澳門友誼大橋?qū)в卧~范文
澳門“友誼大橋”，工程原稱新澳凼大橋，1994年初建成通車。下面學(xué)習(xí)啦小編為你帶來了澳門友誼大橋?qū)в卧~范文，希望對你有所幫助!
澳門友誼大橋?qū)в卧~
各位游客：
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澳門友誼大橋，又稱新澳氹大橋，是澳門第二條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，總長3900米，闊18米，大橋?qū)黉撍餍崩鯓?，以柱梁及混凝土塊建成，呈波浪形。友誼大橋于1990年6月動(dòng)工，至1994年3月落成并正式通車。
澳門友誼大橋是澳門三條澳氹大橋中最長的一條，全長3900米，包括800米的高架引橋;大橋中段有兩處隆起，頂部離海面大約30米;四條車道全寬15米，兩旁各另設(shè)1.5米寬的行人道供維護(hù)人員使用。到了晚上，澳門友誼大橋就會(huì)被橋面上的燈光裝飾的五彩斑斕，引人奪目，成為一條橫跨長河的長龍，欲沖天而飛，非常壯觀。
Ponte de Amizade 必去理由：澳門澳氹大橋中最長的一條 景點(diǎn)所在大洲： 亞洲【Asia】 景點(diǎn)所在國家/地區(qū)：中國澳門[Macao] 景點(diǎn)所在省、州：大堂區(qū)、嘉模堂區(qū) [Cathedral Parish,Our Lady of Carmel Parish]
澳門"友誼大橋"，工程原稱新澳凼大橋，1994年初建成通車。位于舊大橋(嘉樂庇總督大橋)以東，連接澳門半島新口岸水塘北角(外港碼頭處)與凼仔北安碼頭。橋?qū)?5米，設(shè)兩條雙線車道，中設(shè)分隔線，車道兩旁設(shè)1.5米寬的行人道。
大橋在凼仔一段設(shè)分層回旋樞紐與澳門國際機(jī)場及九澳港的道路系統(tǒng)相連。澳門半島一段，在外港碼頭與市區(qū)道路系統(tǒng)相連。往北則以800米長的高架海上走廊直通拱北海關(guān)，與珠海道路網(wǎng)相連。橋中兩拱設(shè)行船通道，用鋼索吊塔加高，使兩處橋面離平均水面有30米高。吊塔之間距離是112.05米，塔頂距離平均水面56米，塔間航道為70米寬。在靠近凼仔處為單通道，在靠近半島處為雙通道，分別供來往內(nèi)港和外港碼頭的船只通行。
友誼大橋?qū)黉撍餍崩鯓颍灾杭盎炷翂K建成，呈波浪形。友誼大橋是澳門3條澳凼大橋中最長的一條，全長4,700米，包括800米的高架引橋﹔橋?qū)?8米。澳門入口有2個(gè)，分別為友誼大馬路水塘東側(cè)和北區(qū)黑沙環(huán)近東方明珠處。而凼仔入口亦有2個(gè)，在北安(往澳門國際機(jī)場和路環(huán)方向)和高勵(lì)雅大馬路(往凼仔市區(qū))。
由于澳凼大橋只有一條雙瞃往返車道，每日行車擠塞，早已不敷應(yīng)用，大型貨柜車及泥頭車長期行走橋上，對大橋的壽命會(huì)有較大威脅，亟需另筑一道新大橋。于是，政府於一九八九年成立了大橋辦公室，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與投標(biāo)，結(jié)果由葡資公司投得，與中資工程公司合作興建，新澳凼大橋橫跨澳門半島水塘角和凼仔島北安碼頭，是連 接澳門半島與凼仔島的第二條跨海大橋，主橋長三千三百多米，引橋長八百多米，全長四千四百一十四米，為亞洲最長橋梁之一。友誼大橋耗資六億余元興建，一九九〇年八月動(dòng)工，一九九四年四月落成，七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦，在澳督韋奇立陪同下，主持大橋通車典禮。在隆重的通車典禮上，一條創(chuàng)世界紀(jì)錄的長達(dá)一千五百五十九米的金龍，神采飛揚(yáng)，栩栩如生，飛舞在大橋上。二萬多居民步行走過大橋，參加了一次別開生面的嘉年華慶典活動(dòng)。在市內(nèi)運(yùn)輸方面，承擔(dān)疏導(dǎo)重型車輛的責(zé)任，應(yīng)付未來的承受力。對外方面，則是為了適應(yīng)澳門國際機(jī)場、九澳深水港和路凼新城建設(shè)的需要，是澳門整體發(fā)展的重要措施之一。
澳門友誼大橋?qū)в卧~怎么寫
各位旅客朋友們：
大家好!
澳門“友誼大橋”，工程原稱新澳凼大橋，為連接澳門半島和凼仔島的跨海公路大橋。1990年交通部四航局澳門振華海灣工程有限公司中標(biāo)，四航局。
組建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。1990年4月開工，1993年12月竣工。大橋主橋長4414米，匝道橋長1108米，主橋面寬19米，雙向4車道。大橋結(jié)構(gòu)是：主跨為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、預(yù)制安裝工字塊橋墩及縱橫梁、橋面現(xiàn)澆瀝青混凝土。大橋主橋全部位于波濤洶涌的大海上，雄偉壯觀，儼若游龍，伸向海灣彼岸，是澳門地區(qū)一條亮麗的風(fēng)景線，成為中葡友誼的象征。
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各位旅客朋友們：
大家好!
由于澳凼大橋只有一條雙瞃往返車道，每日行車擠塞，早已不敷應(yīng)用，大型貨柜車及泥頭車長期行走橋上，對大橋的壽命會(huì)有較大威脅，亟需另筑一道新大橋。於是，政府於一九八九年成立了大橋辦公室，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與投標(biāo)，結(jié)果由葡資公司投得，與中資工程公司合作興建，新澳凼大橋橫跨澳門半島水塘角和凼仔島北安碼頭，是連 接澳門半島與凼仔島的第二條跨海大橋，主橋長三千三百多米，引橋長八百多米，全長四千四百一十四米，為亞洲最長橋睴之一。
友誼大橋耗資六億馀元興建，一九九○年八月動(dòng)工，一九九四年四月落成，七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦，在澳督韋奇立陪同下，主持大橋通車典禮。在隆重的通車典禮上，一條創(chuàng)世界紀(jì)錄的長達(dá)一千五百五十九米的金龍，神采飛揚(yáng)，栩栩如生，飛舞在大橋上。二萬多居民步行走過大橋，參加了一次別開生面的嘉年華慶典活動(dòng)。在市內(nèi)運(yùn)輸方面，承擔(dān)疏導(dǎo)重型車輛的責(zé)任，應(yīng)付未來的承受力。對外方面，則是為了適應(yīng)澳門國際機(jī)場、九澳深水港和路凼新城建設(shè)的需要，是澳門整體發(fā)展的重要措施之一。
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