲擊的應(yīng)急處置工作在__機場防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行。

三、各部門職責(zé)

當(dāng)接到臺風(fēng)襲擊的的預(yù)警通知后，在__機場防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門要迅速行動，按照各自的職責(zé)，做好各項“防”、“避”、“救”的準備與實施工作。各部門職責(zé)如下：

1.機場辦公室：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，及時通報公司領(lǐng)導(dǎo)和機場各部門。在請示公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，啟動預(yù)案，安排人員值守，承擔(dān)__機場防汛防臺搶險指揮部辦公室職責(zé)。

2.現(xiàn)場指揮中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警和啟動預(yù)案通知后，及時會同機場建設(shè)管理處、機務(wù)保障處和安檢站，做好停場飛機、機坪設(shè)施設(shè)備的系留、加固或移除工作，并及時將有關(guān)情況報告__機場防汛防臺搶險指揮部辦公室。

3.航務(wù)管理中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，做好預(yù)達航班備降和在場航班轉(zhuǎn)場的聯(lián)絡(luò)事宜;導(dǎo)航臺站點的防風(fēng)除險、排水加固等工作;做好應(yīng)急通訊保障;按照局方要求落實機場航管防止臺風(fēng)正面襲擊的預(yù)案內(nèi)容。

4.機務(wù)保障處：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，按照《機務(wù)保障處防風(fēng)害應(yīng)急預(yù)案》的要求，系留停場航空器，特種車輛要入庫存放，對不能入庫存放的特車應(yīng)遠離系留的航空器，停放在背風(fēng)處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。機坪上的設(shè)備設(shè)施也要采取防風(fēng)措施防撞錐入庫，牽引桿和工作梯要入庫或者系留，防止被風(fēng)吹動，損壞其它的設(shè)施，規(guī)劃方案《機場防止臺風(fēng)正面襲擊應(yīng)急預(yù)案》。加強工作人員值班并保持通訊暢通。

5.機場建設(shè)管理處：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，加強對供電系統(tǒng)的防護工作，做好電力搶修準備，確保供電正常。機坪上的設(shè)備設(shè)施要采取防風(fēng)措施。大風(fēng)過后，立即巡視飛行區(qū)場道、燈光設(shè)施，為機場開放做準備。

6.安檢站：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，做好廊橋加固系留，防止出現(xiàn)意外。

7.貨運中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，對貨運倉庫外的貨運設(shè)備設(shè)施采取防風(fēng)措施，將機坪上的貨運設(shè)備設(shè)施轉(zhuǎn)移至貨運倉庫。

8.機場公安分局：在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，及時將消防車輛和空防警衛(wèi)車輛全部入庫或者停放在背風(fēng)處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。全體干警處于待命狀態(tài)，隨時聽候__機場防汛防臺搶險指揮部的調(diào)遣，參加搶險救援工作。

9.其他部門：根據(jù)《__機場防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》的職責(zé)要求，待命值守，保持通訊暢通。

四、工作要求

1.責(zé)任到位，分工明確。機場各部門可根據(jù)《__機場防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》和《__機場防止臺風(fēng)正面襲擊應(yīng)急預(yù)案》制定部門實施細則，明確責(zé)任人和具體負責(zé)人，將預(yù)案確定的各項防臺任務(wù)分解落實到具體責(zé)任人，形成橫向到邊、縱向到底的工作網(wǎng)絡(luò)和靈活高效的聯(lián)絡(luò)反應(yīng)機制。

2.準備充分，措施有力。各部門要根據(jù)防臺預(yù)案組織經(jīng)驗豐富的得力人員用于應(yīng)對突發(fā)事件。當(dāng)強臺風(fēng)正面襲擊機場或影響機場時，應(yīng)急搶險人員要在規(guī)定的時間集結(jié)待命做好臨戰(zhàn)準備，應(yīng)急物資、設(shè)備、運輸工具等布置到一線，以便緊急調(diào)用。及時向市應(yīng)急辦匯報，聯(lián)系的社會化儲備的應(yīng)急物資、設(shè)備工具等，做好應(yīng)急準備。

3.加強警戒，及時處置。防汛防臺搶險指揮部辦公室安排人員掌握和研制汛情動態(tài)，遇到超警戒、異?；螂U情及時報告，并抓緊組織疏散、修復(fù)、加固，遇到緊急情況，在報告上級的同時，應(yīng)主動采取應(yīng)急措施，抓住有利時機，實施緊急處置，消除隱患。

4.應(yīng)急值守，通信暢通。在接到臺風(fēng)襲擊的預(yù)警通知后，防汛防臺搶險指揮部辦公室和各部門實行__小時值班制度，保持信息暢通，各部門負責(zé)人和本部門防臺風(fēng)工作負責(zé)人員手機晝夜開啟，全程跟蹤雨情、水情、風(fēng)力、災(zāi)情以及次生災(zāi)害，及時開展會商，并根據(jù)不同情況啟動相關(guān)應(yīng)急程序。

五、附則

1.本預(yù)案由機場公司負責(zé)解釋與組織實施。并根據(jù)實際情況的變化及時修訂。

2.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

防洪防臺應(yīng)急預(yù)案3

為了降低、減少自然災(zāi)害所帶來的損失，防止重大意外險情的發(fā)生，維護企業(yè)和廣大員工生命財產(chǎn)的安全，特成立防臺防汛工作組：

(一)組織機構(gòu)及職責(zé)

1、總指揮：由公司總經(jīng)理擔(dān)任，主要負責(zé)防臺防汛組織人員安排，防臺防汛工作整體布置;

2、防臺防汛組長：由綜合辦負責(zé)人擔(dān)任，在防臺防汛期間，全面具體負責(zé)防臺防汛工作，根據(jù)需要及時調(diào)節(jié)人員及物資，并在24小時內(nèi)向總指揮及政府主管部門通報情景;

3、防臺防汛組員：聽從防臺防汛組長的安排，在作業(yè)長的領(lǐng)導(dǎo)下，進取做好防臺防汛工作;

4、后勤保障：負責(zé)防臺防汛期間的后勤保障工作，在緊急情景下，負責(zé)組織人員安全撤離;在防臺防汛期間，作為臨時的指揮中心負責(zé)對外與政府部門、主管的通訊聯(lián)絡(luò)工作，確保信息及時準確傳遞;

5、動力組：在防臺防汛期間，負責(zé)電力正常供應(yīng)，并隨時供給再發(fā)電的工作;

6、設(shè)備組：負責(zé)所有防臺防汛設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，同時負責(zé)維修廠房等其他急需場所;

(二)危害識別與風(fēng)險。每當(dāng)臺風(fēng)汛期來臨，及時根據(jù)氣象部門的預(yù)測，決定企業(yè)應(yīng)急反應(yīng)級別：

1、黃色警報(輕度)：六級以下臺風(fēng)，能夠正常作業(yè);

2、紅色警報(中度)：六級以上八級以下臺風(fēng)，各部門領(lǐng)導(dǎo)值班，倉庫組織部分人員參加應(yīng)急防災(zāi);

3、黑色警報(高度)：八級以上臺風(fēng)，公司內(nèi)停止作業(yè)，固定好各種設(shè)備設(shè)施，無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭參與，組織一切人員在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，密切配合，全力以赴，共同做好防臺防汛工作;

4、企業(yè)重點防范部位：員工宿舍、公司各區(qū)域、各類設(shè)備、高壓配電房、辦公室、財務(wù)室等;

(三)啟動應(yīng)急預(yù)案條件

1、企業(yè)所有員工，在得知災(zāi)害氣象來臨時，均有權(quán)利和義務(wù)，在第一時間內(nèi)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報告;

2、防臺防汛組長：要根據(jù)實際情景，宣布啟動應(yīng)急處置方案的級別，落實人員，進取做好防臺防汛工作，并隨時向總指揮匯報進展情景;

3、防臺防汛工作在組長的統(tǒng)一安排下，要密切配合，相互支持，及時溝通信息，遇特殊情景，可直接越級向總經(jīng)理匯報;

(四)應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施

1、應(yīng)急指揮中心：在防臺防汛期間，保證24小時有人值班，通訊聯(lián)絡(luò)方便，配備4部對講機;

2、配電房、物資、動力部門24小時正常有人值班，確保電力供應(yīng)，物資備有鐵鍬、水泵、雨衣、手電、沙袋等，使用方便，另外配備轎車、卡車多輛，必要時可隨時調(diào)用;

3、在特殊緊急情景下，可向當(dāng)?shù)?10或120求助;

(五)應(yīng)急本事與資源

1、應(yīng)急指揮中心與公司生產(chǎn)辦公區(qū)域距離近，信息傳達快并且方便，管理上效率高;

2、一旦狂風(fēng)暴雨來臨，各崗位管理人員接到指令，必須迅速將防臺防汛物資及時送到重點部位，提前做好抗災(zāi)準備;

3、在防臺防汛期間，所有通訊設(shè)備24小時開機，指揮中心，倉庫內(nèi)電話直線，隨時理解各種指令，整裝待發(fā);

(六)保護措施

1、在防臺防汛期間，安保人員將重點負責(zé)財務(wù)科等企業(yè)重要部位的保安工作，及時組織人員安全撤離;

2、后勤部門主要負責(zé)落實疏散人員的臨時場所，保證飲食正常供應(yīng);

(七)信息發(fā)布與員工教育

1、由防臺防汛組長根據(jù)各階段的實際情景，經(jīng)總指揮同意后，經(jīng)過正常渠道，多種形式發(fā)布相關(guān)信息;

2、平時在宣傳教育上要增加防范意識，當(dāng)正進入預(yù)案狀態(tài)時，所有工作均由防臺防汛組長統(tǒng)一指揮行動;

3、根據(jù)天氣預(yù)報資料，要求員工上、下班途中避免在風(fēng)口經(jīng)過。

(八)針對性的培訓(xùn)與演練

1、每年7-9月，對公司所有員工進行了總動員，對企業(yè)一線員工進行了培訓(xùn)。訓(xùn)練科目包括：裝沙袋、試發(fā)電機、物資調(diào)運、搶修、保護設(shè)備、人員救護、安全保衛(wèi)等;

2、為了鞏固培訓(xùn)成果，增強企業(yè)員工防臺防汛意識，實行每年在汛期來臨之前，組織員工練習(xí)，以提高企業(yè)防臺防汛的綜合本事、團體精神;

(九)、不斷完善應(yīng)急預(yù)案的方法

由防臺防汛組長做好每次員工演練的情景記錄，對估計不足的問題及時更正，堅持好的方面，并加以推廣;

防洪防臺應(yīng)急預(yù)案4

1、目的

本預(yù)案旨在提高汛期對突發(fā)事件的應(yīng)變本事，做到迅速、有序、有效地開展防臺防汛應(yīng)急救援行動，并采取有效措施，防止事態(tài)的進一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。

2、適用范圍

本部門汛期發(fā)生的各類事故適用預(yù)案。

3、引用標(biāo)準

3.1《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》;

3.2《中華人民共和國道路交通安全法》;

3.3上海市道路交通突發(fā)事故快速處置條例;

3.4車輛道路行駛中潛在不確定因素;

3.5《上海市安全生產(chǎn)條例》;

3.6公司有關(guān)規(guī)定。

4、事故處理的一般原則

將“安全第一、預(yù)防為主”的方針落實到實處，進一步明確各級安全職責(zé)制，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。同時，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性，針對突發(fā)事件，各級人員必須團結(jié)協(xié)作，快速反應(yīng)，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。堅持以人為本，先救人、后救物的原則，嚴格按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，控制事態(tài)發(fā)展，開展有效應(yīng)急救援工作，處理好事故善后工作。

5、事故處理的組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

5.1事故處理的組織結(jié)構(gòu)

5.2事故處理職責(zé)分工

5.2.1部門經(jīng)理是防臺防汛事故處理的直接總指揮;

5.2.2部門副經(jīng)理負責(zé)編制、修訂防臺防汛事故應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)事故的發(fā)展趨勢，及時調(diào)整應(yīng)急處置措施或適時宣布應(yīng)急結(jié)束，指導(dǎo)事故善后工作。

5.2.3部門安全員或車管員負責(zé)對防臺防汛事故做出調(diào)查、評估、報告和通報。

5.2.4部門安全員負責(zé)事故處理過程中安全工作和應(yīng)急預(yù)案的日常演練等。

5.2.5部門辦事員負責(zé)事故處理過程中的后勤保障。

5.2.6調(diào)壓工隊長或科室負責(zé)人是事故現(xiàn)場處理的直接__，對事故作出確定，下達指令，進取組織自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序;必要時，報警請求援助。

5.2.7部門經(jīng)理、副經(jīng)理、車輛管理員、安全員、辦事員組成公司防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

6、防臺防汛中行車安全的處理

6.1處理步驟：

6.1.1出現(xiàn)暴雨(臺風(fēng))藍色預(yù)警或以上級別暴雨(臺風(fēng))預(yù)警時，停止室外常規(guī)檢修作業(yè)，各隊進入應(yīng)急值班狀態(tài)，做好配合輸配公司搶修的準備。

6.1.2車輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨(臺風(fēng))自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

6.1.2.1機動車輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨(臺風(fēng))等惡劣天氣自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

6.1.2.2當(dāng)情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時堅持與本部門防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。

6.1.2.3部門防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情景危急時，報警請求地方政府支援。

6.1.2.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報。

6.1.3若暴雨天氣有搶修任務(wù)必須出車時，做好以下防范措施：

6.1.3.1堅持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

6.1.3.2防止車輪側(cè)滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間構(gòu)成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。所以，司機要雙手平衡握住方向盤，堅持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。

6.1.3.3低速擋緩慢行駛

無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自我車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準備時間。

6.1.3.4防止涉水陷車

當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。

6.1.3.5切忌熄火后再次啟動車輛

發(fā)動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應(yīng)當(dāng)將車放在原地等待拖走。車子在運轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發(fā)動機在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂__連桿的致命危害;這時造成的損失可就是十分嚴重的了，發(fā)動機大修就再所難免了。

6.1.3.6注意跟車

尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。

6.1.3.7注意觀察行人

由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情景時，司機應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

6.1.3.8及時開啟車燈

遇有暴雨視線極低時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。

6.1.3.9安全停車

機動車輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶。在選擇停車地點時，應(yīng)盡量選擇地勢較高的位置，避免水位升高進入發(fā)動機內(nèi)。

6.1.3.10緊急逃生

若車輛已被淹熄火，但尚能打開車門時，應(yīng)及時開門離開，選擇安全的地點避險;若車門和車窗不能正常打開，可使用車上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的'地點避險，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.1.4若臺風(fēng)天氣有搶修任務(wù)必須出車時，做好以下防范措施：

6.1.4.1減速慢行

狂風(fēng)中，高速公路、一級公路等空曠的道路上，風(fēng)力會比城市道路更大。在風(fēng)力很大的路段開車，最好的辦法是減速慢行。如果在行車過程中感覺車輛不受控制，應(yīng)立即找安全的地方停車。

6.1.4.2注意觀察行人

狂風(fēng)中行車，要注意行人的動向，異常是那些用東西包頭走路或快速行走的人;狂風(fēng)大作時，汽車喇叭的作用__減弱，有些行人或司機可能聽不見喇叭聲。

6.1.4.3避讓障礙物

狂風(fēng)過后，路面會有樹枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時要放慢車速，提前繞開障礙物。

6.1.4.4及時開啟車燈

臺風(fēng)常伴隨暴雨，能見度很差時，僅憑雨刮器不能保證安全，必須要打開燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對向行駛的車輛，雙閃燈則可提示后方車輛。

6.1.4.5安全停車

臺風(fēng)時，平時安全的停車位置可能就不安全了。所以在選擇停車位置的時候，必須要觀察一下周圍的情景，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調(diào)外機也要敬而遠之。遠離自行車、摩托車、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過于茂盛的大樹、老樹。

7、防臺防汛中大樓的處理

7.1處理步驟：

7.1.1隨時掌握臺風(fēng)、暴雨、洪水等氣象資料，安全員及時做好信息通知;

7.1.2汛情出現(xiàn)前，防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員對可能受洪災(zāi)的人員、物資、設(shè)備及時轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保其不受洪災(zāi)侵襲。變配電設(shè)備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建筑及時做好修理和預(yù)防措施。

7.1.3汛情出現(xiàn)時，安全員通知室內(nèi)人員關(guān)好門窗，拔掉各類電器插頭，切斷大樓電源，避免發(fā)生火災(zāi)。

7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進行轉(zhuǎn)移，在室內(nèi)時應(yīng)盡量遠離窗臺，避免玻璃窗破碎帶來的傷害。

7.1.5部門備好手電筒，為緊急疏散人員供給照明。

7.1.6防臺防汛發(fā)生險情事故的處理

7.1.6.1報警

發(fā)生防臺防汛事故后，安全員立即拉響警鈴?fù)ㄖ鲗尤藛T立即進行疏散，并向公司消防隊報警(8119)、醫(yī)務(wù)室(8120)、生產(chǎn)部(8546)、安全部(8262)報警，報告的資料包括以下資料：

事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)象;

7.1.6.2切斷電源

接到切斷電源命令后，防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。

7.1.6.3人員疏散

接到災(zāi)情信號后，防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開安全出口，做好防護，引導(dǎo)人員從安全出口逃生。大樓人員撤離后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組檢查各層人員是否有人后迅速撤離現(xiàn)場。

7.1.6.4自行救災(zāi)

在消防人員和上級到來之前，各科室負責(zé)人與各隊隊長應(yīng)組織人員自行救災(zāi)，用抽水或堵進水點等辦法盡量降低水位，阻止蔓延。

7.1.6.5協(xié)助救災(zāi)

消防人員進入現(xiàn)場后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告災(zāi)情、人員疏散情景，并提出抗災(zāi)意見，并配合消防人員進行抗災(zāi)。

7.1.6.6設(shè)置警戒

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情景設(shè)置警戒范圍，無關(guān)人員不得進入，并向安全地帶疏散受威脅人員。

7.1.6.7人員集結(jié)

在撤離至安全集結(jié)地點后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立刻組織本部門成員在集結(jié)點集合，清點本部門人數(shù)，并進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮匯報人員疏散和集結(jié)情景。

8、注意事項：

8.1相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。

8.2必須做好應(yīng)急救援設(shè)備、物資的準備以及救援人員隊伍的配備，確保狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉(zhuǎn)。

8.3相關(guān)人員需熟練掌握應(yīng)急救援技能，堅持聯(lián)絡(luò)通訊暢通。

8.4恢復(fù)正常的工作秩序，核實損失情景，協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查、取證，配好做好事故善后接待賠償工作。

8.5做好事故分析工作，抓好“四不放過”教育。

8.6根據(jù)應(yīng)急救援情景，做好應(yīng)急救援預(yù)案資料的修訂。

防洪防臺應(yīng)急預(yù)案5

根據(jù)市政府防汛工作部署，為保障人民的生命和財產(chǎn)安全，必須以高度的政治職責(zé)感和使命感，全面落實各項防汛防臺措施，樹立“防大災(zāi)、抗大災(zāi)”的思想意識，進一步完善防汛保安體系，做到有備無患，以確保本公司系統(tǒng)汛期安全，特制定防汛防臺應(yīng)急處置預(yù)案。

一、值班制度

1、接到臺風(fēng)暴雨緊急警報后，應(yīng)迅速向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2、暴雨、臺風(fēng)期間實行24小時值班制度。

二、處置制度

1、公司防汛指揮部常設(shè)機構(gòu)在楊高南路475號安全辦。

2、按應(yīng)急指揮體系和防臺防汛網(wǎng)絡(luò)通知各抗災(zāi)救災(zāi)搶險隊。

三、匯報制度

1、臺風(fēng)暴雨期間，各企業(yè)應(yīng)堅持與公司安全辦聯(lián)系，三小時報告一次，有險情立即報告，并采取進取防范措施。

2、警報解除后，做好汛情、災(zāi)情以及抗災(zāi)救災(zāi)情景資料匯總，并報公司。

3、各企業(yè)按公司預(yù)案，制定本單位防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，并報公司安全辦備案。

公司防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組長：總經(jīng)理