關(guān)于棗莊臺兒莊古城導(dǎo)游詞
臺兒莊是一座二戰(zhàn)名城，也是運河古城。它形成于漢，發(fā)展于元，繁榮于明清，還被乾隆皇帝御賜為“天下第一城”，看到了嗎?小朋友們，那塊牌就是當(dāng)年乾隆所寫。1938年，臺兒莊大捷，一舉成為中國抗戰(zhàn)名城。接下來是小編為大家整理的關(guān)于棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞，方便大家閱讀與鑒賞!
棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞1
各位游客，大家好!今天，就有我來給大家介紹2014年6月22日申遺成功的臺兒莊古城。我姓王，叫王洋，大家可以稱呼我王導(dǎo)，希望大家旅途愉快!
臺兒莊是一座二戰(zhàn)名城，也是運河古城。它形成于漢，發(fā)展于元，繁榮于明清，還被乾隆皇帝御賜為“天下第一城”，看到了嗎?小朋友們，那塊牌就是當(dāng)年乾隆所寫。1938年，臺兒莊大捷，一舉成為中國抗戰(zhàn)名城。
臺兒莊古城——世界文化遺產(chǎn)京杭大運河的中心點，素有“中華最美水鄉(xiāng)”之稱，它坐落于山東省棗莊市臺兒莊區(qū)暨魯蘇豫皖的四省交界地帶。它是與華沙齊名的亞洲僅有一座的抗戰(zhàn)名城紀念城市，53處戰(zhàn)爭遺址保存完整，城內(nèi)3公里的明清時代時期運河古道被旅游專家組織稱為“活著的古運河”，是一座八大建筑風(fēng)格融為一體，七十二座廟宇匯于……好，我們不說多了，大家請看，這座古城西門上面還清楚地刻著繁體的“臺兒莊”三個字，大家可以拍照留念。
進了大門，往南走不久，大家就可以看見一個郵筒，在這里可以了解大清王朝發(fā)行的各種郵票。大家看，那個東西像不像一條龍舟?船，對，所以這條街叫船形街，看!這就是當(dāng)年乾隆巡游臺兒莊的情景，滿族的服飾漂不漂亮?這邊的道升酒坊還完整地保存著以前的酒窖，酒就是這么釀成的，大家可以細細觀賞。
看那邊的步云廊橋是多么金碧輝煌，它的建筑是多么精致。大家可以去那邊的臺兒莊大戰(zhàn)紀念館和李宗仁史料館進行參觀，希望大家能玩得高興，半個小時后我們在碼頭集合，謝謝大家!
棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞2
歡迎大家到運河古城臺兒莊參觀游覽。臺兒莊位于山東省最南部，古時候?qū)儆谔m陵舊疆，現(xiàn)在是棗莊市的一個縣級行政區(qū)，與江蘇省接壤，為山東省的南大門。
現(xiàn)在，我利用大家乘車去臺兒莊的時間，簡要地介紹一下臺兒莊的基本情況。
首先介紹臺兒莊名字的由來。我們今天提到“莊”這個字的時候，常常與“村”合用，稱為“村莊”，與城鎮(zhèn)相對。其實，在古代，村與莊，是兩個概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民點，后來成為最基礎(chǔ)的行政單位;莊，是朝廷、貴族所擁有的土地，在這些圈定的土地上居住的居民，是軍人或雇民。臺兒莊，應(yīng)該是荀子任蘭陵令的時候楚國的屯田，后來在此形成居民區(qū)。關(guān)于臺兒莊名字的由來，傳說很多，比較可信的是，臺兒莊土地肥沃，但是地勢低洼，汛期成為洪水走廊。人們在這里筑臺而居，于是被稱作“臺莊”。唐代準提閣內(nèi)的碑文上，出現(xiàn)“臺家莊”的名字，明代正德年間所立的泰山廟碑文中，出現(xiàn)“臺家莊集”，證明那時候已經(jīng)不是普通的村莊而是頗具規(guī)模的集市。大運河開通之后，南方客商語速比當(dāng)?shù)鼐用窨?，使“臺莊”的發(fā)音出現(xiàn)兒化。明代崇禎十二年所立的防務(wù)碑上，已使用“臺兒莊”的稱謂。清代吳敬梓的小說《儒林外史》里，也使用臺兒莊這個名稱。今天，我們能夠肯定的是，臺兒莊由田莊到運河重鎮(zhèn)的過程，是伴隨者運河的開通與興盛的。
按照行政級別和面積，臺兒莊趕不上河北石家莊，可是，她卻贏得了“天下第一莊”的聲譽。
這不是臺兒莊人夜郎自大，“天下第一莊”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分別六下江南，都要路過臺兒莊。有一次，乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛，發(fā)出“天下第一莊”的贊譽。而明清兩代和20世紀的沉重事實，又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重。
棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞3
今天，臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因，一是她在中國漕運史上的特殊地位，二是震驚中外的臺兒莊大捷，三是她保存了50多處二戰(zhàn)遺跡，四是市區(qū)兩級政府對臺兒莊的搶救性重建，使她呈現(xiàn)出無可替代的文化、軍事和 標志符號。
我們先說臺兒莊與京杭大運河的關(guān)系。
長城在中國廣袤的土地上，畫下雄渾的一撇，京杭大運河畫下了遒勁的一捺，成為人類歷史上規(guī)模最大的文化遺產(chǎn)。長城為防御游牧民族的侵襲而建，今天，只剩下象征意義，而沒有了實際功能。而京杭大運河，這個溝通中國南北的偉大工程，至今仍然發(fā)揮著交通運輸和優(yōu)化生態(tài)的功能。
說起運河文化，我們必須梳理一下運河的歷史。據(jù)考古學(xué)家考證，早在2700年前的春秋時期，在臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)境內(nèi)的逼陽國，就有了人工開挖的運河。2400年前，吳王夫差開鑿了從今天的揚州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運河，北起河北的涿郡，經(jīng)洛陽通達浙江的余杭。經(jīng)過幾百年的不斷疏通，到公元13世紀，元世祖完成了由北京到杭州的大運河工程。明朝初年，永樂皇帝出于把國都由南京前往北京的考慮，在元代運河的基礎(chǔ)上，疏通、擴建了京杭運河，打通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，使之成為明政府的 、經(jīng)濟、軍事命脈。那時候，微山湖尚未形成，今天的湖區(qū)一帶，是十幾個互不相連的小型湖泊。途經(jīng)這里的京杭運河，自濟寧往下，走的是微山、留城以西的線路，自徐州至淮安，運河借走黃河水道。因為黃河為季節(jié)河，旱季斷水、汛期黃犯，一年之中有半年不能通航。為了保證這條國家命脈的暢通，一代代治河大臣，提出了多種解決方案，有人認為治運必先治黃，有人認為治黃不如避黃。于是，在“借黃就運”和“避黃行運”的問題上爭執(zhí)了幾十年。萬歷年間，“避黃”派勝利，在萬歷三十二年，開通了時稱泇運河的臺兒莊運河。這段運河的開通，避開了黃河水患，使運河通航天數(shù)增加80多天，每年經(jīng)過臺兒莊運河的船只7000多艘，運輸物資400萬擔(dān)。同時，還間接地促進了微山湖的形成，成為補充運河水源的水柜。
棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞4
各位游客，大家好!
歡迎大家到運河古城臺兒莊參觀游覽。臺兒莊位于山東省最南部，古時候?qū)儆谔m陵舊疆，現(xiàn)在是棗莊市的一個縣級行政區(qū)，與江蘇省接壤，為山東省的南大門。
現(xiàn)在，我利用大家乘車去臺兒莊的時間，簡要地介紹一下臺兒莊的基本情況。
首先介紹臺兒莊名字的由來。我們今天提到“莊”這個字的時候，常常與“村”合用，稱為“村莊”，與城鎮(zhèn)相對。其實，在古代，村與莊，是兩個概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民點，后來成為最基礎(chǔ)的行政單位;莊，是朝廷、貴族所擁有的土地，在這些圈定的土地上居住的居民，是軍人或雇民。臺兒莊，應(yīng)該是荀子任蘭陵令的時候楚國的屯田，后來在此形成居民區(qū)。關(guān)于臺兒莊名字的由來，傳說很多，比較可信的是，臺兒莊土地肥沃，但是地勢低洼，汛期成為洪水走廊。人們在這里筑臺而居，于是被稱作“臺莊”。唐代準提閣內(nèi)的碑文上，出現(xiàn)“臺家莊”的名字，明代正德年間所立的泰山廟碑文中，出現(xiàn)“臺家莊集”，證明那時候已經(jīng)不是普通的村莊而是頗具規(guī)模的集市。大運河開通之后，南方客商語速比當(dāng)?shù)鼐用窨欤埂芭_莊”的發(fā)音出現(xiàn)兒化。明代崇禎十二年所立的防務(wù)碑上，已使用“臺兒莊”的稱謂。清代吳敬梓的小說《儒林外史》里，也使用臺兒莊這個名稱。今天，我們能夠肯定的是，臺兒莊由田莊到運河重鎮(zhèn)的過程，是伴隨者運河的開通與興盛的。
棗莊臺兒莊古城景區(qū)導(dǎo)游詞5
按照行政級別和面積，臺兒莊趕不上河北石家莊，可是，她卻贏得了“天下第一莊”的聲譽。
這不是臺兒莊人夜郎自大，“天下第一莊”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分別六下江南，都要路過臺兒莊。有一次，乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛，發(fā)出“天下第一莊”的贊譽。而明清兩代和20世紀的沉重事實，又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重。
今天，臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因，一是她在中國漕運史上的特殊地位，二是震驚中外的臺兒莊大捷，三是她保存了50多處二戰(zhàn)遺跡，四是市區(qū)兩級政府對臺兒莊的搶救性重建，使她呈現(xiàn)出無可替代的文化、軍事和 標志符號。
我們先說臺兒莊與京杭大運河的關(guān)系。
長城在中國廣袤的土地上，畫下雄渾的一撇，京杭大運河畫下了遒勁的一捺，成為人類歷史上規(guī)模最大的文化遺產(chǎn)。長城為防御游牧民族的侵襲而建，今天，只剩下象征意義，而沒有了實際功能。而京杭大運河，這個溝通中國南北的偉大工程，至今仍然發(fā)揮著交通運輸和優(yōu)化生態(tài)的功能。
說起運河文化，我們必須梳理一下運河的歷史。據(jù)考古學(xué)家考證，早在2700年前的春秋時期，在臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)境內(nèi)的逼陽國，就有了人工開挖的運河。2400年前，吳王夫差開鑿了從今天的揚州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運河，北起河北的涿郡，經(jīng)洛陽通達浙江的余杭。經(jīng)過幾百年的不斷疏通，到公元13世紀，元世祖完成了由北京到杭州的大運河工程。明朝初年，永樂皇帝出于把國都由南京前往北京的考慮，在元代運河的基礎(chǔ)上，疏通、擴建了京杭運河，打通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，使之成為明政府的 、經(jīng)濟、軍事命脈。那時候，微山湖尚未形成，今天的湖區(qū)一帶，是十幾個互不相連的小型湖泊。
途經(jīng)這里的京杭運河，自濟寧往下，走的是微山、留城以西的線路，自徐州至淮安，運河借走黃河水道。因為黃河為季節(jié)河，旱季斷水、汛期黃犯，一年之中有半年不能通航。為了保證這條國家命脈的暢通，一代代治河大臣，提出了多種解決方案，有人認為治運必先治黃，有人認為治黃不如避黃。于是，在“借黃就運”和“避黃行運”的問題上爭執(zhí)了幾十年。萬歷年間，“避黃”派勝利，在萬歷三十二年，開通了時稱泇運河的臺兒莊運河。這段運河的開通，避開了黃河水患，使運河通航天數(shù)增加80多天，每年經(jīng)過臺兒莊運河的船只7000多艘，運輸物資400萬擔(dān)。同時，還間接地促進了微山湖的形成，成為補充運河水源的水柜。
臺兒莊地勢較微山湖一帶低洼，其海拔高度低于微山湖的湖底。
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