香港導(dǎo)游詞5篇合集
香港是一座高度繁榮的國際大都市，下面小編為大家整理關(guān)于香港導(dǎo)游詞，可供大家參考閱讀。
香港導(dǎo)游詞1
九龍寨城公園的前身乃是九龍寨城(或被稱為九龍城寨)，位于九龍半島東北角，早于一六六八年已建有塾臺。及至一八一零年在沙灘盡頭興建了一座炮臺，取代了原本位于東龍洲的佛堂門炮臺。駐軍亦增至一百五十人，炮臺的戰(zhàn)略與行政地位亦相應(yīng)提高。鑒于防御措施不敷所需，兩廣總督耆英逐于一八四六年上書奏請興建一所寨城。城墻則于一八四七年(道光二十七年)完工，有十五尺闊，十三尺高，同時亦建造多幢房舍作衙門及房舍，九龍寨城亦正式誕生。政府在一九八七年宣布清拆寨城，于原址興建公園。
公園占地三萬一千平方米，共分為八個各有特色的景區(qū)。一踏入公園大門，迎面而來是一幅大石碑，上面寫著“游園尋春夢聽瀑學(xué)逍遙”一句詩詞。其意思是指公園景色古雅，又有人造瀑布，使人可以逍遙游覽，享受自由自在的游園樂趣。興建這個公園的主要目的是要保留寨城原有古跡，以及給人提供多一個可以游覽休憩的好地方。所以說，九龍寨城公園乃是一個“古而新造”的游覽公園。 雖然寨城已經(jīng)不復(fù)存在，但寨城的衙門仍然得以修復(fù)及保留在原地。這座衙門，建于百年前，為中國傳統(tǒng)司法機關(guān)的象征，是寨城原址留下來的歷史遺跡之一。
除此之外，公園內(nèi)還有其它重要文物，如寨城南門原有兩塊分別刻上“南門”及“九龍寨城”字樣的石額，寨城內(nèi)殘全的城墻墻基，環(huán)繞寨城內(nèi)墻的排水溝和石板街，位于衙門大門前的兩尊古炮、石碑和柱礎(chǔ)等等……這些古物都分別陳列于公園中的不同景區(qū)。
九龍寨城公園跟據(jù)江南園林景致建成，主題景點分為春、夏、秋、冬四個季節(jié)。公園亭臺樓閣如畫，內(nèi)有曲廊幽徑，山池流水、樹木成蔭，還有五彩繽紛的卵石鋪地、刻有詩詞的石碑和竹木雕刻等，令游人仿如置身于江南一帶的山水園林。公園內(nèi)的廣蔭庭，擺放了各式各樣的嶺南派四季精巧盆栽，揉合四季景色于一地。公園內(nèi)的其它景點還包括邀山樓、六藝臺、“歸壁”石雕、童樂苑以及八徑異趣等。
所以說九龍寨城公園揉合了寨城原址遺留下來的歷史遺跡和中國江南傳統(tǒng)園林設(shè)計，絕不為過。除了供游人觀賞，亦可令人緬懷歷史過去。我們在游覽公園時所看到的亭臺樓閣，花草樹木，無一不表現(xiàn)著刻意造就的傳統(tǒng)江南園林特色。附近還有購物娛樂中心，是港人假日舉家同游的選擇。
香港導(dǎo)游詞2
天壇大佛是香港東涌大嶼山上的一尊大佛，是世界上最大的戶外青銅大佛。那個大佛體型龐大，大約有30多米高，耳朵和手指長長的、手掌寬寬的，身體大大的，真像一個大巨人。
2月6日，星期天，我跟媽媽再一次去了大嶼山，游覽了天壇大佛。我們母女倆這次是乘坐大巴上山的，因為上一次我們?nèi)乙呀?jīng)去過一次了，上下山都是坐的纜車，再加上這次春節(jié)期間坐纜車的游客太多了，排個隊就要花一個多小時。大約過了半個小時，我們到達(dá)了大嶼山山頂?shù)陌浩烘?zhèn)。我和媽媽都很喜歡吃豆腐花，就買了兩個豆腐花，邊走邊吃。
首先我們?nèi)チ藢毶彾U寺，燒了香、拜了佛。還買了個平安符戴在身上，媽媽說保佑我健康平安。接下來就不用說了，為什么?因為我要去天壇大佛了呀!幾百級臺階，我和媽媽累得氣喘吁吁，好不容易爬了上去。到了大佛腳下，真切的感受到了大佛的巨大，雖然以前來過一次，還是驚嘆不已。大佛端莊慈祥，是一尊大慈大悲的如來佛祖!我們母女倆在上面休息了一會兒，先吃了點東西，買了幾張大佛的明信片，然后又拍了好多大佛的照片，才慢慢地走了下去。我們母女倆順道還看了心經(jīng)竹林。
準(zhǔn)備坐巴士的時候，突然看到了一個舞師團迎面走來，中間是一個八個人抬著獅子頭的大獅子，左右還各有一只可愛的小獅子，后面是舞獅的音樂團。兩只小獅子靈活的搖頭晃腦的表演著，中間的大獅子笨拙的走著。伴隨著歡快的伴奏樂曲，獅子舞得很得意，頓時圍觀的群眾歡呼起來，一片祥和氣氛，這是我第一次看見真正的舞獅子。我們跟著舞獅團走著走著，我聽見后面舞獅的音樂團聲音太吵了，就沒跟著走了。然后，我們就乘坐巴士回家了。
今天，我玩得太高興了，因為這是我在假期最快樂的一天，也是春節(jié)里最歡樂的一天。
香港導(dǎo)游詞3
銅鑼灣是香港最繁忙的購物和飲食區(qū)，也是香港不夜市區(qū)之一。入夜后，銅鑼灣避風(fēng)塘顯得熱鬧而繁忙，只見船只燈火通明，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送游客往來于海鮮艇、酒吧艇及歌艇這間。游客在船上品嘗海鮮的同時，也可一邊觀賞海港夜景，一邊領(lǐng)略舢舨風(fēng)光，別有風(fēng)味。所以夜游避風(fēng)塘是游客晚上觀光的理想安排。此外銅鑼灣有許多很好的中西菜館。
最受歡迎的休息場所維多利亞公園，每天清晨，不少市民會在那里練太極拳;每逢春節(jié)、中秋節(jié)、圣誕節(jié)及大除夕等重要節(jié)日，都會有成千上萬的市民聚集于此舉行慶?；顒印９珗@里設(shè)有游泳池、慢跑道和網(wǎng)球場，這里經(jīng)常是舉行國際網(wǎng)球賽事的場地。銅鑼灣區(qū)另一著名的建筑物乃香港大球場，其設(shè)施達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)，可容納觀眾4萬人。位于銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地。每年9月至翌年6月是賽馬季節(jié)。旅客更可參觀位于馬場內(nèi)快活看臺二樓的香港賽馬博物館。
銅鑼灣原指今為維多利亞公園的海灣及其東岸。因為該處的海岸線像一個銅鑼，因而得名。而昔日海岸線就在銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀(jì)戴氏家族于海灣東岸建立了一座“鹽船灣紅香爐廟”，即銅鑼灣天后廟。
而現(xiàn)時一般稱為銅鑼灣的位置，則原稱為東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現(xiàn)時維多利亞公園與波斯富街之間的地區(qū)，即東角道附近。
19世紀(jì)中期，銅鑼灣乃英資企業(yè)怡和洋行總部，當(dāng)時怡和洋行在東角設(shè)置貨倉及于今糖街附近設(shè)糖廠即前香港鑄幣廠址。19世紀(jì)末，由于來往香港島東西需繞路或坐船經(jīng)過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現(xiàn)今的高士威道。這亦是銅鑼灣的英文名“Causeway Bay”(海堤灣)的字源。至1950年代，銅鑼灣進行大型填海工程將海灣填平，得到的土地一部分用以興建交通干道，一部分則成為了現(xiàn)今的維多利亞公園，奇力島亦從此連陸。
銅鑼灣1960年，日本百貨公司大丸在銅鑼灣記利佐治街開業(yè)，加上第一條海底隧道的興建，其香港島出口就在銅鑼灣。于是多家日資百貨公司先后在銅鑼灣開業(yè)，令銅鑼灣成為港島主要購物中心，而銅鑼灣亦因東區(qū)海底隧道通車原故成為通往東九龍和新界東之主要窗口。1980年代中全盛時期，銅鑼灣共有4間日資百貨公司，分別為大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日資百貨公司不是結(jié)業(yè)便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。其中香港電車在銅鑼灣的原車廠，重建成時代廣場;位于波斯富街的戲院利舞臺，則于1992年拆卸，改建成利舞臺廣場。
銅鑼灣東部過去有銅鑼灣裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地鐵工程影響而變成危樓，于1980年代初拆卸。原址變成了港鐵港島線的天后站出口，而順理成章的，一般人亦改口把天后廟一帶改稱為“天后”，而“東角”這舊名則漸漸被人遺忘。
過去的地理劃分到現(xiàn)時仍保留了不少痕跡，包括位于天后的銅鑼灣街市、銅鑼灣消防局及再向東行與海逸君綽酒店相對的民政事務(wù)總署銅鑼灣社區(qū)中心、位于銅鑼灣崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場(原為東角Nu Face Sogo)。
香港導(dǎo)游詞4
你們知道嗎?香港太平山的這個山頂纜車都有120多年的歷史了，是亞洲最早的纜車索道。它是1881年5月蘇格蘭人亞歷山大·芬尼利·史密斯設(shè)計，1888年5月30日由港督德輔爵士主持啟用禮，正式揭開序幕。自此，山頂纜車在這個城市扮演了一個特殊角色，成為香港輝煌歷史的重要標(biāo)志之一。當(dāng)時的纜車是木質(zhì)的車廂，使用燃煤蒸汽發(fā)動機推動，載客量為30人。后來經(jīng)過多次改進，現(xiàn)在的山頂纜車成為了用微型計算機控制電子驅(qū)動，并提高載客量達(dá)每車120人。還有，就是這個纜車從啟用至今，從未出過事故!
這個纜車索道斜坡度很大，介于4至27度，到達(dá)半山腰的凌霄閣(海拔396米)只需10幾分鐘，坐在車廂里面，人都是向后半躺著的，我看到外面的樹木、樓房都是斜的，感覺就像快要倒了一樣，像很多個“比薩斜塔”還有“比薩斜‘樹’”，哈哈!那種感覺真是太奇妙了!
到了凌霄閣，我最想去的就是最高處的摩天臺，這是香港最高的360度觀景臺，在這里，可以看到整個港島和九龍呢。
從這里看到的維多利亞港灣和在船上看到的可又不一樣了!
香港導(dǎo)游詞5
我們坐著輪船，在港口滑過，來觀賞維多利亞港的夜景。
我靜靜地坐在游輪上，一邊喝著飲料，一邊欣賞著維多利亞港的夜景。維多利亞港的水真清啊，清得可以看見水底的沙石;維多利亞港的水真綠啊，綠得像一塊無瑕的碧玉;維多利亞港的水真干凈啊，干凈得看不見任何垃圾，就算你找上一百年，你也找不到任何垃圾。我們的船漸漸地開到了港口的盡頭，就按原路返回，又開了回去。
回來時，我看見了高高的中銀大廈，又看見了香港最高的建筑物 --- 國際金融中心。想一想，浙江最高建筑已經(jīng)夠高了，香港最高建筑會有多高啊!這可是世界有名的現(xiàn)代城市啊!我看著看著，突然，一艘豪華郵輪從我們的輪船旁邊開過，我還是第一次看見這么大的豪華郵輪。緊接著，幾艘龐大的萬噸巨輪從身邊開過，擋住了我的視線，為什么香港會有這么多萬噸巨輪呢?因為維多利亞港的港口平均深度有 12。2 米 呢!可以同時停泊 72 艘萬噸巨輪呢!而且從豪華郵輪上也體現(xiàn)出香港有大城市的氣息，有大城市的足跡，有大城市的氣派!
啊!維多利亞港好美啊，美得讓你流連忘返。
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